本實(shí)用新型涉及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有花頁(yè)輪整形方式為手工整形，整形一致性差，生產(chǎn)效率低，手工整形過(guò)程由操作人員手直接和樹(shù)脂砂布接觸并產(chǎn)生摩擦，對(duì)人體皮造成直接傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供了一種花型頁(yè)輪放倒整形規(guī)則、穩(wěn)定性好、效率高的花型頁(yè)輪自動(dòng)氣動(dòng)整形裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置，其特征在于：包括位于花型頁(yè)輪模具上方的放倒部件、用于驅(qū)動(dòng)所述放倒部件依次下降到第一預(yù)定位置、第二預(yù)定位置的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；所述放倒部件包括具有第一軸孔的放倒部本體以及活動(dòng)穿設(shè)于第一軸孔內(nèi)且上端與所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的活塞桿連接、下端能夠防止放倒部本體脫離于其上的放倒內(nèi)撐桿；當(dāng)所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述放倒部件逐漸下降至第一預(yù)定位置時(shí)，所述放倒內(nèi)撐桿逐漸插入所述花型頁(yè)輪模具中心孔內(nèi)，放倒部本體因自重下落壓住花型模具表面的砂紙片；當(dāng)所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)再次驅(qū)動(dòng)所述放倒部件由第一預(yù)定位置逐漸下降到第二預(yù)定位置時(shí)，所述放倒內(nèi)撐桿再次下降以將花型頁(yè)輪模具的外殼下壓到第三預(yù)定位置，放倒部本體再次因自重下落至第二預(yù)定位置以下壓砂紙片進(jìn)而使砂紙片放倒成型。

進(jìn)一步的，還包括一支架以及設(shè)于所述支架上端且用于安裝所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安裝臺(tái)。

進(jìn)一步的，所述支架包括一底座、立設(shè)于所述底座上的立架以及設(shè)于立架與底座的連接處的加固三角架；在所述底座上設(shè)有用于將所述底座安裝于待安裝平臺(tái)上的安裝件，所述安裝臺(tái)固定于所述立架的上端。

進(jìn)一步的，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括用于驅(qū)動(dòng)所述放倒部件以使其下降至第一預(yù)定位置的次驅(qū)動(dòng)氣缸以及用于驅(qū)動(dòng)位于第一預(yù)定位置的放倒部件以使其再次下降直至第二預(yù)定位置的主驅(qū)動(dòng)氣缸；

所述安裝臺(tái)包括用于安裝所述主驅(qū)動(dòng)氣缸的主安裝臺(tái)、設(shè)于所述主安裝臺(tái)下方且能夠隨主驅(qū)動(dòng)氣缸的主活塞桿上下移動(dòng)的、用于安裝次驅(qū)動(dòng)氣缸的次安裝臺(tái)；所述次安裝臺(tái)具有外露于主安裝臺(tái)一側(cè)的外露部分，所述次驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于該外露部分上且該次驅(qū)動(dòng)氣缸的次活塞桿向下穿過(guò)該外露部分與所述放倒內(nèi)撐桿連接；

所述放倒內(nèi)撐桿的外徑大于所述次活塞桿的外徑，其上端穿出所述放倒部本體的上端面，并且該放倒內(nèi)撐桿的上端面抵于所述外露部分的下端面；當(dāng)所述主驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)放倒部件再次下降時(shí)，所述主驅(qū)動(dòng)氣缸的主活塞桿向下推動(dòng)所述次安裝臺(tái)向下移動(dòng)，從而向下抵壓所述放倒內(nèi)撐桿的上端面，以推動(dòng)所述放倒內(nèi)撐桿向下移動(dòng)直至第二預(yù)定位置處，此時(shí)的放倒部件由于放倒內(nèi)撐桿的下端向下移動(dòng)，因此而因自身重力向下落直至第二預(yù)定位置處。

