專利名稱：凸凹鏡面磨制機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械加工設(shè)備，特別是用于加工凸凹鏡面的磨制機。
在已有的技術(shù)中，磨制凸凹鏡面通常采用的是；用成型模盤與相同的凸鏡坯或凹面鏡坯在研磨中作相對運動，以此達到鏡面形狀和精度的要求，這種方式，僅適用于磨制望遠鏡上的小口徑鏡面，對于大口徑鏡面來說，存在著大型模盤成型加工難度大，造價昂貴，加工復(fù)雜，磨制工期長等缺陷。
本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足而提供一種構(gòu)造簡單、加工成本低廉、加工工期短的凸凹鏡面磨制機。
實現(xiàn)本實用新型所采取的方案是該機是由公知的普通車床改制而成，包括電機、變速箱卡盤，機身道軌、中托板、尾座等，各部仍按公知的方式安裝和使用。它的主要特點是附加裝有一個曲率半徑軸桿，軸桿的一端通過緊固件固裝在車床尾座上并以此為軸桿的圓心，另一端裝有可換磨頭，并卡裝在中托板上的導(dǎo)向架上；變帶箱后部輸出的伸出端為一偏心軸，通過鋼絲繩，滑輪連接在中托板上進給手輪，手輪下懸掛一個平衡重錘，當偏心輪轉(zhuǎn)動時帶動中托板，實現(xiàn)自動徑向進給運動，隨著中托板的平行運動，帶動其上的導(dǎo)向架及尾座上的曲率半徑軸桿控制磨頭作不同離心率的軌跡運動，而實現(xiàn)大口徑凸凹鏡面的磨制成型。
按照上述方案制成的磨制機，構(gòu)造簡單，磨頭易于更換，鏡坯的車邊粗精度，拋光等多道工序可集成實現(xiàn)，而且加工成本低廉，加工工期短，加工口徑易于擴展。
下面利用附圖進一步描述本實用新型的實施例。


圖1是本實用新型中凹鏡面磨機結(jié)構(gòu)俯示意視圖；圖2是本實用新型中凸鏡面磨制機構(gòu)主示意視圖。
參看
圖1，該機包括有電機(圖中未示)，變速箱1、卡盤2、鏡坯3、可換磨頭4導(dǎo)向架5、中托板6，曲率半徑軸桿7、機床道軌8、緊固件9、尾座10、尾座進給手輪11、導(dǎo)向架手輪12、進給手輪13、滑輪14、16，鋼絲繩15，偏心軸17，平衡重18等。
其工作過程，動力由電機傳至變速箱1的輸出主軸帶動卡盤2帶著鏡坯3作低速圓周運動，同時偏心軸17通過滑輪14、16鋼絲繩15連接進給手輪13，使中托板6作徑向平行運動在進給手輪13的下部懸掛一個平衡重錘，用以實現(xiàn)中托板的自動進給，中托板上裝有導(dǎo)向架5，曲率半徑軸桿裝有磨頭的一端卡裝在導(dǎo)向架5上，隨著中托板6的平行運動帶動導(dǎo)向架5，及曲率半軸桿并以尾座上固定機桿處為圓心，進行不同離心率的軌跡運動從而實現(xiàn)凹鏡面的磨制成型。軸桿7端的磨頭可根據(jù)不同工序的需要而更換成車邊磨頭，拋光、磨頭、粗精磨頭等，滑輪(14、16)通過軸固裝在變速箱和中托板6的側(cè)部。
參看圖2，是磨制凸鏡面時機床的主視圖，各部件結(jié)構(gòu)均與
圖1類同、所不同的是將變速箱1與活動尾座9進行位置調(diào)換，尾座移至變速箱后部，并且把曲率半徑軸桿7制成曲桿型，以免與變速箱卡盤相抵觸，標號19分別為尾座，變速箱及中托板的緊固螺栓。
權(quán)利要求1.一種凸凹鏡面磨制機，由變速電機、變速箱[1]、卡盤[2]、中托板[6]、機身道軌[8]、尾座[10]組成，其特征在于a)、附加裝有一個曲率半徑軸桿[7]，軸桿[7]的一端通過緊固件[9]固裝在車床尾座[10]上，另一端裝有可換磨頭[4]，并卡裝在中托板[6]上的導(dǎo)向加架[5]上；b)、變速箱1后部輸出軸伸出端為一偏心軸[17]，通過滑輪[14、16]、鋼絲繩[15]連接在中托板[6]的進給手輪[13]上，進給手輪[13]下帶有平衡重錘[18]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸凹鏡面磨制機，其特征在于所述的曲率半徑軸桿[7]可以是直桿型，也可以是曲桿型。
專利摘要本實用新型涉及一種凸凹鏡面磨制機,是由普通車床改制而成的,它的主要特點是:該機附加裝有一個曲率半徑軸桿,軸桿的一端固裝中車床尾座上,另一端裝有可換磨頭,并卡裝在中托板上的導(dǎo)向架上,隨著中托板的平行運動,帶動導(dǎo)向架及尾座上的曲率半徑軸桿作不同離心率的軌跡運動,而實現(xiàn)大口徑凸凹鏡面的磨制,成型。該機與已有技術(shù)相比,具有加工鏡面成本低廉,加工工期短,磨頭靈活可換,加工口徑易于擴展等優(yōu)點。
文檔編號B24B13/00GK2312098SQ97246499
公開日1999年3月31日 申請日期1997年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月11日
發(fā)明者韓文灝 申請人:韓文灝