專利名稱：沖瀉系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于防止登上船舶的防海盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
海盜行為幾百年來對航運(yùn)來說一直是個問題?，F(xiàn)代，海盜使用現(xiàn)代化設(shè)備(例如快速摩托艇、衛(wèi)星電話、GPS系統(tǒng)、現(xiàn)代武器等等)來登上船舶并接管船舶。為了保護(hù)船舶或者使得海盜難以登上船舶，某些船舶已經(jīng)使它們的圍欄配備有導(dǎo)電元件和裝置，例如電屏障。這些電氣元件和裝置用來將電沖擊傳給試圖跨越圍欄爬上甲板的海盜。這些系統(tǒng)是相當(dāng)有效的。這樣的電氣系統(tǒng)的問題是船舶的船員也可能受它們影響，這可在船員在甲板上或靠近系統(tǒng)時或者由于任何其它原因無意中接觸該系統(tǒng)時會無意中發(fā)生。還存在其它系統(tǒng)，借助于該其它系統(tǒng)，一個或多個繩索在船舶后面并且沿著其側(cè)面下落到水中，目的在于這些繩索應(yīng)該被卷入攻擊者的發(fā)動機(jī)，從而使得它們對船舶的攻擊失敗。然而，這是一種相當(dāng)不安全的方法，因?yàn)樗沟么瑔T不得不早期(攻擊者仍舊在他們的船舶上)發(fā)現(xiàn)攻擊者， 要是有利的話，期望從那時就將繩索下放到水中。將繩索下放到水中的另一個問題是不得不很大程度地小心，以確保繩索不會反而卷入船舶自己的推進(jìn)器中，這可能導(dǎo)致對于船舶自身的災(zāi)難性損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種具有噴射裝置的系統(tǒng)，該噴射裝置可從船舶側(cè)面將敵對分子沖走。本發(fā)明的另一個目的是提供一種威懾系統(tǒng)，該威懾系統(tǒng)降低船舶被敵對人員(諸如海盜)攻擊和登上的危險。本發(fā)明的再一個目的是克服以上提到的本領(lǐng)域狀況的問題。本發(fā)明的另一個目的是提供一種裝置和方法，它們與現(xiàn)有技術(shù)相比是有成本效益的，該裝置易于建造，并且使得可能最優(yōu)化成本和時間。上述和其它的目的根據(jù)本發(fā)明通過在背景技術(shù)中所描述的系統(tǒng)中提供如權(quán)利要求1中所述的特征來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是該系統(tǒng)有效地防止和威懾攻擊者登上船舶，與此同時，該系統(tǒng)不危害船員的健康或者沒有對船舶損壞的風(fēng)險。根據(jù)本發(fā)明的裝置的優(yōu)選實(shí)施例還具有如從屬權(quán)利要求2-14所述的特征。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，噴射裝置被構(gòu)造成可在各個噴嘴處于船舶側(cè)面或圍欄之外的位置與各個噴嘴處于船舶側(cè)面和圍欄之內(nèi)的位置之間運(yùn)動。這意味著當(dāng)船舶穿過有限空間(例如，狹窄水道)時，它的船體尺寸設(shè)置能通過的寬度，必需的是，能夠從船舶側(cè)面移除任何影響船舶寬度的部件。因而，噴射裝置被如此構(gòu)造，以使得它們可能在它們處于船舶側(cè)面之外的位置與它們處于船舶側(cè)面之內(nèi)的位置之間運(yùn)動。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，液體從各個噴嘴以高壓力噴射出，該高壓力優(yōu)選超
