專利名稱：連軋管機的芯棒支撐裝置以及連軋管機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軋管機以及其上的部件，尤其涉及一種連軋管機以及其上的芯棒
支撐裝置。
背景技術(shù)：
使用連軋管機軋成鋼管是當(dāng)今被最廣泛應(yīng)用的縱軋鋼管方法，在軋制過程中，作為無縫鋼管生產(chǎn)中的核心設(shè)備的連軋管機上的軋輥和芯棒組成固定的孔型，軋輥通過軋件傳遞給芯棒巨大的軋制力，因而芯棒的穩(wěn)定與否直接影響到荒管的壁厚精度，對成品的質(zhì)量及整個機組生產(chǎn)率都有決定性的影響。為了保證芯棒在軋鋼過程中的穩(wěn)定性，連軋管機上一般都會設(shè)置有支撐芯棒用的芯棒支撐裝置，現(xiàn)有的芯棒支撐裝置3'的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該種芯棒支撐裝置3'配套于側(cè)出式換輥型連軋管機，芯棒支撐架31'和其調(diào)整裝置32'連接成一個整體，所述芯棒支撐架31'包括第一芯棒托輥3121'、第二芯棒托輥3122'以及第三芯棒托輥3123‘，所述調(diào)整裝置32'包括位移液壓缸321'以及擺臂322'，所述位移液壓缸321'控制所述擺臂 322'擺動，進而帶動所述第一芯棒托輥3121'、第二芯棒托輥3122'以及第三芯棒托輥 3123'的開合，最終實現(xiàn)對芯棒支撐裝置3'開口度的控制。然而，采用上述芯棒支撐裝置3'的主機架的結(jié)構(gòu)需要設(shè)置成C形結(jié)構(gòu)，故而強度和剛度較差；進一步地，由于芯棒支撐架31'和調(diào)整裝置32'做成一個整體，故而需要在芯棒支撐架31'中留出安裝調(diào)整裝置32'的足夠空間，這將會一定程度上降低芯棒支撐架31'的強度和剛度；再進一步地，芯棒支撐裝置3'在更換軋輥機架時需要同軋輥機架一起拉出或推入主機架，若采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的芯棒支撐裝置3‘，在隧道內(nèi)芯棒支撐裝置3 ‘ 的液壓配管與外界的液壓系統(tǒng)連接非常困難，且因芯棒支撐裝置3'的頻繁更換極易造成連接處漏油，從而無法調(diào)節(jié)芯棒支撐裝置3'的開口度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的連軋管機的芯棒支撐裝置所存在的芯棒支撐架強度和剛度不高以及管路在更換軋輥機架時易發(fā)生脫開漏油的技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種連軋管機的芯棒支撐裝置，設(shè)置在具有供芯棒進出的隧道式機架的連軋管機上，所述芯棒支撐裝置包括分離設(shè)置的一芯棒支撐架以及一調(diào)整裝置，所述芯棒支撐架可沿隧道軸向進出地設(shè)置在所述隧道式機架的隧道內(nèi)， 所述芯棒支撐架包括一可被所述調(diào)整裝置驅(qū)動抱緊或松開所述芯棒的芯棒定位機構(gòu)，所述調(diào)整裝置設(shè) 置在所述隧道式機架上。所述的芯棒支撐裝置，其中，所述芯棒支撐架還包括可軸向進出所述隧道的一支撐架本體，所述芯棒定位機構(gòu)包括一可在隧道式機架的中軸線垂直面上擺動的擺動架以及環(huán)繞所述芯棒設(shè)置的多個芯棒托輥，所述芯棒托輥可旋轉(zhuǎn)地連接在所述支撐架本體上，所述擺動架可旋轉(zhuǎn)地連接在所述多個芯棒托輥上，所述擺動架的擺動帶動所述多個芯棒托輥配合抱緊或松開所述芯棒。所述的芯棒支撐裝置，其中，每一芯棒托輥包括相對折彎連接的一連接部以及一夾持部，各芯棒托輥的夾持部環(huán)繞所述芯棒設(shè)置以配合抱緊所述芯棒，所述連接部的底端通過銷軸可旋轉(zhuǎn) 連接在所述支撐架本體上，所述擺動架可旋轉(zhuǎn)連接在所述連接部的頂端。