專利名稱：送風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型總體涉及送風(fēng)裝置，尤其涉及裝備有靜電霧化器(atomizer) 的送風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
為了去除異味組分(odor component)、過敏原等，已經(jīng)提供了多種傳 統(tǒng)的空氣過濾清潔器(filter air cleaner)。然而，這些清潔器不能去除粘在例 如車輛艙室、室內(nèi)空間等密閉空間內(nèi)的、例如儀表板(dashboard)、座位、 圍壁、簾幕等內(nèi)部部件上的異味組分和過敏原。
近來，人們已經(jīng)注意到通過水的靜電霧化產(chǎn)生具有納米尺寸的由帶電荷 的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧的靜電霧化器。所述霧包括例如超氧基(super oxide radical)和氫氧根基(hydroxyradical)等基團，并具有各種效果如除臭效 果、消除(減少)與抑制病毒和真菌的效果、過敏原的滅活效果等。由此， 這些霧化器可以去除粘在所述的內(nèi)部部件上的異味組分，且還可以滅活粘在 將要進入所述封閉空間內(nèi)的人或衣物上的過敏原(例如花粉)。
例如，2006年6月15日公布的日本專利申請公報No.2006-151046披露 了裝備有靜電霧化器的送風(fēng)裝置(空調(diào)裝置)。該霧化器位于該送風(fēng)裝置的 通風(fēng)道中。該霧化器具有暴露于在通風(fēng)道內(nèi)流動的空氣下的放電電極和對電 極(counterelectrode)。在放電電極與對電極之間施加高電壓，且對該放電 電極周期性地供應(yīng)極少量的水(露滴)。由此，通過靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷 的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，并且這種霧由在通風(fēng)道內(nèi)流動的空氣帶入車輛艙室 中。
然而，由于供應(yīng)至放電電極的極少量的水暴露于在通風(fēng)道中流動的空氣 下，在利用靜電霧化產(chǎn)生霧之前，水可能被氣流吹出。因此，會阻礙在高電 壓下由水穩(wěn)定地形成泰勒錐(Taylor ccme)，從而使由帶電荷的細(xì)小水顆粒 構(gòu)成的霧不能被噴射到車輛艙室中。
3因此，在車輛或中央加熱系統(tǒng)的送風(fēng)裝置中，想到將靜電霧化器設(shè)置在所述裝置的通風(fēng)道外，從而產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，以將這種霧供應(yīng)至該通風(fēng)道內(nèi)。然而，通風(fēng)道內(nèi)的氣流是用送風(fēng)扇產(chǎn)生的，所以在通風(fēng)道中流動的空氣的壓力高于大氣壓。因此，設(shè)置于通風(fēng)道外的霧化器不能將霧供應(yīng)至通風(fēng)道內(nèi)。
因此，想到使該霧化器還設(shè)置有用以將霧供應(yīng)至通風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)扇。然而，由于能裝備到該霧化器上的風(fēng)扇的送風(fēng)功率比送風(fēng)扇小，所以霧化器還是不能將霧供應(yīng)至通風(fēng)道中。
