本發(fā)明屬于汽車配件組裝，具體涉及一種彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備及其組裝方法。

背景技術(shù)：

1、汽車作為人們生活中不可或缺的代步工具，彈簧式按鈕是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)按鍵按壓進(jìn)行取電通斷的重要元件。彈簧按鈕通常包括底座、置于底座內(nèi)的彈簧以及扣置于所述彈簧端與底座保持連接的端蓋。目前彈簧按鈕的組裝一般人工作業(yè)完成，完成后進(jìn)行手動(dòng)按壓看是否有組裝失誤。但是人工方式效率低下，人工成本也高，同時(shí)，現(xiàn)在的按鈕零件都比較小，長期操作對操作人員而言疲勞度會(huì)快速上升，綜合而言，人工方式已經(jīng)無法滿足高效率的自動(dòng)化需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備及其組裝方法。

2、本發(fā)明的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

3、彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，包括置于操作臺面一端的供料單元，所述供料單元的出料端側(cè)設(shè)置有組裝單元，所述組裝單元的另一側(cè)設(shè)置有移載單元；

4、所述供料單元包括依次并列設(shè)置的底座供料單元、彈簧供料單元及端蓋供料單元；

5、所述組裝單元包括置于彈簧組裝工位的用于彈簧與底座進(jìn)行組裝的彈簧組裝單元，以及置于端蓋組裝工位的用于完成端蓋與底座連接的端蓋組裝單元；

6、所述移載單元包括橫向?qū)к壖霸O(shè)置于所述橫向?qū)к壣系囊戚d氣缸；

7、按鈕的底座、彈簧、端蓋元件分別由相應(yīng)的供料單元輸送至組裝單元處，彈簧組裝單元完成底座與彈簧的組裝，移載單元將完成后的組件移載至端蓋組裝工位由端蓋組裝單元完成端蓋的組裝，并由移載單元將完成后的產(chǎn)品移走。

8、優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括按鈕檢測單元，所述按鈕檢測單元包括按鈕夾持基座及設(shè)置于所述按鈕夾持基座上方的按壓氣缸，所述按鈕夾持基座兩側(cè)對稱設(shè)置有一組傳感器。

9、優(yōu)選地，所述供料單元均包括振動(dòng)盤與振動(dòng)盤出料端連接的傳輸通道。

10、優(yōu)選地，所述底座供料單元的出料端設(shè)置彈簧組裝工位，所述彈簧組裝工位上設(shè)置有中轉(zhuǎn)接收底座，所述中轉(zhuǎn)接收底座上開設(shè)有與供料單元出料端聯(lián)通的接收通道，所述中轉(zhuǎn)接收底座上設(shè)置有滑塊，所述滑塊上開設(shè)有一接收口，所述滑塊通過一側(cè)的驅(qū)動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)其在中轉(zhuǎn)接收底座上的往復(fù)滑移，所述滑塊兩端還設(shè)置有用于感應(yīng)物料的傳感器。

11、優(yōu)選地，所述彈簧組裝單元包括置于中轉(zhuǎn)接收底座側(cè)方的彈簧接收基座，所述彈簧接收基座后端設(shè)置有推動(dòng)氣缸，所述彈簧接收基座上垂直設(shè)置有與彈簧供料單元連接的彈簧料管，所述推動(dòng)氣缸工作，帶動(dòng)所述彈簧接收基座向中轉(zhuǎn)接收底座方向進(jìn)行往復(fù)。

12、優(yōu)選地，所述彈簧接收基座的一側(cè)設(shè)置有用于彈簧下料的擋料組件，所述擋料組件包括上下相互疊加設(shè)置的第一擋料氣缸及第二擋料氣缸，所述第一擋料氣缸與擋料桿連接，所述第二擋料氣缸與擋料板連接，所述擋料板置于彈簧料管的底部，所述擋料桿延伸置于彈簧料管內(nèi)。

13、優(yōu)選地，所述端蓋組裝工位上設(shè)置有組裝件接收基座，所述組裝件接收基座一側(cè)設(shè)置有用于輔助端蓋定位的組裝件夾持氣缸。

14、優(yōu)選地，所述端蓋組裝單元包括橫向移載線及垂直設(shè)置于所述橫向移載線上的縱向移載組件，所述縱向移載組件上連接有端蓋吸附組件，所述端蓋吸附組件設(shè)置于端蓋接收基座上方，所述端蓋接收基座置于組裝件接收基座一側(cè)。

15、優(yōu)選地，所述移載單元包括橫向?qū)к壖按怪痹O(shè)置于所述橫向?qū)к壣系谋嘲?，所述背板上豎直設(shè)置有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)上連接有用于夾持產(chǎn)品的移載氣缸，所述移載氣缸為夾爪氣缸。

16、優(yōu)選地，所述設(shè)備還包括置于操作臺面上的成品收集單元。

17、優(yōu)選地，所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備的組裝方法，包括如下步驟：

18、s1、彈簧按鈕的底座、彈簧、端蓋分別通過各自相應(yīng)的供料單元進(jìn)行傳輸供料；

19、s2、底座傳輸至中轉(zhuǎn)接收底座，彈簧進(jìn)入到彈簧接收基座，并通過彈簧組裝單元完成底座與彈簧的組裝；其中，在彈簧料管進(jìn)行接料時(shí)，第二擋料氣缸伸出，帶動(dòng)擋料板對彈簧料管底部進(jìn)行阻擋，當(dāng)彈簧進(jìn)入彈簧料管后，擋料桿進(jìn)入彈簧料管貫穿倒數(shù)第二個(gè)彈簧，即對倒數(shù)第一和第二彈簧進(jìn)行了隔離，同時(shí)倒數(shù)第二彈簧以上也將被阻擋；

