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一種自動化送料裝置制造方法

文檔序號:3105705閱讀:163來源:國知局
一種自動化送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種自動化送料裝置,主要包括料槽、滑輪、牽引線、驅(qū)動塊、支撐機構(gòu)和電機,所述的料槽與支撐機構(gòu)相連,驅(qū)動塊滑動設(shè)置在料槽上,牽引線的一端通過滑輪與驅(qū)動塊相連,所述電機的轉(zhuǎn)軸與牽引線的另一端相連。整個過程中,操作人員只需將圓形桿料放置于料槽內(nèi),再用驅(qū)動塊將圓形桿料卡住,在電機的驅(qū)動下,牽引線拉動驅(qū)動塊,驅(qū)動塊帶動圓形桿料向進料口方向移動,即可開始加工處理。而且在操作過程中,與電機轉(zhuǎn)軸相連的雙滑輪可以將牽引線纏繞收集。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,從而使得企業(yè)成本降低,生產(chǎn)效率提高,適于推廣使用。
【專利說明】一種自動化送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及機電控制領(lǐng)域,具體是指一種自動化送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在圓形桿料的加工工藝中,在桿料的傳輸時,較為普遍的做法便是人工將圓形桿料放置于支撐平臺,再推向加工器械進行切削、螺紋等一系列的處理,此過程中需要專人負責(zé)操作切削,專人負責(zé)將桿料推向進料口,其加工過程不但耗時,而且需要的人工成本也較為高昂。當(dāng)加工器械出現(xiàn)機械故障或是卡機時,容易引起桿料的猛烈擺動,其產(chǎn)生的大幅度擺動會擊傷操作人員;而經(jīng)濟實力較強的企業(yè)則是采取采購先進的自動化送料裝置,全程采用機械操作,加工的可靠性較高,但究其較高的造價成本使之難以在市場上推廣使用。如何才能達到既能安全高效的加工處理,又能節(jié)約能源、降低生產(chǎn)成本。傳統(tǒng)工藝的改進和創(chuàng)新必不可少,設(shè)備的更新也迫在眉睫。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型通過設(shè)置一種自動化送料裝置,來解決傳統(tǒng)送料方式費時、安全可靠性低和新型設(shè)備造價高昂等問題,達到安全高效加工圓形桿料目的。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來達到:
[0005]本實用新型一種自動化送料裝置,主要包括料槽、滑輪、牽引線、驅(qū)動塊、支撐機構(gòu)和電機,所述的料槽與支撐機構(gòu)相連,驅(qū)動塊滑動設(shè)置在料槽上,牽引線的一端通過滑輪與驅(qū)動塊相連,所述電機的轉(zhuǎn)軸與牽引線的另一端相連。整個過程中,操作人員只需將圓形桿料放置于料槽內(nèi),再用驅(qū)動塊將圓形桿料卡住,在電機的驅(qū)動下,牽引線拉動驅(qū)動塊,驅(qū)動塊帶動圓形桿料向進料口方向移動,即可開始加工處理。而且在操作過程中,與電機轉(zhuǎn)軸相連的雙滑輪可以將牽引線纏繞收集。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,從而使得企業(yè)成本降低,生產(chǎn)效率提高,適于推廣使用。
[0006]進一步地,所述的支撐機構(gòu)包括支撐桿A、支撐桿B,支撐桿A、支撐桿B分別與料槽相連。支撐機構(gòu)分為兩個相同的部分,間隔一段距離,使得整個裝置的穩(wěn)定性增強。
[0007]進一步地,本實用新型還包括升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)包括升降器A、升降器B,升降器A置于支撐桿A上,升降器B置于支撐桿B上。分別調(diào)節(jié)升降器A和升降器B,可以使得送料裝置與不同型號、不同高度的進料口的器械相配合使用,解決了更換器械后只能重新設(shè)計新的送料裝置造成的成本浪費、人員的浪費。
[0008]進一步地,所述的升降機構(gòu)為領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所公知,作為優(yōu)選,升降器A、升降器B均為絲桿升降機。絲桿升降機承載能為2.5 — 120T,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等特點,方便送料裝置的調(diào)節(jié)。
[0009]進一步地,作為優(yōu)選,所述的電機為減速電機。減速電機可更好地提供一個適宜速度,來配合加工器械的加工速度,防止加工速度太慢而牽引速度太快而導(dǎo)致卡機或是牽引線斷裂。
[0010]進一步地,所述的料槽為圓形凹槽。根據(jù)桿料的特性,驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)置有驅(qū)動塊和重力線來為桿料的移動提供動力,空管道式或是凹槽式的料槽可為桿料提供一個固定的軌道,讓其沿正確的方向移動,以防止在加工過程中出現(xiàn)機械故障。
[0011]進一步地,所述的滑輪包括兩個定滑輪。定滑輪與電機的轉(zhuǎn)軸連接,能更好地纏繞牽引線,防止其纏繞在其他機構(gòu)上。
[0012]進一步地,所述的驅(qū)動塊的材質(zhì)為白口鑄鐵。普通白口鑄鐵加入適量少量的Cr、Mo、W、Mn、N1、B等合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。由于圓形桿料加工的重復(fù)性操作,驅(qū)動塊的運動依靠牽引線的不斷牽引,所以驅(qū)動塊在料槽內(nèi)會不斷的摩擦且會產(chǎn)生較多的熱量,白口鑄鐵材質(zhì)的驅(qū)動塊可以在料槽長時間運動而不至于斷裂或是損毀。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,所具有以下的優(yōu)點和有益效果:
