專利名稱：多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車，用于柴油發(fā)動機混流裝配工藝過程中，發(fā)動機實現(xiàn)多種姿態(tài)變換。
背景技術：
柴油發(fā)動機裝配線大多采用同類型發(fā)動機在一條生產線上裝配或排量相近的同系列發(fā)動機在一條生產線上裝配，再制造發(fā)動機設計通過能力機型多，系列多，排量范圍涵蓋寬，而具體系列機型的產能不確定。一般，裝配線發(fā)動機姿態(tài)變換采用在滾道輸送線上的固定工位設計專用翻轉機， 但對于8個系列的機型，發(fā)動機體積和重量差異都在三倍以上，翻轉機夾緊定位設計和翻轉過程中的夾緊安全防墜落可靠性難以解決。任何一個信號的失誤都將造成嚴重的人身安全風險或重大的財產損失。故此類設計通常只能考慮發(fā)動機相近的2-3個機型混流，按傳統(tǒng)設計需要建2-3條裝配線。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對寬范圍多品種混流發(fā)動機裝配線的翻轉難題，提供了一種能夠在滾道線上輸送的、并能夠快速轉換機型的多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車。本實用新型的技術方案本實用新型的多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車包括基座、驅動部分、轉軸，連接在轉軸上的轉盤，安裝在轉盤上的夾緊機構，其夾緊機構包括平行固定在轉盤上的上滑道和下滑道，安裝在滑道兩端的螺桿固定支板上安裝具有雙向螺紋的調節(jié)螺桿，調節(jié)螺桿上安裝左夾緊塊和右夾緊塊，左夾緊塊和右夾緊塊約束在上滑道與下滑道之間，調節(jié)螺桿的一端有旋轉柄；在對應左夾緊塊和右夾緊塊下部有固定在轉盤上的下固定夾塊。所述的轉盤側壁設四個定向槽，四個定向槽間隔90°角，在基座固定面上安裝手動轉盤鎖緊機構，手動轉盤鎖緊機構包括固定在基座固定面上部的銷軸安裝孔，銷軸安裝在銷軸安裝孔內，插銷手柄的中部與銷軸鉸接，插銷手柄的前端置于插銷側壁的槽內，插銷由導向塊導向指向轉盤側壁，導向塊上有施壓于插銷手柄前端的彈簧的安裝孔，彈簧由臺階形螺釘將其鎖定在壓縮狀態(tài)，使插銷下端位于轉盤側壁上的一個定向槽內。本實用新型的優(yōu)點本實用新型的快速夾緊裝置可以與發(fā)動機殼體上的接頭快速連接夾緊，從而實現(xiàn)不同機型的快速轉換?？梢酝瓿啥鄼C型、多規(guī)格、多系列發(fā)動機的快速連接。為了保證快速而安全，轉盤設有手動轉盤鎖緊機構，翻轉裝置旋轉到需要的工藝角度時，手動轉盤鎖緊機構的插銷自動彈入轉盤插銷槽，實現(xiàn)工藝姿態(tài)準確定位；手工釋放插銷后，可以繼續(xù)旋轉至需要的另一個工藝角度。本實用新型適應發(fā)動機裝配過程開發(fā)要求達到8個系列，排量從3. 9L-13L，功率從125馬力倒545馬力，大小發(fā)動機體積差異3. 66倍。
圖1是多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車總體結構示意圖。圖2是轉盤及插銷位置示意圖。圖3是夾緊機構結構示意圖。圖4是圖3的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4 本實用新型的多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車包括基座 1、驅動部分2、轉軸3，連接在轉軸3上的轉盤4，安裝在轉盤4上的夾緊機構，其夾緊機構包括平行固定在轉盤4上的上滑道5和下滑道6，安裝在滑道兩端的螺桿固定支板11上安裝具有雙向螺紋的調節(jié)螺桿9，調節(jié)螺桿9上安裝左夾緊塊7和右夾緊塊8，左夾緊塊7和右夾緊塊8約束在上滑道5與下滑道6之間，調節(jié)螺桿9的一端有旋轉柄；在對應左夾緊塊7 和右夾緊塊8下部有固定在轉盤4上的下固定夾塊10。缸體上安裝適配快速連接插頭與夾緊機構配合，保證了快速轉化機型的安全對接。通過旋轉調節(jié)螺桿9，帶動左夾緊塊7和右夾緊塊8作反向運動，左夾緊塊7與右夾緊塊8靠近時，與下固定夾塊10，實現(xiàn)快速夾緊，反之實現(xiàn)釋放。