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鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具的制作方法

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鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,包括同軸分布的第一減震棒和第二減震棒;所述第一減震棒和/或所述第二減震棒為空心棒體,分別通過(guò)間隙配合各連接有一根穿過(guò)棒體中心的減震棒芯軸,所述第一減震棒和/或第二減震棒可在相應(yīng)的減震棒芯軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠使鼓基在外圓自動(dòng)車(chē)削中實(shí)現(xiàn)高精度、高效率和低成本的優(yōu)勢(shì)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是全自動(dòng)鼓基外圓精密車(chē)削的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]打印機(jī)和復(fù)印機(jī)內(nèi),具有一類(lèi)關(guān)鍵部件,稱(chēng)其為感光鼓。根據(jù)不同工作原理,感光鼓分為砸鼓、OPC鼓等,均有招合金鼓基根據(jù)不同方式制作而成。招合金鼓基是一種薄壁細(xì)長(zhǎng)鋁合金管,其壁厚為0.75-lmm。
[0003]論文《我國(guó)感光鼓鋁鼓基的現(xiàn)狀與發(fā)展》(作者:廣州有色金屬研究院、張忠誠(chéng)和黃靜)中提出,鋁鼓基質(zhì)量的好壞,顯著影響感光鼓的最終復(fù)印效果、生產(chǎn)成本和成品率。鼓基尺寸精度中的關(guān)鍵指標(biāo)有:外圓圓度、外圓直線(xiàn)度、外圓圓柱度。若某項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),鼓基在加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)“車(chē)不圓”的現(xiàn)象,使鼓基外圓表面因局部未形成鏡面而造成整體報(bào)廢,所以鼓基的外圓車(chē)削加工中對(duì)精度的控制極為重要。
[0004]中國(guó)專(zhuān)利(申請(qǐng)?zhí)?201220264268.2)提出一種用于鋁基一光導(dǎo)鼓車(chē)削加工的數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu),包括床身,床身兩端部分別安裝有主軸箱和尾架,尾架上軸向安裝有定位頂尖,床身上安裝有拖板,拖板上安裝有刀架,還包括固定頂尖與定心圓盤(pán),定心圓盤(pán)通過(guò)螺栓緊固于主軸箱內(nèi)的主軸端部,固定頂尖與定心圓盤(pán)通過(guò)莫氏錐度同軸緊配,定位頂尖通過(guò)氣動(dòng)裝置同軸安裝于尾架,主軸、定心圓盤(pán)、固定頂尖以及定位頂尖同軸安裝。該技術(shù)方案能夠在一定程度上解決現(xiàn)有數(shù)控車(chē)床采用三爪卡盤(pán)定位裝夾工件時(shí)定位精度差、裝夾速度慢、產(chǎn)品質(zhì)量低的問(wèn)題,但是對(duì)于鼓基這種壁厚為0.75-lmm、長(zhǎng)徑比為10-13的特殊工件,上述裝夾方式下進(jìn)行鼓基外圓車(chē)削時(shí),仍然會(huì)出現(xiàn)圓跳動(dòng)的現(xiàn)象,難以保證外圓加工質(zhì)量。
[0005]北京機(jī)床研究所的研究人員在論文《鼓基外圓車(chē)床的研制》中提出一種控制鼓基在外圓車(chē)削加工中減弱跳動(dòng)的技術(shù)方案,具體是在鼓基的內(nèi)控中插入一根減震棒,并且采用卡爪對(duì)鼓基的內(nèi)孔兩端面進(jìn)行加持固定,這對(duì)鼓基在隨主軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)降低振動(dòng)具有一定的效果。但是由于減震棒的整體結(jié)構(gòu)特性,使得其與鼓基的裝卸需要人工操作,如果應(yīng)用在全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上,需要額外安裝設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)對(duì)減震棒進(jìn)行裝卸的裝置,此類(lèi)裝卸裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,同時(shí)也需要大量的整體式減震棒進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用,大大增加了全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的制造成本,也增加了加工操作時(shí)間,加工效率低。
