專利名稱：柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，在加工柴油機(jī)雙缸箱體時(shí)，采用最原始的多次定位的加工方式，每加工一個(gè)孔，就必須裝夾、定位一次箱體。因?yàn)樾枰啻窝b夾，所以每次裝夾都需要調(diào)整回轉(zhuǎn)工裝的輔助工裝滑板。同時(shí)雙缸箱體孔的加工較多，這樣便造成多次裝夾，累計(jì)的加工誤差大，最終影響箱體的精度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便的柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)，包括支座和滑板，所述支座上至少固定設(shè)有兩個(gè)并排的直線軸承；所述滑板下方橫向設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱通過連接柱和滑板固定連接，所述導(dǎo)柱至少為兩個(gè)，分別與所述的直線軸承配合，所述滑板上設(shè)有固定槽，滑板上方設(shè)有工裝限位條。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中，因?yàn)榛迳显O(shè)有工裝限位條，用于固定工裝。在滑板的下方固定了橫向的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與固定在支座上的直線軸承配合，使得滑板可以沿導(dǎo)柱的軸向滑動(dòng)，起到調(diào)節(jié)工裝位置的作用。移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，通過滑板上的固定槽將滑板的位置鎖定，以固定工裝，整個(gè)工裝滑臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便。進(jìn)一步，所述工裝限位條沿滑板中心線對(duì)稱設(shè)置。這樣可以限制工件的位移，同時(shí)能夠保證工件兩側(cè)的位移誤差一致。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)，包括滑板2、支座6，滑板2連接連接柱3，連接柱3連接橫向的導(dǎo)柱5，導(dǎo)柱5上設(shè)有直線軸承4，直線軸承4為四個(gè)，沿支座6的中心線對(duì)稱設(shè)置，直線軸承4通過螺釘固定在支座6上。如圖2所示滑板2上有兩個(gè)限位條1，限位條I沿滑板2的中心線對(duì)稱設(shè)置。在滑板2上還開有一個(gè)固定滑板的固定槽。整個(gè)滑臺(tái)其結(jié)構(gòu)簡單，裝夾時(shí)就更加快速、方便。因?yàn)榛?上設(shè)有限位條1，用于固定工裝。在滑板2的下方固定了橫向的導(dǎo)柱5，導(dǎo)柱5與固定在支座6上的直線軸承4配合，使得滑板2可以沿導(dǎo)柱5的軸向滑動(dòng)，起到調(diào)節(jié)工裝位置的作用。移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，通過滑板2上的固定槽將滑板2的位置鎖定，以固定工裝，整個(gè)工裝滑臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些 都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)エ裝滑臺(tái)，其特征在于包括支座和滑板，所述支座上至少固定設(shè)有兩個(gè)并排的直線軸承；所述滑板下方橫向設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱通過連接柱和滑板固定連接，所述導(dǎo)柱至少為兩個(gè)，分別與所述的直線軸承配合，所述滑板上設(shè)有固定槽，滑板上方設(shè)有エ裝限位條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)エ裝滑臺(tái)，其特征在于所述エ裝限位條沿滑板中心線對(duì)稱設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型柴油機(jī)雙缸箱體回轉(zhuǎn)工裝滑臺(tái)，包括支座和滑板，所述支座上至少固定設(shè)有兩個(gè)并排的直線軸承；所述滑板下方橫向設(shè)有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱通過連接柱和滑板固定連接，所述導(dǎo)柱至少為兩個(gè)，分別與所述的直線軸承配合，所述滑板上設(shè)有固定槽，滑板上方設(shè)有工裝限位條。因?yàn)榛迳显O(shè)有工裝限位條，用于固定工裝。在滑板的下方固定了橫向的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與固定在支座上的直線軸承配合，使得滑板可以沿導(dǎo)柱的軸向滑動(dòng)，起到調(diào)節(jié)工裝位置的作用。移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，通過滑板上的固定槽將滑板的位置鎖定，以固定工裝，整個(gè)工裝滑臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便。
文檔編號(hào)B23Q1/25GK202861778SQ20122048523
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者左麟, 曹彥 申請(qǐng)人:重慶百吉四興壓鑄有限公司