一種板材下料小車及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑工程領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種適用大批量板材下料的小車及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在目前板材下料主要為:手動火焰切割或者利用半自動火焰切割小車進(jìn)行火焰切割。
[0003]其不足之處在于:1.使用手動氣割，要求工人的技術(shù)水平比較高，施工的效率低、精度低、成本比較高且存在安全隱患，2.利用半自動火焰切割小車進(jìn)行火焰切割，施工效率高、精度高，但施工成本比較高，切割范圍小，易造成板材變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安全可靠、高效、高精度、成本低的板材下料小車及方法。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種板材下料小車，包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，所述軌道相對稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動連接有行走輪，所述車架體上通過導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動控制單元。
[0007]所述小車的板材下料方法包括如下步驟:
[0008](I)根據(jù)圖紙要求，用石筆在板材上畫切割線；
[0009](2)根據(jù)切割線位置在板材上確定軌道位置并安裝軌道；
[0010](3)在軌道上安裝帶有行走輪的車架體；
[0011](4)將等離子切割噴頭通過導(dǎo)向定位托架安裝在車架體上，等離子切割噴頭與板材距離設(shè)置為3?8mm，并將等離子切割噴頭的中心位置調(diào)整至板材切割線的起始點(diǎn)上；
[0012](5)通過車架體上的自動控制單元設(shè)置行走輪的行走速度，啟動后進(jìn)行板材的切割下料。
[0013]所述等離子切割噴頭內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案所帶來的有益效果是:本發(fā)明中的板材下料小車上設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動控制單元，通過預(yù)先設(shè)定可實(shí)現(xiàn)半自動化切割，節(jié)省人力物力，避免人工操作帶來的安全隱患及效率低、精度低等問題，此外采用等離子切割噴頭進(jìn)行等離子切割，切割范圍大，板材不易變形且節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明板材下料小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1_板材2-軌道3-連接桿4-行走輪5-車架體6_自動控制單元7_導(dǎo)向定位托架8-等離子切割噴頭
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1所示:一種板材下料小車，包括軌道2、車架體4和等離子切割噴頭8，車架體5下方設(shè)有行走輪4，所述軌道2相對稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道2之間設(shè)置有連接桿3，軌道2的上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動連接有行走輪4，行走輪4滾動可帶動車架體5 —起運(yùn)動，車架體5上通過導(dǎo)向定位托架7安裝有等離子切割噴頭8，車架體5上還設(shè)置有用于控制行走輪4行走速度及啟停的自動控制單元6。其中軌道2、連接桿3、車架體5及導(dǎo)向定位托架7均可由施工現(xiàn)場的廢棄鋼鐵材料制成，自動控制單元6和等離子切割噴頭8可直接通過購買使用。
[0019]所述小車的板材下料方法包括如下步驟:
[0020](I)根據(jù)圖紙要求，用石筆在板材上畫切割線；
[0021](2)根據(jù)切割線位置在板材上確定軌道2的位置并安裝軌道2 ;
[0022](3)在軌道2上安裝帶有行走輪4的車架體5 ；
[0023](4)將等離子切割噴頭8通過導(dǎo)向定位托架7安裝在車架體5上，等離子切割噴頭8與板材I距離設(shè)置為3?8_，并將等離子切割噴頭8的中心位置調(diào)整至板材I切割線的起始點(diǎn)上；
[0024](5)通過車架體5上的自動控制單元6設(shè)置行走輪4的行走速度，啟動后進(jìn)行板材的切割下料。
[0025]其中等離子切割噴頭8內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材下料小車，包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，其特征在于，所述軌道相對稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動連接有行走輪，所述車架體上通過導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動控制單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材下料小車，其特征在于，所述等離子切割噴頭內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述小車的板材下料方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)根據(jù)圖紙要求，用石筆在板材上畫切割線； (2)根據(jù)切割線位置在板材上確定軌道位置并安裝軌道； (3)在軌道上安裝帶有行走輪的車架體； (4)將等離子切割噴頭通過導(dǎo)向定位托架安裝在車架體上，等離子切割噴頭與板材距離設(shè)置為3?8_，并將等離子切割噴頭的中心位置調(diào)整至板材切割線的起始點(diǎn)上； (5)通過車架體上的自動控制單元設(shè)置行走輪的行走速度，啟動后進(jìn)行板材的切割下料。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板材下料方法，其特征在于，所述等離子切割噴頭內(nèi)使用壓縮空氣作為工作氣體。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種板材下料小車及下料方法，下料小車包括軌道、帶有行走輪的車架體和等離子切割噴頭，所述軌道相對稱的設(shè)置有兩列，兩列軌道間設(shè)置有連接桿，軌道上表面設(shè)置有凹形滑道，所述凹形滑道內(nèi)滾動連接有行走輪，所述車架體上通過導(dǎo)向定位托架安裝有等離子切割噴頭，車架體上還設(shè)置有用于控制行走輪行走速度及啟停的自動控制單元。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠、高效、高精度、成本低。
【IPC分類】B23K10/00, B23K37/02
【公開號】CN104923899
【申請?zhí)枴緾N201510298621
【發(fā)明人】劉健, 張會強(qiáng), 李宏亮, 郭峰, 韓昌平, 張軍, 聶康樂
【申請人】天津二十冶建設(shè)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月31日