因此，想到如果通風(fēng)道內(nèi)存在低壓區(qū)域(space)，就將霧化器設(shè)置在該低壓區(qū)域中。然而，這限制了霧化器的布置靈活性。而且，當(dāng)為調(diào)節(jié)送風(fēng)扇的氣流量而改變該送風(fēng)扇的操作時，在通風(fēng)道中流動的空氣的壓力也被改變。因此，在相同條件下，霧化器不能將霧供應(yīng)至通風(fēng)道中。此外，當(dāng)將送風(fēng)扇的操作調(diào)節(jié)至最大時，在通風(fēng)道中流動的空氣的氣壓升高，從而很難將霧供應(yīng)至通風(fēng)道內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是通過穩(wěn)定的靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，通過簡單的結(jié)構(gòu)將霧供應(yīng)至通風(fēng)道內(nèi)，而不會對在通風(fēng)道中流動的氣流產(chǎn)生影響并且不會限制靜電霧化器的布置靈活性；即使改變霧化器的布置和在通風(fēng)道中流動的空氣的壓力，也能將霧穩(wěn)定地供應(yīng)至該通風(fēng)道內(nèi)。
本實用新型的送風(fēng)裝置包括通風(fēng)道、送風(fēng)扇和靜電霧化器。通風(fēng)道具有吸入口和供應(yīng)口 。送風(fēng)扇設(shè)置在通風(fēng)道中并產(chǎn)生從吸入口至供應(yīng)口的氣流。靜電霧化器構(gòu)造為利用靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，以將霧噴射至通風(fēng)道內(nèi)。在本實用新型的一個方案中，靜電霧化器還包括中空本體，其暴露于通風(fēng)道內(nèi)的空氣中。該中空本體包括靜電霧化室、阻擋件、入口和出口。靜電霧化室設(shè)置在中空本體內(nèi)，且在該靜電霧化室中產(chǎn)生霧。阻擋件設(shè)置在通風(fēng)道內(nèi)，以使在通風(fēng)道中流動的一部分空氣與該阻擋件的前部發(fā)生碰撞，由此獲得增壓的空氣。入口設(shè)置在該阻擋件的前側(cè)，以使增壓的空氣可以經(jīng)由入口進入靜電霧化室。來自靜電霧化室的、壓力高于在通風(fēng)道中流動的空氣壓力的所有增壓的空氣通過該出口流出到該通風(fēng)道內(nèi)。
4根據(jù)本實用新型的一個方案，提供了一種送風(fēng)裝置，其包括通風(fēng)道， 其具有吸入口和供應(yīng)口 ；用于產(chǎn)生從該吸入口至該供應(yīng)口的氣流的送風(fēng)扇， 其設(shè)置在該通風(fēng)道內(nèi)；設(shè)置為利用靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成 的霧并將霧噴射到通風(fēng)道中的靜電霧化器，其插設(shè)在該通風(fēng)道中；其中，該 靜電霧化器還包括暴露于該通風(fēng)道內(nèi)的空氣中的中空本體，所述中空本體包 括內(nèi)部產(chǎn)生霧的靜電霧化室，該靜電霧化室設(shè)置于該中空本體內(nèi)；設(shè)置成 在其前部與該通風(fēng)道中流動的一部分空氣發(fā)生碰撞以獲得增壓的空氣的阻 擋件，其設(shè)置于該通風(fēng)道中；供所述增壓的空氣進入該靜電霧化室的入口， 其設(shè)置于該阻擋件的前側(cè)；以及供來自該靜電霧化室的、壓力高于在該通風(fēng) 道中流動的空氣壓力的所有增壓空氣流出到該通風(fēng)道中的出口，其設(shè)置于該 阻擋件的后側(cè)。
根據(jù)本實用新型構(gòu)思的送風(fēng)裝置，該靜電霧化器還包括靜電霧化電極， 其設(shè)置于該靜電霧化室中；向該靜電霧化電極供水的供水裝置，其與該靜電 霧化電極相連；以及設(shè)置為通過向該靜電霧化電極施加高電壓而向水施加高 電壓以產(chǎn)生霧的高壓發(fā)生器，其與該靜電霧化電極電連接。
本實用新型的送風(fēng)裝置具有以下有益效果