3過!Bbar。這意味著，離開每個噴嘴的液體因而可以足夠的力噴射出，不僅實(shí)現(xiàn)了足夠的可達(dá)到范圍而且動力足夠強(qiáng)以從船舶側(cè)面沖走干擾分子(諸如海盜)。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，該液體承載裝置被構(gòu)造用于將海水傳送到噴射裝置，以用于將海水從它們中噴射出。為此，泵送裝置可用于從海中抽吸海水并且將海水傳送給噴射裝置?？商娲?，液體承載裝置可連接至船舶的現(xiàn)有系統(tǒng)中，該船舶的現(xiàn)有系統(tǒng)具有在海水中進(jìn)行抽吸的泵裝置。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，水承載裝置被構(gòu)造為將液體從設(shè)置在船舶內(nèi)的液體罐中傳送到用于噴射液體的各個噴射裝置。這意味著，液體(例如水)可被存儲在船舶中。 如果海水被污染或包含顆粒，這種用于從海水中抽吸的水的保持罐可能也是必需的。顆粒或污染物然后可在罐中通過清洗方法從水中分離出，從而防止它們進(jìn)入噴射裝置中，以及防止它們導(dǎo)致系統(tǒng)的阻塞或故障。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，各個噴射裝置被如此構(gòu)造，以使得每個噴嘴具有在平行于船舶側(cè)面的平面內(nèi)來回擺動的運(yùn)動，從而使得液體在0-180度的角度范圍內(nèi)從噴嘴中噴射出，其中90度表示從噴嘴朝著船舶所漂浮的水面的垂直方向。這意味著，離開噴嘴的液體在該平面內(nèi)進(jìn)行沖瀉(flushing)，從而產(chǎn)生一種基本上平行于船舶側(cè)面的液幕。在液體噴射期間，該平面位于船舶側(cè)面之外并與船舶側(cè)面平行。這意味著，不屬于船舶的分子 (例如，海盜，例如可能沿著或朝著船舶側(cè)面運(yùn)動)通過從各個噴嘴噴出的液體而被沖走。一個或多個噴射裝置還可根據(jù)需要安裝或定位于船舶的前部處(例如船頭的區(qū)域中)或者船舶的后部處(例如船尾的區(qū)域中)。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，每個噴射裝置布置在具有調(diào)節(jié)裝置的相應(yīng)框架上， 該調(diào)節(jié)裝置優(yōu)選為壓力缸，該調(diào)節(jié)裝置被構(gòu)造成使具有噴嘴的噴射裝置從一個位置運(yùn)動到另一位置。根據(jù)一個實(shí)施例，噴射裝置被如此構(gòu)造，以使得框架將噴射裝置從一個位置傾斜到另一位置。為此，壓力缸可用來升高框架的一側(cè)，以使得具有噴嘴的噴射裝置在圍欄上方相對于用于平行于船舶側(cè)面噴射出液體的位置成角度。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，使得布置在船舶側(cè)面之外的位置中的每個噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置經(jīng)過船舶的圍欄上方到達(dá)該位置。為此，噴射裝置可安裝在船舶的甲板或圍欄上。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，使得布置在船舶側(cè)面之外的位置中的每個噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置經(jīng)過側(cè)面中的孔到達(dá)該位置。這意味著，當(dāng)不使用噴射裝置時，噴射裝置被存放在船舶內(nèi)。如果船舶的甲板使得不允許安裝這種裝置，則這可能是必需的。另一個理由可能是，某些船舶需要將甲板區(qū)域用作載貨空間。安裝在這樣的甲板上的裝置因而存在被貨物損壞的風(fēng)險，因而變得不能使用。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，在激活各個噴射裝置時，液體承載裝置中的液體將處于一壓力下，該壓力使得每個噴射裝置和噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置運(yùn)動到噴嘴位于船舶側(cè)面之外的位置。為此，噴射裝置可被如此構(gòu)造，以使得其調(diào)節(jié)裝置由液體承載裝置中的液體壓力控制。這可通過如此構(gòu)造系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，即當(dāng)液體被加壓時，例如，在激活系統(tǒng)時， 調(diào)節(jié)裝置將噴射裝置布置在使得噴嘴位于船舶側(cè)面之外的位置。