專利名稱：汽車綜合控制器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電子技術(shù)領域中的汽車綜合控制器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的汽車綜合控制器的結(jié)構(gòu)由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成；遠程信息接收模塊對接收的信息做簡單處理后送至遠程信息處理模塊，遠程信息處理模塊再對接收的信息做進一步的處理后送至綜合信息處理模塊；近程信息接收模塊對接收的信息處理后送至綜合信息處理模塊；綜合信息處理模塊分別將所接收的信息做相應的處理后送至綜合控制模塊，綜合控制模塊用于對汽車上的相應功能進行控制；遠程信息處理模塊同時還將輸出信息送至信息處理顯示模塊進行顯示。
所述的近程信息接收模塊由接收組件和與非門芯片組成，接收組件用于接收近程無線遙控器發(fā)射的控制信號，并將控制信號輸出至與非門芯片，與非門芯片對控制信號做極性轉(zhuǎn)換后輸出至綜合信息處理模塊；所述的遠程信息接收模塊由遠程信息接收板和放大器組成，遠程信息接收板將接收的遠程控制信號經(jīng)放大器放大后輸出至遠程信息處理模塊；所述的遠程信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及極性短路開關組成，與非門芯片接收遠程信息接收模塊的輸出信號，與非門芯片和與其相連的極性短路開關共同對信號進行極性轉(zhuǎn)換，經(jīng)極性轉(zhuǎn)換后的信號再經(jīng)單片機處理芯片解碼處理后分別輸出至綜合信息處理模塊和信息處理顯示模塊；所述的綜合信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及驅(qū)動芯片組成，單片機處理芯片分別接收近程信息接收模塊和遠程信息處理模塊的輸出信號，并將信號進行處理后送至與非門芯片，與非門芯片對信號進行極性轉(zhuǎn)換后發(fā)送給驅(qū)動芯片，驅(qū)動芯片將信號進行極性轉(zhuǎn)換并放大后輸出至綜合控制模塊；所述的綜合控制模塊為繼電器組，繼電器組在綜合信息處理模塊的輸出信號的控制下對汽車中的相應功能進行控制；所述的信息處理顯示模塊由單片機處理芯片、存儲器、顯示驅(qū)動組件及顯示器組成，單片機處理芯片接收遠程信息處理模塊的輸出信號并對其進行處理，處理后的信號與存儲器中的信息進行比較，然后將需要顯示的信息在顯示器上顯示。
所述的綜合控制模塊中的繼電器組包括汽車低壓供電繼電器、點火控制繼電器、空調(diào)和熱風控制繼電器、汽車轉(zhuǎn)彎燈控制繼電器、報警喇叭控制繼電器、開車門控制繼電器、關車門控制繼電器。
本實用新型由于采用了近程信息接收模塊和遠程信息接收模塊接收信息，因而本實用新型可分別接收近程無線遙控器發(fā)射的控制信號和遠程控制信號，使人們對汽車的控制更為方便。而且，本實用新型的綜合控制模塊中的繼電器組可以實現(xiàn)對汽車的多種功能進行控制，包括控制汽車點火、滅車、開門、鎖車、報警等功能的控制。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
結(jié)合附圖如下所述參見


圖1，汽車綜合控制器的結(jié)構(gòu)由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成；遠程信息接收模塊對接收的信息做簡單處理后送至遠程信息處理模塊，遠程信息處理模塊再對接收的信息做進一步的處理后送至綜合信息處理模塊；近程信息接收模塊對接收的信息處理后送至綜合信息處理模塊；綜合信息處理模塊分別將所接收的信息做相應的處理后送至綜合控制模塊，綜合控制模塊用于對汽車上的相應功能進行控制；遠程信息處理模塊同時還將輸出信息送至信息處理顯示模塊進行顯示。
