專利名稱：緊急制動剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車制動器技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種緊急制動剎車裝置。 冃爾狡不
目前的汽車剎車裝置主要有ABS剎車系統(tǒng)，其缺點是當(dāng)車輛高速行駛時， 如果突然剎車，車輪胎會與地面發(fā)生磨擦，特別是在冰雪路面上，剎車后車輛 仍然會滑行一段路途，容易發(fā)生交通事故，主要原因是車輪與地面接面積比較 小，磨擦力無法使車輛立即停下來。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種在緊急情況下能使高速行駛的車輛迅速停 下來的緊急制動剎車裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括引爆缸、伸縮桿、電磁鐵、卡板、牽 引繩、彈簧、復(fù)位管、滑槽、滑輪、連桿和剎車板，其特征是在引爆缸內(nèi)設(shè) 置有伸縮桿、炸藥盒和用于引爆炸藥的電打火器，伸縮桿的一端通過連桿與設(shè) 置在車輪前側(cè)的剎車板相連接，連桿的端頭通過牽引繩與滑輪相連接，滑輪與 彈簧相連接。
本實用新型由于是在引爆缸內(nèi)設(shè)置有伸縮桿和炸藥盒，通過引爆炸藥盒所 產(chǎn)生的壓力，使伸縮桿帶動剎車板快速下落，造成剎車板與地面的磨擦，增大 了磨擦阻力，使車輛快速停下來，避免交通事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明；


圖1是緊急制動剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是緊急制動剎車裝置懸掛狀態(tài)示意圖，
圖3是緊急制動剎車裝置安裝在車輛上工作狀態(tài)時的示意圖。
具體實施方式
如圖l一3所示，該緊急制動剎車裝置包括引爆缸1、伸縮桿2、電磁鐵3、 卡板4、牽引繩5、彈簧6、復(fù)位管7、滑槽7、滑輪8、連桿9、剎車板10、
炸藥盒l(wèi)l、電打火器12和彈簧13，在引爆缸l內(nèi)設(shè)置有伸縮桿2、炸藥盒l(wèi)l 和用于引爆炸藥的電打火器12，伸縮桿2的一端通過連桿9與設(shè)置在車輪前 側(cè)的剎車板10相連接，連桿10的端頭通過牽引繩5與滑輪8相連接，滑輪8 與彈簧6相連接，剎車板10可以設(shè)置在一組車輪的前側(cè)，也可以設(shè)置在雙組 車輪的前側(cè)，剎車板10與地面相接觸的一側(cè)可以為平板結(jié)構(gòu)，也可以為釘板 結(jié)構(gòu)，其工作過程是在緊急情況下，啟動電打火器12并引爆炸藥盒11內(nèi)的炸 藥，炸藥爆炸后產(chǎn)生強大的沖擊力推動伸縮桿2快速下壓，使剎車板10迅速 落地，產(chǎn)生強有力的剎車效果，同時伸縮桿2被卡板4固定，然后按電磁鐵3 的啟動開關(guān)，電磁鐵3將卡板4吸合，依靠彈簧13的作用力，剎車板10復(fù) 原。
權(quán)利要求1、一種緊急制動剎車裝置，它包括引爆缸、伸縮桿、電磁鐵、卡板、牽引繩、彈簧、復(fù)位管、滑槽、滑輪、連桿和剎車板，其特征是在引爆缸內(nèi)設(shè)置有伸縮桿、炸藥盒和用于引爆炸藥的電打火器，伸縮桿的一端通過連桿與設(shè)置在車輪前側(cè)的剎車板相連接，連桿的端頭通過牽引繩與滑輪相連接，滑輪與彈簧相連接。
專利摘要一種緊急制動剎車裝置，它包括引爆缸、伸縮桿、電磁鐵、卡板、牽引繩、彈簧、復(fù)位管、滑槽、滑輪、連桿和剎車板，其特征是在引爆缸內(nèi)設(shè)置有伸縮桿、炸藥盒和用于引爆炸藥的電打火器，伸縮桿的一端通過連桿與設(shè)置在車輪前側(cè)的剎車板相連接，連桿的端頭通過牽引繩與滑輪相連接，滑輪與彈簧相連接，本實用新型由于是在引爆缸內(nèi)設(shè)置有伸縮桿和炸藥盒，通過引爆炸藥盒所產(chǎn)生的壓力，使伸縮桿帶動剎車板快速下落，造成剎車板與地面的摩擦，增大了摩擦阻力，使車輛快速停下來，避免交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60T1/00GK201023463SQ20062016825
公開日2008年2月20日 申請日期2006年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月18日
發(fā)明者王人慶 申請人:王人慶