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，每個噴嘴可被手動地從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置運(yùn)動到船舶側(cè)面之外的位置。這使得對于船舶的船員來說可能將每個噴嘴布置在船舶側(cè)面之外的位置中，以便噴射出液體。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，該系統(tǒng)被構(gòu)造為通過控制單元進(jìn)行激活，該控制單元控制各個噴射裝置以及它們噴嘴的位置。該系統(tǒng)被構(gòu)造為可從船舶上的選定位置(例如船舶的航行駕駛臺)激活，該處在船舶運(yùn)行時通常配置有船員。必要時，人員可從他們的航行駕駛臺激活系統(tǒng)，以開始沖瀉，從而從船舶側(cè)面沖走干擾分子。如果存在優(yōu)選用于激活系統(tǒng)的船舶的其它區(qū)域，則該系統(tǒng)還可被構(gòu)造為從船舶上的其它場所進(jìn)行激活。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，控制單元是遙控的，從而使得控制單元可能通過電信號對系統(tǒng)進(jìn)行激活。另一個實(shí)施例是，該系統(tǒng)可借助于無線裝置進(jìn)行激活。如果控制單元所位于的船舶上的航行駕駛臺或場所沒有人的話，這可能是令人期望的，因?yàn)闊o線設(shè)備使得對于船組成員來說可能根據(jù)需要僅僅攜帶用于激活該系統(tǒng)的發(fā)射器。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，該系統(tǒng)被構(gòu)造成從船舶上的航行駕駛臺進(jìn)行激活。 這意味著船員成員不必位于甲板上來協(xié)助噴射裝置定位。因此，在航行駕駛臺上，如果系統(tǒng)可由人員在那里僅僅按下按鈕或類似的激活裝置來啟動系統(tǒng)從而進(jìn)行激活，則它是一個優(yōu)點(diǎn)ο根據(jù)一個實(shí)施例，船舶側(cè)面可經(jīng)由攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)測，該攝像機(jī)如此布置以使得船舶側(cè)面可通過它們得到觀察。各個攝像機(jī)可被構(gòu)造用于記錄沿著船舶側(cè)面以及在船舶周圍的水面上發(fā)生了什么。如果船舶側(cè)面遭受干擾分子侵襲，例如試圖爬上船舶側(cè)面并且登上船舶的某些人的敵對登船，這將由這些攝像機(jī)進(jìn)行記錄。然后，攝像機(jī)將信號傳送給單元， 該單元轉(zhuǎn)換該信號，以使得攝像機(jī)所記錄的內(nèi)容可由然后可激活系統(tǒng)的人員在視頻屏幕上看到。可替代地，來自攝像機(jī)的信號可被傳送被不必必然是船舶船員中的一員的人員。該人員可處于一些其它場所，例如在岸上的視頻屏幕前，并且該人員可以連續(xù)觀察并且監(jiān)測船舶側(cè)面和船舶附近的水。如果如上所述的所謂干擾或威脅分子接近船舶，這可由岸上的人員在屏幕上觀察到，因此，該人員可從該處將信號傳送到船舶的控制單元，以激活該系統(tǒng)。 這在具有如此少量船組成員的船舶以使得他們很少或幾乎不可能連續(xù)監(jiān)測船舶側(cè)面的情況下可能是有利的。另一種可替代方案是，為船舶側(cè)面設(shè)置傳感器，傳感器被構(gòu)造用于探測各個側(cè)面上的任何干擾分子。傳感器然后探測這些干擾分子，并且可將信號傳給監(jiān)察員或者傳給控制單元，以激活該系統(tǒng)。另一個可替代方案是，攝像機(jī)與位于船舶側(cè)面處的傳感器協(xié)作，在這種情況下，攝像機(jī)可在各個傳感器由船舶側(cè)面上的任何人或任何事所激活時被激活，然后開始記錄船舶側(cè)面上或者船舶周圍的水中發(fā)生了什么。


