本發(fā)明涉及砂箱箱面刮平裝置，尤其涉及一種用于靜壓水平造型機(jī)的砂箱箱面刮平裝置，屬于鑄造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

造型機(jī)在造型完成后，砂箱背面會有多余的型砂，這些型砂會造成砂箱背面不平整，在進(jìn)入開式線后，不平整的背面可能會造成砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)困難，并影響澆鑄工序的進(jìn)行。所以，在造型完成后，需要一種砂箱箱面刮平裝置，將多余的型砂刮去。目前，在使用機(jī)器人抓手進(jìn)行砂箱的轉(zhuǎn)移的造型線中，還沒有專用的砂箱箱面刮平裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明公開了一種砂箱箱面刮平裝置，其具體技術(shù)方案如下：

砂箱箱面刮平裝置，包括機(jī)架、輥筒、驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)，所述機(jī)架站立在地面上，所述輥筒的一端通過主動側(cè)軸承座支撐在機(jī)架上，另一端通過從動側(cè)軸承座支撐在機(jī)架上，所述驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動連接輥筒，所述輥筒表面設(shè)置有若干個楔形塊組件，所述楔形塊組件包括刮板。

所述主動側(cè)軸承座和從動側(cè)軸承座內(nèi)均設(shè)置有軸承，所述輥筒的軸向中心設(shè)置有輥筒軸，所述輥筒軸的兩端分別貫穿在對應(yīng)側(cè)的軸承中。

所述減速機(jī)傳動連接主動側(cè)軸承座中的軸承。

若干個所述楔形塊組件在輥筒表面規(guī)律排布，所述楔形塊組件分成六組，沿輥筒圓周方向，六組楔形塊組件相互平行，每組楔形塊組件與輥筒的軸向中心線的夾角為60°，同一組中的楔形塊組件，相鄰的楔形塊組件之間之間沿輥筒圓周方向的夾角為15°。

所述機(jī)架朝向驅(qū)動電機(jī)的一端設(shè)置有減速機(jī)固定組件，所述減速機(jī)固定在減速機(jī)固定組件中。

所述從動側(cè)軸承座和對應(yīng)的軸承選用迷宮、氈圈和骨架油封的三層密封結(jié)構(gòu)密封連接。

所述減速機(jī)選用平行軸斜齒輪減速機(jī)。

本發(fā)明的工作原理是：

本發(fā)明，驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動輥筒滾動，輥筒滾動的過程中，輥筒表面上的楔形塊組件跟隨輥筒一起旋轉(zhuǎn)，刮刀將砂箱箱面刮平。輥筒的長度不小于砂箱箱面的長度，保證在刮刀能刮刀全部的砂箱箱面。

本發(fā)明的有益效果是：

1．本發(fā)明，通過輥筒轉(zhuǎn)動帶動刮刀刮平砂箱箱面，機(jī)械運(yùn)行快速，刮平的效率高；

2．本發(fā)明，刮刀的安裝長度一致，能實(shí)現(xiàn)砂箱箱面刮平的平整性，容易保證刮平效果；

3．本發(fā)明，相鄰的楔形塊組件之間在輥筒的軸向和圓周方向上均留有間隙，便于刮除下來的型砂自然掉落或甩出，防止刮刀表面積累刮下來的型砂，確保刮刀刮過的砂箱箱面光滑平整。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本發(fā)明的楔形塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖，

附圖標(biāo)記列表：1—輥筒，2—減速機(jī)，3—機(jī)架，4—主動側(cè)軸承座，5—從動側(cè)軸承座，6—減速機(jī)固定組件，7—輥筒軸，8—驅(qū)動電機(jī)，9—楔形塊組件，10—刮刀。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明的楔形塊組件9的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合附圖可見，本砂箱箱面刮平裝置，包括機(jī)架3、輥筒1、驅(qū)動電機(jī)8和減速機(jī)2，所述機(jī)架3站立在地面上，所述輥筒1的一端通過主動側(cè)軸承座4支撐在機(jī)架3上，另一端通過從動側(cè)軸承座5支撐在機(jī)架3上，所述驅(qū)動電機(jī)8通過減速機(jī)2驅(qū)動連接輥筒1，所述輥筒1表面設(shè)置有若干個楔形塊組件9，所述楔形塊組件9包括刮板。本發(fā)明，機(jī)架3是本刮平裝置的支撐機(jī)構(gòu)，輥筒1的兩端通過支撐固定在機(jī)架3上，實(shí)現(xiàn)輥筒1懸空，能旋轉(zhuǎn)刮平砂箱箱面。驅(qū)動電機(jī)8給輥筒1提供原始的驅(qū)動力，減速機(jī)2調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)8輸出的驅(qū)動動力，并傳遞給輥筒1，實(shí)現(xiàn)輥筒1旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，輥筒1運(yùn)行過程中，刮刀10在砂箱箱面上刮過，將其刮平。

所述主動側(cè)軸承座4和從動側(cè)軸承座5內(nèi)均設(shè)置有軸承，所述輥筒1的軸向中心設(shè)置有輥筒軸7，所述輥筒軸7的兩端分別貫穿在對應(yīng)側(cè)的軸承中。輥筒軸7被驅(qū)動轉(zhuǎn)動，通過軸承傳遞，帶動輥筒1同步旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。

所述減速機(jī)2傳動連接主動側(cè)軸承座4中的軸承。通過驅(qū)動主動側(cè)軸承座4中的軸承帶動輥筒1旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。

若干個所述楔形塊組件9在輥筒1表面規(guī)律排布，所述楔形塊組件9分成六組，沿輥筒1圓周方向，六組楔形塊組件9相互平行，每組楔形塊組件9與輥筒1的軸向中心線的夾角為60°，同一組中的楔形塊組件9，相鄰的楔形塊組件9之間之間沿輥筒1圓周方向的夾角為15°。楔形塊組件9刮掉砂箱箱面上的型砂后，該材料能夠從楔形塊組件9的兩端自行掉落，避免該型砂停留在楔形塊組件9上，影響刮平效果。

所述機(jī)架3朝向驅(qū)動電機(jī)8的一端設(shè)置有減速機(jī)固定組件6，所述減速機(jī)2固定在減速機(jī)固定組件6中。減速機(jī)固定組件6是減速機(jī)2的固定裝置。

所述從動側(cè)軸承座5和對應(yīng)的軸承選用迷宮、氈圈和骨架油封的三層密封結(jié)構(gòu)密封連接。軸承密封性能好，阻止刮除的型砂進(jìn)入軸承。

所述減速機(jī)2選用平行軸斜齒輪減速機(jī)2。平行軸斜齒輪減速機(jī)2運(yùn)行穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的刮平目的。

本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。