專利名稱：一種車輛轉向自動提示裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及車輛設備領域，更具體的說，本發(fā)明涉及一種車輛轉向自動提示裝置。
背景技術：
目前，車輛急劇增加，道路交通事故頻繁發(fā)生，為避免交通事故的發(fā)生，規(guī)范交通秩序，各種車輛警示裝置隨之產生，車輛轉向提示裝置即是其中一種，目前的車輛轉向提示裝置通常采用人工方式進行，即設置車輛轉向提示燈和轉向控制開關，在車輛即將轉向之前人工通過轉向控制開關打開轉向提示燈進行車輛的轉向提示，但上述方案在車輛遇到緊急情況，例如避讓前方障礙轉彎時，車輛駕駛員往往容易忽視開轉向提示燈或來不及開轉向提示燈，而容易形成交通事故，造成不必要的損失。

發(fā)明內容
本發(fā)明解決的技術問題是提供一種可自動實現(xiàn)轉向提示的車輛轉向自動提示裝置，以減少由于前行車輛轉向沒有及時提示而造成的交通事故的發(fā)生。
為解決上述問題，本發(fā)明的車輛轉向自動提示裝置，包括角速度傳感器，用于檢測汽車轉向時的角速度；轉向提示單元，用于進行車輛轉向提示；控制單元，分別與所述角速度傳感器和轉向提示單元相連，用于根據(jù)角速度傳感器檢測的轉向角速度控制轉向提示單元自動進行車輛轉向提示。
另外，本發(fā)明還可包括加速度傳感器單元，與所述控制單元相連，用于向控制單元傳送車輛加速度信息，以使控制單元控制在車輛加速度達到預定值后啟動角速度傳感器檢測汽車轉向角度。
其中，所述控制單元可采用單片機MC68-HC908GP32，所述角速度傳感器可采用ADXRS300，其中所述角速度傳感器ADXRS300的角速度輸出信號接口與所述單片機MC68-HC908GP32的數(shù)據(jù)輸入口相連。
其中，所述加速度傳感器單元可采用單軸加速度傳感器MMAI220D，其中所述MMAI220D的加速度信息輸出口與控制單元的單片機MC68-HC908GP32的數(shù)據(jù)輸入口相連，其數(shù)據(jù)讀出控制口與控制單元的單片機MC68-HC908GP32的一個數(shù)據(jù)讀入控制口相連。
可選地，所述轉向提示單元可為車輛轉向提示燈。
其中，所述車輛轉向提示燈與單片機MC68-HC908GP32的P10-P17以及A1-A7相連或通過車輛CAN總線網絡與單片機MC68-HC908GP32的CAN總線接口相連。
可選地，所述轉向提示單元可以為聲音轉向報警器。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明通過角速度傳感器檢測汽車轉向角速度；由控制單元根據(jù)角速度傳感器檢測的轉向角速度控制轉向提示單元自動進行轉向提示，在突發(fā)事件發(fā)生時，通過本發(fā)明的裝置無需駕駛員進行轉向操作，而自動進行轉向提示，使周圍和尾隨的機動車輛在第一時間判斷和處理，從而可減少交通事故的發(fā)生，避免不必要的損失。


圖1是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置的主體示意圖；圖2是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置具體實施例的電路示意圖；圖3是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置控制進行左轉提示的示意圖；圖4是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置控制進行右轉提示的示意圖。
具體實施例方式
參考圖1，該圖是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置的主體示意圖。
本發(fā)明中車輛轉向自動提示裝置主要包括角速度傳感器1、轉向提示單元2和控制單元3，其中角速度傳感器1，所述的角速度傳感器1主要用于檢測汽車轉向角速度；轉向提示單元2，所述的轉向提示單元2主要用于進行車輛轉向提示，具體實現(xiàn)時，所述轉向提示單元2可以采用車輛轉向燈形式，也可以采用其他形式，例如聲音轉向報警器等，這里不再贅述；控制單元3，所述的控制單元3分別與所述角速度傳感器1和轉向提示單元2相連，主要用于根據(jù)角速度傳感器檢測的轉向角速度控制轉向提示單元自動進行車輛轉向提示，本發(fā)明中控制單元3可以采用各種帶有CAN總線接口的單片機，例如MC68-HC908GP32以及其他型號的單片機，這里不再贅述。
另外，本發(fā)明中所述的車輛轉向自動提示裝置還包括加速度傳感器單元4，所述的加速度傳感器單元4與所述控制單元3相連，主要用于檢測車輛加速度信息，然后向控制單元3傳送所述檢測的車輛加速度信息，以使控制單元3控制在車輛加速度達到預定值后啟動角速度傳感器1檢測汽車轉向角度，即根據(jù)所述車輛加速度信息，在車速達到一定值，即可啟動車輛的轉向自動提示，以防止意外情況的發(fā)生。
下面以具體實施例對本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置進行詳細說明。
參考圖2，該圖是本發(fā)明車輛轉向自動提示裝置具體實施例的一種電路實現(xiàn)示意圖。
