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中心定位偏差自動修正壓頭裝置制造方法

文檔序號:3082502閱讀:235來源:國知局
中心定位偏差自動修正壓頭裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種中心定位偏差自動修正壓頭裝置,壓頭的上面設(shè)有下連接座,下連接座外是一個外臺階式凸臺,內(nèi)是一個通孔,通孔內(nèi)設(shè)有橡膠彈簧;下連接座上部設(shè)有上連接座,上連接座設(shè)有中心軸,中心軸外設(shè)有沉槽;中心軸和通孔內(nèi)的橡膠彈簧配合安裝在一起;上連接座的沉槽和下連接座的外臺階式凸臺之間設(shè)有調(diào)心推力軸承;調(diào)心推力軸承是由兩個座圈和滾珠總成組成,其中一個座圈的滾道面設(shè)置成平面;在上連接座的上方設(shè)有壓力傳感器。本發(fā)明能實現(xiàn)軸系零部件配合壓裝時的中心定位偏差自動修正對中,同時檢測壓裝力,壓裝精度高,壓裝力穩(wěn)定,能夠廣泛應(yīng)用到軸系關(guān)鍵零部件配合的壓裝。
【專利說明】中心定位偏差自動修正壓頭裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于軸系零部件配合壓裝的中心定位偏差自動修正壓頭裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]裝配就是將各種零件、部件、合件或總成,按規(guī)定的技術(shù)條件和質(zhì)量要求聯(lián)接組合成完整產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,裝配質(zhì)量的好壞將直接影響到機械傳動性能的優(yōu)劣及工作壽命。
[0003]機械傳動中的齒輪、帶輪、蝸輪、聯(lián)軸器、軸承等零件,與軸采用過盈配合或過渡配合彼此聯(lián)接,并由軸承支承以承受作用在軸上的載荷,以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動并傳遞動力。
[0004]凡與軸(或箱體)采用過盈配合或過渡配合彼此聯(lián)接的零件都需要進行壓力裝配,簡稱壓裝。通常把齒輪、帶輪、蝸輪、聯(lián)軸器、軸承、軸套等與軸直接接觸的零件稱謂軸系零件。軸系零件在裝配中可用壓力機壓裝,也可用手錘錘擊裝配。傳統(tǒng)的手動安裝效率低,勞動強度大,錘擊易損工件表面,裝配質(zhì)量無法保證,并且噪音大,作業(yè)環(huán)境差,現(xiàn)在已很少采用;通常采用普通壓力機壓裝,盡管在安裝時壓頭中心和臺面中心對中,但由于壓裝零件和被壓裝零件的制造誤差使得軸和孔的中心出現(xiàn)偏差,此時壓裝時會出現(xiàn)沖擊、震動或抖動現(xiàn)象,有時損壞工件,同樣裝配質(zhì)量無法保證。
[0005]雖然有中心偏差自適應(yīng)內(nèi)裝夾伸縮壓頭和三爪伸縮浮動壓頭的出現(xiàn),但是其上連接座和下連接座之間裝有二個推力滾珠軸承,因其比較浪費材料和加工裝配結(jié)構(gòu)比較復雜,加之不能檢測壓裝力的大小,所以沒有能夠廣泛的推廣和應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供一種能實現(xiàn)軸系零部件配合壓裝用的中心定位偏差自動修正壓頭裝置,安裝在壓力機上能實現(xiàn)軸系零部件配合壓裝時的中心定位偏差自動修正對中,同時檢測壓裝力。
[0007]為此本發(fā)明的技術(shù)方案為,中心定位偏差自動修正壓頭裝置,包括壓頭,其特征在于:所述壓頭的上面設(shè)有下連接座,下連接座外是一個外臺階式凸臺,內(nèi)是一個通孔,通孔內(nèi)設(shè)有橡膠彈簧;下連接座上部設(shè)有上連接座,上連接座下設(shè)有中心軸,中心軸外設(shè)有沉槽;中心軸和下連接座通孔內(nèi)的橡膠彈簧配合安裝在一起;上連接座的沉槽和下連接座的外臺階式凸臺之間設(shè)有調(diào)心推力軸承。
[0008]對上述方案的改進在于:調(diào)心推力軸承是由兩個座圈和滾珠總成組成,其中一個座圈的滾道面設(shè)置成平面。
[0009]對上述方案的改進在于:下連接座內(nèi)的通孔是一個臺階式通孔,臺階式通孔和壓頭之間形成一個空腔;空腔內(nèi)設(shè)有擋塊,擋塊在臺階處限位并通過螺栓連接在上連接座的中心軸上,使上、下連接座成為一個整體。
[0010]對上述方案的改進在于:在上連接座的上方設(shè)有壓力傳感器。
