一種液力變矩器蓋總成的車削夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，包括一個(gè)安裝在夾具本體上的輔助夾緊機(jī)構(gòu)。輔助夾緊機(jī)構(gòu)包括離心塊、定位座、夾持塊和銷軸。定位座為圓環(huán)形，定位座的圓周分布著若干個(gè)通孔，這些通孔的軸向平行于定位座的軸向。每一個(gè)通孔內(nèi)安裝有銷軸。銷軸垂直于通孔的軸向。每一個(gè)通孔配置一個(gè)離心塊。離心塊的上端插入通孔中，并鉸接在銷軸上。離心塊的下端自由擺動(dòng)。夾持塊為“7”字形。每一個(gè)離心塊的上端面均與一個(gè)夾持塊的下端連接。夾具本體的下端連接機(jī)床主軸、上端為夾持液力變矩器蓋總成的夾頭。夾頭是金屬制成的回轉(zhuǎn)體。定位座嵌套在夾頭上。夾持塊的上端與被夾持在夾頭上的液力變矩器蓋總成的圓周接觸。
【專利說(shuō)明】一種液力變矩器蓋總成的車削夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液力變矩器的制造加工【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車自動(dòng)變速器國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，作為應(yīng)用于AT和CVT的汽車液力變矩器越來(lái)越受到重視，而液力變矩器制造工藝過(guò)程復(fù)雜、制造難度大，前期投入大、利潤(rùn)低，應(yīng)用通用設(shè)備加工該產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)難度大。隨著全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加工，目前國(guó)內(nèi)對(duì)汽車液力變矩器的開發(fā)和應(yīng)用逐漸漸少，在現(xiàn)有條件下使用現(xiàn)有通用設(shè)備開發(fā)制造液力變矩器對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)、液力傳動(dòng)行業(yè)的發(fā)展有著極其重要的作用。
[0003]液力變矩器由蓋總成、渦輪總成、泵輪總成、壓盤總成及導(dǎo)輪總成組成。其中，蓋總成由料厚4.0mm板材沖壓成型的蓋毛坯與固定塊、定位柱焊接后，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工完成最終產(chǎn)品。精加工精度要求高，且薄壁件機(jī)加裝夾變形大、受切削力變形難以控制，造成機(jī)械加工難度很大。尤其是蓋總成摩擦面、止推面、止口車削工序，該問(wèn)題尤為突出。
[0004]現(xiàn)有蓋總成摩擦面、止推面、止口及端面車削夾具，主要由夾具本體、定心夾持機(jī)構(gòu)、軸向定位支撐機(jī)構(gòu)組成。裝夾時(shí)先將工件放入徑向定心夾持機(jī)構(gòu)的夾套內(nèi)，同時(shí)蓋總成固定塊端面與軸向定位支撐機(jī)構(gòu)定位面貼合，通過(guò)設(shè)備液壓缸的軸向運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)定心夾持機(jī)構(gòu)軸向運(yùn)動(dòng)，完成蓋總成的定位、夾緊。該工裝的主要缺點(diǎn)是:①加工蓋總成止口、端面時(shí)，工件被支撐部位遠(yuǎn)離加工部位，受切削力影響止口加工彈性變形大，止口內(nèi)孔圓度差。②受蓋總成定位柱結(jié)構(gòu)影響，定心夾緊長(zhǎng)度短，夾持力小了加工過(guò)程中工件受切削力影響易打滑，造成工件報(bào)廢且夾具夾套損壞；夾持力過(guò)大時(shí)工件裝夾易變形，工件加工質(zhì)量不能滿足要求。
[0005]為了滿足加工要求，現(xiàn)有技術(shù)不得不降低轉(zhuǎn)速、減小進(jìn)給量來(lái)降低切削力，嚴(yán)重降低了切削效率，不適合大批量加工。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是解決液力變矩器蓋(薄壁件)機(jī)加裝夾變形大、受切削力變形難以控制的問(wèn)題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，其特征在于:包括一個(gè)安裝在夾具本體上的輔助夾緊機(jī)構(gòu)。