[0006]所以,現(xiàn)在需要一種能夠高效率、高精度和低成本地進(jìn)行鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0007]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有鼓基外圓車(chē)削夾具在加工過(guò)程中無(wú)法保證精度、裝卸效率低和自動(dòng)化成本高的問(wèn)題,提出一種鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具及實(shí)現(xiàn)方法,能夠使鼓基在外圓自動(dòng)車(chē)削中實(shí)現(xiàn)高精度、高效率和低成本的優(yōu)勢(shì)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,包括同軸向分布的第一減震棒和第二減震棒;所述第一減震棒和/或所述第二減震棒為空心棒體,分別通過(guò)間隙配合各連接有一根穿過(guò)棒體中心的減震棒芯軸,所述第一減震棒和/或第二減震棒可在相應(yīng)的減震棒芯軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]作為優(yōu)選,所述第一減震棒和/或第二減震棒的一端分別設(shè)置有從棒體端部穿過(guò)的第一螺釘,所述第一螺釘與插接在第一減震棒和/或第二減震棒內(nèi)的減震棒芯軸端部螺紋連接;每顆所述第一螺釘?shù)穆菝迸c所述第一減震棒和/或第二減震棒的端部之間還設(shè)置有帶齒鎖緊墊圈和/或特殊平墊。
[0010]作為優(yōu)選,還包括分別與每根減震棒芯軸外側(cè)一端螺紋連接的活塞桿,所述活塞桿另一端設(shè)置有活塞,活塞桿上套裝有膨脹卡爪和活塞桿導(dǎo)向套,所述活塞桿導(dǎo)向套頂在所述活塞桿另一端的活塞上,所述膨脹卡爪通過(guò)第二螺釘固定在所述活塞桿導(dǎo)向套上;所述減震棒芯軸與所述膨脹卡爪的交界處設(shè)置有套在減震棒芯軸上的半球連接件,所述半球連接件的球面朝向所述膨脹卡爪;所述膨脹卡爪上與半球連接件相接的一端設(shè)置有楔形內(nèi)孔。
[0011]作為優(yōu)選,與第一減震棒相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套通過(guò)第三螺釘固定在機(jī)床的氣動(dòng)懸浮軸上,將活塞約束在氣動(dòng)懸浮軸上所設(shè)置的活塞缸內(nèi);與第二減震棒相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套通過(guò)第三螺釘固定在機(jī)床的機(jī)頭主軸上。
[0012]作為優(yōu)選,所述活塞上套有一個(gè)或多個(gè)O型密封圈。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置分別與機(jī)頭主軸和氣動(dòng)懸浮軸對(duì)應(yīng)的兩根減震棒,并通過(guò)從鼓基兩端插接減震棒的方式對(duì)鼓基進(jìn)行約束,容易實(shí)現(xiàn)鼓基的自動(dòng)裝夾上料;通過(guò)半球連接件與膨脹卡爪的楔形內(nèi)孔配合,巧妙利用氣動(dòng)懸浮軸的軸向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)鼓基的自動(dòng)夾緊;通過(guò)本實(shí)用新型所提供的夾具技術(shù)方案,能夠使鼓基在外圓自動(dòng)車(chē)削中實(shí)現(xiàn)高精度、高效率和低成本的優(yōu)勢(shì)。
[0014]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中第一減震棒的裝配分解圖;
[0016]圖2是圖1中A部的放大圖;
[0017]圖3是本實(shí)用新型中第一減震棒的裝配圖;
