專利名稱：軋機導衛(wèi)同步結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于軋機的導衛(wèi)結構，尤其涉及一種能夠與軋機的上輥系同步運動的軋機導衛(wèi)同步結構。
背景技術：
如圖4、圖5、圖6、圖7所示，兩個軋機導衛(wèi)1分別設置在上輥系2前后兩側，導衛(wèi)1 上集成了高壓水集管、軋輥冷卻水集管、煙塵抑制集管等部件；導衛(wèi)1上遠離上輥系2的后部通過導衛(wèi)平衡缸11安裝在平衡鉤91上，平衡鉤91與平衡梁92相連接安裝在主平衡缸 93上，主平衡缸93安裝在軋機機架上，導衛(wèi)1上面對上輥系2的前部下端緊貼在上工作輥 21的護板211上(如圖8所示)，工作輥護板211安裝在工作輥軸承座上，在工作輥平衡缸作用下隨上輥系2運動；導衛(wèi)1左右兩側凸出部分設有滑板12與機架牌坊上的滑道94相配合上下滑動(如圖9所示)。軋機導衛(wèi)1的作用是，在軋制時引導鋼板進入軋輥，防止鋼板頭部出軋輥時向上翹起，發(fā)生鉆鋼事故。導衛(wèi)1是一個焊接件，結構尺寸較大，在大的沖擊力作用下會產(chǎn)生一定變形。在軋制過程中，導衛(wèi)1在主平衡缸93作用下隨上輥系2 (由上支承輥22和上工作輥21組成) 運動，由于導衛(wèi)1兩側滑板12及軋機滑道94處的滑動磨損，滑道間隙加大；磨損不均勻，滑板12上下兩端磨損嚴重；同時在軋制過程中由于咬鋼(軋輥咬入鋼板頭部)和拋鋼(軋輥將鋼板拋出軋機)沖擊導衛(wèi)會產(chǎn)生一定變形，并使滑道處出現(xiàn)傾斜。由于上述情況的存在， 在軋機輥縫調(diào)整時，導衛(wèi)1會出現(xiàn)卡阻、運動滯后于上輥系2的現(xiàn)象，嚴重時出現(xiàn)鋼板沖擊導衛(wèi)，甚至撞壞導衛(wèi)的事故，損壞導衛(wèi)設備，由于導衛(wèi)1上集成有高壓水管及冷卻水管等部件，拆卸、維修均很困難，需要很長時間?，F(xiàn)有技術中，為防止上述事故的發(fā)生，往往是增加導衛(wèi)平衡缸11壓力，以加大導衛(wèi)過平衡力，使導衛(wèi)1前部下端緊緊貼在工作輥護板211上， 以實現(xiàn)導衛(wèi)1跟隨上輥系2運動；雖然采用過平衡力能夠提高導衛(wèi)跟隨上輥系運動的靈敏性，但是這樣做卻反而更加快了導衛(wèi)滑板12與滑道94的磨損，更易發(fā)生卡阻現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)導衛(wèi)1與上輥系2的工作輥護板211脫離，造成導衛(wèi)事故(如圖10所示)，嚴重影響軋機生產(chǎn)。由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關行業(yè)的經(jīng)驗與實踐，提出一種軋機導衛(wèi)同步結構，以克服現(xiàn)有技術的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種軋機導衛(wèi)同步結構，以使導衛(wèi)能夠跟隨上輥系平穩(wěn)的上下移動，防止導衛(wèi)出現(xiàn)卡阻和鋼板撞擊導衛(wèi)的事故，并減少導衛(wèi)兩側滑板的磨損。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種軋機導衛(wèi)同步結構，該結構包括有設置在上輥系前后兩側的導衛(wèi)，導衛(wèi)后部上端設有導衛(wèi)平衡缸，導衛(wèi)平衡缸通過平衡鉤、平衡梁和主平衡缸連接在軋機機架上，導衛(wèi)前部下端貼設于工作輥護板上，導衛(wèi)左右兩側凸出部分設有滑設于軋機機架上滑道內(nèi)的滑板；在所述導衛(wèi)的前部設有一個或多個呈水平方向前后移動的推桿裝置，所述工作輥護板上對應所述推桿裝置設有相應的結合插孔。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述多個推桿裝置均布于導衛(wèi)前部。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述推桿裝置包括水平推桿和聯(lián)接于推桿后部的驅(qū)動機構。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述驅(qū)動機構為一液壓缸。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述液壓缸的缸體固定于導衛(wèi)，液壓缸的活塞桿樞接于一擺桿的一端，所述擺桿的另一端通過一連桿樞接于所述推桿后部。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述推桿的外壁與所述結合插孔的孔壁之間設有Imm 20mm的間隙。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述推桿的橫截面形狀為圓形或方形。