本技術屬于車架加工，具體涉及一種工程車輛車架加工折彎設備。

背景技術：

1、車架是跨接在汽車前后車橋上的框架式結構，俗稱大梁，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上，車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊，車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，并承受汽車內(nèi)外的各種載荷，車架的設計和材料選擇對車輛的性能有著決定性的影響，車架通常由金屬梁、桿和板材焊接或鉚接而成，形成一個堅固的骨架，有時也會采用高強度鋼或其他復合材料來提高車架的性能，在某些車輛中，車架還可能包含框架結構以外的部件，如車身面板和車輪等。

2、現(xiàn)有的部分車架加工折彎設備在進行折彎時，還使用人員手握刻度尺進行測量需要折彎的長度并標記，不便于使用人員進行折彎。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種工程車輛車架加工折彎設備，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的部分車架加工折彎設備在進行折彎時，還使用人員手握刻度尺進行測量需要折彎的長度并標記，不便于使用人員進行折彎的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種工程車輛車架加工折彎設備，包括工作臺，所述工作臺底部固定連接有腳架，所述腳架對稱設置有若干個，所述工作臺頂部的一側(cè)固定連接有立柱，所述立柱對稱設置有兩個，所述立柱頂部均固定連接有頂板，所述頂板頂部固定連接有氣缸，所述氣缸一端的輸出端固定連接有移動板，所述移動板一端的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺栓，所述螺栓對稱設置有若干個，所述螺栓外側(cè)螺紋連接有折彎刀，所述折彎刀底部活動連接有底座，所述工作臺頂部的一側(cè)固定連接有固定條，所述固定條對稱設置有兩個，所述固定條內(nèi)側(cè)均滑動連接有刻度尺。

3、優(yōu)選的，所述立柱外側(cè)活動連接有彈簧，所述彈簧位于移動板的下方，所述移動板內(nèi)側(cè)滑動連接有立柱。

4、優(yōu)選的，所述螺栓外側(cè)均活動連接有墊片，所述墊片一側(cè)均活動連接有折彎刀。

5、優(yōu)選的，所述工作臺頂部的另一側(cè)固定連接有固定框，所述固定框內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾軸，所述滾軸對稱設置有若干個。

6、優(yōu)選的，所述刻度尺頂部均固定連接有把手，所述把手位于立柱的一側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述腳架底部固定連接有腳墊，所述腳墊對稱設置有若干個。

8、優(yōu)選的，所述螺栓外表面均設置有抗氧化涂層。

9、優(yōu)選的，所述折彎刀為不銹鋼材質(zhì)。

10、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種工程車輛車架加工折彎設備，具備以下有益效果：

11、1、本實用新型通過設置刻度尺，刻度尺底部滑動連接有固定條，固定條底部固定連接有工作臺，當在進行折彎車架的框架條時，將需要折彎的鋼板放到折彎處旁邊的刻度尺邊上，根據(jù)刻度尺將鋼板需要折彎的長度進行標記，然后放到底座上進行對齊，啟動氣缸開始折彎，有效的方便使用人員進行鋼板的尺寸標記，不需要額外拿取刻度尺進行度量；

12、2、本實用新型通過設置彈簧，彈簧內(nèi)側(cè)活動連接有立柱，有效的對折彎刀起到支撐作用，防止其滑落；

13、3、本實用新型通過設置把手，把手底部固定連接有刻度尺，有效的方便使用人員將刻度尺取出，同時有效的方便使用人員握住把手調(diào)節(jié)刻度尺的位置。

14、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，為人們提供了很大的幫助。

技術特征：

1.一種工程車輛車架加工折彎設備，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)底部固定連接有腳架(2)，所述腳架(2)對稱設置有若干個，所述工作臺(1)頂部的一側(cè)固定連接有立柱(3)，所述立柱(3)對稱設置有兩個，所述立柱(3)頂部均固定連接有頂板(4)，所述頂板(4)頂部固定連接有氣缸(5)，所述氣缸(5)一端的輸出端固定連接有移動板(6)，所述移動板(6)一端的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺栓(7)，所述螺栓(7)對稱設置有若干個，所述螺栓(7)外側(cè)螺紋連接有折彎刀(8)，所述折彎刀(8)底部活動連接有底座(9)，所述工作臺(1)頂部的一側(cè)固定連接有固定條(10)，所述固定條(10)對稱設置有兩個，所述固定條(10)內(nèi)側(cè)均滑動連接有刻度尺(11)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述立柱(3)外側(cè)活動連接有彈簧(14)，所述彈簧(14)位于移動板(6)的下方，所述移動板(6)內(nèi)側(cè)滑動連接有立柱(3)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述螺栓(7)外側(cè)均活動連接有墊片(15)，所述墊片(15)一側(cè)均活動連接有折彎刀(8)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述工作臺(1)頂部的另一側(cè)固定連接有固定框(16)，所述固定框(16)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾軸(17)，所述滾軸(17)對稱設置有若干個。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述刻度尺(11)頂部均固定連接有把手(12)，所述把手(12)位于立柱(3)的一側(cè)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述腳架(2)底部固定連接有腳墊(13)，所述腳墊(13)對稱設置有若干個。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述螺栓(7)外表面均設置有抗氧化涂層。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種工程車輛車架加工折彎設備，其特征在于：所述折彎刀(8)為不銹鋼材質(zhì)。

技術總結
本技術公開了一種工程車輛車架加工折彎設備，包括工作臺，所述工作臺底部固定連接有腳架，所述腳架對稱設置有若干個，所述工作臺頂部的一側(cè)固定連接有立柱，所述立柱對稱設置有兩個，所述立柱頂部均固定連接有頂板，所述頂板頂部固定連接有氣缸，所述氣缸一端的輸出端固定連接有移動板，所述移動板一端的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺栓，所述螺栓對稱設置有若干個，所述螺栓外側(cè)螺紋連接有折彎刀，手握住把手調(diào)節(jié)好刻度尺的位置，然后將需要折彎的鋼板放到折彎處旁邊的刻度尺邊上，根據(jù)刻度尺將鋼板需要折彎的長度進行標記，然后放到底座上進行對齊，啟動氣缸開始折彎，有效的方便使用人員進行鋼板的尺寸標記，不需要額外拿取刻度尺進行度量。

技術研發(fā)人員：焦貴才,馮昌全,胡文明
受保護的技術使用者：蘭陵縣德隆機械有限公司
技術研發(fā)日：20240409
技術公布日：2025/1/6