進(jìn)一步的，所述放倒內(nèi)撐桿包括穿設(shè)于所述第一軸孔內(nèi)的套筒以及設(shè)于所述套筒內(nèi)的內(nèi)撐桿本體，該套筒的上端面頂壓于所述外露部分下端面且與所述次活塞桿同軸，在該套筒的下端向外凸設(shè)有防止所述放倒部本體向下掉落的防掉結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述放倒部本體包括具有所述第一軸孔的外圓以及具有第二軸孔的內(nèi)圓，所述第一軸孔與所述第二軸孔同軸并且孔徑相匹配，在所述外圓的下段孔壁向外開(kāi)設(shè)有的環(huán)形槽，所述內(nèi)圓容置于該環(huán)形槽內(nèi)，所述內(nèi)圓的上端孔壁向內(nèi)延伸形成有第一擋環(huán)，所述內(nèi)圓的下端孔壁向內(nèi)延伸形成有第二擋環(huán)；

所述防掉結(jié)構(gòu)包括由所述套筒的外周上相應(yīng)于第一擋環(huán)的位置處向外延伸的第三擋環(huán)、由所述套筒的外周上相應(yīng)于第二擋環(huán)的位置向外延伸的第四擋環(huán)以及由所述套筒的底端面向外延伸形成的外沿；所述第三擋環(huán)于第一擋環(huán)的下方并且其上表面與所述第一擋環(huán)的下表面接觸，所述第四擋環(huán)位于第二擋環(huán)的上方并且其下表面與所述第二擋環(huán)的上表面接觸，所述外沿的上表面與所述第二擋環(huán)的下表面接觸。

進(jìn)一步的，還包括用于對(duì)所述外圓進(jìn)行限位以防止外圓轉(zhuǎn)動(dòng)的定位桿，所述定位桿的上端固定于所述次安裝臺(tái)的外露部分，下端穿設(shè)于所述外圓上。

進(jìn)一步的，還包括用于對(duì)次安裝臺(tái)的水平高度進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)花型頁(yè)輪模具的高度的位置調(diào)節(jié)組件，所述位置調(diào)節(jié)組件包括至少兩位置調(diào)節(jié)桿，所述至少兩位置調(diào)節(jié)桿的至少一位置調(diào)節(jié)桿位于所述安裝臺(tái)的一側(cè)，至少一位置調(diào)節(jié)桿位于所述安裝臺(tái)的另一側(cè)；所述位置調(diào)節(jié)桿穿設(shè)于所述主安裝臺(tái)和次安裝臺(tái)上，并且一端具有與螺母螺紋配合的外螺紋，通過(guò)與螺母螺紋配合來(lái)調(diào)節(jié)次安裝臺(tái)的水平高度。

進(jìn)一步的，還包括當(dāng)主驅(qū)動(dòng)氣缸的主活塞桿向下推動(dòng)所述次安裝臺(tái)向下移動(dòng)時(shí)，用于在豎直方向上進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件包括間隔設(shè)置的至少兩導(dǎo)向軸，所述至少兩導(dǎo)向軸穿設(shè)于所述主安裝臺(tái)及次安裝臺(tái)上。

進(jìn)一步的，所述放倒部件為兩套。

本實(shí)用新型的花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置的工作原理如下：首先，花型頁(yè)輪由上道工序排列放好砂紙片傳送到放倒整形機(jī)構(gòu)正下方，兩次驅(qū)動(dòng)缸同時(shí)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)將對(duì)應(yīng)的兩放倒部件的放倒內(nèi)撐桿插入模具中心孔和放倒內(nèi)圓插入砂紙片圓周排列中心，防止砂紙片朝模具中心位置竄動(dòng)，放倒外圓由自重下落壓住高出花型頁(yè)輪表面的砂紙片（該位置即為上述第一預(yù)定位置），所述定位桿限制放倒外圓自由轉(zhuǎn)動(dòng)；其次，花型頁(yè)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)朝一個(gè)方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使花型頁(yè)輪內(nèi)的砂片朝一個(gè)方向傾斜，花型頁(yè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)停止；然后，主驅(qū)動(dòng)缸運(yùn)行驅(qū)動(dòng)以推動(dòng)次安裝臺(tái)向下移動(dòng)，抵壓所述放倒內(nèi)撐桿的上端面，以使所述放倒支撐桿再次向下移動(dòng)，將花型頁(yè)輪外殼下壓到固定的位置（該位置即為上述第三預(yù)定位置），放倒外圓由自重壓砂紙片放倒成型（該位置即為上述第二預(yù)定位置）。

