一種精密拉管的制造方法
【專利摘要】本實用新型設(shè)計的精密拉管機，包括一輛凸輪小車，小車的車輪設(shè)在傳動鏈條兩側(cè)的導(dǎo)軌上，小車的中心設(shè)有凸輪槽，凸輪槽內(nèi)設(shè)有凸輪，凸輪的前側(cè)連有拉桿，拉桿的頭部向下彎曲形成一個向下的鉤子，凸輪的后側(cè)設(shè)有用于夾住加工材料的夾塊，所述夾塊在凸輪向前運動時夾緊，凸輪向后運動時放松；小車?yán)猛馆唩韰f(xié)調(diào)拉桿和夾塊，操作時，將小車?yán)瓧U前端的鉤子輕輕搭住傳動鏈條，傳動鏈條帶動小車向前，凸輪向前運動，夾塊夾緊管材，等管材完全經(jīng)過定位裝置后，管材不再受到向后的拉力，凸輪向前運動，鉤子向上翹起，凸輪隨之向后運動，夾塊放開管材，此時只需要按一下定位裝置處的電機按鈕就可以將小車?yán)卦贿M行下一次拉管，簡單方便。
【專利說明】一種精密拉管機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及精密自動伸管【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種精密拉管機。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，精密鎳合金毛細(xì)管大致分為兩種加工方式：一是軋制，就是通過軋機一步一 步往下加工；二是拉管，將管材通過拉機一步一步往下加工。軋管的優(yōu)點是內(nèi)外表面質(zhì)量 一致性較高，通過固熔處理后，機械性能穩(wěn)定；缺點是軋管的尺寸較難做得太小，通常6mm 以下的毛細(xì)管很難實現(xiàn)，另外就是軋管的精度低，以外徑6mm舉例，對應(yīng)的公差很難控制在 ±0. 02mm以內(nèi)，再有就是軋制的效率低，生產(chǎn)周期長等等。拉管的優(yōu)點是尺寸精度較高、可 以做極小直徑的毛細(xì)管，通常外徑〇. 3_以上的均可拉制，另外可以拉制異型產(chǎn)品等等，缺 點是對模具要求高、內(nèi)面質(zhì)量難控制、材料損耗大等。
[0003] 目前的拉管方式主要的一種就是直拉伸法，就是在一臺定尺的伸管設(shè)備中，拉制 小于該設(shè)備長度的管材，優(yōu)點是精度非常高，不足是效率低，因為這類拉管方式采用的拉伸 設(shè)備通常都是氣缸，氣缸在使用時不僅能耗高，而且氣缸的效率很低，每完成一次拉管就需 要氣泵重新充氣。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型旨在提供一種精密拉管機。
[0005] 為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案，一種精密拉管機，包括機 座、定位裝置、傳動鏈條、拉伸裝置和驅(qū)動裝置，定位裝置、傳動鏈條和拉伸裝置均設(shè)置在機 座上，傳動鏈條設(shè)置在定位裝置的側(cè)面，拉伸裝置設(shè)在傳動鏈條上，所述拉伸裝置具體為凸 輪小車和設(shè)在定位裝置處的模具箱，模具箱采用雙模套整體浸泡的方式，內(nèi)置芯模，所述的 模具箱內(nèi)設(shè)有拉伸芯模和拉伸外模，操作時將拉伸芯模放進需要加工的管體內(nèi)，管體放入 拉伸外模中，拉伸芯模和拉伸外模均浸泡在模具箱的潤滑油內(nèi)，所述凸輪小車連有變速箱 和電機，小車的車輪設(shè)在傳動鏈條兩側(cè)的導(dǎo)軌上，小車的中心設(shè)有凸輪槽，凸輪槽內(nèi)設(shè)有凸 輪，凸輪的前側(cè)連有拉桿，拉桿的頭部向下彎曲形成一個向下的鉤子，鉤子向下鉤住拉管機 的傳動鏈條之間的傳動導(dǎo)軌，鉤子鉤住傳動導(dǎo)軌后由傳動導(dǎo)軌帶動小車向前，凸輪向前運 動時帶動鉤子翹起，凸輪的后側(cè)設(shè)有用于夾住加工材料的夾塊，所述夾塊在凸輪向前運動 時夾緊，凸輪向后運動時放松，所述定位裝置、小車的鉤子、凸輪與模具箱內(nèi)的拉伸芯模、拉 伸外模處于同一條與傳動鏈條平行的水平線上，傳動鏈條由電機來帶動，傳動鏈條與電機 之間通過齒輪來傳動。
[0006] 優(yōu)選地，所述的電機設(shè)置在機座的下方，電機按鈕設(shè)置在定位裝置處。
[0007] 優(yōu)選地，所述的小車采用金屬材料制成。
[0008] 優(yōu)選地，所述的小車設(shè)有4個車輪。
