曲軸主軸承蓋夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種曲軸主軸承蓋夾具，包括底座；所述底座上設(shè)有左支架及右支架，左支架及右支架之間中心處設(shè)有中部基準(zhǔn)座，四個(gè)曲軸主軸承蓋分為兩組，同組中的曲軸主軸承蓋圓弧面橫向相對設(shè)置，兩組曲軸主軸承蓋均夾設(shè)在所述左支架及右支架之間，四個(gè)曲軸主軸承蓋的一軸向端口分別貼合在中部基準(zhǔn)座的四角處，另一軸向端口貼合在中部基準(zhǔn)座兩側(cè)的邊部基準(zhǔn)座上，左支架及右支架包括滑臺(tái)，滑臺(tái)頂部設(shè)有曲軸主軸承蓋壓緊塊，滑臺(tái)中螺紋旋接有螺桿，螺桿的旋出端套設(shè)有手輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，能夠同時(shí)裝夾較多數(shù)量的曲軸主軸承蓋，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，裝夾更為方便，能夠有效提高曲軸主軸承蓋加工效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種曲軸主軸承蓋夾具。 曲軸主軸承蓋夾具

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，隨著汽車的銷量與日俱增，對汽車配件產(chǎn)品的需求也大大增加了。上述配件 通常都需通過固定夾具將毛坯件固定后，再進(jìn)行加工。現(xiàn)有技術(shù)中，在加工曲軸主軸承時(shí)， 由于受到夾具的結(jié)構(gòu)限制，只能實(shí)現(xiàn)單個(gè)夾緊加工，嚴(yán)重制約了曲軸主軸承蓋的加工效率。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、 能夠有效提高曲軸主軸承蓋加工效率的曲軸主軸承蓋夾具。
[0004] -種曲軸主軸承蓋夾具，包括底座，所述底座上均布設(shè)有一組以上的定位夾緊座， 定位夾緊座包括相對設(shè)置的左支架及右支架，左支架及右支架之間中心處設(shè)有中部基準(zhǔn) 座，四個(gè)曲軸主軸承蓋分為兩組，同組中的曲軸主軸承蓋圓弧面橫向相對設(shè)置，兩組曲軸主 軸承蓋均夾設(shè)在所述左支架及右支架之間，四個(gè)曲軸主軸承蓋的一軸向端口分別貼合在中 部基準(zhǔn)座的四角處，另一軸向端口貼合在中部基準(zhǔn)座兩側(cè)的邊部基準(zhǔn)座上，左支架及右支 架包括滑臺(tái)，滑臺(tái)頂部設(shè)有曲軸主軸承蓋壓緊塊，滑臺(tái)中螺紋旋接有螺桿，螺桿的旋出端套 設(shè)有手輪。
[0005] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，能夠同時(shí)裝夾較多數(shù)量的曲軸主軸承蓋，結(jié)構(gòu)穩(wěn) 定，裝夾更為方便，能夠有效提高曲軸主軸承蓋加工效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007] 圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說 明本實(shí)用新型而非用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0009] 參見圖1及圖2,本實(shí)用新型提供的一種曲軸主軸承蓋夾具，包括底座1，底座1上 均布設(shè)有一組以上的定位夾緊座2,定位夾緊座2包括相對設(shè)置的左支架3及右支架4,左 支架3及右支架4之間中心處設(shè)有中部基準(zhǔn)座5,四個(gè)曲軸主軸承蓋6分為兩組，同組中的 曲軸主軸承蓋6圓弧面橫向相對設(shè)置，兩組曲軸主軸承蓋6均夾設(shè)在左支架3及右支架4之 間，四個(gè)曲軸主軸承蓋6的一軸向端口分別貼合在中部基準(zhǔn)座5的四角處，另一軸向端口貼 合在中部基準(zhǔn)座5兩側(cè)的邊部基準(zhǔn)座7上，左支架3及右支架4包括滑臺(tái)8,滑臺(tái)8頂部設(shè) 有曲軸主軸承蓋壓緊塊9,滑臺(tái)9中螺紋旋接有螺桿10,螺桿10的旋出端套設(shè)有手輪11。 [0010] 使用時(shí)，將兩組圓弧面橫向相對設(shè)置的曲軸主軸承蓋6,分別放入左支架3及右支 架4之間，使各個(gè)的曲軸主軸承蓋6的軸向端口（即底腳處）分別貼合在中部基準(zhǔn)座5及邊 部基準(zhǔn)座7上，此時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)手輪11，便可帶動(dòng)滑臺(tái)9上的曲軸主軸承蓋壓緊塊9朝向曲 軸主軸承蓋6方向移動(dòng)，直至壓緊定位。當(dāng)完成后續(xù)加工后，將手輪11反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，便可松 開曲軸主軸承蓋6,完成取件。定位夾緊座2可根據(jù)使用需要增加數(shù)量，完成較多的對曲軸 主軸承蓋6的夾緊定位。
[0011] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于 上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指 出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和 潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種曲軸主軸承蓋夾具，包括底座，其特征在于：所述底座上均布設(shè)有一組以上的 定位夾緊座，定位夾緊座包括相對設(shè)置的左支架及右支架，左支架及右支架之間中心處設(shè) 有中部基準(zhǔn)座，四個(gè)曲軸主軸承蓋分為兩組，同組中的曲軸主軸承蓋圓弧面橫向相對設(shè)置， 兩組曲軸主軸承蓋均夾設(shè)在所述左支架及右支架之間，四個(gè)曲軸主軸承蓋的一軸向端口分 別貼合在中部基準(zhǔn)座的四角處，另一軸向端口貼合在中部基準(zhǔn)座兩側(cè)的邊部基準(zhǔn)座上，左 支架及右支架包括滑臺(tái)，滑臺(tái)頂部設(shè)有曲軸主軸承蓋壓緊塊，滑臺(tái)中螺紋旋接有螺桿，螺桿 的旋出端套設(shè)有手輪。
【文檔編號】B23Q3/06GK203887582SQ201420315559
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月15日
【發(fā)明者】王勇 申請人:合肥恒豐汽車零部件有限公司