本發(fā)明涉及軸承套圈鍛造，尤其是涉及一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、軸承包括套圈、滾動體、保持架，軸承套圈大多使用牌號為gcr15、g8cr15、gcr15simn、gcr15simo、gcr18mo、100cr6的高碳鉻軸承鋼，在現(xiàn)有的軸承套圈的鍛造加工過程中，由于普通輾環(huán)機(jī)加工精度低，使得軸承套圈的表面粗糙，以及由于退火爐內(nèi)氣體氛圍不純，導(dǎo)致軸承套圈的脫碳層增厚，都增大了后續(xù)切削加工余量，造成鋼材浪費(fèi)；

2、公告號為cn209969481u的實(shí)用新型具體公開了一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，涉及軸承套圈鍛造加工技術(shù)領(lǐng)域。包括加熱爐、沖床、數(shù)控輾環(huán)機(jī)、風(fēng)冷機(jī)、雙層輥底式氮?dú)獗Ｗo(hù)退火爐，所述加熱爐用于將高碳鉻軸承鋼材質(zhì)的料段加熱，沖床用于將加熱的料段依次進(jìn)行墩粗、擠壓、沖孔，得到軸向沖孔的料段，數(shù)控輾環(huán)機(jī)用于將軸向沖孔的料段輾擴(kuò)，得到套圈，風(fēng)冷機(jī)用于將套圈進(jìn)行風(fēng)冷，雙層輥底式氮?dú)獗Ｗo(hù)退火爐用于將風(fēng)冷后的套圈球化退火。該申請能夠使軸承套圈表面粗糙度降低、球化退火后無脫碳層，從而減少切削加工余量，節(jié)省鋼材，提高原材料利用率；

3、在軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)中，對于軸承套圈的冷卻是工藝步驟中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)冷裝置對于軸承套圈的冷卻效果不佳，冷卻時(shí)間較長，無法滿足高效率的生產(chǎn)需求，并且現(xiàn)有技術(shù)中通過想高溫狀態(tài)下的軸承套圈噴灑冷卻水的方式對軸承套圈降溫，但是在實(shí)際使用過程中冷卻水遇到高溫狀態(tài)下的軸承套圈會汽化，汽化的高溫蒸汽上升與噴冷冷卻水的噴頭長時(shí)間接觸會造成噴頭表面附著水垢，長時(shí)間使用容易造成噴頭堵塞。

4、為此，提出一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，包括冷卻箱，所述冷卻箱的兩側(cè)貫穿開設(shè)有活動槽口，所述冷卻箱的內(nèi)部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，且輸送機(jī)構(gòu)的兩端經(jīng)活動槽口延伸至冷卻箱外部；

3、所述冷卻箱的內(nèi)部位于輸送機(jī)構(gòu)上側(cè)位置設(shè)置有風(fēng)冷組件，所述冷卻箱的前后兩側(cè)位于輸送機(jī)構(gòu)下側(cè)位置設(shè)置有格柵進(jìn)氣孔，格柵進(jìn)氣孔由數(shù)根等距離分布的中空散熱翅片形成固定于冷卻箱上。

4、優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)包括對稱固定于活動槽口處的耳板，兩個(gè)所述耳板之間轉(zhuǎn)動連接有輸送輥，所述輸送輥的外部套接有輸送帶，所述輸送帶為網(wǎng)狀合金金屬構(gòu)成，所述耳板外側(cè)固定有驅(qū)動電機(jī)，且驅(qū)動電機(jī)輸出軸與輸送輥一端連接。

5、優(yōu)選的，所述風(fēng)冷組件包括雙軸電機(jī)，且雙軸電機(jī)上端輸出軸套接并固定有套筒，所述套筒的外部等距離環(huán)形分布固定有扇葉，所述冷卻箱的上端面開設(shè)有安裝槽，所述扇葉位于安裝槽內(nèi)，且安裝槽內(nèi)部位于扇葉上側(cè)位置固定有防護(hù)網(wǎng)，所述雙軸電機(jī)的外部固定有安裝板，且安裝板的另一端與冷卻箱內(nèi)壁固定。

6、優(yōu)選的，所述雙軸電機(jī)的下端輸出軸轉(zhuǎn)動連接有冷凝板，且冷凝板與雙軸電機(jī)下端輸出軸之間嵌入式連接有電磁鐵，所述電磁鐵與冷凝板固定，所述雙軸電機(jī)下端輸出軸為磁吸金屬材質(zhì)構(gòu)成。

7、優(yōu)選的，所述冷凝板的下側(cè)設(shè)置有渦狀管，且渦狀管的下端面等距離開設(shè)有噴射孔。

8、優(yōu)選的，所述渦狀管的外部套接有清理環(huán)，且清理環(huán)的上端固定有滑塊，所述冷凝板的下側(cè)與滑塊對應(yīng)位置開設(shè)有滑槽，所述滑塊頂部位于滑槽內(nèi)部與滑槽滑動連接。

