專利名稱：油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工藝裝備，尤其是涉及一種油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具。
背景技術(shù)：
目前，在油氣分離器的生產(chǎn)過程中，其隔膜安裝由操作工人人工壓裝。操作工人首 先將隔膜放入塑料的分離器本體中，使用壓盤手動壓裝，將隔膜壓緊在分離器本體中。使用 人工壓裝，由于用力不均或人的不同，無法保證產(chǎn)品在裝配過程中的穩(wěn)定性，易出現(xiàn)壓裝不 到位或翹曲的現(xiàn)象，造成產(chǎn)品無法通過測試，造成合格率降低，從而造成物資的浪費，提高 生產(chǎn)成本，并且操作工人的勞動強度大，生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種油氣分離器氣動隔膜壓裝 夾具，輔助操作工人安裝隔膜，保證裝配過程的穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品的合格率，降低生產(chǎn)成本， 同時，減輕操作工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案一種油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具，包括控制系統(tǒng)及支架，支架呈L形，由側(cè)板及 底板連接構(gòu)成；所述側(cè)板的上部設(shè)有懸臂板，壓裝汽缸的缸體固定連接懸臂板，壓盤連接壓 裝汽缸的活塞桿；所述底板上設(shè)有定位槽，所述壓盤上設(shè)有圓環(huán)形壓邊。進一步的所述壓盤上設(shè)有多個透氣孔。本實用新型的技術(shù)效果在于本實用新型公開的一種油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，輔 助操作工人安裝隔膜，避免翹曲或安裝不到位的現(xiàn)象發(fā)生，保證裝配過程的穩(wěn)定性，提高產(chǎn) 品的合格率，降低生產(chǎn)成本，同時，減輕操作工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1、2所示，本實用新型包括控制系統(tǒng)(未在圖中畫出)及支架1，控制系統(tǒng)按現(xiàn) 有技術(shù)設(shè)計制造，協(xié)同各部件的動作。支架1呈L形，支架1由側(cè)板101及底板102連接構(gòu) 成，側(cè)板101的上部設(shè)有懸臂板2，壓裝汽缸3的缸體固定連接懸臂板2，壓盤4連接壓裝汽 缸3的活塞桿，底板102上設(shè)有定位槽103，壓盤4上設(shè)有圓環(huán)形壓邊401。在本實施例中， 壓盤4上設(shè)有多個透氣孔402，避免因壓盤4中的空氣無法排出而造成隔膜不能壓裝到位。[0014] 在操作時，將塑料的分離器本體放入底板102中并以定位槽103定位，將隔膜放入 分離器本體中，啟動控制系統(tǒng)，壓裝汽缸3的活塞桿伸出，壓盤4下降并將隔膜壓入分離器 本體中，延遲1秒后，壓裝汽缸3的活塞桿回縮，壓盤4上升，完成油氣分離器氣動隔膜的壓裝。
權(quán)利要求1.一種油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具，其特征在于包括控制系統(tǒng)及支架，支架呈L 形，由側(cè)板及底板連接構(gòu)成；所述側(cè)板的上部設(shè)有懸臂板，壓裝汽缸的缸體固定連接懸臂 板，壓盤連接壓裝汽缸的活塞桿；所述底板上設(shè)有定位槽，所述壓盤上設(shè)有圓環(huán)形壓邊。
2.按照權(quán)利要求1所述的油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具，其特征在于所述壓盤上設(shè) 有多個透氣孔。
專利摘要本實用新型涉及一種油氣分離器氣動隔膜壓裝夾具，其特征在于包括控制系統(tǒng)及支架，支架呈L形，由側(cè)板及底板連接構(gòu)成；所述側(cè)板的上部設(shè)有懸臂板，壓裝汽缸的缸體固定連接懸臂板，壓盤連接壓裝汽缸的活塞桿；所述底板上設(shè)有定位槽，所述壓盤上設(shè)有圓環(huán)形壓邊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，輔助操作工人安裝隔膜，避免翹曲或安裝不到位的現(xiàn)象發(fā)生，保證裝配過程的穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品的合格率，降低生產(chǎn)成本，同時，減輕操作工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B23P19/027GK201906970SQ20102068123
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者劉丹丹, 尤根·沃爾夫, 朱康梁 申請人:無錫沃可發(fā)動機降噪部件有限公司