專利名稱：一種轎車遮陽篷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉汽車行業(yè)，尤其涉及一種轎車遮陽篷。技術背景 隨著社會的發(fā)展和科技進步，中國的物質文明已經(jīng)到了相當?shù)乃?，轎車的普及率越來越高，中國已經(jīng)成為世界上第二大汽車消費國，汽車用品特別是轎車用品需求量也越來越大。夏天到了，氣溫比較高，轎車停放在太陽光下時間不要太長，車廂里的溫度就上身的嚇人，因此設計一種使用效果好，便于攜帶的轎車遮陽篷將具有廣闊的市場。如中國專利CN2721440Y公開了一種既能大面積覆蓋轎車，使轎車防曬、散熱、隔熱，又能作為人們在草地、沙灘休閑用的兩用橙諮襞駭。本設計使用扁形彈簧鋼線(2)作為橙諮襞駭?shù)能浌羌?，?字形走向包縫定位于反光布料(1)上。利用鋼線的柔性和彈性作用，橙諮襞駭使用時能在幾秒鐘內瞬間自動彈開。收合時能快速折疊成6個小圓交叉連接重疊的圓圈裝進提袋，方便攜帶(初用者能在一分鐘內完成展開架設或收合的全過程)。橙諮襞駭還設計了簡單的防盜、防風和穩(wěn)固帳篷骨架的措施，而且無需改裝汽車。是一種多用途、快折疊、便攜帶、低成本、利推廣的兩用橙諮襞駭。這種轎車遮陽篷的兩端為8兩頭的圓弧結構，與轎車表面的弧形結構對立，遮陽時穩(wěn)定性不夠好，且骨架為扁鋼結構，遮陽布非常容易損壞，不小心會劃傷轎車表面
實用新型內容
本實用新型目的在于解決現(xiàn)有遮陽篷遮陽布容易損壞，劃傷轎車表面的問題，提供一種與轎車表面相近的支撐骨架遮陽篷。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是一種轎車遮陽篷包括遮陽
篷、掛帶，其特征在于所述的遮陽篷為一個矩形頂棚兩邊各鏈接矩形的前后風擋棚構成的
梯形骨架，兩側分別由遮陽布依次連接頂棚和前后風擋棚的一個邊組成了與轎車乘坐倉近
似的形狀；前風擋棚與頂棚、頂棚與后風擋棚的鏈接角附近分別有下垂的掛帶。 作為優(yōu)選，所述頂棚和前后風擋棚分別由遮陽布包裹矩形彈性鋼絲框組成或前后
風擋棚分別由遮陽布包裹矩形彈性鋼絲框組成，鋼絲框的4個角有過渡圓?。豁斉锖蛡让?br> 遮陽布有透氣孔。
這種遮陽篷由遮陽布包裹的彈性鋼絲骨架組成，因此折疊展開非常方便，同時由
于彈性骨架的支撐，使得遮陽布與轎車頂之間留有一定的空間，在陽光照射時，由于空氣的
隔熱性能，這可空間有非常好的隔熱效果，車廂內的溫度與空氣的溫度相差不多。 作為優(yōu)選，所述頂棚的中部兩側分別由下垂的掛帶，所述掛帶有彈性，掛帶為環(huán)形
結構或端部有掛鉤。 作為優(yōu)選，所述側面的遮陽布下邊為下垂的圓弧形狀，遮陽布下邊有弧形裝飾花邊。 綜上所述，本實用新型一種轎車遮陽篷帶來的有益效果是解決現(xiàn)有遮陽篷遮陽布容易損壞，劃傷轎車表面的問題，提供一種與轎車表面相近的支撐骨架遮陽篷，收放方便，具有遮陽效果好，外型美觀，使用壽命長等特點。

圖1是本實用新型一種轎車遮陽篷的側面圖。[0011] 圖2是本實用新型一種轎車遮陽篷的俯視圖。[0012] 圖3是本實用新型另一種轎車遮陽篷的側面圖。[0013] 圖4是本實用新型另一種轎車遮陽篷的俯視圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 實施例1 :根據(jù)圖1-2所示，一種轎車遮陽篷一個與轎車乘坐室近似的梯形5面體遮陽布，其前斜面周邊有遮陽布包裹的矩形彈性鋼絲組成了前遮陽篷10，后斜面周邊有遮陽布包裹的矩形彈性鋼絲組成了后遮陽篷20，矩形彈性鋼絲的四個角為圓弧；側面30下
邊略帶圓弧形，并有波浪形的下垂花邊31 ;前遮陽篷10上部兩個角附近分別有下垂的彈性