如圖2所示，所述的近程信息接收模塊U1由接收組件HY988B、接收組件控制電路和與非門芯片40106組成，接收組件用于接收近程無線遙控器發(fā)射的控制信號，控制信號經(jīng)接收組件控制電路輸出至與非門芯片的1、3、5、9腳，接收組件控制電路由信號鎖存芯片及電阻組成，與非門芯片對控制信號做極性轉(zhuǎn)換后由2、4、6、8腳輸出至綜合信息處理模塊中的單片機處理芯片89C52的21、22、23、34腳，作為其輸入控制信號；所述的遠程信息接收模塊U2由遠程信息接收板、接收板控制電路及運算放大器LM324，遠程信息接收板可選用Motorola大漢顯BP機的接收板REV8016，也可選用其它型號的接收板，遠程信息接收板用于接收遠程尋呼臺發(fā)射的尋呼調(diào)制信息，經(jīng)放大解調(diào)后生成方波信號，方波信號經(jīng)放大器放大后輸出至遠程信息處理模塊U5，接收板控制電路由運算放大器LM324和電阻、電容等組成，電源經(jīng)電阻R10分壓后向接收板的4腳提供3V電源，同時提供接收板初始化控制信號分別接入接收板的6、7腳；所述的遠程信息處理模塊U3由單片機處理芯片89C52、與非門芯片40106及極性短路開關J1組成，與非門芯片接收遠程信息接收模塊U2的輸出信號，與非門芯片和與其相連的極性短路開關J1共同對信號進行極性轉(zhuǎn)換，極性短路開關J1的設置主要是為了兼容不同尋呼臺發(fā)送的信號正負極不同兩種情況，經(jīng)極性轉(zhuǎn)換后的信號輸出至單片機處理芯片89C52的15腳，再經(jīng)單片機處理芯片89C52的解碼處理為有效的控制信息編碼后分別輸出至綜合信息處理模塊U5和信息處理顯示模塊U4；所述的綜合信息處理模塊U5由單片機處理芯片89C52、兩個與非門芯片40106、可讀寫存儲器24C01及驅(qū)動芯片2003組成，單片機處理芯片89C52分別接收近程信息接收模塊U1和遠程信息處理模塊U3的輸出信號，其輸出的控制信號分別以串行和并行方式輸入單片機處理芯片89C52，并將信號進行處理后分別送至與非門芯片40106，該處理芯片完成的主要功能是對遠程編解碼信息進行分析、比較，將發(fā)送給本地址碼的信息轉(zhuǎn)化成控制信號，對進程信息進行分析、比較，按預先設定的順序產(chǎn)生控制信號；與單片機處理芯片89C52相連的可讀寫存儲器24C01用于存儲汽車的相關功能的狀態(tài)等參數(shù)信息，與非門芯片上還接有車門狀態(tài)采集輸入端INPUT1和汽車鑰匙狀態(tài)采集輸入端INPUT2，用于采集車門和車鑰匙的狀態(tài)信息，兩個與非門芯片40106對信號進行極性轉(zhuǎn)換后發(fā)送給驅(qū)動芯片2003，驅(qū)動芯片2003將信號進行極性轉(zhuǎn)換并放大后輸出至綜合控制模塊U6；所述的綜合控制模塊U6為繼電器組，繼電器組在綜合信息處理模塊的輸出信號的控制下對汽車中的相應功能進行控制；其中，單片機處理芯片89C52的3腳信號經(jīng)與非門芯片的11腳入10腳出控制汽車低壓供電繼電器SW1；單片機處理芯片89C52的1腳信號經(jīng)與非門芯片的9腳入8腳出控制點火控制繼電器SW2；單片機處理芯片89C52的4腳信號經(jīng)與非門芯片的5腳入6腳出控制空調(diào)和熱風控制繼電器SW3；單片機處理芯片89C52的5腳信號經(jīng)與非門芯片的1腳入2腳出控制汽車轉(zhuǎn)彎燈控制繼電器SW4；單片機處理芯片89C52的6腳信號經(jīng)與非門芯片的3腳入4腳出控制報警喇叭控制繼電器SW5；單片機處理芯片89C52的2腳信號經(jīng)與非門芯片的13腳入14腳出控制開車門控制繼電器SW6；單片機處理芯片89C52的7腳信號經(jīng)與非門芯片的11腳入10腳出控制關車門控制繼電器SW7。
所述的信息處理顯示模塊由單片機處理芯片89C52、可讀寫存儲器24C01、顯示驅(qū)動組件DISP200及顯示器組成，單片機處理芯片89C52接收遠程信息處理模塊U3的輸出信號并對其進行處理，處理后的信號與可讀寫存儲器24C01中的信息進行比較，然后將相關的信息在顯示器上顯示。