[0009] 與傳統(tǒng)的拉管機不同，本實用新型設(shè)計了一輛凸輪小車來取代傳統(tǒng)的拉伸裝置， 這輛小車的利用其中部的凸輪來協(xié)調(diào)拉桿和夾塊，操作時，將小車?yán)瓧U前端的鉤子輕輕搭 住傳動鏈條，傳動鏈條帶動小車向前，此時凸輪向前運動，夾塊夾緊管材，管材經(jīng)過定位裝 置時會受到一個向后的拉力，夾塊將這個拉力傳遞給凸輪，凸輪受到的向后拉力與鏈條通 過拉桿施加給凸輪的向前拉力形成一個平衡，管材就被小車帶動向前，等管材完全經(jīng)過定 位裝置后，管材不再受到向后的拉力，凸輪向前運動，帶動小車的鉤子向前向上翹起，脫離 傳動鏈條，此時凸輪也不再受到傳動鏈條通過拉桿施加給凸輪的拉力，凸輪向后運動，夾塊 放開管材，此時只需要按一下定位裝置處的電機按鈕就可以將小車?yán)卦贿M行下一次拉 管，簡單方便，相較原先碩大的氣缸，不但大大節(jié)省了能耗，還提高了工作效率，另外，本實 用新型還在定位裝置處設(shè)置模具箱，材料的損耗僅在每一卷的頭部，可以大幅提升投入產(chǎn) 出率，潤滑采用浸泡式，可循環(huán)使用，大幅減少輔料的使用，通過使定位裝置、小車的鉤子、 凸輪與模具箱內(nèi)的拉伸芯模、拉伸外模處于同一條與傳動鏈條平行的水平線上即同一拉伸 方向上，減少非拉伸方向力的影響，并采用齒輪傳動的方式來提供動力，減少因驅(qū)動裝置震 動給管材拉伸帶來的影響，提高管材的拉伸質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中 將變得明顯和容易理解，其中：
[0011] 圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是凸輪小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3是拉伸外模、拉伸芯模和管體的示意圖。
[0014] 圖中：1、機座；2、定位裝置；3、凸輪小車；4、電機；5、變速箱；6、鉤子；7、拉桿；8、 車輪；9、凸輪槽；10、凸輪；11、夾塊；12、模具箱；13、拉伸芯模；14、管體；15、拉伸外模。

【具體實施方式】
[0015] 下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始 至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參 考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的 限制。
[0016] 在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語"安裝"、"相 連"、"連接"應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連 通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可 以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0017] 下面參照圖1至圖3描述根據(jù)本實用新型實施例的精密拉管機。一種精密拉管機， 包括機座1、定位裝置2、傳動鏈條、拉伸裝置和驅(qū)動裝置，定位裝置2、傳動鏈條和拉伸裝置 均設(shè)置在機座上，傳動鏈條設(shè)置在定位裝置2的側(cè)面，拉伸裝置設(shè)在傳動鏈條上，所述拉伸 裝置具體為凸輪小車3和設(shè)在定位裝置2處的模具箱12,模具箱12采用雙模套整體浸泡的 方式，內(nèi)置芯模13,所述的模具箱12內(nèi)設(shè)有拉伸芯模13和拉伸外模15,操作時將拉伸芯模 13放進需要加工的管體14內(nèi)，管體14放入拉伸外模15中，拉伸芯模13和拉伸外模15均 浸泡在模具箱12的潤滑油內(nèi)，所述凸輪小車3連有變速箱5和電機4,小車3的四個車輪8 設(shè)在傳動鏈條兩側(cè)的導(dǎo)軌上，小車3的中心設(shè)有凸輪槽9,凸輪槽9內(nèi)設(shè)有凸輪10,凸輪10 的前側(cè)連有拉桿7,拉桿7的頭部向下彎曲形成一個向下的鉤子6,鉤子6向下鉤住拉管機 傳動鏈條之間的傳動導(dǎo)軌，鉤子6鉤住傳動導(dǎo)軌后由傳動導(dǎo)軌帶動小車3向前，凸輪10向 前運動時帶動鉤子6翹起，凸輪10的后側(cè)設(shè)有用于夾住加工材料的夾塊11，所述夾塊11在 凸輪10向前運動時夾緊，凸輪10向后運動時放松，所述定位裝置2、小車3的鉤子6、凸輪 10與模具箱12內(nèi)的拉伸芯模13、拉伸外模15處于同一條與傳動鏈條平行的水平線上，傳 動鏈條由電機來帶動，傳動鏈條與電機之間通過齒輪來傳動。
[0018] 優(yōu)選地，所述的電機4設(shè)置在機座1的下方，電機按鈕設(shè)置在定位裝置處。
[0019] 優(yōu)選地，所述的小車3采用金屬材料制成。
