長筒類零件裝夾夾具的制作方法
【專利摘要】長筒類零件裝夾夾具，包括固定盤、前定位芯軸、后定位芯軸和頂緊裝置，固定盤前端中心沿前后水平方向開設(shè)有錐形槽，固定盤中心設(shè)有定位孔，前定位芯軸前端沿軸線方向插設(shè)在定位孔內(nèi)，前定位芯軸與固定盤之間通過連接螺釘固定連接，前定位芯軸后端套設(shè)有前脹套，后定位芯軸前端套設(shè)有后脹套，前脹套和后脹套的外壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有鋼絲圈，后定位芯軸后端插設(shè)在頂緊裝置中，頂緊裝置包括頂軸和連接套筒，頂軸沿前后水平方向插設(shè)在連接套筒內(nèi)，頂軸前端固定連接有連接體，連接體內(nèi)部中空，連接體內(nèi)設(shè)有兩個軸承。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝夾工件便捷、能夠提高工作效率并且加工精度高。
【專利說明】
長筒類零件裝夾夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于機(jī)械加工制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種長筒類零件裝夾夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工領(lǐng)域中，對于長筒類零件外圓及倒角的加工多采用車削加工，此類零件往往不易裝夾，或者在加工時先加工完一端，取下工件再次裝夾，然后對另一端進(jìn)行加工。采用這種方法，需要進(jìn)行多次裝夾，因此工件的精度難以保證，而且裝夾工件時費(fèi)時費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，工作量增加，工作效率降低，對工人的操作要求比較高。在車削加工過程中，往往由于夾緊力、切削力和切削發(fā)熱的影響，引起工件變形，降低加工精度。傳統(tǒng)的夾具一般采用卡爪、定位盤或者芯軸作為夾具，采用卡爪夾具時，同軸度難以保證，定位盤不能滿足大批量的生產(chǎn)要求，芯軸的外徑固定，只能針對同一批次的產(chǎn)品，使用范圍小。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝夾工件便捷、能夠提高工作效率并且加工精度高的長筒類零件裝夾夾具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:長筒類零件裝夾夾具，包括固定盤、前定位芯軸、后定位芯軸和頂緊裝置，固定盤前端中心沿前后水平方向開設(shè)有錐形槽，錐形槽后端直徑小于前端直徑，固定盤中心設(shè)有定位孔，前定位芯軸前端沿軸線方向插設(shè)在定位孔內(nèi)，前定位芯軸與固定盤過盈配合，前定位芯軸與固定盤之間通過連接螺釘固定連接，前定位芯軸后端套設(shè)有前脹套，后定位芯軸前端套設(shè)有后脹套，前脹套和后脹套的外壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有鋼絲圈，后定位芯軸后端插設(shè)在頂緊裝置中；
[0005]頂緊裝置包括頂軸和連接套筒，頂軸沿前后水平方向插設(shè)在連接套筒內(nèi)，頂軸前端固定連接有連接體，連接體內(nèi)部中空，連接體內(nèi)設(shè)有兩個軸承，后定位芯軸插入兩個軸承并與軸承內(nèi)圈過盈配合，頂軸外壁為錐形面，頂軸后端直徑小于前端直徑。
[0006]前脹套和后脹套均呈三瓣式分體結(jié)構(gòu)，前脹套和后脹套均包括三塊120°的弧形板，前脹套和后脹套的內(nèi)壁均為錐形面，前脹套內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸減小，后脹套內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸增大，前脹套和后脹套的外壁均為柱形面。
[0007]采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本實用新型裝夾精度高，固定盤前端與主軸之間、頂軸與連接套筒之間均采用錐度配合保證了工件與機(jī)床的同軸度，可實現(xiàn)高精度裝夾加工，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠；
