專利名稱：等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉機(jī)械零件車加工刀具領(lǐng)域，具體的說是 涉及等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀。
背景技術(shù)：
目前四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉是一種汽車零部件新產(chǎn)品，這種新產(chǎn)品的加工手段沒 有熟知工藝，需要根據(jù)汽車等速中心叉的結(jié)構(gòu)探討發(fā)明新的加工工藝。以保證四驅(qū)動(dòng)汽車 等速中心叉零件加工的準(zhǔn)確性和可靠性。這種等速中心叉下半部的形狀程半圓形裝，邊緣 有對稱的兩個(gè)凸臺(tái)。這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在普遍應(yīng)用的工藝無法加工，更滿足不了零件形狀精 度、尺寸精度、位置精度的嚴(yán)格要求。急需發(fā)明一種加工等速中心叉半圓凸臺(tái)加工工藝和專 用刀具。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有加工工藝上存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種等速中心叉半圓 凸臺(tái)專用多齒刀，這種特殊刀具既能達(dá)到滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度的加工要求，又能達(dá)到加工方 便，效率高，滿足四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉高精度技術(shù)要求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒 刀，所述的等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀是端面為圓弧形狀的圓形刀具，等速中心叉半 圓凸臺(tái)專用多齒刀的外徑中部挖進(jìn)一個(gè)梯形槽，形成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀，所述的等速中心叉 半圓凸臺(tái)專用多齒刀是端面為圓弧形狀的圓形刀具，等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀的外 徑中部挖進(jìn)一個(gè)梯形槽，形成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。這種特殊刀具既能達(dá)到滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度的加工 要求，又能達(dá)到加工方便，效率高，滿足四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉高精度技術(shù)要求。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖面圖；圖3是圖2中I處的放大圖；圖1的附圖標(biāo)記如下等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀1、梯形槽2。
具體實(shí)施方式
等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀，所述的等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀1是端 面為圓弧形狀的圓形刀具，等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀1的外徑中部挖進(jìn)一個(gè)梯形槽 2，形成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。 所述的等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀1是在普通刀具的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化改 進(jìn)，具體改進(jìn)方法是將普通的圓形銑刀具改進(jìn)成端面呈半圓型，按產(chǎn)品零件尺寸確定半徑尺寸和凸臺(tái)尺寸。成型刀具可以銑成工件半圓形，關(guān)鍵是在圓弧的中間部位挖進(jìn)一個(gè)梯形 槽2，在加工中可以就可以成型一個(gè)可以擋十字軸的凸臺(tái)。
權(quán)利要求1.等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀，其特征在于所述的等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多 齒刀(1)是端面為圓弧形狀的圓形刀具，等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀(1)的外徑中部 挖進(jìn)一個(gè)梯形槽(2)，形成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉機(jī)械零件車加工刀具領(lǐng)域，具體的說是涉及等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀。等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀，所述的等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀是端面為圓弧形狀的圓形刀具，等速中心叉半圓凸臺(tái)專用多齒刀的外徑中部挖進(jìn)一個(gè)梯形槽，形成凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。這種特殊刀具既能達(dá)到滿足產(chǎn)品的準(zhǔn)確度的加工要求，又能達(dá)到加工方便，效率高，滿足四驅(qū)動(dòng)汽車等速中心叉高精度技術(shù)要求。
文檔編號(hào)B23C5/12GK201880983SQ20102062675
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者景喜原 申請人:瓦房店軸承砂輪制造有限公司