專利名稱：一種輪槽銑刀車削夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種銑刀車削夾具。
背景技術：
輪槽銑刀是加工汽輪機轉子輪槽 的專用刀具。在加工該刀具時，數控車削型線和數控磨削型線是兩大加工重點和難點，在數控車削輪槽銑刀型線時，要求車削的輪槽銑刀型線軸向尺寸必須一致，否則會加大后序加工難度，如果型線尺寸不一，甚至會致使工件報廢。因此，需要設計專用于加工汽輪機轉子輪槽的輪槽銑刀夾具以滿足上述加工要求。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種輪槽銑刀車削夾具，以解決截至目前為止無專用于加工汽輪機轉子輪槽的輪槽銑刀夾具的問題。本實用新型為實現上述目的采取的技術方案如下一種輪槽銑刀車削夾具，所述夾具包括夾具體、拉緊螺釘、上夾塊、下夾塊、壓縮彈簧和連接螺釘；夾具體的外形為圓柱體，夾具體與輪槽銑刀相配合端面的中心處加工有相互連通的內錐孔和圓柱形孔，內錐孔用于定位裝配輪槽銑刀的刀柄，夾具體的外側面上沿徑向貫穿加工有限位腰孔和卸刀腰孔，且限位腰孔與卸刀腰孔垂直設置，拉緊螺釘的螺桿用于與輪槽銑刀的刀柄螺紋連接，拉緊螺釘的螺釘頭的外側面上加工有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的兩個槽側面為圓錐面，限位腰孔內裝有上夾塊和下夾塊，上夾塊的下端面與拉緊螺釘相鄰的一端以及下夾塊的上端面與拉緊螺釘相鄰的一端分別設有一個突起，上夾塊上的突起和下夾塊上的突起相對設置并均設置在所述螺釘頭的環(huán)形凹槽內，上夾塊和下夾塊通過兩個突起與環(huán)形凹槽的圓錐面相貼靠實現軸向限位，上夾塊和下夾塊通過連接螺釘可拆卸連接，連接螺釘上套裝有壓縮彈簧，且壓縮彈簧設置在上夾塊和下夾塊之間。本實用新型的有益效果是本實用新型以夾具體內錐孔定位該輪槽銑刀，保證了同一批次輪槽銑刀型線軸向尺寸的一致性，避免了車序反復到投影儀檢測的時間，大大縮短了加工的輔助時間。由于加工的各件輪槽銑刀型線軸向尺寸一致，保證了后序的加工余量均勻，避免了由于軸向尺寸不均造成的工件報廢狀況。采用本實用新型的車削夾具不僅提高了輪槽銑刀車削加工精度，同時還大大提高了加工效率。

圖I是本實用新型的整體結構主視圖，圖2是圖I的A-A截面的剖視圖，圖3是夾具體的主視圖，圖4是圖3的俯視圖，圖5是圖3的左視圖，圖6是拉緊螺釘的主視圖，圖7是圖6的左視圖，圖8是上夾塊的主視圖，圖9是圖8的俯視圖，圖10是圖8的左視圖，圖11是下夾塊的主視圖，圖12是圖11的俯視圖，圖13是圖11的左視圖。
具體實施方式
[0008]具體實施方式
一結合圖I-圖11說明，本實施方式的一種輪槽銑刀車削夾具，所述夾具包括夾具體I、拉緊螺釘2、上夾塊3、下夾塊4、壓縮彈簧5和連接螺釘6 ;夾具體I的外形為圓柱體，夾具體I與輪槽銑刀7相配合端面的中心處加工有相互連通的內錐孔1-1和圓柱形孔1-2，內錐孔1-1 (布朗夏普9#內錐孔)用于定位裝配輪槽銑刀7的刀柄7-1，夾具體I的外側面上沿徑向貫穿加工有限位腰孔1-3和卸刀腰孔1-4，且限位腰孔1-3與卸刀腰孔1-4垂直設置，拉緊螺釘2的螺桿2-1用于與輪槽銑刀7的刀柄7-1螺紋連接，拉緊螺釘2的螺釘頭2-2的外側面上加工有環(huán)形凹槽2-3，環(huán)形凹槽2-3的兩個槽側面為圓錐面2-4，限位腰孔1-3內裝有上夾塊3和下夾塊4，上夾塊3的下端面與拉緊螺釘2相鄰的一端以及下夾塊4的上端面與拉緊螺釘2相鄰的一端分別設有一個突起8，上夾塊3上的突起8和下夾塊4上的突起8相對設置并均設置在所述螺釘頭2-2的環(huán)形凹槽2-3內，上夾塊3和下夾塊4通過兩個突起8與環(huán)形凹槽2-3的圓錐面2-4相貼靠實現軸向限位(通過上夾塊3和下夾塊4將輪槽銑刀7軸向拉緊在夾具體I上)，上夾塊3和下夾塊4通過連接螺釘6可拆卸連接，連接螺釘6上套裝有壓縮彈簧5，且壓縮彈簧5設置在上夾塊3和下夾 塊4之間(通過上夾塊3和下夾塊4將輪槽銑刀7軸向拉緊在夾具體I上，利用裝在卸刀腰孔1-4內的外部楔鐵將輪槽銑刀7從夾具體I上拆卸下來)。
具體實施方式
二 結合圖I-圖4說明，本實施方式的夾具體I上與內錐孔1-1相對應的外圓周面為定位圓周面，定位圓周面的直徑為55mm (夾具體I的定位圓周面定位裝夾在數控車機床四爪夾盤上)。本實施方式中未公開的技術特征與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結合圖I、圖2及圖6說明，本實施方式的圓錐面2-4與豎直方向的夾角為α，α =30° (通過該圓錐面2-4將拉緊螺釘2軸向把緊在夾具體I上)。本實施方式中未公開的技術特征與具體實施方式
一或二相同。
具體實施方式
四結合圖I、圖2、圖10及圖13說明，本實施方式的上夾塊3的上表面為與夾具體I的外圓周面弧度相一致的圓弧面，下夾塊4的下表面為與夾具體I的外圓周面弧度相一致的圓弧面。本實施方式中未公開的技術特征與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
五結合圖I、圖2及圖8-圖13說明，本實施方式的上夾塊3的中部由上至下設有相連通的大直徑光孔3-1和小直徑光孔3-2，下夾塊4的中部設有與上夾塊3的小直徑光孔3-2孔徑相等的小直徑螺紋孔4-1，連接螺釘6的螺桿端穿過上夾塊3的大直徑光孔3-1和小直徑光孔3-2與下夾塊4的小直徑螺紋孔4-1螺紋連接(通過連接螺釘6將上夾塊3和下夾塊4把緊成一體)，連接螺釘6的頭部設置在大直徑光孔3-1內。本實施方式中未公開的技術特征與具體實施方式
一或四相同。夾具體I的外圓周面與內錐孔1-1同軸度在O. 02mm以內，夾具體I與輪槽銑刀7相配合端面垂直度在O. 02mm以內，保證了輪槽銑刀7重復定位精度，利用該夾具車削輪槽銑刀型線過程如下利用四爪夾盤夾緊夾具體I的定位圓周面，找正所述定位圓周面與內錐孔1-1同軸度在O. Olmm以內及夾具體I與輪槽銑刀7相配合端面垂直度在0.01mm以內，然后將拉緊螺釘2安裝在輪槽銑刀7的刀柄7-1位置處的螺紋孔內，將安裝有拉緊螺釘2的輪槽銑刀7定位、安裝在夾具體布朗夏普9#內錐孔內，旋緊連接螺釘6、上夾塊3及下夾塊4壓緊拉緊螺釘2的圓錐面2-4上，軸向拉緊輪槽銑刀7，按輪槽銑刀型線，編程進行車削加工，加工完畢后，旋松連接螺釘6，壓縮彈簧5彈開上夾塊3和下夾塊4，利用外部楔鐵在卸刀腰孔1-4處將輪槽銑刀7卸下，其余輪槽銑刀7均按此方式加工，由于該夾具以內錐孔1-1定位輪槽銑刀7，大大提高了該輪槽銑刀7加工時型線軸向尺寸一致性，滿足了加工 需求。