下面參照所附的示意性附圖更加詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的裝置的優(yōu)選實(shí)施例，附圖僅僅示出了對于理解本發(fā)明來說必需的部分。圖1以X-Y視圖示出了從側(cè)面觀察處于運(yùn)行中的船舶。圖以視圖Y-Z示出了根據(jù)圖1的具有噴射裝置的船舶部分。圖2c以視圖X-Y示出了根據(jù)圖1的具有噴射裝置的船舶部分。圖3a_3b以視圖Y_Z示出了根據(jù)圖1的具有噴射裝置的船舶部分。圖3c以視圖X-Y示出了根據(jù)圖1的具有噴射裝置的船舶部分。圖4以視圖X-Y示出了在敵對登船期間船舶側(cè)面的部分。
圖5以視圖X-Y示出了在敵對登船期間具有傳感器的船舶側(cè)面的部分。圖6以視圖X-Y示出了在敵對登船期間具有攝像機(jī)的船舶側(cè)面的部分。
具體實(shí)施例方式圖1示出了船舶1在水W中運(yùn)行。該船舶1沿著船舶側(cè)面5設(shè)置有多個噴射裝置 2。圖1示出了僅僅一個側(cè)面5。圍欄6繞著船舶1沿著側(cè)面5的各個上部部分布置。圖以截面圖示出了船舶1的部分。圖加示出了在具有噴嘴3的噴射裝置2 位于圍欄6內(nèi)的位置處的噴射裝置2。圖加中的噴射裝置2通過提升噴射裝置的一個端部的調(diào)節(jié)裝置7而被傾斜，該調(diào)節(jié)裝置也被稱為壓力缸，該噴射裝置具有可動地連接到船舶1 的另一端部。根據(jù)一個變型，噴射裝置2布置成抵靠框架8并且位于框架8上，這使得噴射裝置2與船舶1之間的運(yùn)動成為可能。圖2b示出了當(dāng)調(diào)節(jié)裝置7已經(jīng)被最小化以使得具有噴嘴3的噴射裝置2被布置成使噴嘴3位于圍欄6之外時的噴射裝置2。在該位置，噴射裝置2準(zhǔn)備在激活系統(tǒng)時從噴嘴3中噴出液體4。圖2b示出了液體4正從噴嘴3噴出。 該液體4具有在圖2b中平行于船舶1的側(cè)面5的方向。液體4以距船舶1的側(cè)面5很小的距離處從噴嘴3噴出。所噴出的液體4與側(cè)面5之間的距離小于在人員沒有被液體4擊打和沖走的情況下容許人員在液體4與側(cè)面5之間通過的距離。根據(jù)一個實(shí)施例，從噴嘴3噴出的液體4還可具有一方向，以使得液體被朝著船舶 1的側(cè)面5引導(dǎo)。然后射流在距噴射裝置2 —距離處擊打船舶1的側(cè)面5的目標(biāo)表面。射流的角度使得兩個相鄰的噴射裝置2在它們之間在側(cè)面5上具有共同目標(biāo)表面。這是必須的，因?yàn)樯淞鲹舸虮砻嬷螅鼘⑹テ湟恍毫?，所以不再具有與其之前擊打目標(biāo)表面相同的沖瀉作用。圖2c示出了噴嘴3如何繞著噴射裝置2上的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)樞轉(zhuǎn)，以使得射流在0-180度的角度范圍內(nèi)并且基本上平行于船舶1的側(cè)面5來回運(yùn)動。圖3a_3c示出了根據(jù)圖2a_2c的噴射裝置2。代替安裝在甲板上的是，圖3a_3c中的噴射裝置2安裝在船舶1的內(nèi)部。在激活時，噴射裝置2經(jīng)由船舶1的側(cè)面5中的艙口或孔9被移出到用于朝著船舶1的側(cè)面5噴射的位置。圖3a示出了噴射裝置2處于其收回位置。收回狀態(tài)在船舶1經(jīng)過狹窄通道時是必需的。圖北示出了噴射裝置2處于其展開位置，在展開位置中，噴射裝置可朝向船舶1的側(cè)面5噴射液體4。圖3c示出了噴射裝置 2上的噴嘴3如何象與圖2c相關(guān)的相應(yīng)描述的那樣繞著樞轉(zhuǎn)點(diǎn)樞轉(zhuǎn)。圖4示出了設(shè)置有如上所述的兩個相鄰的噴射裝置2的船舶1的側(cè)面5的一部分， 它們安裝在船舶1的圍欄6處?？紤]到船舶1的敵對登船，人員10被顯示為沿著靠著船舶 1側(cè)面5的繩狀元件向上攀爬。然后，如上所述，噴射裝置2被系統(tǒng)激活，以便沿著船舶1的側(cè)面5噴射液體4。在船舶1的敵對登船時，噴射裝置2沿著船舶1的側(cè)面噴射液體4。液體4以高壓力從各個噴嘴3噴射出。這導(dǎo)致了液體沖瀉船舶側(cè)面并且沖走如上所述打算對船舶進(jìn)行敵對登船的干擾分子和人員。噴射裝置2的系統(tǒng)被如此構(gòu)造以使得當(dāng)存在敵對登船危險時，系統(tǒng)可被激活，以使得用加壓液體4連續(xù)地噴射側(cè)面5。這種操作模式以及從船舶1的側(cè)面5沖走敵對人員和分子的另一個目的因此還可用于威懾。