專利名稱：多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，屬于發(fā)動機制造工藝，柴油發(fā)動機寬范圍混流裝配工藝過程中，發(fā)動機要實現(xiàn)多種姿態(tài)變換，特別是再制造發(fā)動機裝配線，多品種，多系列，多規(guī)格，混流生產(chǎn)，需要提高生產(chǎn)線柔性能力，同時提高裝配線設備投資效率。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)動機裝配線大多采用同類型發(fā)動機在一條生產(chǎn)線上裝配或排量相近的同系列發(fā)動機在一條生產(chǎn)線上裝配，再制造發(fā)動機設計通過能力機型多，系列多，排量范圍涵蓋寬，而具體系列機型的產(chǎn)能不確定。本開發(fā)要求達到8個系列，排量從3. 9L-13L，功率從 125馬力倒545馬力，大小發(fā)動機體積差異3. 66倍，國內(nèi)沒有解決同樣多品種柴油發(fā)動機裝配混流的先例。按傳統(tǒng)設計需要建2-3條裝配線，重復投資。一類常見的托盤設計思路是通過裝配線發(fā)動機托盤支撐梁提供支架，在支撐梁上設立支撐定位塊，在長度方向通過支撐塊在支撐梁上位置的變化，實現(xiàn)兩個側(cè)面的長度方向尺寸調(diào)節(jié)，通過支撐塊變化滿足高度或?qū)挾确较蜉^小范圍調(diào)節(jié)需求，故此一類設計通常只能考慮發(fā)動機相近機型的2-3個機型混流。另一類托盤設計是采用拔插結(jié)構(gòu)，高度方向調(diào)節(jié)范圍寬；定位座固定，因定位座固定在底板上需要一定空間，且需要避讓所有發(fā)動機油底殼空間位置，故可布置數(shù)量有限； 同一托盤上可布置的發(fā)動機的品種數(shù)量有限。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對寬范圍多品種混流發(fā)動機裝配線的外裝混流支撐難題， 提供了一種多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，通過立柱在8個定位座的位置變換，以及支撐塊4種旋轉(zhuǎn)組合變換，改變支撐點滿足各種機型定位支撐要求，解決了多品種柴油發(fā)動機外裝支撐變換問題，實現(xiàn)了同一托盤8個系列柴油發(fā)動機裝配混流。本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤包括底板、定位座、立柱、支撐塊，所述的定位座包括固定在托盤底板上間隔排列的多組定位座，定位座上端設有插孔；立柱的下端設與定位座上端插孔匹配的插頭；立柱的上端安裝支撐塊。所述的支撐塊在立柱上端是偏心設置，即支撐塊的上表面的幾何中心偏離立柱的軸線。所述的立柱下端的插頭上設定位銷；定位座上端插孔內(nèi)設與定位銷匹配的定位槽。在底板上定位座之間設有備用立柱放置架。所述的立柱分兩個高度組，每組立柱為4件。所述的固定在托盤底板上的定位座分4組，每組兩個定位座一排。[0012]本實用新型的優(yōu)點本實用新型解決了多品種柴油發(fā)動機外裝支撐變換問題，實現(xiàn)了同一托盤8個系列柴油發(fā)動機裝配混流，避免重復投資，提高投資效率。立柱可以提供高度上調(diào)節(jié)，而立柱與支撐塊的組合結(jié)構(gòu)，通過改變位置和水平旋轉(zhuǎn)，每個支撐塊的頂平面可以根據(jù)不同的機型分別提供不同的支撐要求。

圖1是本實用新型的俯視示意圖。圖2是本實用新型使用狀態(tài)右視圖。圖3是本實用新型使用狀態(tài)主視圖。圖4是本實用新型立柱/定位座插接關(guān)系放大圖。圖5 圖7是本實用新型的支撐塊形狀示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施實例。圖1是本實用新型的俯視示意圖本實用新型的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤包括底板1、定位座2、立柱3，所述的定位座2包括固定在托盤底板1上間隔排列的多組定位座，本實施例固定在托盤底板1上的定位座分4組2a、2b、2c、2d，每組兩個定位座一排。