所述的芯棒支撐裝置，其中，所述芯棒托輥的設(shè)置數(shù)量為三個，包括一第一芯棒托輥、一第二芯棒托輥以及一第三芯棒托輥，所述第一芯棒托輥以及所述第二芯棒托輥分別設(shè)置于所述芯棒的兩側(cè)，所述第三芯棒托輥設(shè)置于所述芯棒的底端，所述第一芯棒托輥的夾持部連接在所述第一芯棒托輥的連接部的底端，所述第二芯棒托輥的夾持部連接在所述第二芯棒托輥的連接部的頂端，所述第三芯棒托輥的夾持部連接在所述第三芯棒托輥的連接部的底端。所述的芯棒支撐裝置，其中，所述擺動架為開口朝下的門形結(jié)構(gòu)，所述門形結(jié)構(gòu)的頂端中間可旋轉(zhuǎn)連接在所述第一芯棒托輥的連接部的頂端，所述門形結(jié)構(gòu)的底部兩端分別可旋轉(zhuǎn)連接在所述第二芯棒托輥以及所述第三芯棒托輥的連接部的頂端。所述的芯棒支撐裝置，其中，所述調(diào)整裝置包括一松開頂動機構(gòu)以及一抱緊頂動機構(gòu)，所述松開頂動機構(gòu)以及所述抱緊頂動機構(gòu)分別設(shè)置在所述擺動架的兩側(cè)，以分別向相反方向分別頂動所述擺動架。所述的芯棒支撐裝置，其中，所述調(diào)整裝置還包括一絲桿升降機，所述絲桿升降機連接在所述松開頂動機構(gòu)的外端。本發(fā)明的主要目的還為了解決現(xiàn)有技術(shù)的連軋管機所存在的其上的主機架以及芯棒支撐裝置的強度和剛度不高以及芯棒支撐裝置的管路在更換軋輥機架時易發(fā)生脫開漏油故障的技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還提供一種連軋管機，包括隧道式機架、芯棒以及芯棒支撐裝置，所述芯棒支撐裝置為前述的芯棒支撐裝置。所述的連軋管機，其中，所述隧道式機架包括一機架本體、一 V形槽體以及一定位平臺，所述機架本體的橫截面呈0形，所述V形槽體以及所述定位平臺對稱設(shè)置在所述機架本體的內(nèi)側(cè)壁的頂部兩側(cè)；所述芯棒支撐架的支撐架本體的頂端兩側(cè)分別設(shè)置有一 V形定位塊以及一平形定位塊，所述V形定位塊與所述V形槽體相對應(yīng)配合，所述平形定位塊與所述定位平臺相對應(yīng)配合，以實現(xiàn)對所述芯棒支撐架的精確定位。所述的連軋管機，其中，所述隧道式機架還包括兩頂升液壓缸，所述兩頂升液壓缸分別設(shè)置在所述機架本體內(nèi)側(cè)底部的兩側(cè)，所述兩頂升液壓缸上分別具有可豎直方向升降的輸出軸以向上抵頂所述芯棒支撐裝置。本發(fā)明具有以下有益效果，本發(fā)明的連軋管機上的主機架采用的是0形結(jié)構(gòu)，其強度和剛度相對現(xiàn)有技術(shù)中的C形結(jié)構(gòu)的主機架必然會大大提高，并且連軋管機上的芯棒支撐裝置上的芯棒支撐架與調(diào)整裝置設(shè)置成分離但互相配合的結(jié)構(gòu)，無需在芯棒支撐架中留出安裝調(diào)整裝置的空間，故而提高了芯棒支撐架的強度和剛度，且簡化了配管并降低了管路因多次連接脫開漏油的可能性，有利于提高芯棒支撐裝置開口度的精度，提高了生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)可靠、簡單易行、成本低。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的連軋管機設(shè)置芯棒支撐裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的連軋管機設(shè)置芯棒支撐裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了進一步說明本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié) 合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。