專利名稱：液壓小車橫移式摘加蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
液壓小車橫移式摘加蓋裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓小車橫移式摘加蓋裝置，本產(chǎn)品應(yīng)用于冶金行業(yè)煉鐵廠 “一包到底”鐵水運(yùn)輸工藝的敞口鐵水罐中。
背景技術(shù)：
[0002]目前，國內(nèi)冶金行業(yè)中鋼鐵企業(yè)，煉鐵廠鐵水運(yùn)輸基本都使用“一包到底”的工藝， 但是鐵水罐基本全部為敞口運(yùn)行，有些煉鐵廠距煉鋼廠較遠(yuǎn)，在線鐵水罐數(shù)量多周轉(zhuǎn)率低， 當(dāng)裝滿鐵水的鐵水罐敞口運(yùn)行時(shí)，從煉鐵廠高爐出鐵口處到煉鋼車間等待倒入轉(zhuǎn)爐這段時(shí) 間，鐵水罐罐沿結(jié)殼嚴(yán)重，導(dǎo)致部分鐵水滯留罐內(nèi)，空包鐵水罐敞口運(yùn)行，散熱面積成倍增 力口，熱量損失更加嚴(yán)重，當(dāng)接受鐵水時(shí)，有的包襯已經(jīng)發(fā)黑，滯留鐵水凝固，可見敞口運(yùn)行的 鐵水罐熱量損失嚴(yán)重，尤其在冬季和雨雪天氣更為明顯。高爐只有增加出鐵溫度來彌補(bǔ)鐵 水運(yùn)送過程中的溫度損失。同時(shí)，熱量的損失導(dǎo)致鐵水上下溫度不均勻，還會(huì)降低包襯的壽 命，雖然目前有往鐵水罐里加稻殼保溫的方法，但是這種方法的保溫效果并不明顯，而且會(huì) 造成環(huán)境的污染，工人工作環(huán)境惡劣，鋼鐵企業(yè)制造成本大大增加。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的解決冶金行業(yè)，主要是鋼鐵企業(yè)針對(duì)運(yùn)行鐵水罐為敞口的“一包 到底”的工藝，因鐵水溫度損失帶來的一系列難題。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種液壓小車橫移式鐵水罐摘 加蓋裝置，鐵水罐加上罐蓋，罐蓋由支撐大臂支撐，支撐大臂被安裝在橫移小車上，在鐵水 罐車上安裝軌道裝置，橫移小車在軌道裝置中由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走，以實(shí)現(xiàn)罐蓋在鐵水罐 車上完成摘加蓋動(dòng)作，鐵水罐加上罐蓋，罐蓋由支撐大臂支撐，支撐大臂被安裝在橫移小車 上，在鐵水罐車上安裝軌道裝置，橫移小車在軌道裝置中由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走，鐵水罐蓋依 靠吊耳與支撐大臂銷軸座相連，頂升液壓缸依靠銷軸與支撐大臂相連，支撐大臂銷軸與橫 移小車導(dǎo)軌軸承座相連，軌道裝置將橫移小車的四個(gè)車輪逼住。[0005]本實(shí)用新型有益效果鐵水罐只有在接受鐵水、往轉(zhuǎn)爐里倒鐵水時(shí)需要摘蓋，其余 全程鐵水罐蓋始終是蓋在鐵水罐上的，這種液壓小車橫移式摘加蓋裝置操作簡(jiǎn)單、方便可 靠、所有摘加蓋動(dòng)作都在鐵水罐車車體內(nèi)實(shí)現(xiàn)，沒有對(duì)鐵水罐運(yùn)輸中的安全造成影響，而且 很大程度上減少鐵水的溫度損失，為企業(yè)帶來效益。[0006]此實(shí)用新型占用的是鐵水罐車的閑置空間，對(duì)原來工藝操作不產(chǎn)生影響，避免了 對(duì)煉鐵、煉鋼車間空間位置的占用。[0007]⑴、減少了鐵水的冷卻，使出鐵溫度降低，節(jié)省了能源燃料的消耗；[0008]⑵、加蓋后的鐵水罐可以省去向鐵水加稻殼保溫的原始工藝，既起到了保溫的功 能也改善了工人的工作環(huán)境，還給企業(yè)節(jié)省了成本；[0009]⑶、由于保溫效果好內(nèi)襯結(jié)殼少，減少了對(duì)鐵水罐邊沿渣線的清理需求，在清理時(shí) 降低了對(duì)包襯機(jī)械損傷；降低了對(duì)鐵水罐的處理時(shí)間，從而減少在線鐵水罐的數(shù)量；[0010]⑷、鐵水罐服務(wù)區(qū)勞動(dòng)力需求量減少；[0011](5)、本實(shí)用新型帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益是非?？捎^的。


