專利名稱：汽車副制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛制動(dòng)控制裝置，具體是一種踏板的配置。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車副制動(dòng)裝置，包括設(shè)置在離合器右側(cè)的制動(dòng)器，其特征在于在汽車離合器的左側(cè)同時(shí)還安裝一套制動(dòng)器。
所述制動(dòng)器根據(jù)車型的不同，可以采用多種方式，當(dāng)現(xiàn)有車輛的制動(dòng)裝置為聯(lián)桿結(jié)構(gòu)時(shí)，本實(shí)用新型也采用聯(lián)桿結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器，即包括制動(dòng)踏板，踏板底部聯(lián)接聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端鉸接頂桿，頂桿的另一端位于汽車制動(dòng)器頂桿前部。當(dāng)現(xiàn)有車輛的制動(dòng)裝置為拉線結(jié)構(gòu)時(shí)，本實(shí)用新型也采用拉線結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器，該制動(dòng)器包括踏板，踏板上聯(lián)接剎車?yán)€，該拉線與現(xiàn)車輛的制動(dòng)器相聯(lián)。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，能夠降低行車事故的風(fēng)險(xiǎn)。
圖2本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3本實(shí)用新型實(shí)施例安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
當(dāng)現(xiàn)有車輛的制動(dòng)裝置為聯(lián)桿結(jié)構(gòu)時(shí)，本實(shí)用新型也采用聯(lián)桿結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器，將如


圖1所示的制動(dòng)器如圖3所示安裝到汽車離合器7的左側(cè)，并將頂桿4端部設(shè)置于汽車原制動(dòng)器頂塊的前部位置在正常行車時(shí)操作方式不變，只需將習(xí)慣放置在離合器位置的左腳放置在離合器7左側(cè)的踏板2位置，當(dāng)正常行車過程中遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，在司機(jī)右腳踩剎車而慌亂之中錯(cuò)踩到油門8上時(shí)，左腳會(huì)習(xí)慣性的踩制動(dòng)踏板2，由踏板2通過底部相聯(lián)的聯(lián)桿3帶動(dòng)頂桿4移動(dòng)，頂桿4的端部再頂動(dòng)原車制動(dòng)頂桿，從而達(dá)到緊急剎車的目的，有效起到了降低行車事故的目的，在司機(jī)將腳抬起后踏板2會(huì)在復(fù)位彈簧5作用下復(fù)位。
當(dāng)現(xiàn)有車輛的制動(dòng)裝置為拉線結(jié)構(gòu)時(shí)，本實(shí)用新型也采用拉線結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器，將如圖2所示的制動(dòng)器如圖3所示安裝到汽車離合器7的左側(cè)。當(dāng)正常行車過程中遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，在司機(jī)右腳踩剎車而慌亂之中錯(cuò)踩到油門8上時(shí)，左腳會(huì)習(xí)慣性的踩制動(dòng)踏板2，由踏板2通過拉線6拉動(dòng)原車制動(dòng)器，從而達(dá)到緊急剎車的目的，在司機(jī)將腳抬起后踏板2會(huì)在復(fù)位彈簧5作用下復(fù)位。
本實(shí)用新型的安裝可采用現(xiàn)有技術(shù)常規(guī)的安裝方式，為使駕駛?cè)藛T踩動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí)感到舒適，可將制動(dòng)踏板2的寬度加工的大于現(xiàn)有技術(shù)的制動(dòng)踏板，踏板聯(lián)桿及拉線的安裝位置需根據(jù)不同車型的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型充分利用了車輛駕駛?cè)藛T的習(xí)慣動(dòng)作，在不改變車輛現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，僅增設(shè)一制動(dòng)裝置，采用雙制動(dòng)裝置的情況下，最大可能的降低了車輛行車過程中的行車事故，特別是對新取得駕駛證的駕駛員，本實(shí)用新型更加有效。
權(quán)利要求1.一種汽車副制動(dòng)裝置，包括設(shè)置在離合器右側(cè)的制動(dòng)器，其特征在于在汽車離合器的左側(cè)同時(shí)還安裝一套制動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副制動(dòng)裝置，其特征在于該制動(dòng)器包括制動(dòng)踏板，踏板底部聯(lián)接聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端鉸接頂桿，頂桿的另一端位于汽車制動(dòng)器頂桿前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副制動(dòng)裝置，其特征在于該制動(dòng)器包括踏板，踏板上聯(lián)接剎車?yán)€。
專利摘要一種汽車副制動(dòng)裝置，屬于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)裝置，具體是一種踏板的配置。其包括設(shè)置在離合器右側(cè)的制動(dòng)器，特征是在汽車離合器的左側(cè)同時(shí)還安裝一套制動(dòng)器。本汽車副制動(dòng)裝置的安裝，基本不需改動(dòng)汽車相關(guān)部件的原構(gòu)造，且具有安裝方便，操作簡單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60T7/04GK2535293SQ0221364
公開日2003年2月12日 申請日期2002年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月30日
發(fā)明者靳偉 申請人:靳偉