本實(shí)用新型的花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置能夠?qū)ㄐ晚?yè)輪自動(dòng)放倒，無(wú)需人工進(jìn)行放倒整形，放倒整形規(guī)則、穩(wěn)定性好，并且自動(dòng)化一鍵化操作，極大地提高了花型頁(yè)輪放倒效率，提高生產(chǎn)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置一實(shí)施例的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置一實(shí)施例的正視圖。

圖3是圖2中A-A的剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置的放倒部件位于第一預(yù)定位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置的放倒部件位于第二預(yù)定位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖5，一種花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置，包括位于花型頁(yè)輪800上方的放倒部件1、用于驅(qū)動(dòng)所述放倒部件1依次下降到第一預(yù)定位置、第二預(yù)定位置的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2；所述放倒部件1包括具有第一軸孔101的放倒部本體10以及活動(dòng)穿設(shè)于第一軸孔101內(nèi)且上端與所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2的活塞桿連接、下端能夠防止放倒部本體10脫離于其上的放倒內(nèi)撐桿12；當(dāng)所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2驅(qū)動(dòng)所述放倒部件1逐漸下降至第一預(yù)定位置時(shí)，所述放倒內(nèi)撐桿12逐漸插入所述花型頁(yè)輪800中心孔內(nèi)，放倒部本體10因自重下落壓住花型模具表面的砂紙片；當(dāng)所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2再次驅(qū)動(dòng)所述放倒部件1由第一預(yù)定位置逐漸下降到第二預(yù)定位置時(shí)，所述放倒內(nèi)撐桿12再次下降以將花型頁(yè)輪模具800的外殼下壓到第三預(yù)定位置，放倒部本體10再次因自重下落至第二預(yù)定位置以下壓砂紙片進(jìn)而使砂紙片放倒成型。

所述第一預(yù)定位置詳見(jiàn)圖4，是指放倒內(nèi)撐桿12插入模具中心孔和放倒部本體10的下端面剛好壓住高出花型頁(yè)輪800表面的砂紙片的位置。所述第二預(yù)定位置詳見(jiàn)圖5，是指放倒內(nèi)撐桿12將花型頁(yè)輪800的外殼下壓到第三預(yù)定位置、放倒部本體10能夠?qū)⑸凹埰瑝旱钩尚偷奈恢?。該第一預(yù)定位置和第二預(yù)定位置根據(jù)花型頁(yè)輪800的高度等等外在條件而計(jì)算得到，根據(jù)不同實(shí)例進(jìn)行設(shè)計(jì)，此處不作任何限定。

本具體實(shí)例中，所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2包括用于驅(qū)動(dòng)所述放倒部件1以使其下降至第一預(yù)定位置的次驅(qū)動(dòng)氣缸20以及用于驅(qū)動(dòng)位于第一預(yù)定位置的放倒部件1以使其再次下降直至第二預(yù)定位置的主驅(qū)動(dòng)氣缸22。

本具體實(shí)例中，所述花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置還包括一支架3、設(shè)于所述支架3上端且用于安裝所述氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2的安裝臺(tái)4、位置調(diào)節(jié)組件5、導(dǎo)向組件6、定位桿7，所述放倒部件1為兩套，所述次驅(qū)動(dòng)氣缸20為與兩套放倒部件1一一對(duì)應(yīng)的兩套次驅(qū)動(dòng)氣缸20。具體地：

所述支架3包括一底座30、立設(shè)于所述底座30上的立架32以及設(shè)于立架32與底座30的連接處的加固三角架34；在所述底座30上設(shè)有用于將所述底座30安裝于待安裝平臺(tái)上的安裝件36（可為安裝螺栓），所述安裝臺(tái)4固定于所述立架32的上端。