請參閱圖2所示，本發(fā)明的連軋管機包括隧道式機架1、芯棒2以及芯棒支撐裝置 3。所述隧道式機架1包括一機架本體10、一隧道11、一 V形槽體12、一定位平臺13、 兩導(dǎo)軌14以及兩頂升液壓缸15。所述機架本體10的的橫截面呈0形結(jié)構(gòu)。所述隧道11位于所述機架本體10的中心位置。所述V形槽體12以及所述定位平臺13對稱設(shè)置在所述機架本體10的內(nèi)側(cè)壁的頂部兩側(cè)。所述兩導(dǎo)軌14分別沿所述隧道11的軸向延伸，且對稱設(shè)置在所述機架本體10的內(nèi)側(cè)壁的底部兩側(cè)。所述兩頂升液壓缸15分別設(shè)置在所述機架本體10內(nèi)側(cè)底部的兩側(cè)，具體如圖2 中所示的可分別連接在所述兩導(dǎo)軌14相對的內(nèi)側(cè)，所述兩頂升液壓缸15上分別具有可豎直方向升降的輸出軸以向上抵頂所述芯棒支撐裝置3。所述芯棒2可沿所述隧道11的中軸線軸向進出所述隧道11，根據(jù)所需軋壓出來的無縫鋼管的內(nèi)徑的不同，可選擇不同直徑的所述芯棒2進行更換。所述芯棒支撐裝置3包括一芯棒支撐架31以及一調(diào)整裝置32，所述芯棒支撐架 31與所述調(diào)整裝置32分離設(shè)置。所述芯棒支撐架31可沿隧道11軸向進出地設(shè)置在所述隧道11內(nèi)，所述芯棒支撐架31可包括一支撐架本體311以及一芯棒定位機構(gòu)312，還可以包括一 V形定位塊313、一平形定位塊314以及至少兩車輪315。所述支撐架本體311設(shè)置在所述隧道11內(nèi)，且可軸向進出所述隧道11。所述芯棒定位機構(gòu)312可包括多個芯棒托輥以及一擺動架3124，還可以包括多個銷軸3125以及兩承動柱3126。所述V形定位塊313以及所述平形定位塊314分別設(shè)置在所述支撐架本體311的頂端兩側(cè)，所述V形定位塊313可與所述V形槽體12相對應(yīng)配合，所述平形定位塊314可與所述定位平臺13相對應(yīng)配合，以實現(xiàn)對所述芯棒支撐架31的精確定位。所述車輪315分別設(shè)置在所述支撐架本體311底端的兩側(cè)且可在所述導(dǎo)軌14內(nèi)滑動，以使得所述支撐架本體311可軸向進出所述隧道11。圖2中所示的為所述芯棒托輥具體設(shè)置數(shù)量為三個的情形，該實施例中的芯棒托輥包括一第一芯棒托輥3121、一第二芯棒托輥3122以及一第三芯棒托輥3123，所述第一芯棒托輥3121、所述第二芯棒托輥3122以及所述第三芯棒托輥3123配合環(huán)繞所述芯棒2設(shè)置，且分別可旋轉(zhuǎn)地連接在所述支撐架本體311上，所述第一芯棒托輥3121以及所述第二芯棒托輥3122分別設(shè)置于所述芯棒2的兩側(cè)，所述第三芯棒托輥3123設(shè)置于所述芯棒2的底端。在實際運用中，所述芯棒托輥的設(shè)置數(shù)量可根據(jù)實際需要來定，只要滿足各芯棒托輥可配合抱緊所述芯棒2即可，為了敘述的方便，以下僅以三個芯棒托輥的結(jié)構(gòu)為例進行說明。所述第一芯棒托輥3121包括相對折彎連接的一夾持部3121A以及一連接部 3121B，所述夾持部3121A連接在所述連接部3121B的底端，所述連接部3121B的底端通過所述銷軸3125可旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐架本體311上。所述第二芯棒托輥3122包括相對折彎連接的一夾持部3122A以及一連接部 3122B，所述夾持部3122A連接在所述連接部3122B的頂端，所述連接部3122B的底端通過所述銷軸3125可旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐架本體311上。