專利名稱：汽車儀表盤背光照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物理領(lǐng)域，尤其涉及儀表照明，特別是一種汽車儀表盤背光照明
裝置
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車儀表盤的背光由發(fā)光二極管提供。為了實(shí)現(xiàn)均勻照明、并且滿 足不同等級(jí)的亮度要求，需要選用5至7顆甚至9顆發(fā)光二極管均勻分布直接打光。但是 照明均勻性仍然不理想，發(fā)光二極管的發(fā)光特點(diǎn)決定了正對(duì)著發(fā)光二極管的區(qū)域亮度比較 高，兩顆發(fā)光二極管之間的區(qū)域亮度會(huì)暗一些，所以為了保證一定的亮度要求，兩顆發(fā)光二 極管的間距不能太大，導(dǎo)致發(fā)光二極管的采用數(shù)量多，提高了產(chǎn)品成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車儀表盤背光照明裝置，所述的這種汽車儀表 盤背光照明裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中由發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)的汽車儀表盤背光照明均勻性不理 想的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的這種汽車儀表盤背光照明裝置由發(fā)光二極管和導(dǎo)光管構(gòu)成，其中， 所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是一顆或者兩顆，所述的導(dǎo)光管由透明管件構(gòu)成，發(fā)光二極管設(shè) 置在導(dǎo)光管的一端的端面外或者兩端的端面外。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)光管彎曲，導(dǎo)光管上的外壁上設(shè)置有切口，切口中設(shè)置有反射 面。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)光管的徑向截面呈圓形。進(jìn)一步的，所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是兩顆，導(dǎo)光管的兩端之間連接有一個(gè)輔助 導(dǎo)光管，導(dǎo)光管的任意一端之間與所述的輔助導(dǎo)光管的端面之間通過(guò)三通彎曲透明管件連 接，兩顆發(fā)光二極管分別設(shè)置在兩個(gè)三通彎曲透明管件的一個(gè)端面外?；蛘?，所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是一顆，所述的導(dǎo)光管彎曲，導(dǎo)光管的兩端同時(shí)與 一個(gè)三通彎曲透明管件連接，發(fā)光二極管設(shè)置在所述的三通彎曲透明管件的一個(gè)端面外。本實(shí)用新型的工作原理是導(dǎo)光管設(shè)置在汽車儀表盤背后，并按照明區(qū)域彎曲成 相應(yīng)形狀，導(dǎo)光管把發(fā)光二極管發(fā)出的光從遠(yuǎn)處收集并引導(dǎo)到要求照明的區(qū)域，導(dǎo)光管上 遠(yuǎn)離光源、亮度比較暗的部位的切口中的反射面可以改善照明的均勻性，離光源越遠(yuǎn)處，切 口內(nèi)反射面面積越大。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其技術(shù)效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型利用發(fā) 光二極管發(fā)出的光從遠(yuǎn)處收集并引導(dǎo)到要求照明的區(qū)域，導(dǎo)光管上在遠(yuǎn)離光源、亮度比較 暗的部位設(shè)置小反射面，可以改善照明的均勻性，節(jié)約了發(fā)光二極管，較低了成本，也很大 程度地降低了印刷線路板布板工作的難度，甚至可以考慮用單面板來(lái)代替雙面板，又可以 降低很多成本，另外比較令人頭疼的電磁兼容實(shí)驗(yàn)也會(huì)比以前要容易通過(guò)很多。


圖1是本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光照明裝置的實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光照明裝置中導(dǎo)光管的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2中的汽車儀表盤背光照明裝置中導(dǎo)光管的正視示意圖。圖4是本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光照明裝置的另一個(gè)實(shí)施例中的導(dǎo)光管的立 體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4中汽車儀表盤背光照明裝置的另一個(gè)實(shí)施例中的導(dǎo)光管的正視示意 圖。圖6是本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光照明裝置的又一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)光管的結(jié)構(gòu) 示意圖。