[0008]所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)包括離心塊、定位座、夾持塊和銷軸。
[0009]所述定位座為圓環(huán)形，所述定位座的圓周分布著若干個(gè)通孔，這些通孔的軸向平行于定位座的軸向。每一個(gè)所述通孔內(nèi)安裝有銷軸。所述銷軸垂直于所述通孔的軸向。每一個(gè)所述通孔配置一個(gè)離心塊。所述離心塊的上端插入所述通孔中，并鉸接在銷軸上。所述離心塊的下端自由擺動(dòng)。所述夾持塊為“7”字形。每一個(gè)離心塊的上端面均與一個(gè)所述夾持塊的下端連接。
[0010]所述夾具本體的下端連接機(jī)床主軸、上端為夾持液力變矩器蓋總成的夾頭。所述夾頭是金屬制成的回轉(zhuǎn)體。所述定位座嵌套在所述夾頭上。所述夾持塊的上端與被夾持在所述夾頭上的液力變矩器蓋總成的圓周接觸。
[0011]進(jìn)一步，還包括襯套。所述襯套是上下端均敞口的中空?qǐng)A柱體。每一個(gè)所述通孔中嵌入一個(gè)所述襯套。所述襯套的內(nèi)表面與插入所述通孔的夾持塊的上端接觸。
[0012]進(jìn)一步，還包括防塵圈和0型密封圈。所述防塵圈嵌套在夾持塊的上端。所述0型密封圈嵌套在離心塊的下端。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型的夾具本體與設(shè)備主軸聯(lián)接，與徑向定位夾持機(jī)構(gòu)、軸向定位支撐機(jī)構(gòu)、輔助夾緊機(jī)構(gòu)形成蓋總成車削定位夾緊系統(tǒng)。輔助夾緊機(jī)構(gòu)由定位座、夾持塊、襯套、尚心塊、防塵圈、0型S封圈、銷軸及螺釘組成。
[0014]非工作狀態(tài)下，徑向定位夾持機(jī)構(gòu)中的夾套與蓋總成定位柱間隙配合，軸向定位支撐機(jī)構(gòu)與蓋總成固定塊端面靠重力作用接觸，輔助夾緊機(jī)構(gòu)的夾持塊與蓋總成外徑間隙配合。工作時(shí)，徑向定位夾持機(jī)構(gòu)在設(shè)備主軸螺桿的拉動(dòng)下，產(chǎn)生向主軸方向的軸向位移，蓋總成定位柱在夾套的作用下被夾緊，同時(shí)蓋總成固定塊端面在徑向定位夾持機(jī)構(gòu)的軸向力作用下與軸向定位支撐機(jī)構(gòu)定位面完好貼合，保證了工件靜態(tài)下軸向與徑向完全被約束。設(shè)備在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)主軸帶動(dòng)整個(gè)夾具一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，輔助夾緊機(jī)構(gòu)將會(huì)在蓋總成外徑上作用一定的夾緊力，輔助完成車削加工過(guò)程。
[0015]本實(shí)用新型由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是:該輔助夾緊機(jī)構(gòu)在工件加工過(guò)程中提供夾持力，創(chuàng)造利于切削的加工環(huán)境，同時(shí)又與定心夾持機(jī)構(gòu)不沖突。進(jìn)而可選擇最佳的設(shè)備轉(zhuǎn)速與機(jī)加工藝參數(shù)加工，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為現(xiàn)有液力變矩器蓋總成車削夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0019]圖4為定位座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為圖4中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為離心體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為圖6A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8為夾持塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9為圖8中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10為襯套圖。
