專利名稱：一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車等速萬向節(jié)傳動軸制造領(lǐng)域，具體的說是涉及一種用于汽車 傳動軸自動焊接裝置。
背景技術(shù)：
汽車四驅(qū)動等速萬向節(jié)傳動軸，是新產(chǎn)品傳動軸，也是汽車傳動的重要部件，對質(zhì) 量要求非常嚴(yán)格，焊接質(zhì)量直接影響汽車的使用壽命和安全系數(shù)。如果焊接質(zhì)量發(fā)生問題， 將導(dǎo)致車毀人亡。在生產(chǎn)汽車四驅(qū)動等速萬向節(jié)傳動軸中有一道工序是傳動軸管口焊接。 要求在管口一周全部進(jìn)行焊接，表面焊接要均勻一致。目前，在本行業(yè)內(nèi)暫時沒有加工這種 產(chǎn)品，經(jīng)調(diào)研得出類似產(chǎn)品普遍使用的焊接方法是用手工操作，沿圓周均勻焊接。這種操作 效率低，焊接質(zhì)量達(dá)不到100%合格?？傆胁痪鶆虍a(chǎn)品出現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有加工工藝上存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車傳動軸 自動焊接裝置，可以達(dá)到焊接質(zhì)量精度高和焊接效率高的焊接技術(shù)要求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于汽車傳動軸自動焊接 裝置，包含電焊機(jī)、電機(jī)、床頭主軸、焊接機(jī)調(diào)整頭、工件夾頭、床尾、頂尖、床體；電焊機(jī) 位于電機(jī)的一側(cè)，電焊機(jī)連接焊接機(jī)調(diào)整頭；電機(jī)的另一側(cè)與床頭主軸相連；床頭主軸上 設(shè)有工件夾頭；床尾上設(shè)置有頂尖；所述的床頭主軸、工件夾頭、床尾、頂尖均設(shè)置于床體 上。所述的電焊機(jī)為二氧氣體保護(hù)焊的電焊機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置，包含電焊機(jī)、電 機(jī)、床頭主軸、焊接機(jī)調(diào)整頭、工件夾頭、床尾、頂尖、床體；電焊機(jī)位于電機(jī)的一側(cè)，電 焊機(jī)連接焊接機(jī)調(diào)整頭；電機(jī)的另一側(cè)與床頭主軸相連；床頭主軸上設(shè)有工件夾頭；床尾 上設(shè)置有頂尖；所述的床頭主軸、工件夾頭、床尾、頂尖均設(shè)置于床體上。對比現(xiàn)有的焊接技 術(shù)，本實(shí)用新型操作簡單，采用二氧氣體保護(hù)焊，對產(chǎn)品質(zhì)量有保證，對環(huán)境保護(hù)有利，沒有 環(huán)境污染。成本低，適應(yīng)中小企業(yè)加工生產(chǎn)。減少人工操作，實(shí)現(xiàn)自動化焊接。由于采用計 時控制焊接時間，定量控制焊接重量，提高焊接圓周均勻性，可靠性。保證汽車零件的質(zhì)量 要求。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型加工工件示意圖；圖1和圖2的附圖標(biāo)記如下電焊機(jī)1、電機(jī)2、床頭主軸3、焊接機(jī)調(diào)整頭4、工件 夾頭5、工件6、床尾7、頂尖8、床體9。
具體實(shí)施方式
圖1是一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置，包含電焊機(jī)1、電機(jī)2、床頭主軸3、焊 接機(jī)調(diào)整頭4、工件夾頭5、床尾7、頂尖8、床體9 ； 電焊機(jī)1位于電機(jī)2的一側(cè)，電焊機(jī) 1連接焊接機(jī)調(diào)整頭4 ；電機(jī)2的另一側(cè)與床頭主軸3相連；床頭主軸3上設(shè)有工件夾頭5 ； 床尾7上設(shè)置有頂尖8 ；所述的床頭主軸3、工件夾頭5、床尾7、頂尖8均設(shè)置于床體9上。根所述的電焊機(jī)1為二氧氣體保護(hù)焊的電焊機(jī)。圖2是一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置加工工件示意圖，將汽車等速萬向節(jié)傳 動軸夾緊在工件夾頭5上，用頂尖8找正汽車等速萬向節(jié)傳動軸的回轉(zhuǎn)中心，開動電焊機(jī)1， 將電焊機(jī)1的焊接機(jī)調(diào)整頭4調(diào)整到靠近汽車等速萬向節(jié)傳動軸的焊接部位，開動電機(jī)2， 使汽車等速萬向節(jié)傳動軸勻速轉(zhuǎn)動，緩慢將焊接頭進(jìn)入汽車等速萬向節(jié)傳動軸的焊接區(qū)， 開始焊接，開始計時，焊接均勻后，自動退出焊接程序。焊接成功。到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)焊接要求。
權(quán)利要求1.一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置，其特征在于包含電焊機(jī)(1)、電機(jī)(2)、床頭主 軸(3)、焊接機(jī)調(diào)整頭(4)、工件夾頭(5)、床尾(7)、頂尖(8)、床體(9);電焊機(jī)(1)位于電 機(jī)(2)的一側(cè)，電焊機(jī)(1)連接焊接機(jī)調(diào)整頭(4);電機(jī)(2)的另一側(cè)與床頭主軸(3)相連; 床頭主軸(3)上設(shè)有工件夾頭(5)；床尾(7)上設(shè)置有頂尖(8)；所述的床頭主軸(3)、工件 夾頭(5)、床尾(7)、頂尖(8)均設(shè)置于床體(9)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置，其特征在于所述的電 焊機(jī)(1)為二氧氣體保護(hù)焊的電焊機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車等速萬向節(jié)傳動軸制造領(lǐng)域，具體的說是涉及一種用于汽車傳動軸自動焊接裝置。電焊機(jī)位于電機(jī)的一側(cè)， 電焊機(jī)連接焊接機(jī)調(diào)整頭；電機(jī)的另一側(cè)與床頭主軸相連；床頭主軸上設(shè)有工件夾頭；床尾上設(shè)置有頂尖；所述的床頭主軸、工件夾頭、床尾、頂尖均設(shè)置于床體上。對比現(xiàn)有的焊接技術(shù)，本實(shí)用新型操作簡單，采用二氧氣體保護(hù)焊，對產(chǎn)品質(zhì)量有保證，對環(huán)境保護(hù)有利，沒有環(huán)境污染。成本低，適應(yīng)中小企業(yè)加工生產(chǎn)。減少人工操作，實(shí)現(xiàn)自動化焊接。由于采用計時控制焊接時間，定量控制焊接重量，提高焊接圓周均勻性，可靠性。保證汽車零件的質(zhì)量要求。
文檔編號B23K31/02GK201881062SQ20102062675
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者景喜原 申請人:瓦房店軸承砂輪制造有限公司