當(dāng)船舶1經(jīng)過具有增大的敵對登船危險的區(qū)域時，因此可能使得噴射裝置2轉(zhuǎn)換到開啟并且主動噴射側(cè)面5。這將向潛在的敵對人員表明船舶可能難以或不可能進(jìn)行敵對目的的登船。圖5示出了一個實(shí)施例，其中，側(cè)面5設(shè)置有傳感器11，這些傳感器被構(gòu)造用于探測具有敵對目的的人員10或分子朝著船舶1的側(cè)面5運(yùn)動以進(jìn)行爬上船舶1和登上船舶 1的敵對襲擊。傳感器11采用專業(yè)人員已知形式的傳感器，例如，紅外探測，光束等等。圖 5示出了傳感器11，該傳感器適于如果任何人或任何事物經(jīng)過沿著船舶1的側(cè)面5的虛線時則激活系統(tǒng)。當(dāng)根據(jù)圖5的系統(tǒng)被激活時，如上所述，噴射裝置2將開始將液體4以高壓力沿著船舶1的側(cè)面5噴射出。當(dāng)各個噴嘴平行于船舶1的側(cè)面5而在0-180度角度范圍內(nèi)來回運(yùn)動時，所噴射出的液體4將沖走船舶1的側(cè)面5上的敵對人員10或分子。圖6示出了另一個實(shí)施例，在該實(shí)施例中，側(cè)面5設(shè)置有攝像機(jī)12，該攝像機(jī)被構(gòu)造成記錄任何人員10或分子朝著船舶1的側(cè)面5運(yùn)動以進(jìn)行爬上船舶1和登上船舶1的敵對襲擊。攝像機(jī)12還可被如此構(gòu)造，以使得它們記錄在船舶1周圍的水W中和水面上的活動。這可能使得在任何敵對人員尚未足夠靠近船舶以能夠開始敵對登船之前在早期激活系統(tǒng)以從噴射裝置2中噴射出液體4。攝像機(jī)12還可如此構(gòu)造，以使得它們將它們所記錄的信號傳送給岸上的單元，該岸上單元具有監(jiān)測來自攝像機(jī)12的圖像的任務(wù)。當(dāng)圖像表明某人或某物正接近船或者表明例如在船舶側(cè)面上某物可疑時，監(jiān)測單元處的人員將信號直接傳送給船舶1的系統(tǒng)。然后，該系統(tǒng)激活噴射裝置2以將液體4噴射出，以沖走干擾或敵對分子。使用攝像機(jī)12還可能對于監(jiān)測單元來說在早期為遭受敵對登船襲擊的船舶1召來軍隊(duì)或警察援助。本發(fā)明并不僅限于所示出的實(shí)施例，而是可在下面所提出的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)進(jìn)行改變和修改，如部分地如上所述的。
權(quán)利要求
1.一種用于防止登上船舶(1)的防海盜系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括一個或多個噴射裝置0)， 每個噴射裝置具有至少一個噴嘴(3)，所述至少一個噴嘴被構(gòu)造成在激活時噴射出液體 G)，所述液體經(jīng)由液體承載裝置供給到各個噴射裝置O)，所述噴射裝置( 被構(gòu)造成沿著船舶(1)的至少一個側(cè)面(5)布置，并且如此布置在船舶(1)上以使得用于噴射液體(4) 的噴射裝置O)的各個噴嘴(3)布置在位于船舶側(cè)面(5)或圍欄(6)之外的位置處，以便在從每個噴嘴⑶噴射液體⑷期間，所述液體⑷在基本上沿著船舶⑴側(cè)面(5)的方向上從噴嘴(3)中噴射出。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，每個噴射裝置被構(gòu)造成能夠在各個噴嘴布置在船舶側(cè)面或圍欄之外的位置與各個噴嘴布置在船舶側(cè)面或圍欄之內(nèi)的位置之間運(yùn)動。
