專利名稱：可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，尤其是一種可換擋平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)。
背景技術(shù)：
平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)是鋼廠棒材軋機(jī)上的必要設(shè)備之一，傳統(tǒng)的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)的傳動比都是固定不變的，這種平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)適應(yīng)范圍有限，一般只能軋制特定的幾種型號的鋼材，當(dāng)需要軋制其他更多規(guī)格的鋼種時，往往需要調(diào)整整條線的機(jī)架布局。另外，由于不同架次的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)速比存在差異，為了滿足生產(chǎn)，也需要備份不同速比的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)的備件。如何能在不需要調(diào)整機(jī)架的同時盡可能生產(chǎn)多的鋼種，并且能在滿足生產(chǎn)需求的前提下減少設(shè)備的備件儲備，是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對傳統(tǒng)的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)由于傳動比固定導(dǎo)致使用中適應(yīng)范圍有限，更換不同傳動比的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)又需要調(diào)整整條線的機(jī)架布局，針對不同傳動比，又需要儲備不同規(guī)格的配件等一系列問題，提供了一種新的可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，包括箱體、輸入齒輪軸、長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸，它們通過軸承支撐安裝于箱體，其特征在于在輸入齒輪軸與長輸出齒輪軸之間設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)是a)換擋機(jī)構(gòu)包括變速軸、內(nèi)花鍵套、撥叉、轉(zhuǎn)軸和控制柄，所述的變速軸上設(shè)有外花鍵，一個大變速齒輪和一個小變速齒輪通過軸承支撐安裝在外花鍵兩側(cè)，大變速齒輪和小變速齒輪相對面上含有外花鍵，內(nèi)花鍵套在控制柄的驅(qū)動下在變速軸以及大小變速齒輪的外花鍵上滑動，滑動中內(nèi)花鍵套或位于變速軸的外花鍵上，或同時位于變速軸和大變速齒輪的外花鍵上，或同時位于變速軸和小變速齒輪的外花鍵上，變速軸上還通過鍵固定安裝一個驅(qū)動齒輪，所述的變速軸通過軸承支撐安裝在輸入齒輪軸與長輸出齒輪軸之間；b)含有小齒輪的輸入齒輪軸上還固定安裝一個大齒輪，輸入齒輪軸上的小齒輪和大齒輪分別與變速軸上的大小變速齒輪嚙合；c)變速軸上的驅(qū)動齒輪與長輸出齒輪軸固定安裝的被動齒輪嚙合；d)長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸對應(yīng)設(shè)置的齒輪相互嚙合。在本實(shí)用新型中所述的長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸對應(yīng)設(shè)置齒輪的速比為 1。在本實(shí)用新型中所述的輸入齒輪軸兩端伸出箱體，由電機(jī)驅(qū)動。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于在平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)中的輸入軸與長輸出齒輪軸之間設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，可以使同一臺平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)具有兩種不同的傳動比，適應(yīng)軋制更多規(guī)格的鋼種，減少因改變軋制規(guī)格和鋼種而調(diào)整整條線的次數(shù)，同時，也可以減少不同規(guī)格備件儲備，節(jié)約成本。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施列的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型換擋機(jī)構(gòu)中操作部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、輸入齒輪軸，2、大變速齒輪，3、大齒輪，4、小變速齒輪，5、變速軸，6、驅(qū)動齒輪，7、長輸出齒輪軸，8、被動齒輪，9、短輸出齒輪軸，10、內(nèi)花鍵套，11、外花鍵，12、控制柄，13、轉(zhuǎn)軸，14、撥叉，15、箱體。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性地公開了本實(shí)用新型一種實(shí)施列的具體結(jié)構(gòu)，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。