所述安裝臺(tái)4包括用于安裝所述主驅(qū)動(dòng)氣缸22的主安裝臺(tái)40、設(shè)于所述主安裝臺(tái)40下方且能夠隨主驅(qū)動(dòng)氣缸22的主活塞桿上下移動(dòng)的、用于安裝次驅(qū)動(dòng)氣缸20的次安裝臺(tái)42；所述次安裝臺(tái)42具有外露于主安裝臺(tái)40一側(cè)的外露部分。所述主安裝臺(tái)40呈規(guī)則四方形，其后側(cè)與所述立架32的頂端面連接。所述次安裝臺(tái)42還具有與所述主安裝臺(tái)40形狀、大小相匹配的形狀規(guī)則的規(guī)則部分421，該規(guī)則部分421位于主安裝臺(tái)40的正下方并與其平行，所述外露部分為位于所述規(guī)則部分421右側(cè)的不規(guī)則形狀的不規(guī)則部分423，該不規(guī)則部分423的前側(cè)面超出所述規(guī)則部分421的前側(cè)面，所述兩次驅(qū)動(dòng)氣缸20則間隔安裝在該不規(guī)則部分423上。在其他的實(shí)施例中，所述次安裝臺(tái)42和主安裝臺(tái)40均可采用規(guī)則的形狀，例如正方開(kāi)、圓形、矩形等等，又或者均可采用不規(guī)則形狀，例如各個(gè)邊長(zhǎng)度不一、朝向可相同或不相同的形狀，又或者是上述任意組合，只要次安裝臺(tái)42具有外露于主安裝臺(tái)40一側(cè)的外露部分，用于安裝次驅(qū)動(dòng)氣缸20即可。

所述主安裝臺(tái)40、次安裝臺(tái)42以及主驅(qū)動(dòng)氣缸22的連接配合關(guān)系如下：

所述主驅(qū)動(dòng)氣缸22設(shè)于主安裝臺(tái)40的中央，其主活塞桿豎直向下，下端與所述次安裝臺(tái)42連接。位置調(diào)節(jié)組件5用于對(duì)次安裝臺(tái)42的水平高度進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)花型頁(yè)輪800的高度，具體可以在組裝時(shí)對(duì)次安裝臺(tái)42的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。所述位置調(diào)節(jié)組件5包括分別位于主驅(qū)動(dòng)氣缸22左右兩側(cè)的兩位置調(diào)節(jié)桿51，每一位置調(diào)節(jié)桿51穿設(shè)于所述主安裝臺(tái)40和次安裝臺(tái)42上，并且一端具有與螺母螺紋配合的外螺紋，通過(guò)與螺母螺紋配合來(lái)調(diào)節(jié)次安裝臺(tái)42的水平高度。設(shè)計(jì)兩個(gè)位置調(diào)節(jié)桿51的用意在于能夠用最少的部件實(shí)現(xiàn)次安裝臺(tái)42高度位置的調(diào)節(jié)，在其他的實(shí)施例中，該位置調(diào)節(jié)桿51的數(shù)量并不限于兩個(gè)。

所述導(dǎo)向組件6用于當(dāng)主驅(qū)動(dòng)氣缸22的主活塞桿向下推動(dòng)所述次安裝臺(tái)42向下移動(dòng)時(shí)進(jìn)行豎直方向的導(dǎo)向，包括分別設(shè)于主安裝臺(tái)40左右兩側(cè)端的兩導(dǎo)向軸61，每一導(dǎo)向軸61穿設(shè)于所述主安裝臺(tái)40及次安裝臺(tái)42上，以防止次安裝臺(tái)42偏位。

以下以其中一個(gè)次驅(qū)動(dòng)氣缸20和對(duì)應(yīng)的一個(gè)放倒部件1進(jìn)行詳細(xì)闡述次驅(qū)動(dòng)氣缸20的安裝位置以及它們之間的配合關(guān)系：

所述次驅(qū)動(dòng)氣缸20安裝于該外露部分上且該次驅(qū)動(dòng)氣缸20的次活塞桿向下穿過(guò)該外露部分與所述放倒內(nèi)撐桿12連接。所述放倒內(nèi)撐桿12的外徑大于所述次活塞桿的外徑，其上端穿出所述放倒部本體10的上端面，并且該放倒內(nèi)撐桿12的上端面抵于所述外露部分的下端面；當(dāng)所述主驅(qū)動(dòng)氣缸22驅(qū)動(dòng)放倒部件1再次下降時(shí)，所述主驅(qū)動(dòng)氣缸22的主活塞桿向下推動(dòng)所述次安裝臺(tái)42向下移動(dòng)，從而向下抵壓所述放倒內(nèi)撐桿12的上端面，以推動(dòng)所述放倒內(nèi)撐桿12向下移動(dòng)直至第二預(yù)定位置處，此時(shí)的放倒部件1由于放倒內(nèi)撐桿12的下端向下移動(dòng)，因此而因自身重力向下落直至第二預(yù)定位置處。其中：