[0020] 與傳統(tǒng)的拉管機不同，本實用新型設(shè)計了一輛凸輪小車來取代傳統(tǒng)的拉伸裝置， 這輛小車的利用其中部的凸輪來協(xié)調(diào)拉桿和夾塊，操作時，將小車?yán)瓧U前端的鉤子輕輕搭 住傳動鏈條，傳動鏈條帶動小車向前，此時凸輪向前運動，夾塊夾緊管材，管材經(jīng)過定位裝 置時會受到一個向后的拉力，夾塊將這個拉力傳遞給凸輪，凸輪受到的向后拉力與鏈條通 過拉桿施加給凸輪的向前拉力形成一個平衡，管材就被小車帶動向前，等管材完全經(jīng)過定 位裝置后，管材不再受到向后的拉力，凸輪向前運動，帶動小車的鉤子向前向上翹起，脫離 傳動鏈條，此時凸輪也不再受到傳動鏈條通過拉桿施加給凸輪的拉力，凸輪向后運動，夾塊 放開管材，此時只需要按一下定位裝置處的電機按鈕就可以將小車?yán)卦贿M行下一次拉 管，簡單方便，相較原先碩大的氣缸，不但大大節(jié)省了能耗，還提高了工作效率，另外，本實 用新型還在定位裝置處設(shè)置模具箱，材料的損耗僅在每一卷的頭部，可以大幅提升投入產(chǎn) 出率，潤滑采用浸泡式，可循環(huán)使用，大幅減少輔料的使用，通過使定位裝置、小車的鉤子、 凸輪與模具箱內(nèi)的拉伸芯模、拉伸外模處于同一條與傳動鏈條平行的水平線上即同一拉伸 方向上，減少非拉伸方向力的影響，并采用齒輪傳動的方式來提供動力，減少因驅(qū)動裝置震 動給管材拉伸帶來的影響，提高管材的拉伸質(zhì)量。
[0021] 在本說明書的描述中，參考術(shù)語"一個實施例"、"示例"、或"一些示例"等的描述意 指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一 個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例 或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示 例中以合適的方式結(jié)合。
[0022] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解： 在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換 和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種精密拉管機，包括機座、定位裝置、傳動鏈條、拉伸裝置和驅(qū)動裝置，定位裝置、 傳動鏈條和拉伸裝置均設(shè)置在機座上，傳動鏈條設(shè)置在定位裝置的側(cè)面，拉伸裝置設(shè)在傳 動鏈條上，其特征在于，所述拉伸裝置具體為凸輪小車和設(shè)在定位裝置處的模具箱，模具箱 采用雙模套整體浸泡的方式，內(nèi)置芯模，所述的模具箱內(nèi)設(shè)有拉伸芯模和拉伸外模，操作時 將拉伸芯模放進需要加工的管體內(nèi)，管體放入拉伸外模中，拉伸芯模和拉伸外模均浸泡在 模具箱的潤滑油內(nèi)，所述凸輪小車連有變速箱和電機，小車的車輪設(shè)在傳動鏈條兩側(cè)的導(dǎo) 軌上，小車的中心設(shè)有凸輪槽，凸輪槽內(nèi)設(shè)有凸輪，凸輪的前側(cè)連有拉桿，拉桿的頭部向下 彎曲形成一個向下的鉤子，鉤子向下鉤住拉管機的傳動鏈條之間的傳動導(dǎo)軌，鉤子鉤住傳 動導(dǎo)軌后由傳動導(dǎo)軌帶動小車向前，凸輪向前運動時帶動鉤子翹起，凸輪的后側(cè)設(shè)有用于 夾住加工材料的夾塊，所述夾塊在凸輪向前運動時夾緊，凸輪向后運動時放松，所述定位裝 置、小車的鉤子、凸輪與模具箱內(nèi)的拉伸芯模、拉伸外模處于同一條與傳動鏈條平行的水平 線上，傳動鏈條由電機來帶動，傳動鏈條與電機之間通過齒輪來傳動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉管機，其特征在于，所述的電機設(shè)置在機座的下方，電機按 鈕設(shè)置在定位裝置處。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉管機，其特征在于，所述的小車采用金屬材料制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉管機，其特征在于，所述的小車設(shè)有4個車輪。
【文檔編號】B21C1/30GK203900135SQ201420315737
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月15日
【發(fā)明者】趙燁 申請人:太倉東青金屬制品有限公司