一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種替代人工上下模方式且便于待換模安裝定位的多沖床的換模臺車系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌上的換模臺車，所述導(dǎo)軌與沖床相對應(yīng)部分的導(dǎo)向面與沖床上的模具安裝臺面平行，所述換模臺車的底座上并列設(shè)有兩根絲杠，兩根絲杠同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)套設(shè)在兩者之上的活動(dòng)座，活動(dòng)座上沿推拉模具的方向并列設(shè)有至少兩列滾輪，活動(dòng)座上表面設(shè)有多對與不同沖床相對應(yīng)的移模臂或者一對由電機(jī)控制的伸出長度可控的移模臂，活動(dòng)座上并列設(shè)有至少兩個(gè)推模油缸，推模油缸的活塞桿端部設(shè)有卡勾，待換模具側(cè)面設(shè)有與卡勾相配合的扣接件，所述沖床上的模具安裝臺面上靠近軌道的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)可拆卸的模具定位銷。
【專利說明】一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]對于閉式?jīng)_床而言，傳統(tǒng)的換模方式是通過人工方式先將待換模具從模具安裝臺面上拖出來，再用吊車吊裝走。這種換模方式人力消耗大，用時(shí)長，且具有一定的危險(xiǎn)性。
[0003]現(xiàn)有的換模臺車多用于安裝位置整齊的沖床，對于已有的安裝位置不在同一直線上的沖床而言，現(xiàn)有的換模臺車系統(tǒng)無法滿足使用需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種替代人工上下模方式且便于待換模安裝定位的多沖床的換模臺車系統(tǒng)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌上的換模臺車，所述導(dǎo)軌與沖床相對應(yīng)部分的導(dǎo)向面與沖床上的模具安裝臺面平行，所述換模臺車的底座上并列設(shè)有兩根絲杠，兩根絲杠同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)套設(shè)在兩者之上的活動(dòng)座，活動(dòng)座上沿推拉模具的方向并列設(shè)有至少兩列滾輪，活動(dòng)座上表面設(shè)有多對與不同沖床相對應(yīng)的移模臂或者一對由電機(jī)控制的伸出長度可控的移模臂，活動(dòng)座上并列設(shè)有至少兩個(gè)推模油缸，推模油缸的活塞桿端部設(shè)有卡勾，待換模具側(cè)面設(shè)有與卡勾相配合的扣接件，所述沖床上的模具安裝臺面上靠近軌道的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)可拆卸的模具定位銷。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有接地鎖定裝置，包括豎直方向活動(dòng)設(shè)置在臺車側(cè)面的鎖定銷，以及與鎖定銷相連接的驅(qū)動(dòng)鎖定銷上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述沖床上設(shè)有支撐移模臂的支撐塊。
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述移模臂的前端底部設(shè)有與支撐塊相配合的搭接口。
[0009]作為一種優(yōu)選的方案，所述沖床旁設(shè)有限位件，所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有與限位件配合用于制動(dòng)臺車的接近開關(guān)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用了換模臺車進(jìn)行模具的裝卸，提高了生產(chǎn)安全系數(shù)；降低了換模時(shí)長；降低了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0011]由于推模油缸的活塞桿端部設(shè)有卡勾，待換模具側(cè)面設(shè)有與卡勾相配合的扣接件，所述沖床上的模具安裝臺面上靠近軌道的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)可拆卸的模具定位銷，安裝待換模時(shí)，絲杠驅(qū)動(dòng)活動(dòng)座靠近沖床，推模油缸推動(dòng)待換模進(jìn)入沖床，安裝模具定位銷后，推模油缸通過卡勾回拉待換模使其安裝到位。
[0012]由于所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有接地鎖定裝置，可以防止臺車在換模過程中移動(dòng)，確保安全。
[0013]由于沖床上設(shè)有支撐移模臂的支撐塊，防止移模臂在待換模的壓力下發(fā)生形變。
[0014]由于沖床旁分別設(shè)有限位件，所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有與限位件配合用于制動(dòng)臺車的接近開關(guān)，方便臺車的定位。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中換模臺車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型中換模臺車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖1至圖3中:1.導(dǎo)軌，2.換模臺車，21.絲杠，22.活動(dòng)座，23.滾輪，24.移模臂，25.推模油缸，26.卡勾，27.接近開關(guān)，28.接地鎖定裝置，3.沖床，31.支撐塊，32.限位件。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