20、當(dāng)需要落料時(shí)，擋料板在第二擋料氣缸作用下收回，倒數(shù)第一彈簧即落料，擋料板再復(fù)位對彈簧料管落料口進(jìn)行阻擋，第一擋料氣缸帶動(dòng)擋料桿縮回，位于倒數(shù)第二的彈簧下落至末端，當(dāng)監(jiān)測傳感器感應(yīng)到彈簧后，第一擋料氣缸帶動(dòng)擋料桿再次伸出，抵住此時(shí)的倒數(shù)第二彈簧；按上述動(dòng)作以此循環(huán)，完成彈簧的落料；

21、s3、移載單元將完成后的組件移載至端蓋組裝工位，并由端蓋組裝單元完成端蓋的組裝，并由移載單元將完成后的產(chǎn)品移走。

22、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可以快速有效的實(shí)現(xiàn)彈簧按鈕的全自動(dòng)化安裝，同時(shí)具備檢測工作，節(jié)約了人工，大大提高了按鈕組裝效率。

23、以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。

技術(shù)特征：

1.彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：包括置于操作臺面一端的供料單元，所述供料單元的出料端側(cè)設(shè)置有組裝單元，所述組裝單元的另一側(cè)設(shè)置有移載單元；

2.如權(quán)利要求1所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備還包括按鈕檢測單元，所述按鈕檢測單元包括按鈕夾持基座及設(shè)置于所述按鈕夾持基座上方的按壓氣缸，所述按鈕夾持基座兩側(cè)對稱設(shè)置有一組傳感器。

3.如權(quán)利要求1所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述供料單元均包括振動(dòng)盤與振動(dòng)盤出料端連接的傳輸通道。

4.如權(quán)利要求3所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述底座供料單元的出料端設(shè)置彈簧組裝工位，所述彈簧組裝工位上設(shè)置有中轉(zhuǎn)接收底座，所述中轉(zhuǎn)接收底座上開設(shè)有與供料單元出料端聯(lián)通的接收通道，所述中轉(zhuǎn)接收底座上設(shè)置有滑塊，所述滑塊上開設(shè)有一接收口，所述滑塊通過一側(cè)的驅(qū)動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)其在中轉(zhuǎn)接收底座上的往復(fù)滑移，所述滑塊兩端還設(shè)置有用于感應(yīng)物料的傳感器。

5.如權(quán)利要求4所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述彈簧組裝單元包括置于中轉(zhuǎn)接收底座側(cè)方的彈簧接收基座，所述彈簧接收基座后端設(shè)置有推動(dòng)氣缸，所述彈簧接收基座上垂直設(shè)置有與彈簧供料單元連接的彈簧料管，所述推動(dòng)氣缸工作，帶動(dòng)所述彈簧接收基座向中轉(zhuǎn)接收底座方向進(jìn)行往復(fù)。

6.如權(quán)利要求5所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述彈簧接收基座的一側(cè)設(shè)置有用于彈簧下料的擋料組件，所述擋料組件包括上下相互疊加設(shè)置的第一擋料氣缸及第二擋料氣缸，所述第一擋料氣缸與擋料桿連接，所述第二擋料氣缸與擋料板連接，所述擋料板置于彈簧料管的底部，所述擋料桿延伸置于彈簧料管內(nèi)。

7.如權(quán)利要求5所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述端蓋組裝工位上設(shè)置有組裝件接收基座，所述組裝件接收基座一側(cè)設(shè)置有用于輔助端蓋定位的組裝件夾持氣缸。

8.如權(quán)利要求6所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述端蓋組裝單元包括橫向移載線及垂直設(shè)置于所述橫向移載線上的縱向移載組件，所述縱向移載組件上連接有端蓋吸附組件，所述端蓋吸附組件設(shè)置于端蓋接收基座上方，所述端蓋接收基座置于組裝件接收基座一側(cè)。

9.如權(quán)利要求7所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于：所述移載單元包括橫向?qū)к壖按怪痹O(shè)置于所述橫向?qū)к壣系谋嘲澹霰嘲迳县Q直設(shè)置有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)上連接有用于夾持產(chǎn)品的移載氣缸，所述移載氣缸為夾爪氣缸。

10.如權(quán)利要求1-9中任意一所述的彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備的組裝方法，其特征在于：包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明揭示了一種彈簧按鈕自動(dòng)組裝設(shè)備，包括置于操作臺面一端的供料單元，所述供料單元的出料端側(cè)設(shè)置有組裝單元，移載單元；供料單元包括依次并列設(shè)置的底座供料單元、彈簧供料單元及端蓋供料單元；組裝單元包括彈簧組裝單元及端蓋組裝單元；移載單元包括橫向?qū)к壖霸O(shè)置于橫向?qū)к壣系囊戚d氣缸；按鈕的底座、彈簧、端蓋元件分別由相應(yīng)的供料單元輸送至組裝單元處，彈簧組裝單元完成底座與彈簧的組裝，移載單元將完成后的組件移載至端蓋組裝工位由端蓋組裝單元完成端蓋的組裝，并由移載單元將完成后的產(chǎn)品移走。本發(fā)明可以快速有效的實(shí)現(xiàn)彈簧按鈕的全自動(dòng)化安裝，同時(shí)具備檢測工作，節(jié)約了人工，大大提高了按鈕組裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張明坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：凱斯庫汽車部件（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9