專利名稱：一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風機焊接領(lǐng)域，具體涉及一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
焊接葉輪是風機的心臟，葉輪的質(zhì)量決定著整機的性能，鈦具有較高的耐腐蝕性，已逐步在葉輪制造中采用。鈦材在高溫下有、吸氫、吸氧、吸氮的特性，在整個焊接過程中必須對其進行高純度氬氣氣體保護，一般采用尾隨托罩加背面保護拖罩的方法進行，制作保護拖罩時均需要按照實際葉片型線制作，每個方位，每個位置的型線均不一樣，制作量 大、繁瑣且氣體保護效果不大理想，造成焊縫顏色發(fā)黃，甚至發(fā)藍，影響鈦材焊縫質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容實用新型目的本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能有效保護氣體，焊接時防止焊材被氧化的鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，包括風機輪盤、工藝后盤，所述工藝后盤和風機輪盤連接，在所述工藝后盤的圍板上均勻設(shè)置有若干小孔，所述小孔處連接有氬氣管。作為優(yōu)選，所述工藝后盤和風機輪盤通過卡蘭碼連接。作為優(yōu)選,所述圍板上的小孔數(shù)量為4-5個。有益效果本實用新型解決了葉輪利用氬弧焊焊接時氣體保護托罩制作量大，保護效果不理想的問題，提供的氣體保護裝置結(jié)構(gòu)合理、使用方便，焊接時能有效防止焊材被氧化，在保護氣體的同時，又因輪盤的剛性固定，減少了葉輪的焊接變形量，保證焊接質(zhì)量。

附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，包括風機輪盤I、工藝后盤2，所述工藝后盤2和風機輪盤I連接，在所述工藝后盤2的圍板3上均勻設(shè)置有若干小孔，所述小孔處連接有氬氣管4，所述工藝后盤2和風機輪盤I通過卡蘭碼5連接，所述圍板3上的小孔數(shù)量為5個。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，包括風機輪盤(I)、工藝后盤(2)，其特征在于所述工藝后盤(2 )和風機輪盤(I)連接，在所述工藝后盤(2 )的圍板(3 )上均勻設(shè)置有若干小孔，所述小孔處連接有氬氣管(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，其特征在于所述工藝后盤(2 )和風機輪盤(I)通過卡蘭碼(5 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，其特征在于所述圍板(3)上的小孔數(shù)量為4-5個。
專利摘要本實用新型公開了一種鈦葉輪焊接時的工藝后盤氣體保護裝置，包括風機輪盤、工藝后盤，所述工藝后盤和風機輪盤連接，在所述工藝后盤的圍板上均勻設(shè)置有若干小孔，所述小孔處連接有氬氣管。本實用新型解決了葉輪利用氬弧焊焊接時氣體保護托罩制作量大，保護效果不理想的問題，提供的氣體保護裝置結(jié)構(gòu)合理、使用方便，焊接時能有效防止焊材被氧化，在保護氣體的同時，又因輪盤的剛性固定，減少了葉輪的焊接變形量，保證焊接質(zhì)量。
文檔編號B23K9/16GK202377653SQ20112044555
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者杜娟 申請人:南通大通寶富風機有限公司