自動固定架裝夾裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動固定架裝夾裝置，涉及汽車配件制造【技術領域】；它包括設置在機座導軌上的底板，所述底板上豎直安裝有支撐板，所述支撐板設置有供連接板上下移動定位的導軌，所述連接板兩端分別安裝有用于裝夾焊接零件的定塊，所述定塊上設置有定位銷；所述底板與氣缸的活塞桿相連接，所述氣缸的缸體固定安裝在與所述機座相連接的氣缸固定塊上。本實用新型可以解決自動固定架批量焊接生產(chǎn)過程中，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，且生產(chǎn)效率低的問題。
【專利說明】自動固定架裝夾裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件制造【技術領域】，尤其是一種用于自動固定架焊接的裝夾
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有一種自動固定架的汽車配件的焊接，通常采用人工持料焊接方式，這種焊接方式，主要依賴工人的操作技能來保證焊接質(zhì)量，因而無法保證焊接后每一工件的尺寸一致性，導致批量生產(chǎn)過程中，自動固定架焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，且工人操作安全性也較低，同時在焊接生產(chǎn)方面效率也很低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種自動固定架裝夾裝置，它可以解決車架批量焊接生產(chǎn)過程中，自動固定架焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，且生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]這種自動固 定架裝夾裝置，包括設置在機座導軌上的底板，所述底板上豎直安裝有支撐板，所述支撐板設置有供連接板上下移動定位的導軌，所述連接板兩端分別安裝有用于裝夾焊接零件的定塊，所述定塊上設置有定位銷；所述底板與氣缸的活塞桿相連接，所述氣缸的缸體固定安裝在與所述機座相連接的氣缸固定塊上。
[0006]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
[0007]本實用新型實現(xiàn)了焊接零件，即自動固定架全方位固定，利用焊接夾具固定，裝夾裝置夾緊工件。使其焊接工件尺寸保持一致性，批量生產(chǎn)過程中，保證了焊接質(zhì)量穩(wěn)定性，并且提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型工作狀態(tài)時的立體示意圖。
[0009]圖2是本實用新型主視圖。
[0010]圖3是本實用新型俯視圖。
[0011]圖4是本實用新型左視圖。
[0012]圖5是本實用新型右視圖。
[0013]圖中標號表不為:1、底板；2、氣缸固定塊；3、氣缸；4、支撐板；5、連接板；6、定位銷；7、定塊；8、焊接零件。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述:自動固定架(8)
[0015]圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示的自動固定架裝夾裝置，包括設置在機座導軌上的底板I，底板I上豎直安裝有支撐板4，支撐板4設置有供連接板5上下移動定位的導軌，當連接板5需要移動定位時，松開其兩側(cè)與支撐板4導軌連接的銷子；設置好新的定位點后再將銷子插上；連接板5兩端分別安裝有用于裝夾焊接零件8的定塊7，定塊7上設置有定位銷6，本實施例中焊接零件8為自動固定架；底板I與氣缸3的活塞桿相連接，氣缸3的缸體固定安裝在與機座相連接的氣缸固定塊2上；氣缸3的活塞桿可驅(qū)動底板I帶動連接板5前后移動以利于焊接工件的裝卸。本實用新型對焊接自動固定架全方位固定后進行焊接，可保障批量焊接工件尺寸的一致性，批量生產(chǎn)過程中，保證了焊接質(zhì)量穩(wěn)定性，并且提高了生產(chǎn)效率。
【權利要求】
1.一種自動固定架裝夾裝置，其特征在于:包括設置在機座導軌上的底板(1)，所述底板(I)上豎直安裝有支撐板(4)，所述支撐板(4)設置有供連接板(5)上下移動定位的導軌，所述連接板(5)兩端分別安裝有用于裝夾焊接零件(8)的定塊(7)，所述定塊(7)上設置有定位銷(6);所述底板(I)與氣缸(3)的活塞桿相連接，所述氣缸(3)的缸體固定安裝在與所述機座相連接的氣缸固定塊(2)上。
【文檔編號】B23K37/04GK203779014SQ201320847445
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月21日 優(yōu)先權日:2013年12月21日
【發(fā)明者】梁學成 申請人:柳州萬眾汽車部件有限公司