3.如權(quán)利要求1和2中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，所述液體以高壓力從各個噴嘴噴射出，所述高壓力優(yōu)選超過:3bar。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，液體承載裝置被構(gòu)造成將海水傳送到各個噴射裝置，所述各個噴射裝置用于將海水從它們中噴射出。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，液體承載裝置被構(gòu)造成將液體從布置在船舶中的液體罐傳送到各個噴射裝置，所述用于各個噴射裝置從它們中噴射出液體。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，每個噴射裝置被如此構(gòu)造以使得噴嘴具有在平行于船舶側(cè)面的平面內(nèi)來回擺動的運(yùn)動，從而液體在0-180度的角度范圍內(nèi)從噴嘴中噴射出，其中90度表示從噴嘴朝向船舶所漂浮的水面的垂直方向。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中每個噴射裝置布置在具有調(diào)節(jié)裝置的相應(yīng)框架上，所述調(diào)節(jié)裝置優(yōu)選是壓力缸，所述調(diào)節(jié)裝置被構(gòu)造用于使具有噴嘴的各個噴射裝置從一個位置運(yùn)動到另一個位置。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，使得布置在船舶側(cè)面之外的位置處的每個噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置經(jīng)過船舶圍欄上方到達(dá)所述船舶側(cè)面之外的位置。
9.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，使得布置在船舶側(cè)面之外的位置處的每個噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置穿過側(cè)面中的孔到達(dá)所述船舶側(cè)面之外的位置。
10.如權(quán)利要求8和9中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，在各個噴射裝置激活時，液體承載裝置中的液體具有一壓力，所述壓力使得各個噴射裝置和噴嘴從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置運(yùn)動到噴嘴位于船舶側(cè)面之外的位置。
11.如權(quán)利要求8和9中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中每個噴嘴能夠手動地從船舶側(cè)面之內(nèi)的位置運(yùn)動到船舶側(cè)面之外的位置。
12.如權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)被構(gòu)造為通過控制單元進(jìn)行激活，所述控制單元控制各個噴射裝置以及控制各個噴射裝置的噴嘴的位置。
13.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中，所述控制單元是遙控的。
14.如權(quán)利要求1-13中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，所述系統(tǒng)構(gòu)造成從船舶的航行駕駛臺進(jìn)行激活。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于防止登上船舶的防海盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括多個噴射裝置(2)，每個噴射裝置具有至少一個噴嘴(3)，該至少一個噴嘴構(gòu)造成在激活時噴射出液體(4)，該液體經(jīng)由液體承載裝置供給到各個噴射裝置(2)。噴射裝置(2)構(gòu)造成沿著船舶的至少一個側(cè)面(5)布置，以及被如此布置在船舶上以使得噴射裝置(2)的各噴嘴布置在位于船舶側(cè)面(5)或圍欄(6)之外的位置中，從而從每個噴嘴(3)噴射出的液體(4)噴射導(dǎo)致該液體(4)從該噴嘴在基本上沿著船舶側(cè)面(5)的方向上進(jìn)行噴射。
文檔編號B63G13/00GK102387961SQ201080015796
公開日2012年3月21日 申請日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
發(fā)明者T·金巴克 申請人:斯堪吉特海洋有限公司