由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧產(chǎn)生在靜電霧化室中，而不會暴露于該 通風(fēng)道內(nèi)的氣流(例如，快氣流)中。因此，當(dāng)水被供應(yīng)至靜電霧化室中時， 可以防止水被在通風(fēng)道中流動的空氣吹掉。壓力高于在通風(fēng)道中流動的空氣 的增壓的空氣從中空本體的出口流出到通風(fēng)道中。因此，霧化器可以順利地 將靜電霧化室中產(chǎn)生的、要由增壓的空氣攜帶的霧供應(yīng)至通風(fēng)道中。而且， 通過具有靜電霧化室、阻擋件、入口和出口的中空本體的簡單結(jié)構(gòu)，可以使 從出口供應(yīng)至通風(fēng)道中的空氣的壓力高于在通風(fēng)道中流動的空氣。此外，通 過增壓的空氣與在通風(fēng)道中流動的空氣壓力之間的壓差，增壓的空氣流出到 通風(fēng)道中。因此，霧可通過壓差(例如，慢氣流)而被從出口供應(yīng)至通風(fēng)道 中。這樣，即使改變霧化器的布置和在通風(fēng)道中流動的空氣的壓力，該霧化 器仍可以將霧穩(wěn)定地供應(yīng)至通風(fēng)道。如果將送風(fēng)裝置用于車輛或中央加熱系 統(tǒng)，霧化器可以將霧噴射在例如車輛艙室、室內(nèi)空間等封閉空間內(nèi)的內(nèi)部部 件上，例如儀表板、座位、圍壁、簾幕等。在這種情況下，霧化器可以去除 或分解粘在所述內(nèi)部部件上的異味組分，且還可以滅活粘在要進入所述封閉空間內(nèi)的人或衣物上的過敏原。

現(xiàn)在將更詳細(xì)地描述本實用新型的優(yōu)選實施例。參照下面的詳細(xì)描述和附圖，將會更好地理解本實用新型的其它特征和優(yōu)點。
圖1是根據(jù)本實用新型實施例的送風(fēng)裝置的示意圖；圖2是本實用新型一個實施例中的送風(fēng)裝置的示意圖；以及圖3是本實用新型一個實施例中的送風(fēng)裝置的示意圖。
具體實施方式
圖1示出根據(jù)本實用新型實施例的送風(fēng)裝置1的示意圖。該送風(fēng)裝置1用于例如車輛空調(diào)器。
車輛空調(diào)器中的送風(fēng)裝置1具有通風(fēng)道17、送風(fēng)扇18、熱交換器19以及靜電霧化器10。
通風(fēng)道17具有吸入口 171和供應(yīng)口 172。送風(fēng)扇18設(shè)置在通風(fēng)道17中并產(chǎn)生從吸入口 171至供應(yīng)口 172的氣流(A)。送風(fēng)扇18的位置還靠近吸入口 171。熱交換器19設(shè)置于送風(fēng)扇18的下游，且還構(gòu)造為冷卻、加熱或干燥來自送風(fēng)扇18的空氣。例如，將蒸發(fā)器和加熱器用于熱交換器19。送風(fēng)扇18和熱交換器19與車輛空調(diào)器一起運行。簡言之，風(fēng)扇18通過吸入口 171抽吸室外空氣或室內(nèi)空氣(車輛艙室空氣)，然后將調(diào)節(jié)好的或加熱后的空氣從熱交換器19經(jīng)由供應(yīng)口 172供應(yīng)至車輛艙室中。
靜電霧化器10構(gòu)造為利用靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，將所述霧噴射(排放)到通風(fēng)道17中。例如，霧化器10由中空本體11、通風(fēng)管12、冷卻風(fēng)扇13、高壓裝置14、冷卻裝置15以及控制器(未示出)形成。
中空本體11與通風(fēng)管12合為一體(unified)，使中空本體11的下部設(shè)置在由絕緣材料制成的通風(fēng)管12中。中空本體ll可以由絕緣材料制成。冷卻風(fēng)扇13設(shè)置在通風(fēng)管12中并產(chǎn)生氣流。中空本體11的位置靠近通風(fēng)管12的出口 122，冷卻風(fēng)扇13的位置靠近通風(fēng)管12的入口 121。當(dāng)將中空本體1-例如熱交換器19和供應(yīng)口 172之間任意位置處形成的孔173內(nèi)時，通風(fēng)管12就連接至通風(fēng)道17的外側(cè)。
