軌道水平調(diào)整工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軌道水平調(diào)整工裝，屬于修造船【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括基座（1），所述基座（1）頂部設(shè)置有面板（2），所述面板（2）上方設(shè)置有龍門架（3），所述龍門架（3）包括水平橫梁，所述水平橫梁左右兩側(cè)設(shè)置有縱梁，所述左右兩側(cè)縱梁卡置于面板（2）左右兩側(cè)，所述左右兩側(cè)的縱梁上均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓（4），所述左右兩側(cè)縱梁上的調(diào)節(jié)螺栓（4）相向布置。本實(shí)用新型一種軌道水平調(diào)整工裝，它能夠?qū)γ骷壍赖乃椒较蜻M(jìn)行整形，保證了最終軌道的安裝精度要求。
【專利說明】軌道水平調(diào)整工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道水平調(diào)整工裝，屬于修造船【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]“康薩瑪輪”的齒條安裝過程中存在極大地困難，由于齒條尺寸為147*98*940mm，其數(shù)量多達(dá)175根，如果用門機(jī)配合吊裝需要多達(dá)三四天的定位和裝配過程，在廠內(nèi)起重機(jī)械本就緊缺的情況下顯然是不現(xiàn)實(shí)的；而如果依靠人工作業(yè)，由于齒條單根重達(dá)80公斤，要擺放和安裝到距甲板I米高的側(cè)向安裝槽內(nèi)，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率極低，且存在極易壓傷手、砸傷腳的安全問題。綜合上述因素，廠內(nèi)設(shè)計了一種齒條提升工裝用于齒條的提升安裝，其結(jié)構(gòu)包括基座，基座頂部設(shè)置有軌道，吊梁設(shè)置于軌道上，吊梁上設(shè)置有手拉葫蘆。但是在制作時由于軌道為切割下料毛坯件，因此其變形量較大，特別是局部變形點(diǎn)非常多，需要大量的整形矯正工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種軌道水平調(diào)整工裝，它能夠?qū)γ骷壍赖乃椒较蜻M(jìn)行整形，保證了最終軌道的安裝精度要求。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種軌道水平調(diào)整工裝，它包括基座，所述基座頂部設(shè)置有面板，所述面板上方設(shè)置有龍門架，所述龍門架包括水平橫梁，所述水平橫梁左右兩側(cè)設(shè)置有縱梁，所述左右兩側(cè)縱梁卡置于面板左右兩側(cè)，所述左右兩側(cè)的縱梁上均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述左右兩側(cè)縱梁上的調(diào)節(jié)螺栓相向布置。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0006]本實(shí)用新型一種軌道水平調(diào)整工裝，它能夠?qū)γ骷壍赖乃椒较蜻M(jìn)行整形，保證了最終軌道的安裝精度要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種軌道水平調(diào)整工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]基座I
[0010]面板2
[0011]龍門架3
[0012]調(diào)節(jié)螺栓4
[0013]軌道5。

【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1，本實(shí)用新型一種軌道水平調(diào)整工裝，它包括基座1，所述基座I頂部設(shè)置有面板2，所述面板2上方設(shè)置有龍門架3，所述龍門架3包括水平橫梁，所述水平橫梁左右兩側(cè)設(shè)置有縱梁，所述左右兩側(cè)縱梁卡置于面板2左右兩側(cè)，所述左右兩側(cè)的縱梁上均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓4，所述左右兩側(cè)縱梁上的調(diào)節(jié)螺栓4相向布置。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道水平調(diào)整工裝，其特征在于:它包括基座(1)，所述基座(1)頂部設(shè)置有面板(2)，所述面板(2)上方設(shè)置有龍門架(3)，所述龍門架(3)包括水平橫梁，所述水平橫梁左右兩側(cè)設(shè)置有縱梁，所述左右兩側(cè)縱梁卡置于面板(2)左右兩側(cè)，所述左右兩側(cè)的縱梁上均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(4)，所述左右兩側(cè)縱梁上的調(diào)節(jié)螺栓(4)相向布置。
【文檔編號】B21D3/00GK204135120SQ201420415603
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】李興根, 王成兵, 毛偉炯 申請人:中船澄西船舶修造有限公司