[0020]如圖1-3所示，一種兩沖床的換模臺車系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌1、設(shè)置在導(dǎo)軌I上的換模臺車2。所述導(dǎo)軌I與沖床3相對應(yīng)部分的導(dǎo)向面與沖床3上的模具安裝臺面平行。所述換模臺車2的底座上并列設(shè)有兩根絲杠21，兩根絲杠21同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)套設(shè)在兩者之上的活動(dòng)座，活動(dòng)座上沿推拉模具的方向并列設(shè)有六列滾輪，活動(dòng)座上表面設(shè)有兩對分別與兩個(gè)沖床3相對應(yīng)的移模臂，沖床3上設(shè)有支撐移模臂的支撐塊31。移模臂的前端底部設(shè)有與支撐塊31相配合的搭接口。
[0021]活動(dòng)座上并列設(shè)有至少兩個(gè)推模油缸25，推模油缸25的活塞桿端部設(shè)有卡勾26，待換模具側(cè)面設(shè)有與卡勾26相配合的扣接件，所述沖床3的模具安裝臺面上靠近軌道的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)可拆卸的模具定位銷。
[0022]所述沖床3旁分別設(shè)有限位件32，所述臺車正對沖床3的側(cè)面設(shè)有與限位件32配合用于制動(dòng)臺車的接近開關(guān)27。臺車正對沖床3的側(cè)面設(shè)有接地鎖定裝置28，包括豎直方向活動(dòng)設(shè)置在臺車側(cè)面的鎖定銷，以及與鎖定銷相連接的驅(qū)動(dòng)鎖定銷上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0023]換模臺車2需配備相應(yīng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)以驅(qū)動(dòng)各工作部件的動(dòng)作。安裝待換模時(shí)，臺車運(yùn)動(dòng)到相應(yīng)沖床3處，由相應(yīng)的限位件32觸發(fā)限位開關(guān)并經(jīng)自動(dòng)控制系統(tǒng)確認(rèn)后停止臺車，然后接地鎖定裝置28鎖定臺車，絲杠21驅(qū)動(dòng)活動(dòng)座靠近沖床3，推模油缸25推動(dòng)待換模進(jìn)入沖床3，安裝模具定位銷后，推模油缸25通過卡勾26回拉待換模使其安裝到位。
[0024]卸下待換模時(shí)，將模具定位銷拔出后直接將卡勾26勾住待換模，驅(qū)動(dòng)推模油缸25縮回，絲杠21反轉(zhuǎn)帶動(dòng)活動(dòng)座縮回，最后收回移模臂即可。
[0025]上述的實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，而非用于限制本實(shí)用新型；應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌上的換模臺車，其特征在于:所述導(dǎo)軌與沖床相對應(yīng)部分的導(dǎo)向面與沖床上的模具安裝臺面平行，所述換模臺車的底座上并列設(shè)有兩根絲杠，兩根絲杠同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)套設(shè)在兩者之上的活動(dòng)座，活動(dòng)座上沿推拉模具的方向并列設(shè)有至少兩列滾輪，活動(dòng)座上表面設(shè)有多對與不同沖床相對應(yīng)的移模臂或者一對由電機(jī)控制的伸出長度可控的移模臂，活動(dòng)座上并列設(shè)有至少兩個(gè)推模油缸，推模油缸的活塞桿端部設(shè)有卡勾，待換模具側(cè)面設(shè)有與卡勾相配合的扣接件，所述沖床上的模具安裝臺面上靠近軌道的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)可拆卸的模具定位銷。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，其特征在于:所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有接地鎖定裝置，包括豎直方向活動(dòng)設(shè)置在臺車側(cè)面的鎖定銷，以及與鎖定銷相連接的驅(qū)動(dòng)鎖定銷上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸。
3.如權(quán)利要求2所述的一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，其特征在于:所述沖床上設(shè)有支撐移模臂的支撐塊。
4.如權(quán)利要求3所述的一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，其特征在于:所述移模臂的前端底部設(shè)有與支撐塊相配合的搭接口。
5.如權(quán)利要求4所述的一種多沖床的換模臺車系統(tǒng)，其特征在于:所述沖床旁設(shè)有限位件，所述臺車正對沖床的側(cè)面設(shè)有與限位件配合用于制動(dòng)臺車的接近開關(guān)。
【文檔編號】B21D37/14GK204108151SQ201420554029
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】楊洪權(quán) 申請人:蘇州金鴻順汽車部件有限公司