專利名稱：一種等距孔可調(diào)鉆模的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于 飛機鉚接裝配領域，特別是涉及到一種等距孔可調(diào)鉆模。
背景技術：
飛機零件、部件的裝配形式為鉚接結構，很多結構的鉚釘孔距排列是按等距要求來鉚接的，并且孔距間的精度也應該滿足鉚接裝配技術條件?，F(xiàn)有的鉚釘位置是采用手工劃線來進行的，手工畫線雖然有一定的方便性，但是手工畫線的精度誤差比較大，而且手工畫線和工人的操作水平是有直接聯(lián)系的，沒有一定的熟練程度，使用手工畫線是不能達到圖紙要求的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種能夠高效率、高質量的、能夠使用在不同等距要求的等距孔可調(diào)鉆摸。本實用新型的技術方案是一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸，鎖緊螺母，拉片，鉆套軸，開ロ擋圈組成，所述拉片設置有個安裝孔，分別位于拉片的兩端及中央，所述拉片交叉放置形成連桿結構，位于拉片中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點安裝孔，成對鎖緊軸分別穿過最左側及最右側的兩個交叉的拉片的交點安裝孔，分別用成對的鎖緊螺母鎖緊，鉆套軸安裝在拉片的其他安裝孔上，采用開ロ擋圈將鉆套軸固定。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型ー種等距孔可調(diào)鉆模不但極大地提高了產(chǎn)品等距孔的精度，而且保證了產(chǎn)品的加工質量，同時還提高了勞動效率，降低了工人操作的勞動強度。

圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型鎖緊軸示意圖；圖3為本實用新型鎖緊螺母示意圖；圖4為本實用新型拉片示意圖；圖5為本實用新型鉆套軸示意圖；圖6為本實用新型開ロ擋圈示意圖。其中，I-鎖緊軸，2-鎖緊螺母，3-拉片，4-鉆套軸，5-開ロ擋圏。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進ー步詳細描述，請參閱圖I至圖6。一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸1，鎖緊螺母2，拉片3，鉆套軸4，開ロ擋圈5組成，所述拉片3設置有3個安裝孔，分別位于拉片3的兩端及中央，所述拉片3交叉放置形成連桿結構，位于拉片3中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點安裝孔，成對鎖緊軸I分別穿過最左側及最右側的兩個交叉的拉片3的交點安裝孔，分別用成對的鎖緊螺母2鎖緊，鉆套軸4安裝在拉片3的其他安裝孔上，采用開ロ擋圈5將鉆套軸4固定。由于本實用新型為連桿結構，所以本實用新型的長短可以根據(jù)實際使用情況進行延伸或縮短，使用吋，由于等距孔可調(diào)鉆模采用連桿結構組成，推拉拉片3使拉片3的角度發(fā)生變化，拉片3上的鉆套軸4就實現(xiàn)直線運動，這樣利用鉚釘列中兩端的鉚釘作為定位基準，并按照圖紙的等分要求，將等距孔可調(diào)鉆模上的某個鉆套軸4分出鉚釘所需要的等分，采用固定銷對其進行固定，然后鎖緊兩個鎖緊軸I使等距孔可調(diào)鉆模固定在所要求的狀況，利用鉆頭鉆制出固定兩端鉚釘孔之間的所有鉚釘孔，即可實現(xiàn)不用計算和劃線就可鉆制出有等距要求的鉚釘孔。本實用新型使得傳統(tǒng)鉚釘位置畫線方法得到改善，產(chǎn)品質量明顯提高。等 距孔可調(diào)鉆模上各零件制造、安裝方法和使用方法非常簡單，應用效果非常好。
權利要求1.一種等距孔可調(diào)鉆模，其特征在于，由鎖緊軸[1]，鎖緊螺母[2]，拉片[3]，鉆套軸[4]，開口擋圈[5]組成，所述拉片[3]設置有3個安裝孔，分別位于拉片[3]的兩端及中央，所述拉片[3]交叉放置形成連桿結構，位于拉片[3]中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點安裝孔，成對鎖緊軸[I]分別穿過最左側及最右側的兩個交叉的拉片[3]的交點安裝孔，分別用成對的鎖緊螺母[2]鎖緊，鉆套軸[4]安裝在拉片[3]的其他安裝孔上，采用開口擋圈 [5]將鉆套軸[4]固定。
專利摘要本實用新型屬于飛機鉚接裝配領域，特別是涉及一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸[1]，鎖緊螺母[2]，拉片[3]，鉆套軸[4]，開口擋圈[5]組成，所述拉片[3]設置有3個安裝孔，分別位于拉片[3]的兩端及中央，所述拉片[3]交叉放置形成連桿結構。本實用新型一種等距孔可調(diào)鉆模不但極大地提高了產(chǎn)品等距孔的精度，而且保證了產(chǎn)品的加工質量，同時還提高了勞動效率，降低了工人操作的勞動強度。
文檔編號B23B47/28GK202398861SQ20122000225
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權日2012年1月5日
發(fā)明者王力辰 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司