[0011]有益效果:
本發(fā)明中上連接座和下連接座之間裝有調(diào)心推力軸承,能實現(xiàn)軸向和徑向運動;橡膠彈簧在壓裝時利用調(diào)心推力軸承的球面接觸滾動及橡膠彈簧彈性變形實現(xiàn)自動修正偏差對中,并能自動復位。
[0012]調(diào)心推力軸承的一個座圈的滾道面設(shè)置成平面是為了讓滾珠在軸向運動的同時實現(xiàn)徑向運動,擴大了徑向運動的范圍,也就是對自動修正偏差的范圍擴大。
[0013]擋塊的使用使上、下連接座成為一個整體,方便使用和安裝。
[0014]上連接座上壓力傳感器用于檢測壓裝力的大小。
[0015]本發(fā)明安裝在壓力機上能實現(xiàn)軸系零部件配合壓裝時的中心定位偏差自動修正對中,同時檢測壓裝力;利用滾動摩擦及橡膠彈簧彈性變形的特性,能實現(xiàn)軸系零部件配合壓裝時的中心定位偏差自動修正對中,并能實現(xiàn)自動復位,同時通過壓力傳感器檢測壓裝力的大小。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,壓裝精度高,壓裝力穩(wěn)定,效率高,噪音小的特性,能夠廣泛應(yīng)用到汽車機械、工程機械、船舶機械、航空機械、輕工機械等機械設(shè)備的軸系關(guān)鍵零部件配合的壓裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中I是壓力傳感器,2是上連接座,3是調(diào)心推力軸承,4是橡膠彈簧,5是下連接座,6是檔塊,7是螺栓,8是壓頭,9是中心軸,10是沉槽。
【具體實施方式】
[0018]本發(fā)明如圖1所示。
[0019]中心定位偏差自動修正壓頭裝置,包括壓力傳感器1、上連接座2、調(diào)心推力軸承
3、橡膠彈簧4、下連接座5、檔塊6、螺栓7、壓頭8,壓頭8的上面設(shè)有下連接座5,下連接座5外是一個外臺階式凸臺,內(nèi)是一個通孔,通孔內(nèi)設(shè)有橡膠彈簧4 ;下連接座5上部設(shè)有上連接座2,上連接座2下設(shè)有中心軸9,中心軸9外設(shè)有沉槽10 ;中心軸9和下連接座通孔內(nèi)的橡膠彈簧4配合安裝在一起;上連接座2的沉槽10和下連接座5的外臺階式凸臺之間設(shè)有調(diào)心推力軸承3。
[0020]調(diào)心推力軸承3是由兩個座圈和滾珠總成組成,其中一個座圈的滾道面設(shè)置成平面。
[0021]下連接座5內(nèi)的通孔是一個臺階式通孔,臺階式通孔和壓頭8之間形成一個空腔;空腔內(nèi)設(shè)有擋塊6,擋塊6在臺階處限位并通過螺栓7連接在上連接座2的中心軸9上,使上連接座2、下連接座5成為一個整體。
[0022]在上連接座2的上方設(shè)有壓力傳感器I。
【權(quán)利要求】
1.中心定位偏差自動修正壓頭裝置,包括壓頭,其特征在于:所述壓頭的上面設(shè)有下連接座,下連接座外是一個外臺階式凸臺,內(nèi)是一個通孔,通孔內(nèi)設(shè)有橡膠彈簧;下連接座上部設(shè)有上連接座,上連接座下設(shè)有中心軸,中心軸外設(shè)有沉槽,中心軸和下連接座通孔內(nèi)的橡膠彈簧配合安裝在一起;上連接座的沉槽和下連接座的外臺階式凸臺之間設(shè)有調(diào)心推力軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心定位偏差自動修正壓頭裝置,其特征在于:調(diào)心推力軸承是由兩個座圈和滾珠總成組成,其中一個座圈的滾道面設(shè)置成平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心定位偏差自動修正壓頭裝置,其特征在于:下連接座內(nèi)的通孔是一個臺階式通孔,臺階式通孔和壓頭之間形成一個空腔;空腔內(nèi)設(shè)有擋塊,擋塊在臺階處限位并通過螺栓連接在上連接座的中心軸上,使上、下連接座成為一個整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的中心定位偏差自動修正壓頭裝置,其特征在于:在上連接座的上方設(shè)有壓力傳感器。
【文檔編號】B23P19/02GK103447804SQ201310440376
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】常治斌, 常金星 申請人:十堰達博科工貿(mào)有限公司
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