高壓裝置14由I形靜電霧化電極141、環(huán)形對電極142和高壓發(fā)生器(未 示出)形成。電極141和142在中空本體11中彼此相對地設(shè)置。在該實施 例中，電極141連接至中空本體11底部的孔，而電極142經(jīng)由絕緣體(未 示出)固定至中空本體11內(nèi)部。高壓發(fā)生器與包括車輛電池的電源(未示 出)連接，并且還構(gòu)造為利用控制器致動(activate)以便在電極141與142 之間施加高電壓。
冷卻裝置(供水裝置)15與電源連接，并且還構(gòu)造為冷卻電極141以在 電極141上產(chǎn)生冷凝水(露滴)。例如，冷卻裝置15由珀耳帖單元(Peltier unit)、冷卻件152以及散熱器153形成。
珀耳帖單元151包括兩個珀耳帖電路板和多個碲化鉍(BiTe)熱電元件。 每個珀耳帖電路板均具有絕緣板和形成于絕緣板一個側(cè)面上的電路，所述絕 緣板由高熱導(dǎo)性材料如氧化鋁或氮化鋁等制成。珀耳帖電路板也相對地設(shè) 置，以使電路彼此面對。熱電元件設(shè)置在珀耳帖電路板之間，且所述電路板 的電路連接相鄰的熱電元件。熱電元件通過珀耳帖輸入引線而通電 (energized)，從而使熱能從一個珀耳帖電路板(冷卻部)移動至另一個珀 耳帖電路板(散熱部)。冷卻部與冷卻件152相連接，而散熱部與散熱器153 相連接。在本實施例中，散熱器153是散熱片單元。冷卻件152與電極141 的基部相連接。為了控制靜電霧化，控制器控制冷卻風(fēng)扇13、高壓裝置14 的高壓發(fā)生器以及冷卻裝置15的珀耳帖單元151。電極141、珀耳帖單元151 等構(gòu)成靜電霧化器的芯部。
冷卻裝置15連接至中空本體11的底部外側(cè)并設(shè)置在通風(fēng)管12中。因 此，散熱器153通過冷卻風(fēng)扇13冷卻。控制器、高壓發(fā)生器等設(shè)置在通風(fēng) 管12中的由隔離件(未示出)分開的儲存空間中。
中空本體11具有靜電霧化室111、阻擋件112、入口113和出口114。 靜電霧化室111設(shè)置于中空本體11中。電極141和142設(shè)置于靜電霧化室 111中，并且在該靜電霧化室111中產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧。 阻擋件112設(shè)置于通風(fēng)道17中，以使在通風(fēng)道17中流動的一部分空氣與阻 擋件112的前部發(fā)生碰撞，從而獲得(產(chǎn)生)增壓的空氣(P2)。入口 113 設(shè)置于阻擋件112的前側(cè)，從而使增壓的空氣(P2)可以經(jīng)由入口 113進入靜電霧化室lll中。出口 114設(shè)置于阻擋件112的后側(cè)，從而使來自靜電霧化室111的、氣壓高于在通風(fēng)道17中流動的空氣(Pl)的所有增壓的空氣
可以經(jīng)由出口 114流出到通風(fēng)道17中。
具體地，電極141從中空本體11的底部凸伸到靜電霧化室111中，從而使電極141的凸伸方向與空氣(A)在通風(fēng)道17中的流動方向成給定的角度(例如，直角)交叉。阻擋件112經(jīng)由入口 113朝向靜電霧化室U1延伸，使阻擋件112平行于電極141的凸伸方向設(shè)置。因此，中空本體ll的內(nèi)部被分成流入通道115和流出通道116，所述流入通道115和流出通道116分別設(shè)置成緊位于阻擋件112的前部和后部。因此，與入口113相連接的流入通道115設(shè)置為平行于與出口 114相連接的流出通道116，靜電霧化室111設(shè)置在通道115與通道116之間。入口 113和出口 114的開口方向均平行于電極141的凸伸方向。順帶地，靜電霧化室111可包括阻擋件112內(nèi)端部上方的區(qū)域。簡言之，本實用新型的靜電霧化室設(shè)置于入口與出口之間。
