專利名稱：防滑車用輪胎套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防滑裝置，尤其涉及一種防滑車用輪胎套。
技術(shù)背景、
現(xiàn)在的車用輪胎和防滑鏈遇到冰雪天氣，在道路有冰雪覆蓋的情況下無 法有效的起到防滑作用，因而造成車輛不能正常安全使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種防滑效果好的防滑車用輪胎套。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為-
一種防滑車用輪胎套，包括長條形的套背，其特征是套背背面帶有圓 錐形的突起，突起內(nèi)包裹有圓錐形的鋼釘，鋼釘?shù)捻敹藦耐黄鸬捻敹寺冻觯?套背里面帶有卡條，卡條與輪胎的花紋相吻合；套背的長邊兩側(cè)均連接有側(cè) 箍，側(cè)箍上開有穿繩孔；套背首尾兩端連接有相互對應(yīng)的暗扣。
本實用新型可以套在車用輪胎上，汽車行駛時能使其牢固的抓住冰雪地 面，從而起到防滑作用，且安裝拆卸方便。


圖l是本實用新型的俯視圖。 圖2是圖1的A-A剖面圖。
具體實施方式
一種防滑車用輪胎套，如圖l、圖2所示，包括長條形的套背l，套背l 背面帶有圓錐形的突起2，突起2內(nèi)包裹有圓錐形的鋼釘3，鋼釘3的頂端從 突起2的頂端露出；套背1里面帶有卡條5，卡條5與輪胎的花紋相吻合；套 背1的長邊兩側(cè)均連接有側(cè)箍6，側(cè)箍6上開有穿繩孔7;套背1首尾兩端連 接有相互對應(yīng)的暗扣4。本實用新型可以在冰雪天氣裝套在輪胎上，起到防滑作用。本實用新型
可用橡膠制作，突起可做成1CM高，突起內(nèi)有圓錐狀鋼釘露出，以此防滑， 可以牢固抓住地面，起到防滑作用。輪胎套里面的卡條為突出結(jié)構(gòu)，便于卡 入輪胎花紋縫中，起到安全穩(wěn)定的連接作用。本實用新型整體厚度不超過 1. 5CM。
本實用新型的釘狀防滑結(jié)構(gòu)，可以穿透冰雪，起到很好的防滑作用。安 裝時，將套背里面向上對正輪胎凹槽放置，鋪在每個輪胎直線行駛方向前方， 發(fā)動車輛，前進一個輪胎周長的距離，然后用暗扣固定防滑輪胎套接口，并 將側(cè)面用繩索牢固鎖定。車輛行駛時即可使輪胎套和輪胎牢固成為一體，抓 住冰雪地面，達到安全平穩(wěn)運行的目的。
本實用新型遇到冰雪路面可以穿破冰雪牢固的抓住地面，在冰雪微薄的 路面釘狀防滑結(jié)構(gòu)會被壓入橡膠套內(nèi)，從而避免與路面的相互磨損；輪胎套 里面有與輪胎紋理吻合的突出結(jié)構(gòu)，用于卡在輪胎紋理之中，達到穩(wěn)定安全 牢固結(jié)合的效果，從而使車輛在冰雪路面狀況下可以安全行駛。
權(quán)利要求1、一種防滑車用輪胎套，包括長條形的套背(1)，其特征是套背(1)背面帶有圓錐形的突起(2)，突起(2)內(nèi)包裹有圓錐形的鋼釘(3)，鋼釘(3)的頂端從突起(2)的頂端露出；套背(1)里面帶有卡條(5)，卡條(5)與輪胎的花紋相吻合；套背(1)的長邊兩側(cè)均連接有側(cè)箍(6)，側(cè)箍(6)上開有穿繩孔(7)；套背(1)首尾兩端連接有相互對應(yīng)的暗扣(4)。
專利摘要一種防滑效果好的防滑車用輪胎套，包括長條形的套背，套背背面帶有圓錐形的突起，突起內(nèi)包裹有圓錐形的鋼釘，鋼釘?shù)捻敹藦耐黄鸬捻敹寺冻?；套背里面帶有卡條，卡條與輪胎的花紋相吻合；套背的長邊兩側(cè)均連接有側(cè)箍，側(cè)箍上開有穿繩孔；套背首尾兩端連接有相互對應(yīng)的暗扣。本實用新型可以套在車用輪胎上，汽車行駛時能使其牢固的抓住冰雪地面，從而起到防滑作用，且安裝拆卸方便。
文檔編號B60C27/00GK201313489SQ20082023258
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者張務(wù)謹 申請人:張務(wù)謹