權(quán)利要求1.一種汽車綜合控制器，其特征在于由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成；遠程信息接收模塊對接收的信息做簡單處理后送至遠程信息處理模塊，遠程信息處理模塊再對接收的信息做進一步的處理后送至綜合信息處理模塊；近程信息接收模塊對接收的信息處理后送至綜合信息處理模塊；綜合信息處理模塊分別將所接收的信息做相應的處理后送至綜合控制模塊，綜合控制模塊用于對汽車上的相應功能進行控制；遠程信息處理模塊同時還將輸出信息送至信息處理顯示模塊進行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車綜合控制器，其特征在于所述的近程信息接收模塊由接收組件和與非門芯片組成，接收組件用于接收近程無線遙控器發(fā)射的控制信號，并將控制信號輸出至與非門芯片，與非門芯片對控制信號做極性轉(zhuǎn)換后輸出至綜合信息處理模塊；所述的遠程信息接收模塊由遠程信息接收板和放大器組成，遠程信息接收板將接收的遠程控制信號經(jīng)放大器放大后輸出至遠程信息處理模塊；所述的遠程信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及極性短路開關組成，與非門芯片接收遠程信息接收模塊的輸出信號，與非門芯片和與其相連的極性短路開關共同對信號進行極性轉(zhuǎn)換，經(jīng)極性轉(zhuǎn)換后的信號再經(jīng)單片機處理芯片解碼處理后分別輸出至綜合信息處理模塊和信息處理顯示模塊；所述的綜合信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及驅(qū)動芯片組成，單片機處理芯片分別接收近程信息接收模塊和遠程信息處理模塊的輸出信號，并將信號進行處理后送至與非門芯片，與非門芯片對信號進行極性轉(zhuǎn)換后發(fā)送給驅(qū)動芯片，驅(qū)動芯片將信號進行極性轉(zhuǎn)換并放大后輸出至綜合控制模塊；所述的綜合控制模塊為繼電器組，繼電器組在綜合信息處理模塊的輸出信號的控制下對汽車中的相應功能進行控制；所述的信息處理顯示模塊由單片機處理芯片、存儲器、顯示驅(qū)動組件及顯示器組成，單片機處理芯片接收遠程信息處理模塊的輸出信號并對其進行處理，處理后的信號與存儲器中的信息進行比較，然后將需要顯示的信息在顯示器上顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車綜合控制器，其特征在于所述的綜合控制模塊中的繼電器組包括汽車低壓供電繼電器、點火控制繼電器、空調(diào)和熱風控制繼電器、汽車轉(zhuǎn)彎燈控制繼電器、報警喇叭控制繼電器、開車門控制繼電器、關車門控制繼電器。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車綜合控制器。其結(jié)構(gòu)由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成；近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊及遠程信息處理模塊分別將接收的近程和遠程控制信息發(fā)送至綜合信息處理模塊，并通過綜合控制模塊對汽車的相應功能進行控制，同時遠程信息處理模塊還與信息處理顯示模塊相連。本實用新型可分別接收近程無線遙控器發(fā)射的控制信號和遠程控制信號，使人們對汽車的控制更為方便；而且，本實用新型還可以遠程或近程通過綜合控制模塊中的繼電器組實現(xiàn)對汽車的多種功能進行控制，包括控制汽車點火、滅車、開門、鎖車、報警等功能的控制。
文檔編號B60R99/00GK2522302SQ02201200
公開日2002年11月27日 申請日期2002年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月24日
發(fā)明者徐躍 申請人:北京銀厚普科技發(fā)展有限公司