一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，用于裝夾需鏡像加工的對(duì)稱(chēng)零件，所述對(duì)稱(chēng)零件只有一邊設(shè)有一缺口，所述防錯(cuò)裝夾裝置包括零件安裝底座、壓塊和氣缸，所述壓塊與氣缸連接，所述氣缸設(shè)在零件安裝底座內(nèi)，所述零件安裝底座上與缺口相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)；加工時(shí)，對(duì)稱(chēng)零件安裝在零件安裝底座上，壓塊在氣缸作用下壓緊對(duì)稱(chēng)零件，判斷對(duì)稱(chēng)零件與零件安裝底座是否完全匹配，若是，則裝夾方位正確，即防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)正好插入缺口內(nèi)，若否，則裝夾方位錯(cuò)誤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有操作簡(jiǎn)單方便、有效矯正零件裝夾方位等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種夾具，尤其是涉及一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)零件進(jìn)行加工時(shí)，零件的裝夾操作是很關(guān)鍵的一個(gè)步驟，但在大批量生產(chǎn)時(shí)會(huì)遇到裝夾不到位或者裝夾錯(cuò)誤等問(wèn)題，主要原因是現(xiàn)場(chǎng)操作工人為的錯(cuò)誤，造成了加工出來(lái)的平面度不合格、平面有振刀紋、加工面與定位面不垂直、鉆出來(lái)的空位不正確等等現(xiàn)象，影響了后續(xù)加工的準(zhǔn)確度及精度，造成不必要的浪費(fèi)。目前，有些零件是對(duì)稱(chēng)件，左右件安裝在夾具上一起鏡像加工，如果左右件換位安裝在夾具上加工，會(huì)銑削掉不需要加工的部位，導(dǎo)致零件報(bào)廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種操作簡(jiǎn)單方便的可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，用于裝夾需鏡像加工的對(duì)稱(chēng)零件，所述對(duì)稱(chēng)零件只有一邊設(shè)有一缺口，所述防錯(cuò)裝夾裝置包括零件安裝底座、壓塊和氣缸，所述壓塊與氣缸連接，所述氣缸設(shè)在零件安裝底座內(nèi)，所述零件安裝底座上與缺口相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)；
[0006]加工時(shí)，對(duì)稱(chēng)零件安裝在零件安裝底座上，壓塊在氣缸作用下壓緊對(duì)稱(chēng)零件，判斷對(duì)稱(chēng)零件與零件安裝底座是否完全匹配，若是，則裝夾方位正確，即防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)正好插入缺口內(nèi)，若否，則裝夾方位錯(cuò)誤，需將對(duì)稱(chēng)零件反向安裝。
[0007]所述零件安裝底座為由400制成且經(jīng)淬火處理的底座。
[0008]所述防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)為由012007制成且經(jīng)淬火處理的定位銷(xiāo)。
[0009]所述防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)的直徑小于或等于缺口的內(nèi)徑。
[0010]所述零件安裝底座上設(shè)有用于匹配支撐對(duì)稱(chēng)零件的靠山。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]一、本發(fā)明在零件安裝底座設(shè)置一防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)，只要將壓塊壓緊零件，即可發(fā)現(xiàn)零件是否裝夾錯(cuò)誤，操作簡(jiǎn)單，方便；
[0013]二、通過(guò)設(shè)置防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)，零件裝反時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免產(chǎn)生報(bào)廢，質(zhì)量問(wèn)題減少；
[0014]三、生產(chǎn)效率高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明裝置加工對(duì)稱(chēng)零件時(shí)的示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明裝置加工對(duì)稱(chēng)零件時(shí)的側(cè)面示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0019]如圖1-圖3所示，一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，用于裝夾需鏡像加工的對(duì)稱(chēng)零件I，該對(duì)稱(chēng)零件I只有一邊上設(shè)有一缺口 7，另一邊沒(méi)有缺口，加工時(shí)只需對(duì)有缺口的那一邊進(jìn)行加工。防錯(cuò)裝夾裝置包括零件安裝底座2、壓塊3和氣缸，壓塊3與氣缸連接，氣缸設(shè)在零件安裝底座2內(nèi)，零件安裝底座2上與缺口 7相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)4。
[0020]所述零件安裝底座2為由40Cr制成且經(jīng)淬火處理的底座，具有一定硬度。
[0021]所述防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)4為由Crl2moV制成且經(jīng)淬火處理的定位銷(xiāo)，具有一定硬度。防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)4的直徑小于或等于缺口 7的內(nèi)徑，在裝夾方位正確時(shí)，能方便地插入缺口 7內(nèi)。
[0022]所述零件安裝底座2上設(shè)有用于匹配支撐對(duì)稱(chēng)零件I的靠山5。
[0023]本裝置使用時(shí)，對(duì)稱(chēng)零件I安裝在零件安裝底座2上，壓塊3在氣缸作用下壓緊對(duì)稱(chēng)零件1，判斷對(duì)稱(chēng)零件I與零件安裝底座2是否完全匹配，若是，則裝夾方位正確，此時(shí)防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)4正好插入缺口 7內(nèi)，然后對(duì)稱(chēng)零件I外形靠住零件安裝底座2上的靠山5，可直接對(duì)對(duì)稱(chēng)零件I的零件加工面進(jìn)行加工，若否，則零件裝反，壓緊后防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)4會(huì)頂住零件，壓不下零件，零件外形不能有效的靠住靠山5，這樣就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)左右件安裝錯(cuò)誤，避免加工的零件報(bào)廢。
【權(quán)利要求】
1.一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，用于裝夾需鏡像加工的對(duì)稱(chēng)零件(1)，所述對(duì)稱(chēng)零件(I)只有一邊設(shè)有一缺口(7)，其特征在于，所述防錯(cuò)裝夾裝置包括零件安裝底座(2)、壓塊(3)和氣缸，所述壓塊(3)與氣缸連接，所述氣缸設(shè)在零件安裝底座(2)內(nèi)，所述零件安裝底座(2)上與缺口(7)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)(4)； 加工時(shí)，對(duì)稱(chēng)零件(I)安裝在零件安裝底座(2)上，壓塊(3)在氣缸作用下壓緊對(duì)稱(chēng)零件(I)，判斷對(duì)稱(chēng)零件(I)與零件安裝底座(2)是否完全匹配，若是，則裝夾方位正確，即防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)⑷正好插入缺口(7)內(nèi)，若否，則裝夾方位錯(cuò)誤，需將對(duì)稱(chēng)零件⑴反向安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，其特征在于，所述零件安裝底座(2)為由40Cr制成且經(jīng)淬火處理的底座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，其特征在于，所述防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)(4)為由Crl2mov制成且經(jīng)淬火處理的定位銷(xiāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，其特征在于，所述防錯(cuò)圓柱銷(xiāo)(4)的直徑小于或等于缺口(7)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可矯正零件裝夾方位的防錯(cuò)裝夾裝置，其特征在于，所述零件安裝底座(2)上設(shè)有用于匹配支撐對(duì)稱(chēng)零件(I)的靠山(5)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK104493575SQ201410502946
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】楊偉國(guó) 申請(qǐng)人:上海奧林汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司