所述放倒內(nèi)撐桿12包括穿設(shè)于所述第一軸孔101內(nèi)的套筒121以及設(shè)于所述套筒121內(nèi)的內(nèi)撐桿本體122，該套筒121的上端面頂壓于所述外露部分下端面且與所述次活塞桿同軸，在該套筒121的下端向外凸設(shè)有防止所述放倒部本體10向下掉落的防掉結(jié)構(gòu)。所述放倒部本體10包括具有所述第一軸孔101的外圓102以及具有第二軸孔的內(nèi)圓103，所述第一軸孔101與所述第二軸孔同軸并且孔徑相匹配，在所述外圓102的下段孔壁向外開(kāi)設(shè)有的環(huán)形槽，所述內(nèi)圓103容置于該環(huán)形槽內(nèi)，所述內(nèi)圓103的上端孔壁向內(nèi)延伸形成有第一擋環(huán)104，所述內(nèi)圓103的下端孔壁向內(nèi)延伸形成有第二擋環(huán)105；

所述防掉結(jié)構(gòu)包括由所述套筒121的外周上相應(yīng)于第一擋環(huán)104的位置處向外延伸的第三擋環(huán)141、由所述套筒121的外周上相應(yīng)于第二擋環(huán)105的位置向外延伸的第四擋環(huán)142以及由所述套筒121的底端面向外延伸形成的外沿143；所述第三擋環(huán)141于第一擋環(huán)104的下方并且其上表面與所述第一擋環(huán)104的下表面接觸，所述第四擋環(huán)142位于第二擋環(huán)105的上方并且其下表面與所述第二擋環(huán)105的上表面接觸，所述外沿143的上表面與所述第二擋環(huán)105的下表面接觸。

所述定位桿7用于對(duì)所述放倒部件1進(jìn)行定位以防止所述防倒部本體的外圓102轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位桿7的上端固定于所述次安裝臺(tái)42的外露部分，下端穿設(shè)于所述外圓102上。

本實(shí)用新型的花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置的工作原理如下：首先，花型頁(yè)輪800由上道工序排列放好砂紙片傳送到放倒整形機(jī)構(gòu)正下方（見(jiàn)圖4），兩次驅(qū)動(dòng)缸同時(shí)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)將對(duì)應(yīng)的兩放倒部件1的放倒內(nèi)撐桿12插入模具中心孔和放倒內(nèi)圓103插入砂紙片圓周排列中心，防止砂紙片朝模具中心位置竄動(dòng)，放倒外圓102由自重隨內(nèi)撐桿勻速下落壓住高出花型頁(yè)輪800表面的砂紙片（該位置即為上述第一預(yù)定位置），所述定位桿7限制放倒外圓102自由轉(zhuǎn)動(dòng)；其次，花型頁(yè)輪800由電機(jī)驅(qū)動(dòng)朝一個(gè)方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使花型頁(yè)輪800內(nèi)的砂片朝一個(gè)方向傾斜，花型頁(yè)輪800轉(zhuǎn)動(dòng)停止；然后，主驅(qū)動(dòng)缸運(yùn)行驅(qū)動(dòng)以推動(dòng)次安裝臺(tái)42向下移動(dòng)，抵壓所述放倒內(nèi)撐桿12的上端面，以使所述放倒支撐桿再次向下移動(dòng)，將花型頁(yè)輪800外殼下壓到固定的位置（該位置即為上述第三預(yù)定位置），放倒外圓102由自重壓砂紙片放倒成型（該位置即為上述第二預(yù)定位置）。

本實(shí)用新型的花型頁(yè)輪自動(dòng)放倒氣動(dòng)整形裝置能夠?qū)ㄐ晚?yè)輪自動(dòng)放倒，無(wú)需人工進(jìn)行放倒整形，放倒整形規(guī)則、穩(wěn)定性好，并且自動(dòng)化一鍵化操作，極大地提高了花型頁(yè)輪放倒效率，提高生產(chǎn)量。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。