專利名稱：鉗式汽車輪鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種鎖具，特別是涉及一種汽車的防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有汽車防盜常采用汽車門鎖，方向盤鎖、檔把鎖、電控門鎖等措施，這些鎖具各有優(yōu)點(diǎn)，但往往防盜功能在車內(nèi)，它具有隱蔽性，但拆卸和開鎖破壞同樣具有隱蔽條件，另外，越復(fù)雜的防盜機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)越精密，成本也高，而且專車專用，一旦出現(xiàn)故障，需專業(yè)人員解決，也會(huì)給車主帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，從而提供一種鉗式汽車輪鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，它根據(jù)盜竊者心理狀態(tài)，產(chǎn)品用于汽車外部，鎖住車輪不能運(yùn)動(dòng)，而且具有一定強(qiáng)度，讓盜賊直觀感覺盜竊困難，在外部環(huán)境下難以下手，大大降低作案機(jī)率，因而放棄盜竊，達(dá)到保護(hù)汽車安全。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該鉗式汽車輪鎖包括左鉗體(1)、右鉗體(2)、手柄(3)、夾緊機(jī)構(gòu)(4)、鎖(5)和鑰匙(6)，其中，左鉗體(1)和右鉗體(2)均向內(nèi)彎成圓弧，一端形成開口，另一端與夾緊機(jī)構(gòu)(4)相連。
夾緊機(jī)構(gòu)(4)的內(nèi)外套插接，外套帶有一手柄(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙(6)內(nèi)套的鎖舌可卡在外套的內(nèi)槽中，將內(nèi)外套固定。
內(nèi)外套截面為方形，便于插接定位。
平時(shí)不使用時(shí)，左右鉗體分離，使用時(shí)，將左右鉗體抱住輪胎，內(nèi)外套插接，將鎖鎖住，左右鉗體固定在車輪上，打開時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙即可。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠，成本低，在外部環(huán)境中防盜，降低作案機(jī)率，防盜效果好，適應(yīng)多種車輛，不必專車專用，一旦鎖具出現(xiàn)故障，無(wú)需求助專業(yè)人員，通過更換備用輪胎即可使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，也是一個(gè)實(shí)施例。
在圖1中(1)左鉗體；(2)右鉗體；(3)手柄；(4)夾緊機(jī)構(gòu)；(5)鎖；(6)鑰匙。
具體實(shí)施方式
見圖1左右鉗體開口端向內(nèi)彎折，需卡住輪轂，鉗體與內(nèi)外套、手柄(3)與外套的連接均為焊接，全部為鋼體材料，內(nèi)外套均為方形截面，便于插接定位，鎖體內(nèi)可采用多種已知結(jié)構(gòu)，如擋把鎖等。
本實(shí)用新型可根據(jù)車型分為大、中、小幾類，分別用于各類車型。
權(quán)利要求1.一種鉗式汽車輪鎖，它包括在左鉗體(1)、右鉗體(2)、手柄(3)、夾緊機(jī)構(gòu)(4)、鎖(5)和鑰匙(6)，其特征在于左鉗體(1)和右鉗體(2)均向內(nèi)彎成圓弧，一端形成開口，另一端與夾緊機(jī)構(gòu)(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉗式汽車輪鎖，其特征在于夾緊機(jī)構(gòu)(4)的內(nèi)外套插接，外套帶有一手柄(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙(6)內(nèi)套的鎖舌可卡在外套的內(nèi)槽中，將內(nèi)外套固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉗式汽車輪鎖，其特征在于內(nèi)外套截面為方形，便于插接定位。
專利摘要一種鉗式汽車輪鎖，包括左右鉗體，左右鉗體一端通過鎖緊機(jī)構(gòu)相連，另一端抱住車輪，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠，成本低，防盜效果好，可適用于多種車輛使用。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2719661SQ03279828
公開日2005年8月24日 申請(qǐng)日期2003年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月22日
發(fā)明者李樹波, 黃明龍 申請(qǐng)人:北京金杯貿(mào)易有限責(zé)任公司