汽車皮帶輪精車用夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車皮帶輪生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輪，屬于盤(pán)轂類零件，一般相對(duì)尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳)；一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。
[0003]皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有:皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)；皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便；皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格；皮帶輪傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)的功能；皮帶輪傳動(dòng)的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。
[0004]現(xiàn)有的皮帶輪在精車時(shí)，由于皮帶輪內(nèi)孔中帶有花鍵，較難裝夾，影響了皮帶輪的加工精度和生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型意在提供一種汽車皮帶輪精車用夾具，以提高生產(chǎn)效率。
[0006]本方案中的汽車皮帶輪精車用夾具，包括心軸，還包括拉桿、脹塊以及彈簧，心軸中心設(shè)有內(nèi)孔，心軸包括左端的固定座、中部的圓錐過(guò)渡段和右端的花鍵固定段，拉桿與心軸內(nèi)孔為間隙配合，拉桿右端為位于花鍵固定段內(nèi)孔中的壓頭，壓頭周向設(shè)有三個(gè)斜面，花鍵固定段周向設(shè)有三個(gè)滑槽，滑槽中滑動(dòng)連接脹塊，脹塊內(nèi)側(cè)與壓頭的斜面匹配，脹塊外側(cè)設(shè)有卡固彈簧的凹槽，彈簧卡在凹槽中繞成環(huán)形束圈。
[0007]工件裝在心軸的花鍵固定段上，以其內(nèi)花鍵孔和端面定位，當(dāng)拉桿向左移動(dòng)時(shí)，靠其斜面將三塊脹塊在壓頭的擠壓下外張將工件夾緊；加工完成后，拉桿右移，彈簧使脹塊自動(dòng)復(fù)位松開(kāi)工件，即可取下工件；本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，便于裝夾皮帶輪，大大提高了效率。
[0008]進(jìn)一步，拉桿左端設(shè)有螺紋部，方便拉桿與拉力裝置連接固定。
[0009]進(jìn)一步，固定座左端設(shè)有定位凸臺(tái)，方便固定座與機(jī)床主軸定位。
[0010]進(jìn)一步，固定座周向設(shè)有三個(gè)安裝孔，方便本夾具與機(jī)床主軸之間連接固定。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:拉桿1、花鍵固定段2、脹塊3、彈簧4。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1所示:汽車皮帶輪精車用夾具包括心軸，還包括拉桿1、脹塊3以及彈4簧，心軸中心設(shè)有內(nèi)孔，心軸包括左端的固定座、中部的圓錐過(guò)渡段和右端的花鍵固定段2，固定座左端設(shè)有定位凸臺(tái)，方便固定座與機(jī)床主軸定位，固定座周向設(shè)有三個(gè)安裝孔，方便本夾具與機(jī)床主軸之間連接固定，拉桿與心軸內(nèi)孔為間隙配合，拉桿左端設(shè)有螺紋部，方便拉桿與拉力裝置連接固定，拉桿右端為位于花鍵固定段內(nèi)孔中的壓頭，壓頭周向設(shè)有三個(gè)斜面，花鍵固定段周向設(shè)有三個(gè)滑槽，滑槽中滑動(dòng)連接脹塊，脹塊內(nèi)側(cè)與壓頭的斜面匹配，脹塊外側(cè)設(shè)有卡固彈簧的凹槽，彈簧卡在凹槽中繞成環(huán)形束圈。
[0015]工件裝在心軸的花鍵固定段上，以其內(nèi)花鍵孔和端面定位，當(dāng)拉桿向左移動(dòng)時(shí)，靠其斜面將三塊脹塊在壓頭的擠壓下外張將工件夾緊；加工完成后，拉桿右移，彈簧使脹塊自動(dòng)復(fù)位松開(kāi)工件，即可取下工件；本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，便于裝夾皮帶輪，大大提高了效率。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和實(shí)用新型的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車皮帶輪精車用夾具，其特征在于，包括心軸，還包括拉桿、脹塊以及彈簧，心軸中心設(shè)有內(nèi)孔，心軸包括左端的固定座、中部的圓錐過(guò)渡段和右端的花鍵固定段，拉桿與心軸內(nèi)孔為間隙配合，拉桿右端為位于花鍵固定段內(nèi)孔中的壓頭，壓頭周向設(shè)有三個(gè)斜面，花鍵固定段周向設(shè)有三個(gè)滑槽，滑槽中滑動(dòng)連接脹塊，脹塊內(nèi)側(cè)與壓頭的斜面匹配，脹塊外側(cè)設(shè)有卡固彈簧的凹槽，彈簧卡在凹槽中繞成環(huán)形束圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車皮帶輪精車用夾具，其特征在于:拉桿左端設(shè)有螺紋部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車皮帶輪精車用夾具，其特征在于:固定座左端設(shè)有定位凸臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車皮帶輪精車用夾具，其特征在于:固定座周向設(shè)有三個(gè)安裝孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車皮帶輪精車用夾具，包括心軸，還包括拉桿、脹塊以及彈簧，心軸中心設(shè)有內(nèi)孔，心軸包括左端的固定座、中部的圓錐過(guò)渡段和右端的花鍵固定段，拉桿與心軸內(nèi)孔為間隙配合，拉桿右端為位于花鍵固定段內(nèi)孔中的壓頭，壓頭周向設(shè)有三個(gè)斜面，花鍵固定段周向設(shè)有三個(gè)滑槽，滑槽中滑動(dòng)連接脹塊，脹塊內(nèi)側(cè)與壓頭的斜面匹配，脹塊外側(cè)設(shè)有卡固彈簧的凹槽，彈簧卡在凹槽中繞成環(huán)形束圈，本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，便于裝夾皮帶輪，大大提高了效率。
【IPC分類】B23B31-40
【公開(kāi)號(hào)】CN204430321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420829360
【發(fā)明人】陳振豐
【申請(qǐng)人】重慶創(chuàng)隆實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日