專利名稱：駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型的實施方式涉及汽車制造行業(yè)，更具體地，本實用新型的實施方式涉及一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置。
背景技術(shù)：
目前，長頭車駕駛室變速箱蓋板存在品種多樣，加工工序復(fù)雜，產(chǎn)品質(zhì)量受人為因素影響較大等問題，加工出來的變速箱蓋板尺寸與圖紙出入較大，從而影響了駕駛室內(nèi)部的美觀性和密封性能。由于加工工序繁瑣，工藝制作復(fù)雜，降低了生產(chǎn)效率，增加了制造成本，零部件的質(zhì)量得不到保證
實用新型內(nèi)容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的實施方式，以期望可以解決目前車間切割長頭車駕駛室變速箱蓋板時工藝復(fù)雜、工序繁瑣，并且生產(chǎn)效率不高的問題。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的一種實施方式采用以下技術(shù)方案一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，包括與待切割駕駛室變速箱蓋板大小相適配的主板，還包括可以將待切割駕駛室變速箱蓋板和主板重合后固定在工作臺上的固定裝置，所述的主板上設(shè)有成型孔。為使本實用新型起到更好的技術(shù)效果更進一步的技術(shù)方案是上述主板的厚度為I I. 2毫米。更進一步的技術(shù)方案是上述主板的厚度I毫米。更進一步的技術(shù)方案是上述成型孔可以是圓形或者長條形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果之一是本駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置采用模板的形式規(guī)范了變速箱蓋板的切割尺寸，利用簡易模具規(guī)范等離子切割尺寸，加工方法簡單，提高了生產(chǎn)效率又保證了切割質(zhì)量；并且本實用新型具有較強的通用性，可以定位多個規(guī)格的零部件，降低了生產(chǎn)制造成本。

圖I為本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置一個實施例的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖I示出了本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的一個實施例一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，包括與待切割駕駛室變速箱蓋板2大小相適配的主板1，還包括可以將待切割駕駛室變速箱蓋板2和主板I重合后固定在工作臺上的固定裝置3，所述的主板I上設(shè)有成型孔4。圖2示出了本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的另一個實施例，主板I的厚度為I I. 2毫米，以便于等離子切割機切割。根據(jù)本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的一個優(yōu)選實施例，主板I的厚度I毫米。根據(jù)本實用新型駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置的另一個實施例，成型孔4可以是圓形或者長條形，因為變速桿操縱活動空間孔就是利用成型孔4來切割的，由于車型不同所以變速桿的安裝位置以及形狀尺寸就不同，另外主板I上面分布的其他所有孔都是變速桿安裝孔，車型不同，孔的位置就不同。在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、“優(yōu)選實施例”·
等，指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結(jié)合任一實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點時，所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點也落在本實用新型的范圍內(nèi)。盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
權(quán)利要求1.一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，其特征在于包括與待切割駕駛室變速箱蓋板(2)大小相適配的主板(1)，還包括可以將待切割駕駛室變速箱蓋板(2)和主板(I)重合后固定在工作臺上的固定裝置(3)，所述的主板(I)上設(shè)有成型孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，其特征在于所述主板(I)的厚度為I I. 2毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，其特征在于所述主板(I)的厚度I毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，其特征在于所述成型孔(4)可以是圓形或者長條形。
專利摘要本實用新型涉及汽車制造行業(yè)，更具體地，本實用新型的實施方式涉及一種駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置，包括與待切割駕駛室變速箱蓋板(2)大小相適配的主板(1)，還包括可以將待切割駕駛室變速箱蓋板(2)和主板(1)重合后固定在工作臺上的固定裝置(3)，所述的主板(1)上設(shè)有成型孔(4)。本實用新型的作用之一是本駕駛室變速箱蓋板切割輔助裝置采用模板的形式規(guī)范了變速箱蓋板的切割尺寸，利用簡易模具規(guī)范等離子切割尺寸，加工方法簡單，提高了生產(chǎn)效率又保證了切割質(zhì)量；并且本實用新型具有較強的通用性，可以定位多個規(guī)格的零部件，降低了生產(chǎn)制造成本。
文檔編號B23K37/00GK202684361SQ201220218048
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者李明亮, 王藝儀 申請人:中國重汽集團成都王牌商用車有限公司