一種船用骨材裝配輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用骨材裝配輔助裝置，包括母板本體，所述母板本體上開有骨材模型孔，所述骨材模型孔包括豎條開口，以及與豎條開口相通的多級橫槽，所述橫槽與豎條開口連接處設有弧形角，所述橫槽放有裕度，所述母板本體的兩側設置有用于穩(wěn)固的側板。通過本輔助裝置可有效提高船用骨材的裝配效率和焊接效率，減少拆、磨、補等工作量，改變以往裝配時采用加強斜撐的現(xiàn)象，無焊疤，能實現(xiàn)無碼進行骨材裝配，適用多種規(guī)格骨材的裝配固定，確保裝配精度，減少了作業(yè)工序，提高了作業(yè)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種船用骨材裝配輔助裝置

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種船舶裝配工裝，特別是涉及一種船用骨材裝配輔助裝置。

【背景技術】
[0002] 隨著造船技術的發(fā)展，精度造船技術及焊接質量對提高造船企業(yè)的經(jīng)濟效益和市 場競爭力有重大的推動作用。目前各船廠為了提高船舶建造效率，不斷的引進各種新型技 術、新設備，如何在較快的生產(chǎn)節(jié)奏中保證造船質量及保證安全，已經(jīng)被越來越多的人們所 重視。
[0003] 據(jù)了解，以往在分段生產(chǎn)建造過程中，大量的骨材裝配都是采用加強斜撐及點定 位焊固定，加強斜撐拆除后會殘留大量的碼腳，有時拆除加強操作不當會使骨材或者板材 坡壞，船東、船檢報驗時會因碼腳處理不到位從而拒檢，嚴重的導致大面積換板，從而增加 返修工作量；有時也會因定位焊質量差影響后續(xù)焊縫質量，從而導致返工次數(shù)增多，延長造 船周期，增加造船成本。因此，如何提高骨材裝配精度及焊接質量，加強現(xiàn)場的施工安全，保 證施工人員減少工作量及提高產(chǎn)品質量快速通過船東、船檢報驗認可，提高工作效率，減少 分段的后續(xù)的修補處理，創(chuàng)造安全快捷的施工現(xiàn)場，成了各大船舶企業(yè)不斷最求的目標之 〇 實用新型內容
[0004] 為克服現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種使用方便的船用骨 材裝配輔助裝置，以提高船用骨材的裝配效率。
[0005] 本實用新型為解決其技術問題采用的技術方案是：
[0006] -種船用骨材裝配輔助裝置，包括母板本體，所述母板本體上開有骨材模型孔，所 述骨材模型孔包括堅條開口，以及與堅條開口相通的多級橫槽，所述橫槽與堅條開口連接 處設有弧形角，所述橫槽放有裕度，所述母板本體的兩側設置有用于穩(wěn)固的側板。
[0007] 進一步，所述骨材模型孔的左右兩側設有減輕孔。
[0008] 進一步，所述骨材模型孔上方開有把手孔。
[0009] 本實用新型的有益效果是：通過本輔助裝置可有效提高船用骨材的裝配效率和焊 接效率，減少拆、磨、補等工作量，改變以往裝配時采用加強斜撐的現(xiàn)象，無焊疤，能實現(xiàn)無 碼進行骨材裝配，適用多種規(guī)格骨材的裝配固定，確保裝配精度，減少了作業(yè)工序，提高了 作業(yè)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。另本輔助裝置制作輕巧、裝卸快捷、攜帶方便、使用安全，可廣泛 應用于船舶骨材裝配現(xiàn)場。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。
[0011] 圖1是本實用新型的船用骨材裝配輔助裝置的結構示意圖；
[0012] 圖2是本實用新型的船用骨材裝配輔助裝置的使用狀態(tài)圖。

【具體實施方式】
[0013] 參照圖1和圖2,本實用新型的一種船用骨材裝配輔助裝置，包括母板本體1，所述 母板本體1上開有骨材模型孔2,所述骨材模型孔2包括堅條開口，以及與堅條開口相通的 多級橫槽，所述橫槽與堅條開口連接處設有弧形角3,所述橫槽放有裕度，所述母板本體1 的兩側設置有用于穩(wěn)固的側板4 ;所述骨材模型孔2的左右兩側設有減輕孔5 ;所述骨材模 型孔2上方開有把手孔6。
[0014] 裝配施工時，根據(jù)骨材腹板的高度，選擇對應的橫槽，并通過堅條開口以及該橫 槽，把母板本體1套入到骨材中，以對骨材進行固定；然后根據(jù)裝配位置適當調整裝配精 度，采用角焊對骨板進行焊接固定。
[0015] 以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施 方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種船用骨材裝配輔助裝置，其特征在于：包括母板本體（1 )，所述母板本體（1)上 開有骨材模型孔（2)，所述骨材模型孔（2)包括堅條開口，以及與堅條開口相通的多級橫 槽，所述橫槽與堅條開口連接處設有弧形角（3)，所述橫槽放有裕度，所述母板本體（1)的 兩側設置有用于穩(wěn)固的側板（4 )。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種船用骨材裝配輔助裝置，其特征在于：所述骨材模型孔 (2)的左右兩側設有減輕孔（5)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種船用骨材裝配輔助裝置，其特征在于：所述骨材模型孔 (2)上方開有把手孔（6)。
【文檔編號】B23K37/04GK203830945SQ201420156273
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權日:2014年4月1日
【發(fā)明者】林先禮, 洪森 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司