專利名稱：一種卷板頭尾料自動對焊機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及精密薄板整平送料生產(chǎn)線中的輔助設備，尤其涉及一種卷板頭尾料自動對焊機。
背景技術(shù)：
在精密薄板整平送料生產(chǎn)線中，需要將前一卷卷圓材料的尾料經(jīng)沖剪平齊后，與后一卷卷圓材料的料頭經(jīng)沖剪平齊后進行焊接。目前，常用的頭尾料對焊機都是沿生產(chǎn)線方向固定的，靈活性差。另外，現(xiàn)有的頭尾料對焊機的壓緊機構(gòu)不夠牢固，在對焊過程中，往往需要專人幫扶，這不但浪費了大量的人力，而且也造成了嚴重的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種卷板頭尾料自動對焊機?？蓪㈩^、 尾料在緊壓機構(gòu)的作用下緊緊固定，并通過焊炬移動對頭、尾料進行焊接。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種卷板頭尾料自動對焊機，包括焊炬運動機構(gòu)及頭尾料壓緊機構(gòu)；所述焊炬運動機構(gòu)包括墊板、設于所述墊板兩側(cè)的左側(cè)板及右側(cè)板、上導柱、下導柱、絲桿、滑座、焊炬及固設于所述左側(cè)板上的電機，所述上導柱、下導柱及絲桿兩端分別與所述左側(cè)板及右側(cè)板固定連接，所述滑座套于所述上導柱及下導柱上并旋入所述絲桿，所述焊炬固設于所述滑座上；所述頭尾料壓緊機構(gòu)包括前壓板、后壓板及壓緊部，所述壓緊部包括氣缸、固設于所述氣缸頂部的導座及嵌于所述導座內(nèi)與所述氣缸相接的導柱，所述導座頂部與所述焊炬運動機構(gòu)內(nèi)的墊板固定連接，所述導柱頂端與所述前壓板及后壓板固定連接。作為上述方案的改進，所述電機內(nèi)設有減速器，所述減速器與所述絲桿連接。作為上述方案的改進，所述壓緊部的數(shù)量至少為兩個，與所述前壓板相連的壓緊部及與所述后壓板相連的壓緊部不為同一壓緊部。作為上述方案的改進，所述墊板、前壓板及后壓板上均鑲嵌有鋯青銅板。作為上述方案的改進，所述卷板頭尾料自動對焊機，還包括整機移動機構(gòu)，所述整機移動機構(gòu)包括移動底板、設于所述移動底板底部兩側(cè)的導軌及設于所述導軌上的滑塊， 所述移動底板與所述頭尾料壓緊機構(gòu)中的氣缸底部固定連接。作為上述方案的改進，所述整機移動機構(gòu)還包括分設于所述移動底板兩側(cè)中部的固定直角板。作為上述方案的改進，所述右側(cè)板上還設有把手。作為上述方案的改進，所述左側(cè)板及右側(cè)板上固設有安全罩。實施本實用新型的有益效果在于氣缸作用時，嵌于導座內(nèi)與氣缸相接的導柱隨氣缸上下運動，設于導柱頂端的前壓板及后壓板在導柱的牽引下上下運動。在氣缸的作用下，前壓板及后壓板向上升起，前壓板及后壓板與墊板之間形成空隙，將前一卷材條料平齊后的尾端及后一卷條料平齊后的頭部分別送入到空隙內(nèi)，使平齊口位置剛好處于焊接位置；此時，前壓板及后壓板在氣缸的牽引下向下運動，前壓板將后一卷板條料壓緊于墊板之間，而后壓板將前一卷條料壓緊于墊板之間；電機啟動時，電機內(nèi)的減速器帶動絲桿旋轉(zhuǎn)運動，套于上導柱及下導柱上并旋入絲桿內(nèi)的滑座在絲桿的帶動下左右移動，此時，固設于滑座上的焊炬隨滑座直線運動，焊炬在直線運動過程中，對頭、尾板料進行焊接。焊接過程中， 前壓板及后壓板將頭、尾料緊緊壓住，焊接時頭、尾料不發(fā)生任何挪動，焊接效果良好。另外，電機內(nèi)的減速器控制絲桿的旋轉(zhuǎn)速度，以此控制焊炬勻速運動，焊接均勻，效果更佳。

圖1是本實用新型卷板頭尾料自動對焊機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型卷板頭尾料自動對焊機的俯視圖；圖3是圖2中A-A剖視圖；圖4是圖2中B-B剖視圖；圖5是圖3中C部的局部放大圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。結(jié)合圖廣4所示，卷板頭尾料自動對焊機包括焊炬運動機構(gòu)及頭尾料壓緊機構(gòu)。所述焊炬運動機構(gòu)包括墊板1、設于所述墊板1兩側(cè)的左側(cè)板2及右側(cè)板3、上導柱4、下導柱5、絲桿6、滑座7、焊炬8及固設于所述左側(cè)板2上的電機9，所述上導柱4、下導柱5及絲桿6兩端分別與所述左側(cè)板2及右側(cè)板3固定連接，所述滑座7套于所述上導柱4及下導柱5上并旋入所述絲桿6，所述焊炬8固設于所述滑座7上。