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述推桿的橫截面面積為2500mm2 10000mm2。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述推桿的材質(zhì)為合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼。在本實用新型的一較佳實施方式中，所述液壓缸上設有位移傳感器。由上所述，在軋機導衛(wèi)與上輥系運動之前，由驅(qū)動機構驅(qū)動所述推桿水平移動，使推桿插入所述結合插孔中；由于在結合插孔與推桿之間設有Imm 20mm的間隙，因此，兩者并沒有接觸。當軋機導衛(wèi)和上輥系上下運動時，如果導衛(wèi)能夠平穩(wěn)運動，由于間隙的存在， 推桿并不受力；而當導衛(wèi)出現(xiàn)卡阻、運動滯后現(xiàn)象時，此時，上輥系運動速度比導衛(wèi)快，結合插孔與推桿之間的間隙將迅速消除，兩者形成接觸，推桿受到工作輥護板上的結合插孔的推力作用，使得軋機導衛(wèi)與上輥系成為一體，進而隨同上輥系作同步運動。由此，可避免導衛(wèi)出現(xiàn)卡阻、運動滯后現(xiàn)象，使得導衛(wèi)能夠跟隨上輥系平穩(wěn)的上下移動，同時，降低導衛(wèi)滑板的磨損，減少對導衛(wèi)設備的損害，縮短故障停機時間。

[0017]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中[0018]圖1 為本實用新型軋機導衛(wèi)同步結構示意圖；[0019]圖2:為本實用新型軋機導衛(wèi)同步結構中C處放大示意圖；[0020]圖3:為本實用新型中液壓缸內(nèi)設置位移傳感器的結構示意圖；[0021]圖4 為導衛(wèi)的結構示意圖；[0022]圖5:為導衛(wèi)在軋機上安裝位置的示意圖；[0023]圖6 為圖5中M-M剖面結構示意圖；[0024]圖7:為圖5中K向結構示意圖；[0025]圖8 為圖5中I處放大示意圖；[0026]圖9 為圖6中B處放大示意圖；[0027]圖10為現(xiàn)有結構中導衛(wèi)與工作輥護板脫離的結構示意圖。
具體實施方式為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型提出一種軋機導衛(wèi)同步結構100，該結構包括有設置在上輥系2前后兩側的導衛(wèi)1 (本實施方式中，以上輥系一側的導衛(wèi)為例進行說明)，導衛(wèi)1后部上端設有導衛(wèi)平衡缸11，導衛(wèi)平衡缸11通過平衡鉤、平衡梁和主平衡缸連接在軋機機架上(圖中未示出)，導衛(wèi)1前部下端貼設于工作輥護板211上，導衛(wèi)1左右兩側凸出部分設有滑設于軋機機架上滑道內(nèi)的滑板；在所述導衛(wèi)1的前部設有一個或多個呈水平方向前后移動的推桿裝置3，所述工作輥護板211上對應所述推桿裝置3設有相應的結合插孔4。在本實施方式中，如果設置一個推桿裝置3，則該推桿裝置應設置在導衛(wèi)1寬度方向的中間位置；如果設置多個推桿裝置3，則該多個推桿裝置應均布于導衛(wèi)1寬度方向上；在本實施方式中，所述推桿裝置3包括水平推桿31和聯(lián)接于推桿31后部的驅(qū)動機構32。所述推桿31的外壁與所述結合插孔4的孔壁之間保持有Imm 20mm的間隙。由上所述，在軋機導衛(wèi)1與上輥系2運動之前，由驅(qū)動機構32驅(qū)動所述推桿31水平移動，使推桿31插入所述結合插孔4中；由于在結合插孔4與推桿31之間設有Imm 20mm的間隙，因此，兩者并沒有接觸。當軋機導衛(wèi)1和上輥系2上下運動時，如果導衛(wèi)1能夠平穩(wěn)運動，由于間隙的存在，推桿31并不受力；而當導衛(wèi)1出現(xiàn)卡阻、運動滯后現(xiàn)象時，此時，上輥系2運動速度比導衛(wèi)1快，結合插孔4與推桿31之間的間隙將迅速消除，兩者形成接觸，推桿31受到工作輥護板211上的結合插孔4的推力作用，使得軋機導衛(wèi)1與上輥系 2成為一體，進而隨同上輥系2作同步運動。由此，可避免導衛(wèi)1出現(xiàn)卡阻、運動滯后現(xiàn)象， 使得導衛(wèi)1能夠跟隨上輥系2平穩(wěn)的上下移動，同時，降低導衛(wèi)滑板的磨損，減少對導衛(wèi)設備的損害，縮短故障停機時間。當進行軋機換輥時，在驅(qū)動機構32作用下使推桿31水平移動，從結合插孔4中退出，以便軋機換輥順利進行。進一步，所述驅(qū)動機構32由一液壓缸構成，所述液壓缸可水平方向設置，也可垂直方向設置(如圖1 圖3所示，在本實施方式中，所述液壓缸采用垂直方向設置)，液壓缸通過螺栓安裝在軋機導衛(wèi)1上，液壓缸的活塞桿樞接于一擺桿33的一端，所述擺桿33的另一端通過一連桿34樞接于所述推桿31后部。