所述第三芯棒托輥3123包括相對折彎連接的一夾持部3123A以及一連接部 3123B，所述夾持部3123A連接在所述連接部3123B的底端，所述連接部3123B的底端通過所述銷軸3125可旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐架本體311上。所述第一芯棒托輥3121的夾持部 3121A、所述第二芯棒托輥3122的夾持部3122A、所述第三芯棒托輥3123的夾持部3123A環(huán)繞所述芯棒2設(shè)置以配合抱緊所述芯棒2。所述擺動架3124可旋轉(zhuǎn)地連接在所述多個芯棒托輥的連接部的頂端，所述擺動架3124可在隧道式機架1的中軸線垂直面上擺動，隨著所述擺動架的擺動所述多個芯棒托輥配合抱緊或松開所述芯棒。圖2中的具體實施例中所示的為所述擺動架3124為開口朝下的門形結(jié)構(gòu)，所述門形結(jié)構(gòu)的頂端中間可旋轉(zhuǎn)連接在所述第一芯棒托輥的連接部3121B 的頂端，所述門形結(jié)構(gòu)的底部兩端分別可旋轉(zhuǎn)連接在所述第二芯棒托輥的連接部3122B以及所述第三芯棒托輥的連接部3123B的頂端。所述擺動架3124的具體形狀根據(jù)實際的需要可能會有所變化，在此不再一一列舉。所述兩承動柱3126均沿著水平方向延伸，且分別固定連接在所述擺動架3124的門形結(jié)構(gòu)兩側(cè)的中部。所述調(diào)整裝置32設(shè)置在所述隧道式機架1上，可驅(qū)動所述芯棒定位機構(gòu)312抱緊或松開所述芯棒2，所述調(diào)整裝置32包括一松開頂動機構(gòu)321以及一抱緊頂動機構(gòu)322，還可以包括一絲桿升降機323。所述松開頂動機構(gòu)321以及所述抱緊頂動機構(gòu)322分別設(shè)置在所述擺動架3124 的兩側(cè)，以分別向相反方向頂動所述擺動架3124，從而帶動所述多個芯棒托輥松開或抱緊所述芯棒2。所述松開頂動機構(gòu)321以及所述抱緊頂動機構(gòu)322可為液壓缸，所述液壓缸的前端具有可伸縮的活塞桿，且位于隧道式機架1同一側(cè)的所述液壓缸前端伸出的活塞桿與所述承動柱3126相對齊。所述絲桿升降機323包括一可在水平方向伸縮的絲桿，所述絲桿連接在所述松開頂動機構(gòu)321的外端，以帶動所述松開頂動機構(gòu)321在水平方向平移。本發(fā)明的連軋管機在使用時其上的芯棒支撐裝置3動作過程描述如下當(dāng)需要伸入所述芯棒2并抱緊時，首先控制位于左側(cè)的所述松 開頂動機構(gòu)321前端的活塞桿伸出推動連接在所述擺動架3124的左側(cè)的所述承動柱3126，所述擺動架3124 向右側(cè)擺動，因而拉動所述多個芯棒托輥順時針方向偏轉(zhuǎn)，使得所述芯棒定位機構(gòu)312處于開口最大的狀況；然后通過所述車輪315在所述導(dǎo)軌14內(nèi)的滑動，使得所述芯棒支撐架 31沿隧道11的軸向進入所述隧道11，當(dāng)所述支撐架本體311到達所述頂升液壓缸15的輸出軸上方時，所述頂升液壓缸15的輸出軸向上頂動所述支撐架本體311，所述車輪315脫離所述導(dǎo)軌14，所述芯棒2順利插入各芯棒托輥之間，并使得所述V形定位塊313與所述 V形槽體12相配合，所述平形定位塊314與所述定位平臺13相配合，以實現(xiàn)對芯棒支撐架 31中心的精確定位；最后待芯棒2插入完畢后，控制所述松開頂動機構(gòu)321前端的活塞桿后退，并同時控制位于右側(cè)的所述抱緊頂動機構(gòu)322前端的活塞桿伸出推動連接在所述擺動架3124的右側(cè)的所述承動柱3126，所述擺動架3124向左側(cè)擺動，拉動所述多個芯棒托輥逆時針方向偏轉(zhuǎn)，因而多個芯棒托輥抱緊所述芯棒2。