[0012]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0013]圖I是本實(shí)用新型鐵水罐加蓋后的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖[0014]圖2是本實(shí)用新型鐵水罐A向視圖[0015]圖3是本實(shí)用新型鐵水罐摘蓋后的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖[0016]圖4是本實(shí)用新型軌道裝置轉(zhuǎn)彎狀態(tài)示意圖[0017]其中1.鐵水罐蓋2.吊耳3.銷軸座4.頂升液壓缸5.支撐大臂6.橫移小車 支撐架7.橫移小車8.液壓馬達(dá)9.銷軸10.導(dǎo)軌軸承座11.軌道裝置。
具體實(shí)施方式
[0018]鐵水罐蓋I依靠吊耳2與支撐大臂5銷軸座3相連，頂升液壓缸4依靠銷軸與支 撐大臂5相連，支撐大臂銷軸9與橫移小車7導(dǎo)軌軸承座10相連，軌道裝置11將橫移小車 7的四個(gè)車輪逼住。[0019]由于鐵水罐車本身帶轉(zhuǎn)向托盤，此實(shí)用新型軌道裝置為斷開式以符合鐵水罐的運(yùn) 行，如圖4所示。[0020]功能的實(shí)現(xiàn)[0021]鐵水罐蓋初始位置為蓋在鐵水罐上，支撐大臂的銷軸座和鐵水罐蓋的吊耳不接 觸，使鐵水罐蓋和鐵水罐完全接觸，達(dá)到良好的保溫效果。[0022]摘蓋當(dāng)需要摘除鐵水罐蓋時(shí)接通電源按下摘蓋按鈕，液壓缸起升，罐蓋吊耳與支 撐大臂銷軸座完全接觸，大臂銷軸由橫移小車的導(dǎo)軌軸承座下位滑移至導(dǎo)軌軸承座上位， 鐵水罐蓋開始被支撐大臂挑起，液壓缸升至上限位停止動(dòng)作，液壓馬達(dá)啟動(dòng)，橫移小車后移 至軌道裝置末端，液壓馬達(dá)停止動(dòng)作，液壓缸托動(dòng)支撐大臂下降，至橫移小車兩側(cè)支撐架支 撐住大臂，液壓缸停止動(dòng)作。液壓缸不受力，避免液壓缸長期受力壽命縮短。摘蓋結(jié)束。[0023]加蓋按下加蓋按鈕，液壓缸啟動(dòng)頂起鐵水罐蓋，大臂托動(dòng)鐵水罐蓋至上限位，液 壓缸停止動(dòng)作液壓馬達(dá)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)橫移小車至軌道裝置前端停止動(dòng)作，液壓缸動(dòng)作，托動(dòng)支 撐大臂、鐵水罐蓋回落，直至鐵水罐蓋被滯留在鐵水罐上，大臂繼續(xù)回落直至大臂被橫移小 車托住，液壓缸停止動(dòng)作，加蓋結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種液壓小車橫移式摘加蓋裝置,包括鐵水罐蓋(I)、支撐大臂(5)、橫移小車(7)、軌道裝置(11 )，其特征是鐵水罐加上罐蓋，罐蓋由支撐大臂(5)支撐，支撐大臂被安裝在橫移小車(7)上，在鐵水罐車上安裝軌道裝置(11)，橫移小車在軌道裝置中由液壓馬達(dá)(8)驅(qū)動(dòng)行走，鐵水罐蓋依靠吊耳(2)與支撐大臂銷軸座(3)相連，頂升液壓缸(4)依靠銷軸(9)與支撐大臂相連，支撐大臂銷軸與橫移小車導(dǎo)軌軸承座(10)相連，軌道裝置將橫移小車的四個(gè)車輪逼住。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓小車橫移式摘加蓋裝置，包括鐵水罐蓋、支撐大臂、橫移小車、軌道裝置、液壓馬達(dá)，鐵水罐加上罐蓋，罐蓋由支撐大臂支撐，支撐大臂被安裝在橫移小車上，在鐵水罐車上安裝軌道裝置，橫移小車在軌道裝置中由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走，鐵水罐蓋依靠吊耳與支撐大臂銷軸座相連，頂升液壓缸依靠銷軸與支撐大臂相連，支撐大臂銷軸與橫移小車導(dǎo)軌軸承座相連，軌道裝置將橫移小車的四個(gè)車輪逼住，應(yīng)用在冶金行業(yè)煉鐵廠“一包到底”鐵水運(yùn)輸工藝的敞口鐵水罐中。鐵水罐加蓋后由支撐大臂連接鐵水罐蓋和橫移小車，橫移小車拖動(dòng)鐵水罐蓋和支撐大臂在軌道裝置上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)鐵水罐蓋在鐵水罐車體范圍內(nèi)完成摘加蓋動(dòng)作，不占用車間空間。
文檔編號(hào)B22D41/00GK202804165SQ201220512808
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者陳洪生, 楊春政, 劉建華, 李鵬飛, 史順然, 杜進(jìn)友, 霍輪, 付中鋒, 宋寶華, 范永慶 申請(qǐng)人:首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司, 唐山佳藝冶金工程技術(shù)有限公司