環(huán)帶41，側面30的中部分別有下垂的彈性掛鉤42，后遮陽篷20上部兩個角附近分別有下垂的彈性掛鉤43 ;遮陽篷的頂部中間和兩個側面分別開有圓形的透氣孔。[0016] 使用時，從遮陽篷套袋中取出遮陽篷，前后遮陽面的鋼絲會自行彈開，罩在轎車上部，把彈性環(huán)帶41分別套在轎車倒車鏡上，把彈性掛鉤42分別掛在轎車的前門把手上，把彈性掛鉤43分別掛在轎車后輪擋泥板上即完成了安裝。收起時，分別摘掉彈性環(huán)帶和彈性掛鉤，把前后遮陽篷重疊， 一端旋轉180度折合，另一端在旋轉180度折合，前后遮陽篷的鋼絲分別形成了 3個近似園的形狀，把其余遮陽布折疊收攏，裝在遮陽篷套袋中，存放起來。[0017] 實施例2 :根據(jù)圖3、4所示，根據(jù)實施例1，在前后遮陽篷的中間也縫制一個矩形彈性鋼絲50，其他部分與實施例1相同，這里不再贅述。 使用時，與實施例1相同，收攏時，把前、后、頂3個遮陽篷重疊在一起，其他與實施例1相同，這里不再贅述。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明，是本實用新型的基本類型，對于遮陽布的材料、鋼絲的直徑和材料、花邊的形狀等選擇的種類眾多，本文
也沒有一一列舉，這應該是發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，都是正常的變形，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求一種轎車遮陽篷包括遮陽篷、掛帶，其特征在于所述的遮陽篷為一個矩形頂棚兩邊各連接矩形的前后風擋棚構成的梯形骨架，梯形骨架的兩側分別連接有遮陽布；前風擋棚與頂棚、頂棚與后風擋棚的連接角附近分別有下垂的掛帶。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的頂棚和前后風擋棚分別由遮陽布包裹的矩形彈性鋼絲框組成。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的前后風擋棚分別由遮陽布包裹矩形彈性鋼絲框組成。
4. 根據(jù)權利要求2或3所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的矩形彈性鋼絲框的4個角有過渡圓弧。
5. 根據(jù)權利要求1所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的頂棚的中部兩側分別有下垂的掛帶。
6. 根據(jù)權利要求1或5所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的掛帶具有彈性。
7. 根據(jù)權利要求6所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的掛帶為環(huán)形結構或端部有掛鉤。
8. 根據(jù)權利要求1所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的遮陽布側面的下邊為下垂的圓弧形狀。
9. 根據(jù)權利要求8所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的遮陽布側面的下邊有弧形裝飾花邊。
10. 根據(jù)權利要求1所述的一種轎車遮陽篷，其特征在于所述的頂棚和側面遮陽布有透氣孔。
專利摘要本實用新型公開的是一種轎車遮陽篷包括遮陽篷、掛帶，其特征在于所述的遮陽篷為一個矩形頂棚兩邊各鏈接矩形的前后風擋棚構成的梯形骨架，兩側分別由遮陽布依次連接頂棚和前后風擋棚的一個邊組成了與轎車乘坐倉近似的形狀；前風擋棚與頂棚、頂棚與后風擋棚的鏈接角附近分別有下垂的掛帶。非常有益的是，解決現(xiàn)有遮陽篷遮陽布容易損壞，劃傷轎車表面的問題，提供一種與轎車表面相近的支撐骨架遮陽篷，收放方便，具有遮陽效果好，外型美觀，使用壽命長等特點。
文檔編號B60J11/04GK201520205SQ20092030344
公開日2010年7月7日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權日2009年5月22日
發(fā)明者黃春苗 申請人:黃春苗