本技術(shù)涉及極耳成型機(jī)，具體為一種全自動智能極耳成型機(jī)。

背景技術(shù)：

1、鋰電池的使用相當(dāng)廣泛，其主要的組成材料有電解質(zhì)、正極片、負(fù)極片、隔膜與極耳。

2、例如公告號為cn212461966u，中國授權(quán)專利名稱為（一種智能化動力電池極耳全自動成型機(jī)），包括：機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架內(nèi)的放料段和成型分揀段，所述放料段包括依次設(shè)置的放料機(jī)構(gòu)、放料導(dǎo)輪組和糾偏機(jī)構(gòu)，所述成型分揀段包括依次設(shè)置的清潔裝置、預(yù)熱裝置、貼合機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、整形機(jī)構(gòu)、收料導(dǎo)輪組、送料機(jī)構(gòu)、ccd視覺檢測機(jī)構(gòu)、裁切機(jī)構(gòu)和分揀機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型集極耳膠貼合、成型、整形、檢測、裁切及分揀于一體，自動化程度更高、可提高生產(chǎn)的效率及產(chǎn)品的穩(wěn)定性；其中成型機(jī)構(gòu)和整形機(jī)構(gòu)均設(shè)置有兩組可提高產(chǎn)品成型及產(chǎn)品整形的效率，且成型機(jī)構(gòu)和整形機(jī)構(gòu)可根據(jù)加工需要沿調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)到合適的位置，加工更便利；此外萬向輪的設(shè)置更便于設(shè)備整體的移動。

3、但是，現(xiàn)有全自動化極耳成型機(jī)裝置在使用的時(shí)候，送料機(jī)構(gòu)會存在卡料的情況，導(dǎo)致送料不順暢的問題；因此，不滿足現(xiàn)有的需求，對此我們提出了一種全自動智能極耳成型機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動智能極耳成型機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有全自動化極耳成型機(jī)裝置在使用的時(shí)候，送料機(jī)構(gòu)會存在卡料的情況，導(dǎo)致送料不順暢的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種全自動智能極耳成型機(jī)，包括：極耳成型機(jī)主體，所述極耳成型機(jī)主體上方的前端面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)門板，且翻轉(zhuǎn)門板設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)門板均與極耳成型機(jī)主體轉(zhuǎn)動連接，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)門板的前端面均設(shè)置有把手桿件，且把手桿件與翻轉(zhuǎn)門板固定連接；

3、還包括：

4、送料機(jī)構(gòu)，其安裝在所述極耳成型機(jī)主體的一側(cè)，所述送料機(jī)構(gòu)一端通過主電動旋轉(zhuǎn)與極耳成型機(jī)主體轉(zhuǎn)動連接，所述送料機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)置有動力電機(jī)，且動力電機(jī)設(shè)置有兩個(gè)，所述送料機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有輥軸，且輥軸設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述輥軸均通過中心轉(zhuǎn)動軸體與動力電機(jī)轉(zhuǎn)動連接，所述輸送帶的外壁設(shè)置有分隔板，且分隔板設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述分隔板均與輸送帶外壁固定連接，所述送料機(jī)構(gòu)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)送料板，所述翻轉(zhuǎn)送料板通過電動旋轉(zhuǎn)軸體與送料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接。

5、優(yōu)選的，所述極耳成型機(jī)主體前端面的下側(cè)設(shè)置有檢修板，所述檢修板通過六角螺栓與極耳成型機(jī)主體螺紋連接，且六角螺栓設(shè)置有四個(gè)。

6、優(yōu)選的，所述檢修板的內(nèi)部設(shè)置有散熱預(yù)留槽，且散熱預(yù)留槽設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述散熱預(yù)留槽均與檢修板一體式形成。

7、優(yōu)選的，所述極耳成型機(jī)主體的上端面設(shè)置有運(yùn)行指示燈，且運(yùn)行指示燈與極耳成型機(jī)主體電性連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、本實(shí)用新型通過設(shè)置的送料機(jī)構(gòu)以及送料機(jī)構(gòu)內(nèi)部的動力電機(jī)、分隔板、翻轉(zhuǎn)送料板、電動旋轉(zhuǎn)軸體、中心轉(zhuǎn)動軸體、輥軸、輸送帶和主電動旋轉(zhuǎn)，物料通過輸送帶進(jìn)行輸送，輸送帶上的分隔板將進(jìn)入的物料進(jìn)行有效的分離，當(dāng)有物料輸送到翻轉(zhuǎn)送料板上的時(shí)候，設(shè)置的電動旋轉(zhuǎn)軸體開啟，將翻轉(zhuǎn)送料板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而將物料輸送至極耳成型機(jī)主體內(nèi)部進(jìn)行極耳成型操作，有效的避免現(xiàn)有全自動化極耳成型機(jī)裝置在使用的時(shí)候，送料機(jī)構(gòu)會存在卡料的情況，導(dǎo)致送料不順暢的問題。

技術(shù)特征：

1.一種全自動智能極耳成型機(jī)，包括極耳成型機(jī)主體（100），所述極耳成型機(jī)主體（100）上方的前端面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)門板（104），且翻轉(zhuǎn)門板（104）設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)門板（104）均與極耳成型機(jī)主體（100）轉(zhuǎn)動連接，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)門板（104）的前端面均設(shè)置有把手桿件（105），且把手桿件（105）與翻轉(zhuǎn)門板（104）固定連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動智能極耳成型機(jī)，其特征在于：所述極耳成型機(jī)主體（100）前端面的下側(cè)設(shè)置有檢修板（101），所述檢修板（101）通過六角螺栓（102）與極耳成型機(jī)主體（100）螺紋連接，且六角螺栓（102）設(shè)置有四個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動智能極耳成型機(jī)，其特征在于：所述檢修板（101）的內(nèi)部設(shè)置有散熱預(yù)留槽（103），且散熱預(yù)留槽（103）設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述散熱預(yù)留槽（103）均與檢修板（101）一體式形成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動智能極耳成型機(jī)，其特征在于：所述極耳成型機(jī)主體（100）的上端面設(shè)置有運(yùn)行指示燈（106），且運(yùn)行指示燈（106）與極耳成型機(jī)主體（100）電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種全自動智能極耳成型機(jī)，涉及極耳成型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有全自動化極耳成型機(jī)裝置在使用的時(shí)候，送料機(jī)構(gòu)會存在卡料的情況，導(dǎo)致送料不順暢的問題。所述送料機(jī)構(gòu)安裝在所述極耳成型機(jī)主體的一側(cè)，所述送料機(jī)構(gòu)一端通過主電動旋轉(zhuǎn)與極耳成型機(jī)主體轉(zhuǎn)動連接，所述送料機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)置有動力電機(jī)，且動力電機(jī)設(shè)置有兩個(gè)，所述送料機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有輥軸，且輥軸設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述輥軸均通過中心轉(zhuǎn)動軸體與動力電機(jī)轉(zhuǎn)動連接，所述輸送帶的外壁設(shè)置有分隔板，且分隔板設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述分隔板均與輸送帶外壁固定連接，所述送料機(jī)構(gòu)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)送料板。

技術(shù)研發(fā)人員：曹金康,王冬梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇順導(dǎo)新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2025/1/9