更佳地，所述電機9內(nèi)設有減速器10，所述減速器10與所述絲桿6連接。需要說明的是，電機9通過電機固定板、內(nèi)六角螺釘及墊圈固定于左側(cè)板2上。絲桿6 —端通過合金銅套嵌入左側(cè)板2，通過電機固定板與減速器10連接，絲桿6另一端通過合金銅套嵌入右側(cè)板3以使絲桿6得到支撐。左側(cè)板2及右側(cè)板3均通過內(nèi)六角螺釘與墊板1緊固以實現(xiàn)電機9內(nèi)的減速器10帶動絲桿6旋轉(zhuǎn)運動。另外，上導柱4及下導柱5均通過內(nèi)六角螺釘和墊圈與左側(cè)板2及右側(cè)板3緊固連接?；?嵌入上導柱4及下導柱5 后，旋入絲桿6，使絲桿6的轉(zhuǎn)動帶動滑座7左右移動。焊炬8通過固定板及內(nèi)六角螺釘緊固在滑座7上。更佳地，所述左側(cè)板2及右側(cè)板3上固設有安全罩11以保證焊接安全。電機9啟動時，電機9內(nèi)的減速器10帶動絲桿6旋轉(zhuǎn)運動，從而使滑座7移動，帶動固定在滑座7上的焊炬8隨滑座7直線運動，焊炬8在直線運動過程中，對頭、尾板料進行焊接。另外，電機9內(nèi)的減速器10控制絲桿6的旋轉(zhuǎn)速度，以此控制焊炬8勻速運動，焊接均勻，效果更佳。所述頭尾料壓緊機構(gòu)包括前壓板12、后壓板13及壓緊部，所述壓緊部包括氣缸 14、固設于所述氣缸14頂部的導座15及嵌于所述導座15內(nèi)與所述氣缸14相接的導柱16， 所述導座15頂部與所述焊炬運動機構(gòu)內(nèi)的墊板1固定連接，所述導柱16頂端與所述前壓板12及后壓板13固定連接。[0026]需說明的是，氣缸14內(nèi)設有活塞桿，導柱16與活塞桿相連并隨著活塞桿上下運動。合金銅套鑲嵌與導座15內(nèi)，導柱16穿過合金銅套。導座15底部通過內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈與氣缸14固定連接。導座15頂部與墊板1通過內(nèi)六角螺釘緊固連接。另外，前壓板12及后壓板13通過外六角螺釘與導柱16緊固連接。更佳地，所述壓緊部的數(shù)量至少為兩個，與所述前壓板12相連的壓緊部及與所述后壓板13相連的壓緊部不為同一壓緊部。即前壓板12及后壓板13相互獨立，互不影響， 一個前壓板12可以由多個壓緊部共同控制，一個后壓板13也可以由多個壓緊部共同控制， 但是控制前壓板12的壓緊部不能同時控制后壓板13，相應地，控制后壓板13的壓緊部也不能同時控制前壓板12。優(yōu)選地，壓緊部的數(shù)量為四個，其中前壓板12通過外六角螺釘與一側(cè)的兩緊壓部緊固連接，后壓板13通過外六角螺釘與另一側(cè)的兩緊壓部緊固連接。更佳地，所述墊板1、前壓板12及后壓板13上均鑲嵌有鋯青銅板。鋯青銅板具有良好的熱強性及抗蠕變性能，高溫下有較好的塑性和導電性，適用于焊接過程。氣缸14作用時，氣缸14內(nèi)的活塞桿伸出，帶動前壓板12及后壓板13向上升起， 使前壓板12及后壓板13與墊板1之間形成足夠卷板條料厚度通過的空隙，將前一卷材條料平齊后的尾端及后一卷條料平齊后的頭部分別送入到空隙內(nèi)，使平齊口位置剛好處于焊接位置；此時，前壓板12及后壓板13在氣缸14的牽引下向下運動，前壓板12將后一卷板條料壓緊于墊板1之間，而后壓板13將前一卷條料壓緊于墊板1之間實現(xiàn)緊固。焊接過程中，前壓板及后壓板將頭、尾料緊緊壓住，焊接時頭、尾料不發(fā)生任何挪動，焊接效果良好。需要說明的是，平齊后的頭部及平齊后的尾端均由送料牽引機構(gòu)牽引進入卷板頭尾自動對焊機中。如圖1、圖5所示，所述卷板頭尾料自動對焊機，還包括整機移動機構(gòu)，所述整機移動機構(gòu)包括移動底板17、設于所述移動底板17底部兩側(cè)的導軌18及設于所述導軌18上的滑塊19，所述移動底板17與所述頭尾料壓緊機構(gòu)中的氣缸14底部固定連接，使卷板頭尾料自動對焊機沿生產(chǎn)線方向滑動的，具有良好的靈活性。滑塊19通過彈簧墊圈、內(nèi)六角螺釘與移動底板17緊固連接，滑塊19嵌入導軌18。 優(yōu)選地，每條導軌18上的滑塊19數(shù)量為兩個。更佳地，所述整機移動機構(gòu)還包括分設于所述移動底板17兩側(cè)中部的固定直角板20。固定直角板20與移動底板17的側(cè)邊緊靠，以保障卷板頭尾料自動對焊機在工作過程中部出現(xiàn)左右晃動。更佳地，所述右側(cè)板3上還設有把手21。