[0018]圖4是本實(shí)用新型中對(duì)鼓基進(jìn)行裝夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1_第一螺釘、2-帶齒鎖緊墊圈、3-特殊平墊、4-第一減震棒、5-減震棒芯軸、6-半球連接件、7-第二螺釘、8-膨脹卡爪、9-第三螺釘、10-活塞桿導(dǎo)向套、11-活塞桿、12-0型密封圈、13-氣動(dòng)懸浮軸、14-機(jī)頭主軸、15-第二減震棒、16-鼓基、17-活塞、18-楔形內(nèi)孔。
【【具體實(shí)施方式】】
[0020]在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“軸向”、“徑向”指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”和“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。[0021 ]參閱圖1、圖2、圖3和圖4,本實(shí)用新型一種鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,包括同軸向分布的第一減震棒4和第二減震棒15;所述第一減震棒4和/或所述第二減震棒15為空心棒體,分別通過(guò)間隙配合各連接有一根穿過(guò)棒體中心的減震棒芯軸5,所述第一減震棒4和/或第二減震棒15可在相應(yīng)的減震棒芯軸5上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]所述第一減震棒4和/或第二減震棒15的一端分別設(shè)置有從棒體端部穿過(guò)的第一螺釘1,第一螺釘I可以是內(nèi)六角圓柱頭螺釘GB/M6*20,所述第一螺釘I與插接在第一減震棒4和/或第二減震棒15內(nèi)的減震棒芯軸5端部螺紋連接;每顆所述第一螺釘I的螺帽與所述第一減震棒4和/或第二減震棒15的端部之間還設(shè)置有帶齒鎖緊墊圈2和/或特殊平墊3。
[0023]鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,還包括分別與每根減震棒芯軸5外側(cè)一端螺紋連接的活塞桿11,所述活塞桿11另一端設(shè)置有活塞17,活塞桿11上套裝有膨脹卡爪8和活塞桿導(dǎo)向套10,所述活塞桿導(dǎo)向套10頂在所述活塞桿11另一端的活塞17上,所述膨脹卡爪8通過(guò)第二螺釘7固定在所述活塞桿導(dǎo)向套10上;所述減震棒芯軸5與所述膨脹卡爪8的交界處設(shè)置有套在減震棒芯軸5上的半球連接件6,所述半球連接件6的球面朝向所述膨脹卡爪8;所述膨脹卡爪8上與半球連接件6相接的一端設(shè)置有楔形內(nèi)孔18。
[0024]與第一減震棒4相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套10通過(guò)第三螺釘9固定在機(jī)床的氣動(dòng)懸浮軸13上,將活塞17約束在氣動(dòng)懸浮軸13上所設(shè)置的活塞缸內(nèi);與第二減震棒15相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套10通過(guò)第三螺釘9固定在機(jī)床的機(jī)頭主軸14上。
[0025]所述活塞17上套有一個(gè)或多個(gè)O型密封圈12。
[0026]本實(shí)用新型工作過(guò)程中包括以下步驟:
[0027]a、由外部升降裝置將待加工的鼓基16推舉至與所述第一減震棒4和/或第二減震棒15同軸分布并位第一減震棒4和第二減震棒15之間的位置處;
[0028]b、氣動(dòng)懸浮軸13推動(dòng)第一減震棒4插接到所述鼓基16—端的內(nèi)孔中并帶動(dòng)鼓基16繼續(xù)朝向所述第二減震棒15移動(dòng);
[0029]C、鼓基16另一端套接在所述第二減震棒15上;
[0030]d、氣動(dòng)懸浮軸13繼續(xù)向所述第二減震棒15方向移動(dòng),使活塞桿導(dǎo)向套10帶動(dòng)膨脹卡爪8繼續(xù)與氣動(dòng)懸浮軸13同步、同向運(yùn)動(dòng),此時(shí)第一減震棒4與第二減震棒15相互作用并夾緊鼓基16,活塞桿11與減震棒芯軸5停止移動(dòng);
[0031]e、與第一減震棒4對(duì)應(yīng)的膨脹卡爪8的端部深入鼓基16內(nèi)孔后,在氣動(dòng)懸浮軸13的作用下繼續(xù)向第二減震棒15方向移動(dòng),此時(shí)兩個(gè)膨脹卡爪8的楔形內(nèi)孔18同時(shí)受到相應(yīng)半球連接件6的球面擠壓而徑向膨脹,從而緊定鼓基16的兩端;