當(dāng)需要松開并退出芯棒2時，只需控制所述抱緊頂動機構(gòu)322前端的活塞桿后退， 并同時控制位于左側(cè)的所述松開頂動機構(gòu)321前端的活塞桿伸出推動連接在所述擺動架 3124的左側(cè)的所述承動柱3126，所述擺動架3124向右側(cè)擺動，因而拉動所述多個芯棒托輥順時針方向偏轉(zhuǎn)，各芯棒托輥即可從芯棒2上松開，芯棒2可順利退出。當(dāng)芯棒2的規(guī)格有所變化需要調(diào)整所述芯棒定位機構(gòu)312的芯棒托輥的開口大小時，可通過所述絲桿的伸縮帶動所述松開頂動機構(gòu)321在水平方向靠近或遠離所述擺動架 3124，從而所述松開頂動機構(gòu)321的活塞桿的行程會有所變化，因而推動所述擺動架3124 的擺動范圍有所變化，即可使得芯棒托輥的開口大小發(fā)生變化。當(dāng)所述芯棒支撐架31需要維修時，只需在所述芯棒2退出后，控制所述頂升液壓缸15的輸出軸向下回縮，故而所述芯棒支撐架31隨之降下，所述車輪315再次落入所述導(dǎo)軌14中，即可將所述芯棒支撐架31沿所述隧道11的軸向拉出所述機架本體10進行維修。本發(fā)明的連軋管機上的主機架采用的是0形結(jié)構(gòu)，其強度和剛度相對現(xiàn)有技術(shù)中的C形結(jié)構(gòu)的主機架必然會大大提高，并且連軋管機上的芯棒支撐裝置上的芯棒支撐架與調(diào)整裝置設(shè)置成分離但互相配合的結(jié)構(gòu)，無需在芯棒支撐架中留出安裝調(diào)整裝置的空間， 故而提高了芯棒支撐架的強度和剛度，且簡化了配管并降低了管路因多次連接脫開漏油的可能性，有利于提高芯棒支撐裝置開口度的精度，提高了生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)可靠、簡單易行、成本低。然而，以上所述僅為本發(fā)明的較佳可行實施例，并非限制本發(fā)明的保護范圍，故凡運用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種連軋管機的芯棒支撐裝置，設(shè)置在具有供芯棒進出的隧道式機架的連軋管機上，其特征在于，所述芯棒支撐裝置包括分離設(shè)置的一芯棒支撐架以及一調(diào)整裝置，所述芯棒支撐架可沿隧道軸向進出地設(shè)置在所述隧道式機架的隧道內(nèi)，所述芯棒支撐架包括一可被所述調(diào)整裝置驅(qū)動抱緊或松開所述芯棒的芯棒定位機構(gòu)，所述調(diào)整裝置設(shè)置在所述隧道式機架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，所述芯棒支撐架還包括可軸向進出所述隧道的一支撐架本體，所述芯棒定位機構(gòu)包括一可在隧道式機架的中軸線垂直面上擺動的擺動架以及環(huán)繞所述芯棒設(shè)置的多個芯棒托輥，所述芯棒托輥可旋轉(zhuǎn)地連接在所述支撐架本體上，所述擺動架可旋轉(zhuǎn)地連接在所述多個芯棒托輥上，所述擺動架的擺動帶動所述多個芯棒托輥配合抱緊或松開所述芯棒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，每一芯棒托輥包括相對折彎連接的一連接部以及一夾持部，各芯棒托輥的夾持部環(huán)繞所述芯棒設(shè)置以配合抱緊所述芯棒，所述連接部的底端通過銷軸可旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐架本體上，所述擺動架可旋轉(zhuǎn)連接在所述連接部的頂端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，所述芯棒托輥的設(shè)置數(shù)量為三個，包括一第一芯棒托輥、一第二芯棒托輥以及一第三芯棒托輥，所述第一芯棒托輥以及所述第二芯棒托輥分別設(shè)置于所述芯棒的兩側(cè)，所述第三芯棒托輥設(shè)置于所述芯棒的底端， 