[0009]2、本實用新型使用方便，前脹套和后脹套均為三瓣式分體結(jié)構(gòu)，并配合鋼絲圈分別固定在前定位芯軸和后定位芯軸上，便于固定和安裝，而且采用頂緊裝置頂緊工件，在加工完成后又便于工件的退出，提高了工作效率，對于不同內(nèi)徑的工件只需要在前后定位芯軸的范圍內(nèi)更換前后脹套即可。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2是本實用新型的前脹套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的長筒類零件裝夾夾具，包括固定盤1、前定位芯軸2、后定位芯軸3和頂緊裝置，固定盤I前端中心沿前后水平方向開設(shè)有錐形槽16，錐形槽16后端直徑小于前端直徑，固定盤I中心設(shè)有定位孔4，前定位芯軸2前端沿軸線方向插設(shè)在定位孔4內(nèi)，前定位芯軸2與固定盤I過盈配合，前定位芯軸2與固定盤I之間通過連接螺釘5固定連接，前定位芯軸2后端套設(shè)有前脹套6，后定位芯軸3前端套設(shè)有后脹套7，前脹套6和后脹套7的外壁上均開設(shè)有環(huán)形槽8，環(huán)形槽8內(nèi)設(shè)有鋼絲圈9，后定位芯軸3后端插設(shè)在頂緊裝置中；
[0014]頂緊裝置包括頂軸10和連接套筒11，頂軸10沿前后水平方向插設(shè)在連接套筒11內(nèi)，頂軸10前端固定連接有連接體12，連接體12內(nèi)部中空，連接體12內(nèi)設(shè)有兩個軸承13，后定位芯軸3插入兩個軸承13并與軸承13內(nèi)圈過盈配合，頂軸10外壁為錐形面，頂軸10后端直徑小于前端直徑。
[0015]前脹套6和后脹套7均呈三瓣式分體結(jié)構(gòu)，前脹套6和后脹套7均包括三塊120°的弧形板14，前脹套6和后脹套7的內(nèi)壁均為錐形面，前脹套6內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸減小，后脹套7內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸增大，前脹套6和后脹套7的外壁均為柱形面。
[0016]本實用新型的工作過程為:將固定盤I通過安裝螺釘固定在車床主軸上，主軸插入錐形槽16內(nèi)與固定盤I錐度連接配合，連接套筒11固定在車床尾部，將工件基體15前后兩端分別套設(shè)在前脹套6和后脹套7上，頂緊裝置向前頂緊，前定位芯軸2與前脹套6產(chǎn)生相對運(yùn)動使得前脹套6外部直徑變大，后定位芯軸3與后脹套7產(chǎn)生相對運(yùn)動使得后脹套7外部直徑變大，從而撐緊工件基體15，然后對工件基體15進(jìn)行加工。
[0017]本實施例并非對本實用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.長筒類零件裝夾夾具，其特征在于:包括固定盤、前定位芯軸、后定位芯軸和頂緊裝置，固定盤前端中心沿前后水平方向開設(shè)有錐形槽，錐形槽后端直徑小于前端直徑，固定盤中心設(shè)有定位孔，前定位芯軸前端沿軸線方向插設(shè)在定位孔內(nèi)，前定位芯軸與固定盤過盈配合，前定位芯軸與固定盤之間通過連接螺釘固定連接，前定位芯軸后端套設(shè)有前脹套，后定位芯軸前端套設(shè)有后脹套，前脹套和后脹套的外壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有鋼絲圈，后定位芯軸后端插設(shè)在頂緊裝置中； 頂緊裝置包括頂軸和連接套筒，頂軸沿前后水平方向插設(shè)在連接套筒內(nèi)，頂軸前端固定連接有連接體，連接體內(nèi)部中空，連接體內(nèi)設(shè)有兩個軸承，后定位芯軸插入兩個軸承并與軸承內(nèi)圈過盈配合，頂軸外壁為錐形面，頂軸后端直徑小于前端直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長筒類零件裝夾夾具，其特征在于:前脹套和后脹套均呈三瓣式分體結(jié)構(gòu)，前脹套和后脹套均包括三塊120°的弧形板，前脹套和后脹套的內(nèi)壁均為錐形面，前脹套內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸減小，后脹套內(nèi)孔直徑沿錐形面上自前向后方向逐漸增大，前脹套和后脹套的外壁均為柱形面。
【文檔編號】B23B31/40GK205464417SQ201620265232
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】韓向陽, 于貴, 陳曉月, 張攀, 石黛, 何偉坤, 韓朝陽
【申請人】韓向陽