安裝在軋機導衛(wèi)1上的液壓缸活塞桿收縮運動，驅(qū)動擺桿33運動，在擺桿33的帶動下，通過銷軸聯(lián)接的連桿34向左運動，從而將推桿 31推動到工作輥護板211上設置的結合插孔4中。當液壓缸的活塞桿伸出時，通過擺桿33 和連桿34驅(qū)動所述推桿31反向移動，從結合插孔4中退出。在本實施方式中，如圖3所示，為了能夠準確得知推桿31在軋制時所處的位置 (是插入結合插孔4中，還是退出結合插孔4)，所述液壓缸上設有位移傳感器5。所述位移傳感器5通過數(shù)字顯示，可以知道液壓缸最大及最小行程的位置，由此得知推桿31在軋制時所處的位置。所述位移傳感器5的安裝有兩種形式，即內(nèi)置式位移傳感器和外置式位移傳感器，如圖3所示，本實施方式中，采用內(nèi)置式安裝方式。在本實施方式中，所述推桿31的橫截面形狀可為圓形、方形或其它常用的幾何形狀；所述推桿31的橫截面面積為2500mm2 IOOOOmm2 ；所述推桿31的材質(zhì)采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼。本實用新型的軋機導衛(wèi)同步結構，可以將推桿伸入工作輥護板的結合插孔中，以帶動導衛(wèi)隨上輥系同步向上或向下運動，避免導衛(wèi)卡阻、滯后以及鋼板撞擊導衛(wèi)事故發(fā)生，降低導衛(wèi)滑板的磨損，縮短故障停機時間。 以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求1.一種軋機導衛(wèi)同步結構，該結構包括有設置在上輥系前后兩側的導衛(wèi)，導衛(wèi)后部上端設有導衛(wèi)平衡缸，導衛(wèi)平衡缸通過平衡鉤、平衡梁和主平衡缸連接在軋機機架上，導衛(wèi)前部下端貼設于工作輥護板上，導衛(wèi)左右兩側凸出部分設有滑設于軋機機架上滑道內(nèi)的滑板；其特征在于在所述導衛(wèi)的前部設有一個或多個呈水平方向前后移動的推桿裝置，所述工作輥護板上對應所述推桿裝置設有相應的結合插孔。
2.如權利要求1所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述多個推桿裝置均布于導衛(wèi)前部。
3.如權利要求1所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述推桿裝置包括水平推桿和聯(lián)接于推桿后部的驅(qū)動機構。
4.如權利要求3所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述驅(qū)動機構為一液壓缸。
5.如權利要求4所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述液壓缸的缸體固定于導衛(wèi)，液壓缸的活塞桿樞接于一擺桿的一端，所述擺桿的另一端通過一連桿樞接于所述推桿后部。
6.如權利要求5所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述推桿的外壁與所述結合插孔的孔壁之間設有Imm 20mm的間隙。
7.如權利要求5所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述推桿的橫截面形狀為圓形或方形。
8.如權利要求5所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述推桿的橫截面面積為 2500mm2 10000mm2。
9.如權利要求5所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述推桿的材質(zhì)為合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
10.如權利要求4所述的軋機導衛(wèi)同步結構，其特征在于所述液壓缸上設有位移傳感ο
專利摘要本實用新型為一種軋機導衛(wèi)同步結構，該結構包括有設置在上輥系前后兩側的導衛(wèi)，導衛(wèi)后部上端設有導衛(wèi)平衡缸，導衛(wèi)平衡缸通過平衡鉤、平衡梁和主平衡缸連接在軋機機架上，導衛(wèi)前部下端貼設于工作輥護板上，導衛(wèi)左右兩側凸出部分設有滑設于軋機機架上滑道內(nèi)的滑板；在所述導衛(wèi)的前部設有一個或多個呈水平方向前后移動的推桿裝置，所述工作輥護板上對應所述推桿裝置設有相應的結合插孔。本實用新型可避免導衛(wèi)出現(xiàn)卡阻、運動滯后現(xiàn)象，使得導衛(wèi)能夠跟隨上輥系平穩(wěn)的上下移動，同時，降低導衛(wèi)滑板的磨損，減少對導衛(wèi)設備的損害，縮短故障停機時間。
文檔編號B21B39/16GK202087600SQ20112017118
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權日2011年5月25日
發(fā)明者任際軍, 劉延軍, 左金凱, 張春光, 楊邵偉, 王薇, 王穎 申請人:中冶京誠工程技術有限公司, 北京京誠之星科技開發(fā)有限公司