[0032]f、機(jī)頭主軸14轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)鼓基16與第一減震棒4和第二減震棒15同步轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)機(jī)床刀具進(jìn)行鼓基16外圓切削;
[0033]g、切削結(jié)束后,氣動(dòng)懸浮軸13復(fù)位退出,帶動(dòng)第一減震棒4從鼓基16中退出;
[0034]h、外部機(jī)械手通過(guò)接觸鼓基16內(nèi)孔,將鼓基16從第二減震棒15上取走,完成單個(gè)鼓基16加工,并重復(fù)上述步驟,實(shí)現(xiàn)鼓基16外圓自動(dòng)車(chē)削。
[0035]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置分別與機(jī)頭主軸和氣動(dòng)懸浮軸對(duì)應(yīng)的兩根減震棒,并通過(guò)從鼓基兩端插接減震棒的方式對(duì)鼓基進(jìn)行約束,容易實(shí)現(xiàn)鼓基的自動(dòng)裝夾上料;通過(guò)半球連接件與膨脹卡爪的楔形內(nèi)孔配合,巧妙利用氣動(dòng)懸浮軸的軸向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)鼓基的自動(dòng)夾緊;通過(guò)本實(shí)用新型所提供的夾具技術(shù)方案,能夠使鼓基在外圓自動(dòng)車(chē)削中實(shí)現(xiàn)高精度、高效率和低成本的優(yōu)勢(shì)。
[0036]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,其特征在于:包括同軸向分布的第一減震棒和第二減震棒;所述第一減震棒和/或所述第二減震棒為空心棒體,分別通過(guò)間隙配合各連接有一根穿過(guò)棒體中心的減震棒芯軸,所述第一減震棒和/或第二減震棒可在相應(yīng)的減震棒芯軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,其特征在于:所述第一減震棒和/或第二減震棒的一端分別設(shè)置有從棒體端部穿過(guò)的第一螺釘,所述第一螺釘與插接在第一減震棒和/或第二減震棒內(nèi)的減震棒芯軸端部螺紋連接;每顆所述第一螺釘?shù)穆菝迸c所述第一減震棒和/或第二減震棒的端部之間還設(shè)置有帶齒鎖緊墊圈和/或特殊平墊。3.如權(quán)利要求2所述的鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,其特征在于:還包括分別與每根減震棒芯軸外側(cè)一端螺紋連接的活塞桿,所述活塞桿另一端設(shè)置有活塞,活塞桿上套裝有膨脹卡爪和活塞桿導(dǎo)向套,所述活塞桿導(dǎo)向套頂在所述活塞桿另一端的活塞上,所述膨脹卡爪通過(guò)第二螺釘固定在所述活塞桿導(dǎo)向套上;所述減震棒芯軸與所述膨脹卡爪的交界處設(shè)置有套在減震棒芯軸上的半球連接件,所述半球連接件的球面朝向所述膨脹卡爪;所述膨脹卡爪上與半球連接件相接的一端設(shè)置有楔形內(nèi)孔。4.如權(quán)利要求3所述的鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,其特征在于:與第一減震棒相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套通過(guò)第三螺釘固定在機(jī)床的氣動(dòng)懸浮軸上,將活塞約束在氣動(dòng)懸浮軸上所設(shè)置的活塞缸內(nèi);與第二減震棒相對(duì)應(yīng)的活塞桿導(dǎo)向套通過(guò)第三螺釘固定在機(jī)床的機(jī)頭主軸上。5.如權(quán)利要求4所述的鼓基外圓自動(dòng)精密車(chē)削的夾具,其特征在于:所述活塞上套有一個(gè)或多個(gè)O型密封圈。
【文檔編號(hào)】B23B31/40GK205668080SQ201620601126
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】邵吾祥, 王俊
【申請(qǐng)人】浙江歐亞精密機(jī)電有限公司
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