防止窄板切割開坡口變形的工裝裝置，是窄板進行火焰切割開坡口時防止變形的工裝裝置,目前用在集裝箱船綁扎橋制作施工過程中有大量窄板需要開坡口時防止窄板變形的工裝裝置，其屬于用于窄板切割的工裝裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前在集裝箱船舶建造以及裝備制造過程中，有大量板材寬度在200-50mm之間需要對板的一側(cè)或是兩側(cè)開坡口，保證焊透提高結(jié)構(gòu)的強度要求，可是采用火焰切割時就很難保證切割后的直線度，板越窄 板越長彎曲越嚴重，施用前必須對板進行修直后才能使用，因此工期長、浪費材料和降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷本實用新型可滿足窄板火焰切割后產(chǎn)生的彎曲變形，特別是在長度較長的板以及寬度在200mm-50mm的窄板切割坡口后產(chǎn)生的變形，提供一種能防止窄板火焰切割開坡口變形的工裝裝置。

為達到上述目的本實用新型提供的技術(shù)方案為防止窄板切割開坡口變形的工裝裝置，其特征在于：包括工作臺及固定在工作臺一側(cè)的若干個卡蘭，所述卡蘭為U型，其上設置夾緊機構(gòu)，卡蘭與卡蘭之間設置加強筋板，工作臺用于存放切割小車的。

優(yōu)選所述卡蘭之間等距設置。

優(yōu)選所述夾緊機構(gòu)為螺柱，將需要切割的板材夾緊同時起到固定和防止窄板變形的目地。

所述工作板厚20mm，寬400mm，長6m。

本實用新型的有益效果：（1）通過本實用新型可滿足單面或是雙面開坡口的加工任務，彎曲度可控制在1mm/m的變形量的范圍內(nèi)，切割完的坡口光順，坡口角度合適。（2）通過本實用新型切割完的窄板不需要校形處理即可滿足要求，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。（3）本實用新型制作簡單靈活可根據(jù)窄板的長度進行工作平臺的加長即可，而且只需要一次制作即可。

附圖說明

圖1為通常窄板火焰切割開坡口后出現(xiàn)彎曲變形的示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的左視圖；

圖4是工作平臺示意圖；

圖5是卡蘭的主視圖；

圖6是加強筋的主視圖；

圖7是本實用新型施工中原理圖；

圖中：1、工作平臺，2、卡蘭，3、加強筋板，4、夾緊機構(gòu)，5、螺柱，6、切割小車。

下面進一步說明本發(fā)明的實施。

具體實施方式

防止窄板火焰切割開坡口變形的工裝裝置，其包括工作臺1及固定在工作臺一側(cè)的若干個卡蘭2，所述卡蘭2為U型，其上設置夾緊機構(gòu)4，卡蘭2與卡蘭2之間設置加強筋板3，所述卡蘭2之間等距設置，所述工作板厚20mm，寬400mm，長6m。

本實用新型是一種防止窄板切割開坡口變形的工裝裝置，工裝裝置原理如圖2和圖3所示，工作平臺1如圖4所示是由板厚20mm 寬400mm長6米，以及平面度在±1mm的平板制成；卡蘭2如圖5所示主要是用來夾持窄板的，卡蘭需要1米一個；加強筋板3如圖6所示主要是連接卡蘭的，其防止窄板變形；施工原理圖如圖7所示將窄板放在卡蘭2里，并且靠到卡蘭2的根部，用卡蘭2的螺柱進行加緊，切割小車以及軌道放在工作平臺1上，對加緊的窄板進行切割坡口，卡蘭和加強筋板3起到強制固定的作用，主要是防止窄板由于熱漲冷縮而產(chǎn)生的彎曲變形，待窄板冷卻到室溫時將卡蘭2松緊取下即可。利用本實用新型的防止窄板火焰切割開坡口變形的工裝裝置，在集裝箱船上的綁扎橋結(jié)構(gòu)中大量的窄板坡口切割中使用，所有的窄板切割坡口后均滿足工藝要求的直線度要求，并且通過檢驗合格，證明是非常有效的。