[0026]圖中:1 一夾具本體；2—輔助夾緊機(jī)構(gòu)；3_蓋總成；4一徑向定位夾持機(jī)構(gòu)；5—定位柱；6—軸向定位支撐機(jī)構(gòu)；7-螺釘；201—尚心塊；202—定位座；203—襯套；204—防塵圈；205—0型密封圈；206—夾持塊；301-固定塊；302_端面；303_蓋總成止口 ；401_夾套。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不應(yīng)該理解為本實(shí)用新型上述主題范圍僅限于下述實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，做出各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0028]實(shí)施例1
[0029]一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，包括一個(gè)安裝在夾具本體1上的輔助夾緊機(jī)構(gòu)2。
[0030]所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)2包括離心塊201、定位座202、夾持塊206和銷軸207。
[0031]所述定位座202為圓環(huán)形，所述定位座202的圓周分布著若干個(gè)通孔，這些通孔的軸向平行于定位座202的軸向。每一個(gè)所述通孔內(nèi)安裝有銷軸207。這部分部件可以通過(guò)螺釘7來(lái)固定。所述銷軸207垂直于所述通孔的軸向。每一個(gè)所述通孔配置一個(gè)離心塊201。所述離心塊201的上端插入所述通孔中，并鉸接在銷軸207上。優(yōu)選地，所述離心塊201上端的直徑是所述通孔的直徑的1/3。另外，所述銷軸207上方的那部分離心塊201的質(zhì)量是銷軸207下方的那部分離心塊201的質(zhì)量的1/10，即使得離心塊201下重上輕。所述離心塊201的下端可以自由擺動(dòng)。
[0032]所述夾持塊206為“7”字形。參見圖2，“7”字形夾持塊206的彎鉤面向定位座202的中心。每一個(gè)離心塊201的上端面均與一個(gè)所述夾持塊206的下端連接。當(dāng)離心塊201擺動(dòng)時(shí)，夾持塊206隨之?dāng)[動(dòng)。
[0033]參見圖1，所述夾具本體1即現(xiàn)有的液力變矩器蓋總成車削夾具。其包括用于夾持蓋總成3的定位柱5的徑向定位夾持機(jī)構(gòu)4 (通過(guò)夾套401)，以及用于軸向定位的軸向定位支撐機(jī)構(gòu)6 (與固定塊301接觸)。所述夾具本體1的下端連接機(jī)床主軸、上端為夾持液力變矩器蓋總成3的夾頭。所述液力變矩器蓋總成3的端面302和蓋總成止口 303沖上。所述夾頭是金屬制成的回轉(zhuǎn)體。所述定位座202嵌套在所述夾頭上。所述夾持塊206的上端與被夾持在所述夾頭上的液力變矩器蓋總成3的圓周接觸。
[0034]進(jìn)一步，還包括襯套203。所述襯套203是上下端均敞口的中空?qǐng)A柱體。每一個(gè)所述通孔中嵌入一個(gè)所述襯套203。所述襯套203的內(nèi)表面與插入所述通孔的夾持塊206的上端接觸。還包括防塵圈204和0型密封圈205。所述防塵圈204嵌套在夾持塊206的上端。所述0型密封圈205嵌套在離心塊201的下端。
[0035]當(dāng)液力變矩器蓋總成3被夾持在夾頭上后，隨著機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)，離心塊201的下端自然會(huì)向外擺，以帶動(dòng)離心塊201上方的夾持塊206向內(nèi)靠緊。使得7”字形夾持塊206的彎鉤部分壓緊液力變矩器的蓋總成3。
[0036]實(shí)施例2
