專利名稱：平板清障車滑動限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到平板清障車領(lǐng)域，是一種平板清障車滑動限位裝置。
背景技術(shù)：
平板清障車是將車載平板傾斜一定角度并下滑至與地面接觸，以便事故車輛被拖 上平板的一類車輛。由于缺乏限位，下滑后平板和地面的夾角完全靠操作員憑經(jīng)驗手動調(diào) 節(jié)，不能保證其夾角是否完全適合拖載車輛，并容易造成翻車等安全隱患，平板收回時，也 存在由于缺乏限位，有平板過于前行撞到駕駛室或其他障礙物的危險。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要為平板清障車平板下放和收起時提供限位，提高工作效率 和消除安全隱患，設(shè)置了平板清障車滑動限位裝置。本實用新型使這樣實現(xiàn)的舉升缸一端固定在車架上，另一端固定在平板上，旋轉(zhuǎn) 架固定在車架上，行程定位銷和回程定位銷固定在平板上。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便用戶控制每次下放平板時 平板與地面所成夾角都最適宜的拖載，并消除了工作時的安全隱患。

圖1為本實用新型靜止時示意圖。在圖中1、平板；2、車架；3、舉升缸；4、行程定位銷；5、旋轉(zhuǎn)架；6、回程定位銷；具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。在圖1中，一、平板下放第一步，車架2與平板1間的舉升缸3推動平板1向后移 動，使安裝在平板1上的行程定位銷4被旋轉(zhuǎn)架5卡住，平板1停止后行；平板下放第二步， 舉升缸3繼續(xù)推動平板1，使平板1繞旋轉(zhuǎn)架5旋轉(zhuǎn)并與地面成拖載最適宜角度，同時與地 面接觸。二、平板收回時第一步，車架2與平板1間的舉升缸3收縮，平板1繞旋轉(zhuǎn)架5旋 轉(zhuǎn)并與車架2貼合；平板收回第二步，舉升缸3牽引平板1沿水平方向向前滑動，當平板1 前行至不碰撞障礙物的最適宜距離時，回程定位銷6被旋轉(zhuǎn)架5卡住，平板1停止前行。平 板回到靜止時的狀態(tài)如圖1。
權(quán)利要求平板清障車滑動限位裝置，其特征是舉升缸(3)一端固定在車架(2)上，另一端固定在平板(1)上，旋轉(zhuǎn)架(5)固定在車架(2)上，行程定位銷(4)和回程定位銷(6)固定在平板(1)上。
專利摘要本實用新型涉及到平板清障車領(lǐng)域，是一種平板清障車滑動限位裝置。舉升缸一端固定在車架上，另一端固定在平板上，旋轉(zhuǎn)架固定在車架上，行程定位銷和回程定位銷固定在平板上。由于采用了本技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)簡單，方便用戶控制每次下放平板時平板與地面所成夾角都最適宜的拖載，并消除了工作時的安全隱患。
文檔編號B60P3/12GK201619504SQ200920288890
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者姚遠, 甘子林 申請人:湖北江南專用特種汽車有限公司