汽車儀表臺翻轉沖切表皮裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車儀表臺加工領域，具體涉及一種汽車儀表臺翻轉沖切表皮裝置。
【背景技術】
[0002]以往汽車儀表臺在加工過程中，需要使用對其沖切表皮，目前裝置沖切方式是上下兩個模具對切方式，控制復雜，而且上下料坯時，上模需要移到一側，則滑軌需要設計很長，氣缸控制連接則很不穩(wěn)，導向差，沖切容易產生誤差，效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述發(fā)明問題，本發(fā)明提出了一種汽車儀表臺翻轉沖切表皮裝置，設計簡單，使用方便，設計短滑塊，結構穩(wěn)定，導向準，沖切精度高，效率高。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明提出以下方案:
汽車儀表臺翻轉沖切表皮裝置，它包括機架、胎膜支撐機構、側沖切機構、氣缸、護罩、電源支架和凹模，機架下端四角裝有四個支腳，機架上端前側裝有胎膜支撐機構，機架上端后側裝有側沖切機構支撐座，支撐座斜上端裝有側沖切機構，側沖切機構上端裝有氣缸，支撐座一側裝有電源支架，側沖切機構外側罩有護罩，氣缸外側也罩有護罩，凹模裝在機架上端位于胎膜支撐機構之間，機架中間設計有廢料盒位于凹模下方。
[0005]所述的側沖切機構包括滑軌、滑塊、安裝板、翻轉氣缸、推塊機構、軸承座、旋轉軸、連接板、連接架、限位板、翻轉座、左沖切機構和右沖切機構，滑軌裝在支撐座上面，滑軌內裝有滑塊，滑塊上端開有一個T型氣缸連接口連接氣缸，滑塊上面下端裝有安裝板，安裝板上端裝有翻轉氣缸，安裝板前端兩側各裝有軸承座，軸承座之間裝有旋轉軸，旋轉軸中間裝有連接板，連接板通過氣缸接頭連接翻轉氣缸，旋轉軸通過連接架連接翻轉座，翻轉座下方兩側分別裝有左沖切機構和右沖切機構，翻轉座上端裝有限位板，右側軸承座外側裝有限位套，安裝板與滑塊之間裝有底座，推塊機構裝在安裝板上面且位于翻轉氣缸一側。
[0006]所述的推塊機構包括推塊氣缸和推塊，推塊氣缸裝在安裝板上位于翻轉氣缸一側，推塊氣缸下端裝有推塊。
[0007]所述的左沖切機構包括沖切刀、沖頭、彈簧、固定板、浮動模和等高螺釘，沖切刀有V型刀和平切刀，固定板上端裝有V型刀，V型刀中間裝有浮動模，浮動模下端裝有兩個彈簧且通過等高螺釘貫穿連接固定板上，兩個彈簧一個裝在V型刀最內側位置，另一個裝在浮動模中間位置，平切刀有三個，一個平切刀安裝在浮動模外側位于V型刀口部，另一個平切刀裝在浮動模之間，最后一個平切刀安裝在浮動模與V型刀之間，沖頭裝在浮動模內靠近V型刀口位置。
[0008]所述的右沖切機構包括包括沖切刀、沖頭、彈簧、固定板、浮動模和等高螺釘，沖切刀有V型刀和平切刀，固定板上端裝有V型刀，V型刀中間裝有浮動模，浮動模下端裝有兩個彈簧且通過等高螺釘貫穿連接固定板上，兩個彈簧一個裝在V型刀最內側位置，另一個裝在浮動模中間位置，平切刀有三個，一個平切刀安裝在浮動模外側位于V型刀口部，另一個平切刀裝在浮動模之間，最后一個平切刀安裝在浮動模與V型刀之間，沖頭裝在浮動模內靠近V型刀口位置。
[0009]所述的軸承座內的軸承是可拆式錐形軸承，軸承的外環(huán)內面和內環(huán)外面都是錐形坡面，外環(huán)和內環(huán)之間裝有若干滾柱。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點是設計簡單，使用方便，側沖切機構可以翻轉，方便上料下料，滑塊無需設計加長，短滑塊就能滿足需要，結構穩(wěn)定，導向準，沖切精度高，效率高；推塊機構的設計保證側沖切機構翻轉后定位穩(wěn)定牢固，安全可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的正視示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的側視示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的側沖切機構的正視圖。
[0014]圖4是本發(fā)明的側沖切機構的側視圖。
[0015]圖5是本發(fā)明的左沖切機構的示意圖。
[0016]圖6是本發(fā)明的右沖切機構的示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了對本發(fā)明進一步說明，下面結合說明書附圖來介紹:
參照附圖，汽車儀表臺翻轉沖切表皮裝置，它包括機架1、胎膜支撐機構2、側沖切機構3、氣缸4、護罩5、電源支架6和凹模7，機架I下端四角裝有四個支腳8，機架I上端前側裝有胎膜支撐機構2，機架I上端后側裝有側沖切機構支撐座9，支撐座9斜上端裝有側沖切機構3，側沖切機構3上端裝有氣缸4，支撐座8 一側裝有電源支架6，側沖切機構3外側罩有護罩5，氣缸4外側也罩有護罩5，凹模7裝在機架I上端位于胎膜支撐機構2之間，機架I中間設計有廢料盒10位于凹模7下方。
[0018]所述的側沖切機構3包括滑軌、滑塊31、安裝板32、翻轉氣缸33、推塊機構34、軸承座35、旋轉軸36、連接板37、連接架38、限位板39、翻轉座40、左沖切機構41和右沖切機構42，滑軌裝在支撐座8上面，滑軌內裝有滑塊31，滑塊31上端開有一個T型氣缸連接口43連接氣缸4，滑塊31上面下端裝有安裝板32，安裝板32上端裝有翻轉氣缸33，安裝板32前端兩側各裝有軸承座35，軸承座35之間裝有旋轉軸36，旋轉軸36中間裝有連接板37，連接板37通過氣缸接頭44連接翻轉氣缸33，旋轉軸36通過連接架38連接翻轉座40，翻轉座40下方兩側分別裝有左沖切機構41和右沖切機構42，翻轉座40上端裝有限位板39，右側軸承座35外側裝有限位套45，安裝板32與滑塊31之間裝有底座46，推塊機構34裝在安裝板32上面且位于翻轉氣缸33 —側。限位板設計是為了防止翻轉座翻轉過度。
[0019]所述的推塊機構34包括推塊氣缸341和推塊342，推塊氣缸342裝在安裝板32上位于翻轉氣缸33 —側，推塊氣缸341下端裝有推塊342。
[0020]所述的左沖切機構41包括沖切刀、沖頭412、彈簧413、固定板414、浮動模415和等高螺釘416，沖切刀有V型刀410和平切刀411，固定板414上端裝有V型刀410，V型刀410中間裝有浮動模415，浮動模415下端裝有兩個彈簧413且通過等高螺釘416貫穿連接固定板414上，兩個彈簧413 —個裝在V型刀410最內側位置，另