[0037]本實(shí)施例的主要結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。進(jìn)一步，所述的定位座的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼(即20鋼或35鋼或45鋼或20CrMo或35Cr或40Cr)。所述的定位座形狀為中空的圓柱形回轉(zhuǎn)體，其外徑為332mm，長(zhǎng)度為102mm。優(yōu)選地，所述定位座內(nèi)孔為三個(gè)階梯孔的組合孔，第一個(gè)階梯孔孔徑為238mm，深度為25mm ;第二個(gè)階梯孔位于第一個(gè)階梯孔的左側(cè)，其孔徑為240mm，深度為75mm ;第三個(gè)階梯孔位于第二個(gè)階梯孔的左側(cè)，其孔徑為320mm,深度為2mm。所述的第一個(gè)階梯孔右端面、直徑為260mm的圓周面上，均勻設(shè)置3個(gè)螺釘過(guò)孔。該螺釘過(guò)孔是由兩個(gè)圓柱孔組合而成的，其中在第一個(gè)階梯孔右端面的螺釘過(guò)孔內(nèi)徑為14mm，孔深度為10mm，在該孔左側(cè)、另一個(gè)螺釘過(guò)孔內(nèi)徑為9mm，且該孔貫穿整個(gè)圓柱形回轉(zhuǎn)體。在所述的第一個(gè)階梯孔右端面、直徑為280mm的圓周上，且與螺釘過(guò)孔軸線呈60°分布處，均勻設(shè)置3個(gè)圓柱孔，該圓柱孔內(nèi)徑為33mm,孔深度為25mm。在定位座外表面上、距離所述的第一個(gè)階梯孔右端面15mm處，均勻分布3組組合孔，該組合孔貫穿整個(gè)定位座外表面，該組合孔為中間為圓柱形光孔、兩端為螺紋孔，其中圓柱光孔孔徑為33mm，長(zhǎng)度為100mm ;螺紋孔公稱直徑為10mm。在圓柱形回轉(zhuǎn)體的第二個(gè)階梯孔的左端面上、孔徑為320mm處，并且對(duì)應(yīng)于螺釘臺(tái)階孔反方向的位置，均勻設(shè)置三個(gè)弧形臺(tái)階，該臺(tái)階寬度為25mm，臺(tái)階內(nèi)弧形曲面直徑為240mm，該臺(tái)階與第一個(gè)階梯孔的左端面相接。臺(tái)階與孔徑為320mm的連接處，設(shè)計(jì)有半徑為10mm的圓角圓滑過(guò)渡，用以增加臺(tái)階根部強(qiáng)度。
[0038]所述的夾持塊的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼(即20鋼或35鋼或45鋼或20CrMo或35Cr或40Cr)。所述夾持塊總長(zhǎng)度為38mm，是由二個(gè)圓柱形回轉(zhuǎn)體組成的，第一個(gè)的圓柱形回轉(zhuǎn)體外徑為14_，長(zhǎng)度為6.5_，第二個(gè)的圓柱形回轉(zhuǎn)體位移其右側(cè)，外徑為18_，整個(gè)組合回轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度為16_。該中空的組合回轉(zhuǎn)體內(nèi)部為臺(tái)階孔，與第一個(gè)圓柱形回轉(zhuǎn)體同向的臺(tái)階孔孔徑為6_ ;在該孔左側(cè)，設(shè)置有孔徑為9.5、孔深為5_臺(tái)階孔。該臺(tái)階孔通過(guò)螺釘將夾持塊與離心塊連接。
[0039]所述的離心塊的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼(即20鋼或35鋼或45鋼或20CrMo或35Cr或40Cr)。優(yōu)選地，所述的離心塊呈“倒T型”結(jié)構(gòu)，總高度為100mm。所述的離心塊是由圓柱形回轉(zhuǎn)體與弧形立方體組合而成的，回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)中心與弧形立方體同心。圓柱形回轉(zhuǎn)體外徑為18mm,總長(zhǎng)度為35mm。該回轉(zhuǎn)體中間有階梯孔,用以裝配螺釘將離心塊與夾持塊固接。第一個(gè)階梯孔位于圓柱形回轉(zhuǎn)體上端面，其孔內(nèi)徑為14mm，孔深5mm。該孔與以上所述的夾持塊回轉(zhuǎn)外徑為14mm的回轉(zhuǎn)體小間隙配合，間隙在0.02-0.08mm。第二個(gè)階梯孔位于其下方，該孔為螺紋孔，其孔公稱直徑為5mm。在距圓柱形上端面20mm、圓柱形回轉(zhuǎn)體的外表面上，設(shè)置有孔徑為8_的通孔，該孔用來(lái)與后面所述的銷軸裝配。