由上可知，氣缸14作用時，氣缸14內(nèi)的活塞桿伸出，帶動前壓板12及后壓板13向上升起，使前壓板12及后壓板13與墊板1之間形成足夠卷板條料厚度通過的空隙，通過送料牽引機構(gòu)將前一卷材條料平齊后的尾端及后一卷條料平齊后的頭部分別送入到空隙內(nèi)， 使平齊口位置剛好處于焊接位置；此時，前壓板12及后壓板13在氣缸14的牽引下向下運動，前壓板12將后一卷板條料壓緊于墊板1之間，而后壓板13將前一卷條料壓緊于墊板1 之間實現(xiàn)緊固，使得焊接時頭、尾料不發(fā)生任何挪動，焊接效果良好。。電機9啟動時，電機9 內(nèi)的減速器10帶動絲桿6旋轉(zhuǎn)運動，從而使滑座7移動，帶動固定在滑座7上的焊炬8隨滑座7直線運動，焊炬8在直線運動過程中，對頭、尾板料進行焊接。電機9內(nèi)的減速器10 控制絲桿6的旋轉(zhuǎn)速度，以此控制焊炬8勻速運動，焊接均勻，效果更佳。當焊接完畢，電機9反向運轉(zhuǎn)，帶動滑座7及焊炬8返回到起始位置，前壓板12及后壓板13在氣缸14的作用下向上升起，松開對頭、尾料的壓緊，實現(xiàn)一次前一卷條料尾料與后一卷條料料頭的自動焊接。另外，整機移動機構(gòu)使卷板頭尾料自動對焊機沿生產(chǎn)線方向滑動的，具有良好的靈活性。 以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，包括焊炬運動機構(gòu)及頭尾料壓緊機構(gòu)； 所述焊炬運動機構(gòu)包括墊板、設于所述墊板兩側(cè)的左側(cè)板及右側(cè)板、上導柱、下導柱、絲桿、滑座、焊炬及固設于所述左側(cè)板上的電機，所述上導柱、下導柱及絲桿兩端分別與所述左側(cè)板及右側(cè)板固定連接，所述滑座套于所述上導柱及下導柱上并旋入所述絲桿，所述焊炬固設于所述滑座上；所述頭尾料壓緊機構(gòu)包括前壓板、后壓板及壓緊部，所述壓緊部包括氣缸、固設于所述氣缸頂部的導座及嵌于所述導座內(nèi)與所述氣缸相接的導柱，所述導座頂部與所述焊炬運動機構(gòu)內(nèi)的墊板固定連接，所述導柱頂端與所述前壓板及后壓板固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述電機內(nèi)設有減速器， 所述減速器與所述絲桿連接。
3.如權(quán)利要求1所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述壓緊部的數(shù)量至少為兩個，與所述前壓板相連的壓緊部及與所述后壓板相連的壓緊部不為同一壓緊部。
4.如權(quán)利要求1所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述墊板、前壓板及后壓板上均鑲嵌有鋯青銅板。
5.如權(quán)利要求廣4任一項所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，還包括整機移動機構(gòu)，所述整機移動機構(gòu)包括移動底板、設于所述移動底板底部兩側(cè)的導軌及設于所述導軌上的滑塊，所述移動底板與所述頭尾料壓緊機構(gòu)中的氣缸底部固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述整機移動機構(gòu)還包括分設于所述移動底板兩側(cè)中部的固定直角板。
7.如權(quán)利要求1所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述右側(cè)板上還設有把手。
8.如權(quán)利要求1所述的卷板頭尾料自動對焊機，其特征在于，所述左側(cè)板及右側(cè)板上固設有安全罩。
專利摘要本實用新型公開了一種卷板頭尾料自動對焊機，包括焊炬運動機構(gòu)及頭尾料壓緊機構(gòu)；所述焊炬運動機構(gòu)包括墊板、設于所述墊板兩側(cè)的左側(cè)板及右側(cè)板、上導柱、下導柱、絲桿、滑座、焊炬及固設于所述左側(cè)板上的電機；所述頭尾料壓緊機構(gòu)包括前壓板、后壓板及壓緊部，所述壓緊部包括氣缸、固設于所述氣缸頂部的導座及嵌于所述導座內(nèi)與所述氣缸相接的導柱，所述導座頂部與所述焊炬運動機構(gòu)內(nèi)的墊板固定連接，所述導柱頂端與所述前壓板及后壓板固定連接。采用本實用新型，前壓板及后壓板將頭、尾料緊緊壓住，焊接時頭、尾料不發(fā)生任何挪動，焊接效果良好。另外，電機內(nèi)的減速器控制絲桿的旋轉(zhuǎn)速度，以此控制焊炬勻速運動，焊接均勻，效果更佳。
文檔編號B23K37/04GK202291873SQ20112043595
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者何冰強, 張運清 申請人:廣州市漢達機械有限公司