所述第一芯棒托輥的夾持部連接在所述第一芯棒托輥的連接部的底端，所述第二芯棒托輥的夾持部連接在所述第二芯棒托輥的連接部的頂端，所述第三芯棒托輥的夾持部連接在所述第三芯棒托輥的連接部的底端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，所述擺動架為開口朝下的門形結(jié)構(gòu)，所述門形結(jié)構(gòu)的頂端中間可旋轉(zhuǎn)連接在所述第一芯棒托輥的連接部的頂端，所述門形結(jié)構(gòu)的底部兩端分別可旋轉(zhuǎn)連接在所述第二芯棒托輥以及所述第三芯棒托輥的連接部的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，所述調(diào)整裝置包括一松開頂動機構(gòu)以及一抱緊頂動機構(gòu)，所述松開頂動機構(gòu)以及所述抱緊頂動機構(gòu)分別設(shè)置在所述擺動架的兩側(cè)，以分別向相反方向頂動所述擺動架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的芯棒支撐裝置，其特征在于，所述調(diào)整裝置還包括一絲桿升降機，所述絲桿升降機包括一可在水平方向伸縮的絲桿，所述絲桿連接在所述松開頂動機構(gòu)的的外端。
8.一種連軋管機，包括隧道式機架、芯棒以及芯棒支撐裝置，其特征在于，所述芯棒支撐裝置為權(quán)利要求1至7任意一項所述的芯棒支撐裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的連軋管機，其特征在于，所述隧道式機架包括一機架本體、一 V形槽體以及一定位平臺，所述機架本體的橫截面呈0形，所述V形槽體以及所述定位平臺對稱設(shè)置在所述機架本體的內(nèi)側(cè)壁的頂部兩側(cè)；所述芯棒支撐架的支撐架本體的頂端兩側(cè)分別設(shè)置有一 V形定位塊以及一平形定位塊，所述V形定位塊與所述V形槽體相對應(yīng)配合， 所述平形定位塊與所述定位平臺相對應(yīng)配合，以實現(xiàn)對所述芯棒支撐架的精確定位。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連軋管機，其特征在于，所述隧道式機架還包括兩頂升液壓缸，所述兩頂升液壓缸分別設(shè)置在所述機架本體內(nèi)側(cè)底部的兩側(cè)，所述兩頂升液壓缸上分別具有可豎直方向升降的輸出 軸以向上抵頂所述芯棒支撐裝置。
全文摘要
一種連軋管機的芯棒支撐裝置以及連軋管機，所述芯棒支撐裝置設(shè)置在具有供芯棒進出的隧道式機架的連軋管機上，所述芯棒支撐裝置包括分離設(shè)置的一芯棒支撐架以及一調(diào)整裝置，所述芯棒支撐架可沿隧道軸向進出地設(shè)置在所述隧道式機架的隧道內(nèi)，所述芯棒支撐架包括一可被所述調(diào)整裝置驅(qū)動抱緊或松開所述芯棒的芯棒定位機構(gòu)，所述調(diào)整裝置設(shè)置在所述隧道式機架上。該連軋管機以及其上的芯棒支撐裝置通過芯棒支撐架與調(diào)整裝置分離設(shè)置但互相配合的結(jié)構(gòu)，提高了主機架和芯棒支撐架的強度和剛度，有利于提高芯棒支撐裝置開口度的精度，且簡化了配管并降低了管路因多次連接脫開漏油的可能性，提高了生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)可靠、簡單易行、成本低。
文檔編號B21B25/02GK102327899SQ20111030698
公開日2012年1月25日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者馮世云 申請人:太原重工股份有限公司