9、優(yōu)選的，所述冷凝板為導(dǎo)熱金屬銅材質(zhì)構(gòu)成，且冷凝板的內(nèi)部開設(shè)有渦狀結(jié)構(gòu)的水槽，水槽兩端分別與進(jìn)水孔與排水孔，進(jìn)水孔、排水孔與外界水源供給設(shè)備連接。

10、優(yōu)選的，所述冷卻箱的底部為蓄水腔，蓄水腔內(nèi)固定有等腰梯形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)臺，導(dǎo)臺的上側(cè)與散熱翅片對應(yīng)位置固定有吸管，吸管的另一端與散熱翅片內(nèi)部連通。

11、優(yōu)選的，所述冷卻箱的后側(cè)位于格柵進(jìn)氣孔上側(cè)位置固定有水泵，水泵的進(jìn)水端與排水端分別固定連通有水管，進(jìn)水端水管與散熱翅片頂部連接，排水端水管與渦狀管連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、1.本申請風(fēng)冷組件配合渦狀管及水泵等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷與水冷結(jié)合，對輸送機(jī)構(gòu)上的軸承套圈進(jìn)行冷卻降溫，提高軸承套圈的冷卻效果，提高軸承套圈后續(xù)生產(chǎn)加工的效果，且風(fēng)冷進(jìn)一步對水冷中的液體進(jìn)行降溫，保證水冷液體循環(huán)利用；

14、2.本申請通過設(shè)計(jì)清理環(huán)以及冷凝板結(jié)構(gòu)，一方面能夠?qū)u狀管表面的附著性水垢或者其他雜質(zhì)刮擦清理，避免堵塞渦狀管噴射孔，另一方面冷凝板的設(shè)計(jì)使得冷卻液接觸高溫軸承套圈汽化升騰的蒸汽進(jìn)行冷凝，減少冷卻液的消耗量，還能夠進(jìn)一步通過內(nèi)部水槽對熱量進(jìn)行回收利用。

技術(shù)特征：

1.一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，包括冷卻箱（1)，其特征在于：所述冷卻箱（1）的兩側(cè)貫穿開設(shè)有活動槽口（11)，所述冷卻箱（1）的內(nèi)部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)（2)，且輸送機(jī)構(gòu)（2）的兩端經(jīng)活動槽口（11）延伸至冷卻箱（1）外部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)（2）包括對稱固定于活動槽口（11）處的耳板（22)，兩個(gè)所述耳板（22）之間轉(zhuǎn)動連接有輸送輥（24)，所述輸送輥（24）的外部套接有輸送帶（23)，所述輸送帶（23）為網(wǎng)狀合金金屬構(gòu)成，所述耳板（22）外側(cè)固定有驅(qū)動電機(jī)（21)，且驅(qū)動電機(jī)（21）輸出軸與輸送輥（24）一端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述冷凝板（35）為導(dǎo)熱金屬銅材質(zhì)構(gòu)成，且冷凝板（35）的內(nèi)部開設(shè)有渦狀結(jié)構(gòu)的水槽，水槽兩端分別與進(jìn)水孔與排水孔，進(jìn)水孔、排水孔與外界水源供給設(shè)備連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻箱（1）的底部為蓄水腔，蓄水腔內(nèi)固定有等腰梯形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)臺（12)，導(dǎo)臺（12）的上側(cè)與散熱翅片對應(yīng)位置固定有吸管（51)，吸管（51）的另一端與散熱翅片內(nèi)部連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，其特征在于：所述冷卻箱（1）的后側(cè)位于格柵進(jìn)氣孔（5）上側(cè)位置固定有水泵（6)，水泵（6）的進(jìn)水端與排水端分別固定連通有水管（61)，進(jìn)水端水管（61）與散熱翅片頂部連接，排水端水管（61）與渦狀管（4）連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及軸承套圈鍛造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)，包括冷卻箱，所述冷卻箱的兩側(cè)貫穿開設(shè)有活動槽口，所述冷卻箱的內(nèi)部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，且輸送機(jī)構(gòu)的兩端經(jīng)活動槽口延伸至冷卻箱外部；所述冷卻箱的內(nèi)部位于輸送機(jī)構(gòu)上側(cè)位置設(shè)置有風(fēng)冷組件，所述冷卻箱的前后兩側(cè)位于輸送機(jī)構(gòu)下側(cè)位置設(shè)置有格柵進(jìn)氣孔，格柵進(jìn)氣孔由數(shù)根等距離分布的中空散熱翅片形成固定于冷卻箱上。本申請風(fēng)冷組件配合渦狀管及水泵等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷與水冷結(jié)合，對輸送機(jī)構(gòu)上的軸承套圈進(jìn)行冷卻降溫，提高軸承套圈的冷卻效果，提高軸承套圈后續(xù)生產(chǎn)加工的效果，且風(fēng)冷進(jìn)一步對水冷中的液體進(jìn)行降溫，保證水冷液體循環(huán)利用。

技術(shù)研發(fā)人員：劉陸為,張琪聰,孫巖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：洛陽恒嘉重工裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9