現(xiàn)在說明靜電霧化器10的操作。當(dāng)操作霧化器10時，珀耳帖單元151通電，隨后通過珀耳帖單元151冷卻該冷卻件152。由此，通過冷卻件152冷卻電極141，而后電極141周圍的暖水蒸汽變冷，從而使冷凝水(水滴)形成在電極141上。于是，在水已被供應(yīng)至電極141的情況下，在電極141與142之間施加高電壓，隨后對供應(yīng)至電極141尖端的水施加高電壓，由此，供應(yīng)至電極141的水就在電極141的尖端像錐形般升起，以形成朝向電極142的泰勒錐。隨后，電荷集中在泰勒錐的尖端上，由此泰勒錐通過在該泰勒錐尖端處的、增強的電場而進一步生長。因此，當(dāng)泰勒錐生長時，泰勒錐尖端處的電荷密度進一步增大，從而將大的能量(由電荷的高密度所產(chǎn)生的排斥力)加給泰勒錐尖端的水。當(dāng)排斥力超過泰勒錐的表面張力時，就會發(fā)生瑞利分裂(Rayleigh splitting,分裂與散布)。重復(fù)瑞利分裂，從而在靜電霧化室lll中產(chǎn)生大量的由帶負(fù)電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧，所述水顆粒為納米大小。
在通風(fēng)道17中，送風(fēng)扇18產(chǎn)生氣流(A)，因而在通風(fēng)道17中流動的空氣的壓力(Pl)將增大為大于大氣壓。另一方面，電極141的凸伸方向和空氣(A)在通風(fēng)道17中的流動方向成給定角度(例如，直角)交叉，且阻擋件112平行于該凸伸方向設(shè)置。入口 113的開口方向也平行于電極141的凸伸方向。因此，在通風(fēng)道17中流動的一部分空氣與阻擋件112的前部發(fā)
生碰撞，從而獲得與在通風(fēng)道17中流動的空氣(P1)相比的增壓的空氣(P2)。然后，增壓的空氣經(jīng)由入口 113進入靜電霧化室111，且該靜電霧化室111的壓力與增壓的空氣的壓力相同。因此，由于在出口 114與通風(fēng)道17的內(nèi)部之間產(chǎn)生壓差P2-P1 (P2>P1)，所以靜電霧化室111中的空氣可利用壓差而流出到通風(fēng)道17中。由此，靜電霧化室111中產(chǎn)生的霧由因壓差產(chǎn)生的氣流攜帶并被送入通風(fēng)道17中。簡言之，靜電霧化室lll中的壓力P2作為排放空氣的壓力，用于將靜電霧化室111中的空氣排放至通風(fēng)道17中。
于是，、霧在不暴露于通風(fēng)道17中的氣流(例如，快氣流)的情況下，由靜電霧化室lll中的此類氣流(例如，慢氣流)攜帶，然后被送出去。因此，可以防止供應(yīng)至電極141的水被在通風(fēng)道17中流動的空氣吹掉?？梢詫崿F(xiàn)穩(wěn)定的靜電霧化，并且可以將霧供應(yīng)至通風(fēng)道17中。
靜電霧化器10的芯部可以設(shè)置于通風(fēng)道17的任意位置處。即使通過調(diào)整送風(fēng)扇18而改變在通風(fēng)道17中流動的空氣的壓力，仍可以將霧送入通風(fēng)道17。以與傳統(tǒng)技術(shù)相同的方法，靜電霧化器IO可以將霧噴射至整個空間
(例如，車輛艙室)，且具有這樣的優(yōu)點除臭、滅活過敏原、殺菌、凈化
(減少)。
在如圖2所示的實施例中，扁平狀的引導(dǎo)件1121從阻擋件112的外端向前凸出。在這種情況下，增壓的空氣(P2)可以經(jīng)由入口 113有效地進入靜電霧化室lll中。
在如圖3所示的實施例中，送風(fēng)裝置1不具有熱交換器19。在這種情況下，裝置1只是通過送風(fēng)扇18送氣。
在一個實施例中，出口 114設(shè)置為使該出口 114的開口方向朝向供應(yīng)口172。在這種情況下，出口 114的開口方向與空氣(A)在通風(fēng)道17中的流動方向可能交叉，開口方向也可平行于氣流方向。