圖7是本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光照明裝置的再一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)光管的立體 結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7中的汽車儀表盤背光照明裝置中的導(dǎo)光管的正視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本實(shí)用新型的汽車儀表盤背光 照明裝置，由發(fā)光二極管1和導(dǎo)光管2構(gòu)成，其中，所述的發(fā)光二極管1的數(shù)目是一顆或者 兩顆，所述的導(dǎo)光管2由透明管件構(gòu)成，發(fā)光二極管1設(shè)置在導(dǎo)光管2的一端的端面外或者 兩端的端面外。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)光管2彎曲，導(dǎo)光管2上的外壁上設(shè)置有切口 3，切口 3內(nèi)設(shè)置 有反射面。進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)光管2的徑向截面呈圓形。進(jìn)一步的，所述的發(fā)光二極管1的數(shù)目是兩顆，導(dǎo)光管2的兩端之間連接有一個(gè)輔 助導(dǎo)光管，導(dǎo)光管2的任意一端之間與所述的輔助導(dǎo)光管的端面之間通過(guò)三通彎曲透明管 件7連接，兩顆發(fā)光二極管1分別設(shè)置在兩個(gè)三通彎曲透明管件7的一個(gè)端面外?；蛘撸龅陌l(fā)光二極管1的數(shù)目是一顆，所述的導(dǎo)光管2彎曲，導(dǎo)光管2的兩端 同時(shí)與一個(gè)三通彎曲透明管件7連接，發(fā)光二極管1設(shè)置在所述的三通彎曲透明管件7的 一個(gè)端面外。上述實(shí)施例的工作過(guò)程是導(dǎo)光管2設(shè)置在汽車儀表盤4背后，并位于儀表盤4背 后的燈箱架5中，按照明區(qū)域彎曲成相應(yīng)形狀。發(fā)光二極管1位于燈箱架5后側(cè)的電路板 6上，導(dǎo)光管2把發(fā)光二極管1發(fā)出的光從遠(yuǎn)處收集并引導(dǎo)到要求照明的區(qū)域，導(dǎo)光管2上 遠(yuǎn)離光源、亮度比較暗的部位的切口 3內(nèi)的反射面可以改善照明的均勻性，離光源越遠(yuǎn)處， 反射面越大。通過(guò)調(diào)整反射面的大小、位置和角度，可以調(diào)整整個(gè)表盤的亮度均勻性。
權(quán)利要求一種汽車儀表盤背光照明裝置，由發(fā)光二極管和導(dǎo)光管構(gòu)成，其特征在于所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是一顆或者兩顆，所述的導(dǎo)光管由透明管件構(gòu)成，發(fā)光二極管設(shè)置在導(dǎo)光管的一端的端面外或者兩端的端面外。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤背光照明裝置，其特征在于所述的導(dǎo)光管彎曲，導(dǎo) 光管上的外壁上設(shè)置有切口，切口中設(shè)置有反射面。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤背光照明裝置，其特征在于所述的導(dǎo)光管的徑向 截面呈圓形。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤背光照明裝置，其特征在于所述的發(fā)光二極管的 數(shù)目是兩顆，導(dǎo)光管的兩端之間連接有一個(gè)輔助導(dǎo)光管，導(dǎo)光管的任意一端之間與所述的 輔助導(dǎo)光管的端面之間通過(guò)三通彎曲透明管件連接，兩顆發(fā)光二極管分別設(shè)置在兩個(gè)三通 彎曲透明管件的一個(gè)端面外。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤背光照明裝置，其特征在于所述的發(fā)光二極管的 數(shù)目是一顆，所述的導(dǎo)光管彎曲，導(dǎo)光管的兩端同時(shí)與一個(gè)三通彎曲透明管件連接，發(fā)光二 極管設(shè)置在所述的三通彎曲透明管件的一個(gè)端面外。
專利摘要一種汽車儀表盤背光照明裝置，由發(fā)光二極管和導(dǎo)光管構(gòu)成，發(fā)光二極管的數(shù)目是一顆或者兩顆，導(dǎo)光管由透明管件構(gòu)成，發(fā)光二極管設(shè)置在導(dǎo)光管的一端的端面外或者兩端的端面外。導(dǎo)光管彎曲，導(dǎo)光管上的外壁上設(shè)置有切口，切口內(nèi)設(shè)置有反射面。導(dǎo)光管設(shè)置在汽車儀表盤背后，并按照明區(qū)域彎曲成相應(yīng)形狀，導(dǎo)光管把發(fā)光二極管發(fā)出的光從遠(yuǎn)處收集并引導(dǎo)到要求照明的區(qū)域，導(dǎo)光管上遠(yuǎn)離光源、亮度比較暗的部位的切口內(nèi)反射面可以改善照明的均勻性，離光源越遠(yuǎn)處，反射面面積越大。本實(shí)用新型節(jié)約了發(fā)光二極管，降低了成本。
文檔編號(hào)B60Q3/04GK201589167SQ200920214770
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者宋華蕾 申請(qǐng)人:延鋒偉世通汽車電子有限公司