在底板1上定位座之間設有備用立柱放置架5。如圖2、圖3、圖4:定位座2上端設有插孔2. 1 ；立柱3的下端設與定位座上端插孔匹配的插頭3. 1 ； 立柱3的上端安裝支撐塊4。立柱3下端的插頭3. 1上設定位銷3. 2 ；定位座2上端插孔 2. 1內(nèi)設與定位銷3. 2匹配的定位槽2. 2。圖5 圖7是本實用新型的支撐塊形狀示意圖。所述的支撐塊4在立柱上端是偏心設置，即支撐塊4的上表面的幾何中心偏離立柱3的軸線。圖5是規(guī)則形支撐塊4, 是支撐塊4上插入立柱上端的圓柱。圖6是對稱偏心形支撐塊4, 是支撐塊4上插入立柱上端的圓柱。圖7是異形支撐塊4, 是支撐塊4上插入立柱上端的圓柱。異形支撐塊4的形狀是根據(jù)發(fā)動機的形狀，為了避開據(jù)發(fā)動機上的凸出部位而設計的。圖1中8個定位座用螺栓固定在托盤底板上，定位座設有插孔。立柱分兩個高度組，每組4件，共8件，13L設一個組，其余設一個通用組，通過拔插立柱以避讓和支撐發(fā)動機。立柱同支撐塊固定在一起。通過立柱的位置交換和旋轉(zhuǎn)組合變換適應各種機型支撐要求。如圖4 定位座2上的定位槽2. 2，在不同角度開設多個，通過將定位銷3. 2選插不同角度的定位槽2. 2，改變立柱上端偏心支撐塊4的不同方位，實現(xiàn)立柱上的支撐塊4的姿態(tài)變換，通過8個定位支撐位置與不同的支撐塊組合，以及支撐塊的不同角度旋轉(zhuǎn)和位置的組合，適應了 8種系列的柴油發(fā)動機的支撐要求。
權(quán)利要求1.一種多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，包括底板、定位座、立柱、支撐塊， 其特征在于所述的定位座( 包括固定在托盤底板(1)上間隔排列的多組定位座，定位座 (2)上端設有插孔(2. 1)；立柱C3)的下端設與定位座上端插孔匹配的插頭(3. 1)；立柱(3) 的上端安裝支撐塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，其特征在于 所述的支撐塊(4)在立柱上端是偏心設置，即支撐塊(4)的上表面的幾何中心偏離立柱(3) 的軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，其特征在于立柱C3)下端的插頭(3. 1)上設定位銷(3. 2)；定位座( 上端插孔(2. 1)內(nèi)設與定位銷(3. 2)匹配的定位槽(2. 2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，其特征在于在底板上定位座之間設有備用立柱放置架(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，其特征在于立柱分兩個高度組，每組立柱為4件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，其特征在于固定在托盤底板(1)上的定位座分4組，每組兩個定位座一排。
專利摘要本實用新型公開一種多品種柴油發(fā)動機混流外裝用組合裝配托盤，包括底板、定位座、立柱、支撐塊。通過設立在底板上的8個定位座和兩組不同高度的立柱及支撐塊結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)適應不同大小的發(fā)動機的高度，通過同一組支撐塊的位置調(diào)整和姿態(tài)選裝，滿足不同發(fā)動機在不同寬度和長度方向定位支撐要求。通過支撐塊的組合調(diào)節(jié)，同一托盤可以滿足8個系列發(fā)動機外裝線定位支撐要求，極大地節(jié)省了設備投入成本，機型轉(zhuǎn)換只需要拔插或旋轉(zhuǎn)立柱支撐塊組合件即可完成多規(guī)格、多類型、多款式、多系列發(fā)動機托盤的轉(zhuǎn)換。本實用新型提供了一種通用性強的發(fā)動機外裝托盤，為發(fā)動機裝配機型轉(zhuǎn)換提供了方便，提高了柴油發(fā)動機裝配線兼容性。
文檔編號B23P21/00GK202292081SQ20112043804
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者余本勇, 馬明昌 申請人:東風康明斯發(fā)動機有限公司