由圖1可見本實(shí)用新型包括箱體15、輸入齒輪軸1、長輸出齒輪軸7和短輸出齒輪軸9，它們通過軸承支撐安裝于箱體15，在輸入齒輪軸1與長輸出齒輪軸7之間設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，所述的換擋機(jī)構(gòu)包括變速軸5、內(nèi)花鍵套10、撥叉14、轉(zhuǎn)軸13和控制柄12，所述的變速軸5上設(shè)有外花鍵11，一個大變速齒輪2和一個小變速齒輪4通過軸承支撐安裝在外花鍵11兩側(cè)，大變速齒輪2和小變速齒輪4相對面上含有外花鍵，內(nèi)花鍵套10在控制柄12 的驅(qū)動下在變速軸以及大小變速齒輪上的外花鍵上滑動，滑動中或變速軸的外花鍵中，或同時位于變速軸和大變速齒輪的外花鍵上，或同時位于變速軸和小變速齒輪的外花鍵上， 變速軸5上還通過鍵固定安裝一個驅(qū)動齒輪6，所述的變速軸5通過軸承支撐安裝在輸入齒輪軸1與長輸出齒輪軸7之間，變速軸5與輸入齒輪軸1和長輸出齒輪軸7平行；含有小齒輪的輸入齒輪軸1上還固定安裝一個大齒輪3，輸入齒輪軸1上的小齒輪和大齒輪3分別與變速軸5上的大小變速齒輪嚙合；變速軸5上的驅(qū)動齒輪6與長輸出齒輪軸7固定安裝的被動齒輪8嚙合；長輸出齒輪軸7和短輸出齒輪軸9對應(yīng)設(shè)置的齒輪相互嚙合。在本實(shí)施例中，長輸出齒輪軸7和短輸出齒輪軸9對應(yīng)設(shè)置齒輪的速比為1。輸入齒輪軸1兩端伸出箱體，由電機(jī)驅(qū)動。由圖2可見，換擋機(jī)構(gòu)中操作部分包括撥叉14、轉(zhuǎn)軸13和控制柄12，其中，撥叉14 位于轉(zhuǎn)軸13 —端，控制柄12位于轉(zhuǎn)軸13另一端，控制柄12帶動轉(zhuǎn)軸13通過撥叉14改變內(nèi)花鍵套10的位置。換擋操作是通過控制柄12改變內(nèi)花鍵套10的位置，將輸入齒輪軸1獲得的能量或經(jīng)過大變速齒輪2傳遞給變速軸5，或經(jīng)過小變速齒輪4傳遞給變速軸5。使用中，輸入齒輪軸1獲得的能量，經(jīng)過換擋機(jī)構(gòu)選擇后，傳遞到驅(qū)動齒輪6，再由驅(qū)動齒輪6帶動長輸出齒輪軸7，長輸出齒輪軸7將一部分能量直接輸出，另一部分能量傳遞給短輸出齒輪軸9，由短輸出齒輪軸9同步輸出。
權(quán)利要求1.一種可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，包括箱體、輸入齒輪軸、長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸，它們通過軸承支撐安裝于箱體，其特征在于在輸入齒輪軸與長輸出齒輪軸之間設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)是a)換擋機(jī)構(gòu)包括變速軸、內(nèi)花鍵套、撥叉、轉(zhuǎn)軸和控制柄，所述的變速軸上設(shè)有外花鍵， 一個大變速齒輪和一個小變速齒輪通過軸承支撐安裝在外花鍵兩側(cè)，大變速齒輪和小變速齒輪相對面上含有外花鍵，內(nèi)花鍵套在控制柄的驅(qū)動下在變速軸以及大小變速齒輪的外花鍵上滑動，滑動中內(nèi)花鍵套或位于變速軸的外花鍵上，或同時位于變速軸和大變速齒輪的外花鍵上，或同時位于變速軸和小變速齒輪的外花鍵上，變速軸上還通過鍵固定安裝一個驅(qū)動齒輪，所述的變速軸通過軸承支撐安裝在輸入齒輪軸與長輸出齒輪軸之間；b)含有小齒輪的輸入齒輪軸上還固定安裝一個大齒輪，輸入齒輪軸上的小齒輪和大齒輪分別與變速軸上的大小變速齒輪嚙合；c)變速軸上的驅(qū)動齒輪與長輸出齒輪軸固定安裝的被動齒輪嚙合；d)長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸對應(yīng)設(shè)置的齒輪相互嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，其特征在于所述的長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸對應(yīng)設(shè)置齒輪的速比為1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，其特征在于所述的輸入齒輪軸兩端伸出箱體，由電機(jī)驅(qū)動。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可換擋的平立轉(zhuǎn)換減速機(jī)，包括箱體、輸入齒輪軸、長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸，在輸入齒輪軸與長輸出齒輪軸之間設(shè)有換擋機(jī)構(gòu)，換擋機(jī)構(gòu)包括變速軸、內(nèi)花鍵套、撥叉、轉(zhuǎn)軸和控制柄，一個大變速齒輪和一個小變速齒輪通過軸承安裝在變速軸的外花鍵兩側(cè)，大小變速齒輪相對面上含有外花鍵，內(nèi)花鍵套在變速軸以及大小變速齒輪的外花鍵上滑動，變速軸上還安裝一個驅(qū)動齒輪；輸入齒輪軸上固定安裝一個大齒輪，輸入齒輪軸上的齒輪與變速軸變速齒輪對應(yīng)嚙合；驅(qū)動齒輪與長輸出齒輪軸上的被動齒輪嚙合；長輸出齒輪軸和短輸出齒輪軸對應(yīng)設(shè)置的齒輪相互嚙合。
文檔編號B21B35/12GK202010700SQ201120015819
公開日2011年10月19日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者李小剛, 楊虎, 陳富強(qiáng) 申請人:南京高精齒輪集團(tuán)有限公司