[0014]I本實用新型主要包括料槽、滑輪、牽引線、驅(qū)動塊、支撐機構(gòu)和電機,操作人員只需將圓形桿料放置于料槽內(nèi),再用驅(qū)動塊將圓形桿料卡住,在電機的驅(qū)動下,牽引線拉動驅(qū)動塊,驅(qū)動塊帶動圓形桿料向進料口方向移動,即可開始加工處理,此過程操作簡便,從而使得企業(yè)成本降低,生產(chǎn)效率提高,適于推廣使用。
[0015]2本實用新型的支撐機構(gòu)上的絲桿升降機可以隨意調(diào)節(jié)送料裝置的高度,可與不同型號的器械相配合使用,解決了更換器械后只能重新設(shè)計新的送料裝置造成的成本浪費、人員的浪費。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]其中,附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱如下:
[0018]1-料槽、2-滑輪、3-支撐桿A、4_支撐桿B、5_升降器A、6_升降器B、7_加工器械、8-驅(qū)動塊、9-電機、10-牽引線。
【具體實施方式】
[0019]實施例1
[0020]如圖1所示,主要包括料槽1、滑輪2、牽引線10、驅(qū)動塊8、支撐機構(gòu)和電機9,所述的料槽I與支撐機構(gòu)相連,驅(qū)動塊8滑動設(shè)置在料槽I上,牽引線10的一端通過滑輪2與驅(qū)動塊8相連,所述電機9的轉(zhuǎn)軸與牽引線10的另一端相連。操作人員只需將圓形桿料放置于料槽I內(nèi),再用驅(qū)動塊8將圓形桿料卡住,在電機9的驅(qū)動下,牽弓I線10拉動驅(qū)動塊8,驅(qū)動塊8帶動圓形桿料向進料口方向移動,即可開始加工處理。
[0021]實施例2
[0022]如圖1所示,本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,支撐桿A3、支撐桿B4分別與料槽I相連,升降器A5置于支撐桿A3上,升降器B6置于支撐桿B4上。支撐機構(gòu)分為兩個相同的部分,間隔一段距離,使得整個裝置的穩(wěn)定性增強;再分別調(diào)節(jié)升降器A5和升降器B6,可以使得送料裝置與不同型號、不同高度的進料口的器械相配合使用。升降機構(gòu)為領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所公知,作為優(yōu)選,升降器A5、升降器B6均為絲桿升降機。[0023]實施例3
[0024]如圖1所示,本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,減速電機驅(qū)動滑輪2轉(zhuǎn)動,滑輪2帶動牽引線10,使之以一個與器械加工速度相的速率移動,避免牽引速度過快而導(dǎo)致卡機。
[0025]實施例4
[0026]如圖1所示,本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,圓形凹槽式的料槽I可為桿料提供一個固定的軌道,讓其沿正確的方向移動,以防止在加工過程中出現(xiàn)機械故障。
[0027]實施例5
[0028]如圖1所示,本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,滑輪2包括兩個定滑輪,定滑輪與電機的轉(zhuǎn)軸連接,能更好地纏繞牽引線10,防止其纏繞在其他機構(gòu)上。
[0029]實施例6
[0030]如圖1所示,本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,由于驅(qū)動塊8在料槽I內(nèi)會不斷的摩擦且會產(chǎn)生較多的熱量,而合金鑄鐵材質(zhì)的驅(qū)動塊8可以在料槽I長時間運動而不至于斷裂或是損毀。
[0031]綜上所述,即能更好的實現(xiàn)本實用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種自動化送料裝置,其特征在于:主要包括料槽(I)、滑輪(2)、牽引線(10)、驅(qū)動塊(8)、支撐機構(gòu)和電機(9),所述的料槽(I)與支撐機構(gòu)相連,驅(qū)動塊(8)滑動設(shè)置在料槽(I)上,牽引線(10)的一端通過滑輪(2)與驅(qū)動塊(8)相連,所述電機(9)的轉(zhuǎn)軸與牽引線(10)的另一端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的支撐機構(gòu)包括支撐桿A (3)、支撐桿B (4),支撐桿A (3)、支撐桿B (4)與料槽(I)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:還包括升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)包括升降器A (5)、升降器B (6),升降器A (5)置于支撐桿A (3)上,升降器B (6)置于支撐桿B (4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的升降器A(5)、升降器B (6)均為絲桿升降機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的電機(10)為減速電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的料槽(I)圓形凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的滑輪(2)包括兩個定滑輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化送料裝置,其特征在于:所述的驅(qū)動塊(8)的材質(zhì)為白口鑄鐵。
【文檔編號】B23Q7/06GK203592351SQ201320769285
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月24日
【發(fā)明者】李強, 張建清, 彭恩文 申請人:成都眾山科技有限公司
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