本技術(shù)涉及模具，具體為大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在對汽車制造、航空航天、工程機(jī)械等領(lǐng)域的零部件進(jìn)行生產(chǎn)制作時，一般會用到需要大型模具，然而，由于部分零件非常規(guī)零件，因此，大型模具制造中處理非標(biāo)準(zhǔn)斜度，并確保模具各個部件之間的配合結(jié)構(gòu)能夠滿足設(shè)計要求，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，處理非標(biāo)準(zhǔn)斜度一般使用三維打印技術(shù)、cad/cam技術(shù)、精密加工技術(shù)等用以制作非標(biāo)準(zhǔn)斜度的模具，通過對非基準(zhǔn)斜度進(jìn)行模擬和分析，以確保模具部件的幾何形狀和尺寸符合設(shè)計要求，從而保證配合結(jié)構(gòu)的精確度和穩(wěn)定性。

3、但是，使用三維打印技術(shù)制作相應(yīng)模具，需要花費(fèi)較多的人力物力，使得使用成本較高，并且在制作相應(yīng)零件時，所花費(fèi)時間較長，進(jìn)而會影響對零件的生產(chǎn)制作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的左右兩側(cè)均固定連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿的外部螺紋連接有連接板，左右兩側(cè)所述連接板的相近一側(cè)均固定連接有多個推桿，左右兩側(cè)所述推桿的相近一側(cè)均固定連接有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部插接有兩個滑塊，所述滑塊的另一側(cè)固定連接有矯正塊。

3、優(yōu)選的，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)有兩個限位槽，所述安裝板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外部固定連接有兩個拉繩，前后兩側(cè)所述拉繩的相離一側(cè)均固定連接有卡塊，所述安裝板的內(nèi)部前后兩側(cè)均開設(shè)有卡槽。

4、優(yōu)選的，所述拉繩的外部固定連接有限位塊，所述限位塊的前后兩側(cè)均固定連接有橡膠塊。

5、優(yōu)選的，所述安裝板的外部滑動連接在機(jī)體的內(nèi)部，所述絲桿轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體的內(nèi)部。

6、優(yōu)選的，所述推桿的外部滑動連接在機(jī)體的內(nèi)部，左右兩側(cè)所述推桿分別呈矩形分布。

7、優(yōu)選的，所述拉繩滑動連接在安裝板的內(nèi)部，所述限位槽與安裝板相連通，所述卡塊的外部貫穿滑塊與卡槽的內(nèi)部相卡合。

8、優(yōu)選的，所述橡膠塊套設(shè)在拉繩的外部，靠近滑塊一側(cè)的所述橡膠塊遠(yuǎn)離限位塊的一側(cè)固定連接在卡塊上，靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)的所述橡膠塊遠(yuǎn)離限位塊的一側(cè)固定連接在限位槽的內(nèi)壁上。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型提出的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動絲桿，從而能夠在下模具內(nèi)部調(diào)整非基準(zhǔn)斜度上模具的位置，進(jìn)而無需花費(fèi)大量時間制作相應(yīng)形狀的上模具，使得用時較短，并大大節(jié)省了人力物力，使得使用成本得以大大降低，從而使得該配合結(jié)構(gòu)的使用經(jīng)濟(jì)性較高。

技術(shù)特征：

1.大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體(1)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的左右兩側(cè)均固定連接有支撐架(2)，所述支撐架(2)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動有絲桿(3)，所述絲桿(3)的外部螺紋連接有連接板(4)，左右兩側(cè)所述連接板(4)的相近一側(cè)均固定連接有多個推桿(5)，左右兩側(cè)所述推桿(5)的相近一側(cè)均固定連接有安裝板(6)，所述安裝板(6)的內(nèi)部插接有兩個滑塊(7)，所述滑塊(7)的另一側(cè)固定連接有矯正塊(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝板(6)的內(nèi)部設(shè)有兩個限位槽(9)，所述安裝板(6)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10)外部固定連接有兩個拉繩(11)，前后兩側(cè)所述拉繩(11)的相離一側(cè)均固定連接有卡塊(14)，所述安裝板(6)的內(nèi)部前后兩側(cè)均開設(shè)有卡槽(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉繩(11)的外部固定連接有限位塊(12)，所述限位塊(12)的前后兩側(cè)均固定連接有橡膠塊(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝板(6)的外部滑動連接在機(jī)體(1)的內(nèi)部，所述絲桿(3)轉(zhuǎn)動連接在機(jī)體(1)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推桿(5)的外部滑動連接在機(jī)體(1)的內(nèi)部，左右兩側(cè)所述推桿(5)分別呈矩形分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉繩(11)滑動連接在安裝板(6)的內(nèi)部，所述限位槽(9)與安裝板(6)相連通，所述卡塊(14)的外部貫穿滑塊(7)與卡槽(15)的內(nèi)部相卡合。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橡膠塊(13)套設(shè)在拉繩(11)的外部，靠近滑塊(7)一側(cè)的所述橡膠塊(13)遠(yuǎn)離限位塊(12)的一側(cè)固定連接在卡塊(14)上，靠近轉(zhuǎn)軸(10)一側(cè)的所述橡膠塊(13)遠(yuǎn)離限位塊(12)的一側(cè)固定連接在限位槽(9)的內(nèi)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為大型模具非基準(zhǔn)斜度配合結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的左右兩側(cè)均固定連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿的外部螺紋連接有連接板，左右兩側(cè)所述連接板的相近一側(cè)均固定連接有多個推桿，左右兩側(cè)所述推桿的相近一側(cè)均固定連接有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部插接有兩個滑塊，所述滑塊的另一側(cè)固定連接有矯正塊；有益效果為：通過轉(zhuǎn)動絲桿，從而能夠在下模具內(nèi)部調(diào)整非基準(zhǔn)斜度上模具的位置，進(jìn)而無需花費(fèi)大量時間制作相應(yīng)形狀的上模具，使得用時較短，并大大節(jié)省了人力物力，使得使用成本得以大大降低，從而使得該配合結(jié)構(gòu)的使用經(jīng)濟(jì)性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：葉細(xì)榮,吳金國,張志結(jié),李雄強(qiáng),張勁權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：肇慶市鑫興模具制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/9