權利要求1.一種輪槽銑刀車削夾具，其特征在于所述夾具包括夾具體(I)、拉緊螺釘(2)、上夾塊(3)、下夾塊(4)、壓縮彈簧(5)和連接螺釘(6);夾具體(I)的外形為圓柱體，夾具體(I)與輪槽銑刀(7)相配合端面的中心處加工有相互連通的內錐孔(1-1)和圓柱形孔(1-2)，內錐孔(1-1)用于定位裝配輪槽 銑刀(7)的刀柄(7-1)，夾具體(I)的外側面上沿徑向貫穿加工有限位腰孔(1-3)和卸刀腰孔(1-4)，且限位腰孔(1-3)與卸刀腰孔(1-4)垂直設置，拉緊螺釘(2)的螺桿(2-1)用于與輪槽銑刀(7)的刀柄(7-1)螺紋連接，拉緊螺釘(2)的螺釘頭(2-2)的外側面上加工有環(huán)形凹槽(2-3)，環(huán)形凹槽(2-3)的兩個槽側面為圓錐面(2-4)，限位腰孔(1-3)內裝有上夾塊(3)和下夾塊(4)，上夾塊(3)的下端面與拉緊螺釘(2)相鄰的一端以及下夾塊(4)的上端面與拉緊螺釘(2)相鄰的一端分別設有一個突起(8)，上夾塊(3)上的突起(8)和下夾塊(4)上的突起(8)相對設置并均設置在所述螺釘頭(2-2)的環(huán)形凹槽(2-3 )內，上夾塊(3 )和下夾塊(4)通過兩個突起(8 )與環(huán)形凹槽(2-3 )的圓錐面(2-4)相貼靠實現軸向限位，上夾塊(3)和下夾塊(4)通過連接螺釘(6)可拆卸連接，連接螺釘(6)上套裝有壓縮彈簧(5 )，且壓縮彈簧(5 )設置在上夾塊(3 )和下夾塊(4 )之間。
2.根據權利要求I所述一種輪槽銑刀車削夾具，其特征在于夾具體(I)上與內錐孔(1-1)相對應的外圓周面為定位圓周面，定位圓周面的直徑為55mm。
3.根據權利要求I或2所述一種輪槽銑刀車削夾具，其特征在于圓錐面(2-4)與豎直方向的夾角為α，α=30°。
4.根據權利要求I所述一種輪槽銑刀車削夾具，其特征在于上夾塊(3)的上表面為與夾具體(I)的外圓周面弧度相一致的圓弧面，下夾塊(4 )的下表面為與夾具體(I)的外圓周面弧度相一致的圓弧面。
5.根據權利要求I或4所述一種輪槽銑刀車削夾具，其特征在于上夾塊(3)的中部由上至下設有相連通的大直徑光孔(3-1)和小直徑光孔(3-2)，下夾塊(4)的中部設有與上夾塊(3)的小直徑光孔(3-2)孔徑相等的小直徑螺紋孔(4-1)，連接螺釘(6)的螺桿端穿過上夾塊(3)的大直徑光孔(3-1)和小直徑光孔(3-2)與下夾塊(4)的小直徑螺紋孔(4-1)螺紋連接，連接螺釘(60)的頭部設置在大直徑光孔(3-1)內。
專利摘要一種輪槽銑刀車削夾具，本實用新型涉及一種銑刀車削夾具。以解決目前為止無專用于加工汽輪機轉子輪槽的輪槽銑刀夾具的問題。夾具體的外形為圓柱體，夾具體與輪槽銑刀相配合端面的中心處加工有內錐孔和圓柱形孔，夾具體的外側面上沿徑向貫穿加工有限位腰孔和卸刀腰孔，拉緊螺釘的螺桿用于與輪槽銑刀的刀柄螺紋連接，拉緊螺釘的螺釘頭的外側面上加工有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的兩個槽側面為圓錐面，限位腰孔內裝有上夾塊上的突起和下夾塊上的突起均設置在螺釘頭的環(huán)形凹槽內，上、下夾塊通過兩個突起與環(huán)形凹槽的圓錐面相貼靠實現軸向限位，上、下夾塊通過連接螺釘可拆卸連接，連接螺釘上套裝有壓縮彈簧。本實用新型用于輪槽銑刀車削時夾緊定位。
文檔編號B23Q3/00GK202639924SQ20122033594
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權日2012年7月12日
發(fā)明者孫盛麗, 趙祎昕, 魏崇巍, 魏成雙 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司