該孔垂直于階梯孔布置，且第二個(gè)階梯孔與該孔上表面貫通?；⌒瘟⒎襟w位于圓柱形回轉(zhuǎn)體的下方，立方體的兩個(gè)對(duì)應(yīng)面為弧面，且弧面與圓柱形回轉(zhuǎn)體內(nèi)徑為8mm的通孔平行，其中第一個(gè)弧面半徑為118mm,第二個(gè)弧面半徑為146mm,兩弧面中心與圓柱形回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)中心距離132mm,該弧形立方體弧面長(zhǎng)60mm、高度65mm,弧面四周設(shè)計(jì)的圓角半徑為2mm。
[0040]所述的襯套的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼(即20鋼或35鋼或45鋼或20CrMo或35Cr或40Cr)。優(yōu)選地,所述的襯套可以是中空的多臺(tái)階圓柱形回轉(zhuǎn)體。所述的圓柱形回轉(zhuǎn)體外徑為33mm,長(zhǎng)度為25mm。襯套與離心塊之間間隙為1?2mm。
[0041]所述的銷軸的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼(即20鋼或35鋼或45鋼或20CrMo或35Cr或40Cr)。所述銷軸直徑為8mm，長(zhǎng)度110mm，為便于裝配，銷軸棱邊設(shè)計(jì)有45°倒角，倒角長(zhǎng)度為1_。離心頭、襯套裝配后，銷軸通過(guò)銷孔將二者連接，銷軸與以上所述的離心頭外表面內(nèi)徑為8mm的孔間為0.06?0.12mm的間隙配合，銷軸與以上所述的襯套外表面內(nèi)徑為8.5的孔間設(shè)計(jì)間隙0.4?0.6mm。同時(shí)，通過(guò)銷軸，將離心頭、襯套與定位座裝配，銷軸與定位座外表面孔徑為8mm的通孔設(shè)計(jì)為0.01?0.05mm的小間隙配合。
【權(quán)利要求】
1.一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，其特征在于:包括一個(gè)安裝在夾具本體(I)上的輔助夾緊機(jī)構(gòu)(2); 所述輔助夾緊機(jī)構(gòu)(2)包括離心塊(201)、定位座(202)、夾持塊(206)和銷軸(207)； 所述定位座(202)為圓環(huán)形，所述定位座(202)的圓周分布著若干個(gè)通孔，這些通孔的軸向平行于定位座(202)的軸向；每一個(gè)所述通孔內(nèi)安裝有銷軸(207);所述銷軸(207)垂直于所述通孔的軸向；每一個(gè)所述通孔配置一個(gè)離心塊(201);所述離心塊(201)的上端插入所述通孔中，并鉸接在銷軸(207)上；所述離心塊(201)的下端自由擺動(dòng)；所述夾持塊(206)為“7”字形；每一個(gè)離心塊(201)的上端面均與一個(gè)所述夾持塊(206)的下端連接； 所述夾具本體(I)的下端連接機(jī)床主軸、上端為夾持液力變矩器蓋總成(3)的夾頭；所述夾頭是金屬制成的回轉(zhuǎn)體；所述定位座(202)嵌套在所述夾頭上；所述夾持塊(206)的上端與被夾持在所述夾頭上的液力變矩器蓋總成(3)的圓周接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，其特征在于:還包括襯套(203);所述襯套(203)是上下端均敞口的中空?qǐng)A柱體；每一個(gè)所述通孔中嵌入一個(gè)所述襯套(203);所述襯套(203)的內(nèi)表面與插入所述通孔的夾持塊(206)的上端接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器蓋總成的車削夾具，其特征在于:還包括防塵圈(204)和O型密封圈(205);所述防塵圈(204)嵌套在夾持塊(206)的上端；所述0型密封圈(205)嵌套在離心塊(201)的下端。
【文檔編號(hào)】B23Q3/12GK204195349SQ201420588814
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】田海寧, 冀中甲, 呂浩 申請(qǐng)人:重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司