如圖2:轉盤4側壁設四個定向槽4a，四個定向槽如間隔90°角。如圖1、圖3、圖4 在基座1固定面Ia上安裝手動轉盤鎖緊機構，手動轉盤鎖緊機構包括固定在基座1固定面Ia上的銷軸安裝孔12c，銷軸12b安裝在銷軸安裝孔12c內，插銷手柄12a的中部與銷軸12b鉸接，插銷手柄12a的前端置于插銷12側壁的槽內，插銷12 由導向塊12d導向指向轉盤4側壁，導向塊12d上有施壓于插銷手柄1 前端的彈簧12f 的安裝孔，彈簧12f由臺階形螺釘1 將其鎖定在壓縮狀態(tài)，使插銷12下端位于轉盤4側壁上的一個定向槽如內。在沒有外力作用時，通過臺階形螺釘1 鎖定及彈簧12f作用力，插銷手柄1 帶動插銷12插入轉盤4定向槽4中，實現(xiàn)定向。當需要松開時，壓下插銷手柄12a的后端，插銷手柄12a以銷軸12b為支點旋轉， 插銷手柄12a的前端帶動插銷12上移，使插銷12抬起，完全脫離轉盤4定向槽如。這時， 可以控制轉盤4轉動到另一個角度，再松開插銷手柄12a，將插銷12鎖定，從而實現(xiàn)了根據(jù)工序需要控制轉盤4的轉動，翻轉功能自動恢復，并確保安全可靠。本實用新型通過夾緊機構實現(xiàn)了多品種發(fā)動機夾緊的快速轉換；支座1與固定面 Ia焊接為一個整體，作為安裝機座。驅動部分2固定在支座1上，轉軸3連接驅動部分2。 轉軸3通過轉盤軸承同轉盤4連接，實現(xiàn)轉盤翻轉傳動。通過本實用新型的翻轉臺車實現(xiàn)了多品種柴油發(fā)動機裝配姿態(tài)變換，在滾道輸送線上安全輸送并實現(xiàn)了有效的工藝流程流轉。避免了普通滾道線工位翻轉機多品種夾緊及翻轉的安全風險。
權利要求1.一種多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車，包括基座(1)、驅動部分O)、轉軸(3)，連接在轉軸(3)上的轉盤G)，安裝在轉盤(4)上的夾緊機構，其特征在于夾緊機構包括平行固定在轉盤(4)上的上滑道( 和下滑道(6)，安裝在滑道兩端的螺桿固定支板(11)上安裝具有雙向螺紋的調節(jié)螺桿(9)，調節(jié)螺桿(9)上安裝左夾緊塊(7)和右夾緊塊(8)，左夾緊塊(7)和右夾緊塊(8)約束在上滑道(5)與下滑道(6)之間，調節(jié)螺桿(9)的一端有旋轉柄；在對應左夾緊塊(7)和右夾緊塊(8)下部有固定在轉盤(4)上的下固定夾塊(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車，其特征在于轉盤(4)側壁設四個定向槽( )，四個定向槽Ga)間隔90°角，在基座(1)固定面(Ia)上安裝手動轉盤鎖緊機構，手動轉盤鎖緊機構包括固定在基座(1)固定面(Ia)上部的銷軸安裝孔(12c)， 銷軸(12b)安裝在銷軸安裝孔(12c)內，插銷手柄(12a)的中部與銷軸(12b)鉸接，插銷手柄(12a)的前端置于插銷(12)側壁的槽內，插銷(12)由導向塊(12d)導向指向轉盤⑷ 側壁，導向塊(12d)上有施壓于插銷手柄(12a)前端的彈簧(12f)的安裝孔，彈簧(12f)由臺階形螺釘(12e)將其鎖定在壓縮狀態(tài)，使插銷(1 下端位于轉盤(4)側壁上的一個定向槽(4a)內。
專利摘要本實用新型提供一種多品種發(fā)動機混流裝配翻轉臺車，包括基座、驅動部分、轉軸，連接在轉軸上的轉盤，安裝在轉盤上的夾緊機構包括平行固定在轉盤上的上滑道和下滑道，滑道兩端的螺桿固定支板上安裝具有雙向螺紋的調節(jié)螺桿，調節(jié)螺桿上安裝左夾緊塊和右夾緊塊；在對應左夾緊塊和右夾緊塊下部有固定在轉盤上的下固定夾塊。轉盤側壁設四個定向槽間隔90°角，在基座固定面上安裝的手動轉盤鎖緊機構包括固定在基座固定面上的銷軸安裝孔，銷軸安裝在銷軸安裝孔內，插銷手柄的中部與銷軸鉸接，插銷手柄的前端置于插銷側壁的槽內，插銷由導向塊導向指向轉盤側壁，導向塊上有施壓于插銷手柄前端的彈簧的安裝孔，彈簧由臺階形螺釘將其鎖定在壓縮狀態(tài)，使插銷下端位于轉盤側壁上的一個定向槽內。
文檔編號B25B27/00GK202292614SQ20112044323
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權日2011年11月10日
發(fā)明者余本勇, 祝英鋒 申請人:東風康明斯發(fā)動機有限公司