在一個實施例中，送風(fēng)裝置1用于建筑物的中央加熱和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，或其它空氣調(diào)節(jié)裝置。
在一個實施例中，中空本體11的全部或一部分(優(yōu)選為出口側(cè)的一部分)由導(dǎo)電材料制成、接地且與電極141隔離，可以用來代替對電極142。在這種情況下，由于電極141與中空本體11之間產(chǎn)生電勢差，就形成朝向中空本體ll的泰勒錐。類似地，通風(fēng)道17的全部或一部分(優(yōu)選為電極141 前的一部分)由導(dǎo)電材料制成、接地且與電極141隔離，可以用來代替對電
極142。在這種情況下，由于電極141與中空本體11之間產(chǎn)生電勢差，就形 成朝向通風(fēng)道17的泰勒錐。
盡管已經(jīng)通過參照某些優(yōu)選實施例對本實用新型進行了描述，但是在不 脫離本實用新型的基本精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對本實 用新型做出多種改型和變化。
權(quán)利要求1.一種送風(fēng)裝置，包括通風(fēng)道，其具有吸入口和供應(yīng)口；用于產(chǎn)生從該吸入口至該供應(yīng)口的氣流的送風(fēng)扇，其設(shè)置在該通風(fēng)道內(nèi)；設(shè)置為利用靜電霧化產(chǎn)生由帶電荷的細(xì)小水顆粒構(gòu)成的霧并將霧噴射到通風(fēng)道中的靜電霧化器，其插設(shè)在該通風(fēng)道中；其特征在于，該靜電霧化器還包括暴露于該通風(fēng)道內(nèi)的空氣中的中空本體，所述中空本體包括內(nèi)部產(chǎn)生霧的靜電霧化室，該靜電霧化室設(shè)置于該中空本體內(nèi)；設(shè)置成在其前部與該通風(fēng)道中流動的一部分空氣發(fā)生碰撞以獲得增壓的空氣的阻擋件，其設(shè)置于該通風(fēng)道中；供所述增壓的空氣進入該靜電霧化室的入口，其設(shè)置于該阻擋件的前側(cè)；以及供來自該靜電霧化室的、壓力高于在該通風(fēng)道中流動的空氣壓力的所有增壓空氣流出到該通風(fēng)道中的出口，其設(shè)置于該阻擋件的后側(cè)。
2. 如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于，該靜電霧化器還包括:靜電霧化電極，其設(shè)置于該靜電霧化室中；向該靜電霧化電極供水的供水裝置，其與該靜電霧化電極相連；以及設(shè)置為通過向該靜電霧化電極施加高電壓而向水施加高電壓以產(chǎn)生霧的高壓發(fā)生器，其與該靜電霧化電極電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種送風(fēng)裝置，其具有通風(fēng)道，其具有吸入口和供應(yīng)口；用于在通風(fēng)道中產(chǎn)生氣流的送風(fēng)扇；以及靜電霧化器，其插設(shè)在該通風(fēng)道中。該靜電霧化器包括暴露于通風(fēng)道內(nèi)的空氣中的中空本體。該本體中設(shè)有內(nèi)部產(chǎn)生霧的靜電霧化室，且具有阻擋件、入口和出口。設(shè)置成在其前部與該通風(fēng)道中流動的一部分空氣發(fā)生碰撞以獲得增壓的空氣的阻擋件設(shè)置于通風(fēng)道中。供所述增壓的空氣進入該靜電霧化室的入口設(shè)置于該阻擋件的前側(cè)。供來自該靜電霧化室的、壓力高于在該通風(fēng)道中流動的空氣壓力的所有增壓空氣流出到該通風(fēng)道中的出口設(shè)置于該阻擋件的后側(cè)。
文檔編號B60H3/00GK201434468SQ200820105389
公開日2010年3月31日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者三原史生, 井坂篤, 矢野武志, 須川晃秀 申請人:松下電工株式會社