本實施例中所述控制單元采用單片機MC68-HC908GP32，所述角速度傳感器采用ADXRS300，而所述加速度傳感器單元采用單軸加速度傳感器MMAI220D，轉向提示單元采用標準行列驅動電路驅動的LED矩陣，如圖示，作為控制單元的單片機MC68-HC908GP32的數(shù)據(jù)輸入口P00以及P01與單軸加速度傳感器MMAI220D的加速度信息輸出口STATUS以及ST口相連，單片機MC68-HC908GP32的一個數(shù)據(jù)讀入控制口A/D0經一個電阻R與加速度傳感器MMAI220D的數(shù)據(jù)讀出控制口相連，以實現(xiàn)對車輛加速度信息的讀入控制。
另外，本發(fā)明中所述單片機MC68-HC908GP32的另外兩個數(shù)據(jù)輸入口P02和P03分別與角速度傳感器ADXRS300的兩個角速度信號輸出接口ST1，ST2相連，而單片機MC68-HC908GP32的另外兩個數(shù)據(jù)讀入控制口A/D1和A/D2分別與角速度傳感器ADXRS300的TEMP口以及SUMJ口相連，實現(xiàn)對角速度信息的讀入控制。
另外，本發(fā)明中對于轉向提示單元，本發(fā)明中可通過自帶一個LED顯示電路實現(xiàn)，如圖示，單片機MC68-HC908GP32的P10-P17以及A1-A7分別與標準行列驅動電路的相應接口相連，實現(xiàn)轉向提示，例如，圖3示意的左轉提示或者圖4示意的右轉提示。
另外，本發(fā)明中單片機MC68-HC908GP32帶有CAN總線接口，本發(fā)明中可通過所述CAN總線接口接入車輛CAN總線網絡，通過車輛CAN總線網絡中的車輛轉向燈進行轉向提示，這里不再贅述。
需要說明的，上述實施例中控制單元采用單片機MC68-HC908GP32，所述角速度傳感器采用ADXRS300，而所述加速度傳感器單元采用單軸加速度傳感器MMAI220D，轉向提示單元采用標準行列驅動電路驅動的LED矩陣僅為示意說明，本發(fā)明中還可以采用其他型號的單片機，角速度傳感器，加速度傳感器以及轉向提示單元，例如單片機還可采用P8XCE598、MB90340系列等；角速度傳感器還可以采用ADXRS系列的ADXRS150、ADXRS400等，這里不再贅述。
綜上，在突發(fā)事件發(fā)生時，本發(fā)明的車輛轉向自動提示裝置無需駕駛員進行轉向操作，而自動進行車輛轉向提示，使周圍和尾隨的機動車輛在第一時間判斷和處理，從而可減少交通事故的發(fā)生，避免不必要的損失。
以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，包括角速度傳感器，用于檢測汽車轉向時的角速度；轉向提示單元，用于進行車輛轉向提示；控制單元，分別與所述角速度傳感器和轉向提示單元相連，用于根據(jù)角速度傳感器檢測的轉向角速度控制轉向提示單元自動進行車輛轉向提示。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，還包括加速度傳感器單元，與所述控制單元相連，用于向控制單元傳送車輛加速度信息，以使控制單元控制在車輛加速度達到預定值后啟動角速度傳感器檢測汽車轉向角度。
3.根據(jù)權利要求2所述的車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，所述控制單元采用單片機MC68-HC908GP32，所述角速度傳感器采用ADXRS300，其中所述角速度傳感器ADXRS300的角速度輸出信號接口與所述單片機MC68-HC908GP32的數(shù)據(jù)輸入口相連。
4.根據(jù)權利要求3所述的車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，所述加速度傳感器單元采用單軸加速度傳感器MMAI220D，其中所述MMAI220D的加速度信息輸出口與控制單元的單片機MC68-HC908GP32的數(shù)據(jù)輸入口相連，其數(shù)據(jù)讀出控制口與控制單元的單片機MC68-HC908GP32的一個數(shù)據(jù)讀入控制口相連。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，所述轉向提示單元為車輛轉向提示燈。
6.根據(jù)權利要求5所述的車輛轉向自動提示裝置，其特征在于，所述車輛轉向提示燈與單片機MC68-HC908GP32的P10-P17以及A1-A7相連或通過車輛CAN總線網絡與單片機MC68-HC908GP32的CAN總線接口相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可自動實現(xiàn)轉向提示的車輛轉向提示裝置，包括角速度傳感器，用于檢測汽車轉向角速度；轉向提示單元，用于進行車輛轉向提示；控制單元，分別與所述角速度傳感器和轉向提示單元相連，用于根據(jù)角速度傳感器檢測的轉向角速度控制轉向提示單元自動進行車輛轉向提示。本發(fā)明可以減少由于前行車輛轉向沒有及時提示而造成的交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60Q1/34GK1911708SQ200610037329
公開日2007年2月14日 申請日期2006年8月29日 優(yōu)先權日2006年8月29日
發(fā)明者吳波 申請人:吳波